一种防油液沉降的油浸式变压器的制作方法

本实用新型涉及电力设备技术领域，具体为一种防油液沉降的油浸式变压器。

背景技术：

油浸式变压器由于生产成本低，稳定性较好，在市场中应用较广。油浸式变压器在长时间使用后，内部的绝缘油长时间静止不动极易发生沉降，这样造成上层的绝缘油密度较小，底层的绝缘油的密度较大，进而使得油浸式变压器散热不均匀，导致油浸式变压器的局部温度过高，易导致油浸式变压器烧毁；

为了解决这一问题，现有技术均是在将变压器上加装电动机和搅拌器，电动机驱动搅拌器转动，进而带动变压器内部的绝缘油流动起来，避免沉降，但这种方式增加了动力设备，增加了成本，且需要一直运行，又增加了能耗，不利于推广使用，实用性不强，不能满足人们的使用需求，鉴于以上现有技术中存在的缺陷，有必要将其进一步改进，使其更具备实用性，才能符合实际使用情况。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种防油液沉降的油浸式变压器，以解决上述背景技术中提出的增加了成本，又增加了能耗，不利于推广使用的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防油液沉降的油浸式变压器，包括壳体、竖管、螺旋叶片和套筒，所述壳体的顶端壁体插入有竖管，且壳体与竖管之间为滚动轴承活动连接，并且壳体底端壁体与排油管焊接连接并相连通，所述竖管外壁上焊接连接有螺旋叶片，且竖管顶端插入至套筒的内部，所述套筒与壳体之间为焊接连接，且套筒的内壁上焊接连接有横板，并且套筒的顶端内壁焊接连接有定位杆，所述横板中心处贯穿有竖杆，且竖杆的底端焊接连接有螺纹杆，所述竖杆与横板之间为直线轴承活动连接，且竖杆上焊接连接有固定环，并且竖杆上套有弹力弹簧，所述定位杆的底端插入至竖杆内，所述弹力弹簧的两端与横板和固定环之间均为焊接连接，所述螺纹杆贯穿竖管顶端壁体并插入至竖管内部，且螺纹杆的底部固定粘接有橡胶片，所述螺纹杆与竖管顶端壁体之间为螺纹旋合连接，所述排油管上螺纹旋合连接有密封管，且排油管的内壁上焊接连接有密封环，所述密封管的内壁上焊接连接有竖板，且竖板的两侧均焊接连接有横杆，所述横杆上焊接连接有密封板，且密封板与密封环相贴合。

进一步的，所述竖管呈空心的圆柱形结构，且竖管的内壁呈光滑状，并且竖管的内壁与橡胶片的外壁相贴合。

进一步的，所述定位杆的横截面呈矩形结构，竖杆的横截面呈铜钱状，定位杆底端与竖杆底端之间的间距与弹力弹簧的压缩量相等。

进一步的，所述排油管关于壳体对称设置有两个，且两个排油管之间的间距小于密封管的长度。

进一步的，所述密封环和密封板两者共轴心线，且密封环的内径小于密封板的直径，并且密封环面向密封板的一侧粘接有密封圈。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该防油液沉降的油浸式变压器内部设置有空心的竖管，当变压器壳体内部的绝缘油出现沉降时，此时变压器壳体底部上方的绝缘油散热慢，进而导致温度升高，竖管可以吸收热量并传导至其内部的空气，竖管内部空气受热后膨胀，推动橡胶片向上移动，橡胶片在移动时，可以带动竖管轴向转动，进而竖管通过螺旋叶片可以将变压器壳体底层沉降的绝缘油向上翻动，进而使得变压器内部的绝缘油处于流动状态，密度分布均匀，散热效果好，避免变压器损坏；

本装置采用机械结构，无需动力驱动，从而降低了成本和能耗，有利于推广使用，实用性强。

附图说明

图1是本实用新型正视结构示意图；

图2是本实用新型竖管和套筒正视纵剖结构示意图；

图3是本实用新型竖杆和定位杆俯视结构示意图；

图4是本实用新型排油管和密封管正视纵剖结构示意图。

图中：1、壳体；2、竖管；3、螺旋叶片；4、套筒；5、横板；6、竖杆；7、定位杆；8、固定环；9、弹力弹簧；10、螺纹杆；11、橡胶片；12、排油管；13、密封管；14、竖板；15、横杆；16、密封环；17、密封板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种防油液沉降的油浸式变压器，包括壳体1、竖管2、螺旋叶片3和套筒4，壳体1的顶端壁体插入有竖管2，且壳体1与竖管2之间为滚动轴承活动连接，并且壳体1底端壁体与排油管12焊接连接并相连通，竖管2外壁上焊接连接有螺旋叶片3，且竖管2顶端插入至套筒4的内部，套筒4与壳体1之间为焊接连接，且套筒4的内壁上焊接连接有横板5，并且套筒4的顶端内壁焊接连接有定位杆7，横板5中心处贯穿有竖杆6，且竖杆6的底端焊接连接有螺纹杆10，竖杆6与横板5之间为直线轴承活动连接，且竖杆6上焊接连接有固定环8，并且竖杆6上套有弹力弹簧9，定位杆7的底端插入至竖杆6内，弹力弹簧9的两端与横板5和固定环8之间均为焊接连接，螺纹杆10贯穿竖管2顶端壁体并插入至竖管2内部，且螺纹杆10的底部固定粘接有橡胶片11，螺纹杆10与竖管2顶端壁体之间为螺纹旋合连接，排油管12上螺纹旋合连接有密封管13，且排油管12的内壁上焊接连接有密封环16，密封管13的内壁上焊接连接有竖板14，且竖板14的两侧均焊接连接有横杆15，横杆15上焊接连接有密封板17，且密封板17与密封环16相贴合，竖杆6可以在横板5垂直上下移动，进而可以确保螺纹杆10在移动时，处于垂直状态，避免螺纹杆10移动时，发生偏斜，与竖管2卡住，保证了设备的稳定运行。

进一步的，竖管2呈空心的圆柱形结构，且竖管2的内壁呈光滑状，并且竖管2的内壁与橡胶片11的外壁相贴合，竖管2为中空状，其内部可以注入空气，这样竖管2外壁受热后可以对其内部的空气进行加热，橡胶片11在向上移动时，与竖管2内壁摩擦力小，避免磨损，同时橡胶片11呈圆盘状，且与竖管2内壁之间贴合紧密，使得橡胶片11和竖管2之间密封性好。

进一步的，定位杆7的横截面呈矩形结构，竖杆6的横截面呈铜钱状，定位杆7底端与竖杆6底端之间的间距与弹力弹簧9的压缩量相等，竖杆6可以顺着定位杆7垂直向上移动，且在移动时，不会进行轴向转动，这样可以避免橡胶片11随着竖管2同步转动，当竖杆6底端和定位杆7底端齐平时，弹力弹簧9处于完全压缩状态，这样避免压缩过度造成弹力弹簧9损坏。

进一步的，排油管12关于壳体1对称设置有两个，且两个排油管12之间的间距小于密封管13的长度，这样通过密封管13可以将两个排油管12密封住。

进一步的，密封环16和密封板17两者共轴心线，且密封环16的内径小于密封板17的直径，并且密封环16面向密封板17的一侧粘接有密封圈，当需要密封排油管12时，可以在排油管12上旋转密封管13，密封管13边转动边轴向移动，进而通过其内部的竖板14带动横杆15移动，横杆15带动密封板17与密封环16相贴合，这样密封板17与密封环16形成第一道密封，排油管12和密封管13之间的螺纹旋合连接形成第二道密封，这样相比较现有的阀门密封，密封效果更好。

工作原理：当出现绝缘油沉降时，这时壳体1内部绝缘油散热不均匀，使得壳体1内部温度上升，竖管2为金属材质，可以吸收热量，并传导至其内部的空气，空气受热后发生碰撞，进而推动橡胶片11垂直向上移动，橡胶片11带动螺纹杆10同步移动，螺纹杆10垂直移动时，可以带动竖管2转动，竖管2可以带动螺旋叶片3转动，这样可以使得壳体1内的绝缘油处于流动状态，使得绝缘油分布均匀，避免沉降；

当绝缘油分布均匀后，这样散热效果好，可以使得壳体1内部快速降温，此时竖管2内的空气温度下降不再膨胀，无法推动橡胶片11移动，此时弹力弹簧9恢复自然长度，通过固定环8带动竖杆6复位，竖杆6带动螺纹杆10向下移动并带动橡胶片11复位，这样在出现绝缘油沉降时，橡胶片11可以在膨胀的空气推动下向上移动；

需要更换绝缘油时，可以在排油管12上转动密封管13，使得密封管13与其中一个排油管12分离，这样密封管13在移动时，可以通过竖板14带动横杆15水平移动，进而横杆15带动密封板17与密封环16分离，这样壳体1内部的绝缘油可以通过密封环16从排油管12中排出。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。