一种拉绳开关的制作方法

本实用新型涉及拉绳开关技术领域，具体为一种拉绳开关。

背景技术：

拉绳开关俗称“紧急停机开关”。作用于带式输送现场需要停机时，通过开关动作使输送机停机,拉绳开关是带式输送机必备的安全保护装置，防止事故的扩大而带来重大损失。拉绳开关安装于皮带输送机的两侧的机架上，用钢丝绳沿着输送机两侧把开关连接起来。当输送带设备发生紧急事故时，在现场沿线任意处拉动钢丝绳，钢丝绳牵动驱动臂旋转，通过传动轴带动扭力弹簧使精密凸轮发生位移，驱动微动开关切断控制线路，使得输送机停止运行，由于安装方便,开关转换可靠,在带式运输现场得到广泛的应用。

目前的拉绳开关均装载在带式输送机的一旁，在带式运输带上的货物很容易由于高度或者不规则的货物在运输带上滚动，使得货物极易触碰拉绳开关的按钮，导致带式运输机的全线停止，并且较重的货物会对拉绳开关造成损坏使拉绳开关无法正常工作。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种拉绳开关，以解决上述背景技术中提出的在带式运输带上的货物很容易由于高度或者不规则的货物在运输带上滚动，使得货物极易触碰拉绳开关的按钮，导致带式运输机的全线停止，并且较重的货物会对拉绳开关造成损坏使拉绳开关无法正常工作问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种拉绳开关，包括本体，所述本体上设有紧急开关，所述本体上端中部固定连接固定架，所述固定架上端固定连接保护板，所述紧急开关上端固定连接伸缩块，所述伸缩块内固定连接弹簧，所述弹簧下端固定连接紧急开关，所述本体后端两侧均固定连接第一保护槽，所述第一保护槽内设有第一滑槽，所述第一滑槽滑动连接第一限位板，所述第一限位板一端固定连接转轴，所述转轴两端固定连接连接块，一对所述连接块下端固定连接第二限位板，所述本体一侧固定连接第二保护槽，所述第二保护槽内设有第二滑槽，所述第二滑槽滑动连接固定框，所述固定框上端两侧均固定连接卡板。

优选的，所述紧急开关位于固定架内中部，所述保护板上设有圆孔，所述伸缩块初始状态下高度与保护板高度相同。

优选的，所述第一保护槽内壁固定连接第一保护垫，所述第一保护槽内两侧壁均固定连接滑垫，所述第一限位板靠近第一保护槽一端固定连接第一挡板，所述第一挡板与第一滑槽相适配。

优选的，所述第一限位板上设有若干第一螺纹孔，所述第二限位板上设有若干第二螺纹孔。

优选的，所述第二保护槽内固定连接第二保护垫，所述第二保护槽两侧均设有第三螺纹孔，所述第三螺纹孔螺纹连接螺纹杆，所述螺纹杆一端固定连接转把。

优选的，所述固定框上固定连接防护网。

与现有技术相比，本实用新型的结构简单实用，

1.通过设置的保护板、固定架、弹簧和伸缩块结构能够对紧急开关进行保护，并且伸缩块与保护板相同高度设置防止货物或者工作人员勿碰开关导致运输线的全线停运的事故。

2.通过设置的第一保护槽、第一限位板、第二限位板、转轴、连接块和螺纹孔结构能够便于拉绳开关本体的固定，避免了运输带边缘对拉升本体的固定不稳定或者固定过于简单无法有效的固定的麻烦。

3.通过设置的第二保护槽、固定框、防护网结构能够对拉绳开关本体起到很好的保护效果，防止货物冲撞拉绳开关对其造成伤害，或者撞毁紧急开关按钮导致无法使用。

附图说明

图1为本实用新型的结构正视图；

图2为本实用新型的结构后视图；

图3为本实用新型第二限位板结构示意图；

图4为本实用新型固定架结构示意图；

图5为本实用新型第二保护槽结构剖面示意图；

图6为本实用新型a结构放大图。

图中：1、本体；2、紧急开关；3、保护板；4、固定架；5、伸缩块；6、弹簧；7、第一保护槽；8、第一滑槽；9、第一保护垫；10、滑垫；11、第一限位板；12、第一挡板；13、第一螺纹孔；14、第二限位板；15、第二螺纹孔；16、连接块；17、转轴；18、第二保护槽；19、固定框；20、卡板；21、第二保护垫；22、第二滑槽；23、转把；24、螺纹杆；25、第三螺纹孔；26、防护网。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-6，本实用新型提供一种技术方案：一种拉绳开关，包括本体1，本体1上设有紧急开关2，本体1上端中部固定连接固定架4，固定架4上端固定连接保护板3，紧急开关2上端固定连接伸缩块5，伸缩块5内固定连接弹簧6，弹簧6下端固定连接紧急开关2，通过设置的保护板、固定架、弹簧和伸缩块5结构能够对紧急开关进行保护，并且伸缩块5与保护板3相同高度设置防止货物或者工作人员勿碰开关导致运输线的全线停运的事故,本体1后端两侧均固定连接第一保护槽7，第一保护槽7内设有第一滑槽8，第一滑槽8滑动连接第一限位板11，第一限位板11一端固定连接转轴17，转轴17两端固定连接连接块16，一对连接块16下端固定连接第二限位板14，通过设置的第一保护槽7、第一限位板11、第二限位板14、转轴17、连接块16、第二螺纹孔15和第一螺纹孔13结构能够便于拉绳开关本体的固定，避免了运输带边缘对拉升本体的固定不稳定或者固定过于简单无法有效的固定的麻烦，本体1一侧固定连接第二保护槽18，第二保护槽18内设有第二滑槽22，第二滑槽22滑动连接固定框19，固定框19上端两侧均固定连接卡板20，通过设置的第二保护槽18和固定框19结构能够对拉绳开关本体起到很好的保护效果，防止货物冲撞拉绳开关对其造成伤害，或者撞毁紧急开关按钮导致无法使用。

固定框19上固定连接防护网26，防护网26能够有效的抵挡货物的冲撞，防止货物对拉绳开关的冲撞损坏，第一限位板11上设有若干第一螺纹孔13，第二限位板14上设有若干第二螺纹孔15，第一螺纹孔13和第二螺纹孔15便于通过螺钉对拉绳开关本体的固定，紧急开关2位于固定架4内中部，保护板3上设有圆孔，伸缩块5初始状态下高度与保护板3高度相同，防止工作人员或货物触碰紧急开关2导致运输线的停运事故，第二保护槽18内固定连接第二保护垫21，第二保护槽18两侧均设有第三螺纹孔25，第三螺纹孔25螺纹连接螺纹杆24，螺纹杆24一端固定连接转把23，通过转把23的转动，可带动螺纹杆24转动，与第三螺纹孔25进行螺纹旋转使螺纹杆24对固定框19进行固定夹持，第一保护槽7内壁固定连接第一保护垫9，第一保护垫9对固定框19底端进行保护，第一保护槽7内两侧壁均固定连接滑垫10，滑垫10起到对第一限位板11两端保护的作用，第一限位板11靠近第一保护槽7一端固定连接第一挡板12，第一挡板12起到限位的作用，防止第一下午内板11滑出第一保护槽7，第一挡板12与第一滑槽8相适配。

使用时，将拉绳开关放置在运输带的一旁进行安装，安装后，通过拉动第一限位板11，将第一限位板11从第一保护槽7中拉出，并且通过转轴17对第二限位板14进行转动，并且通过螺钉对第一限位板11和第二限位板14上的第一螺纹孔13和第二螺纹孔15进行螺纹连接，从而对拉绳开关进行固定，过设置的第一保护槽7、第一限位板11、第二限位板14、转轴17、连接块16和螺纹孔结构能够便于拉绳开关本体的固定，避免了运输带边缘对拉升本体的固定不稳定或者固定过于简单无法有效的固定的麻烦，并且通过拉动固定框19，使固定框19从第二保护槽18内拉出，并且通过转把23的转动，可带动螺纹杆24转动，与第三螺纹孔25进行螺纹旋转使螺纹杆24对固定框19进行固定夹持，通过设置的第二保护槽18、固定框19、防护网26结构能够对拉绳开关本体起到很好的保护效果，防止货物冲撞拉绳开关对其造成伤害，或者撞毁紧急开关按钮导致无法使用，设置的保护板3、固定架4、弹簧6和伸缩块5结构能够对紧急开关进行保护，并且伸缩块5与保护板3相同高度设置防止货物或者工作人员勿碰开关导致运输线的全线停运的事故。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”、“第三”、“第四”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量，由此，限定有“第一”、“第二”、“第三”、“第四”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。