一种防击穿电阻装置的制作方法

本实用新型涉及防击穿电阻技术领域，具体为一种防击穿电阻装置。

背景技术：

电阻装置在工业中一般直接称为电阻。是一个限流元件，将电阻接在电路中后，电阻器的阻值是固定的一般是两个引脚，它可限制通过它所连支路的电流大小。阻值不能改变的称为固定电阻器。阻值可变的称为电位器或可变电阻器。理想的电阻器是线性的，即通过电阻器的瞬时电流与外加瞬时电压成正比。用于分压的可变电阻器。在裸露的电阻体上，紧压着一至两个可移金属触点。触点位置确定电阻体任一端与触点间的阻值。

但是目前现有的工业用防击穿电阻装置体积较大，不方便移动和运输。

技术实现要素：

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种防击穿电阻装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种防击穿电阻装置，包括装置主体，所述装置主体的底部固定安装有移动仓，所述移动仓的底部左侧固定安装有一号仓脚，所述移动仓的底部右侧固定安装有二号仓脚，所述移动仓的左侧底端固定安装有一号滑轮仓门控制器，所述移动仓的内壁底部左侧固定安装有一号滑轮仓，所述一号滑轮仓的内部设置有一号滑轮装置，所述移动仓的左侧中部设置有一号滑轮装置控制器，所述一号滑轮装置控制器的右侧啮合连接有一号齿轮，所述移动仓的内壁顶端左侧设置有一号定位器，所述移动仓的左侧顶端固定安装有一号复位装置，所述移动仓的右侧底端固定安装有二号滑轮仓门控制器，所述移动仓的内壁底部右侧固定安装有二号滑轮仓，所述二号滑轮仓的内部设置有二号滑轮装置，所述移动仓的右侧中部设置有二号滑轮装置控制器，所述二号滑轮装置控制器的左侧啮合连接有二号齿轮，所述移动仓的内壁顶端右侧设置有二号定位器，所述移动仓的右侧顶端固定安装有二号复位装置。

优选的，所述一号滑轮仓门控制器包括一号仓门控制器外壳，所述一号仓门控制器外壳的内部设置有一号滑轮舱门，所述一号滑轮舱门的左侧固定连接有一号拉手，所述一号滑轮舱门的顶端中部固定连接有一号限位块，所述一号滑轮舱门的底端中部固定连接有二号限位块，所述二号限位块的底部设置有一号转轮。

优选的，所述一号滑轮装置包括一号换轮传动杆，所述一号换轮传动杆的左侧固定安装有一号齿轮组，所述一号换轮传动杆的底部固定连接有一号底座，所述一号底座的右侧固定连接有一号限位挡板，所述一号限位挡板的右侧设置有二号转轮，所述一号底座的左侧固定连接有二号限位挡板，所述二号限位挡板的左侧设置有三号转轮，所述一号底座的底部固定连接有一号滑轮外壳，所述一号滑轮外壳的内部设置有一号滑轮。

优选的，所述一号滑轮装置控制器包括一号滑轮控制器外壳，所述一号滑轮控制器外壳的左侧设置有一号旋钮，所述一号旋钮的右侧固定连接有旋钮传动杆，所述旋钮传动杆的右侧铰接有一号转轴，所述一号转轴的外部固定连接有三号齿轮。

优选的，所述一号定位器包括一号定位器外壳，所述一号定位器外壳的底端设置有一号定位器底座，所述一号定位器底座的顶端固定连接有一号复位弹簧，所述一号定位器底座的内部设置有二号转轴，所述二号转轴的底部固定连接有一号定位杆，所述一号定位器底座的底端左侧固定安装有一号限位卡。

优选的，所述一号复位装置包括一号复位装置外壳、一号液压传动管道，所述一号复位装置外壳的左侧设置有一号复位按钮，所述一号复位按钮的右侧固定连接有二号复位弹簧，所述一号液压传动管道的左侧设置有一号液压杆，所述一号液压传动管道的右侧设置有二号液压杆，所述二号液压杆的顶端固定连接有一号传动板，所述二号液压杆的底部固定连接有三号复位弹簧。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种防击穿电阻装置。具备以下有益效果：

(1)、该防击穿电阻装置通过设置在移动仓内部一号滑轮与二号滑轮，实现了可以随意移动装置主体的目的，解决了现有工业防击穿电阻装置体积过大不方便移动的问题。

(2)、该防击穿电阻装置通过移动仓内的一号滑轮装置控制器和二号换轮装置控制器来控制一号滑轮装置和二号滑轮装置的升降，可以在不需要移动时收起一号滑轮装置和二号滑轮装置，防止其暴露在空气中被水分及杂质腐蚀，大大的减少了维修和更换的成本。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为本实用新型一号滑轮仓门控制器结构示意图。

图3为本实用新型一号滑轮装置结构示意图。

图4为本实用新型一号滑轮装置控制器结构示意图。

图5为本实用新型一号定位器结构示意图。

图6为本实用新型一号复位装置结构示意图。

图中：1装置主体、2移动仓、3一号仓脚、4二号仓脚、5一号滑轮仓门控制器、6一号滑轮仓、7一号滑轮装置、8一号滑轮装置控制器、9一号齿轮、10一号定位器、11一号复位装置、12二号滑轮仓门控制器、13二号滑轮仓、14二号滑轮装置、15二号滑轮装置控制器、16二号齿轮、17二号定位器、18二号复位装置、501一号仓门控制器外壳、502一号滑轮舱门、503一号拉手、504一号限位块、505二号限位块、506一号转轮、701一号换轮传动杆、702一号齿轮组、703一号底座、704一号限位挡板、705二号转轮、706二号限位挡板、707三号转轮、708一号滑轮外壳、709一号滑轮、801一号滑轮控制器外壳、802一号旋钮、803旋钮传动杆、804一号转轴、805三号齿轮、101一号定位器外壳、102一号定位器底座、103一号复位弹簧、104二号转轴、105一号定位杆、106一号限位卡、1101一号复位装置外壳、1102一号复位按钮、1103一号液压杆、1104二号复位弹簧、1105一号液压传动管道、1106二号液压杆、1107一号传动板、1108三号复位弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-6，本实用新型提供一种技术方案：一种防击穿电阻装置，包括装置主体1，装置主体1的底部固定安装有移动仓2，移动仓2的底部左侧固定安装有一号仓脚3，移动仓2的底部右侧固定安装有二号仓脚4，移动仓2的左侧底端固定安装有一号滑轮仓门控制器5，一号滑轮仓门控制器5包括一号仓门控制器外壳501，一号仓门控制器外壳501的内部设置有一号滑轮舱门502，一号滑轮舱门502的左侧固定连接有一号拉手503，一号滑轮舱门502的顶端中部固定连接有一号限位块504，一号滑轮舱门502的底端中部固定连接有二号限位块505，二号限位块505的底部设置有一号转轮506，移动仓2的内壁底部左侧固定安装有一号滑轮仓6，一号滑轮仓6的内部设置有一号滑轮装置7，一号滑轮装置7包括一号换轮传动杆701，一号换轮传动杆701的左侧固定安装有一号齿轮组702，一号换轮传动杆701的底部固定连接有一号底座703，一号底座703的右侧固定连接有一号限位挡板704，一号限位挡板704的右侧设置有二号转轮705，一号底座703的左侧固定连接有二号限位挡板706，二号限位挡板706的左侧设置有三号转轮707，一号底座703的底部固定连接有一号滑轮外壳708，一号滑轮外壳708的内部设置有一号滑轮709，移动仓2的左侧中部设置有一号滑轮装置控制器8，一号滑轮装置控制器8包括一号滑轮控制器外壳801，一号滑轮控制器外壳801的左侧设置有一号旋钮802，一号旋钮802的右侧固定连接有旋钮传动杆803，旋钮传动杆803的右侧铰接有一号转轴804，一号转轴804的外部固定连接有三号齿轮805，一号滑轮装置控制器8的右侧啮合连接有一号齿轮9，移动仓2的内壁顶端左侧设置有一号定位器10，一号定位器10包括一号定位器外壳101，一号定位器外壳101的底端设置有一号定位器底座102，一号定位器底座102的顶端固定连接有一号复位弹簧103，一号定位器底座102的内部设置有二号转轴104，二号转轴104的底部固定连接有一号定位杆105，一号定位器底座102的底端左侧固定安装有一号限位卡106，移动仓2的左侧顶端固定安装有一号复位装置11，一号复位装置11包括一号复位装置外壳1101、一号液压传动管道1105，一号复位装置外壳1101的左侧设置有一号复位按钮1102，一号复位按钮1102的右侧固定连接有二号复位弹簧1104，一号液压传动管道1105的左侧设置有一号液压杆1103，一号液压传动管道1105的右侧设置有二号液压杆1106，二号液压杆1106的顶端固定连接有一号传动板1107，二号液压杆1106的底部固定连接有三号复位弹簧1108，移动仓2的右侧底端固定安装有二号滑轮仓门控制器12，移动仓2的内壁底部右侧固定安装有二号滑轮仓13，二号滑轮仓13的内部设置有二号滑轮装置14，移动仓2的右侧中部设置有二号滑轮装置控制器15，二号滑轮装置控制器15的左侧啮合连接有二号齿轮16，移动仓2的内壁顶端右侧设置有二号定位器17，移动仓2的右侧顶端固定安装有二号复位装置18，该防击穿电阻装置通过设置在移动仓内部一号滑轮709与二号滑轮，实现了可以随意移动装置主体的目的，解决了现有工业防击穿电阻装置体积过大不方便移动的问题，其次该防击穿电阻装置通过移动仓内的一号滑轮装置控制器8和二号换轮装置控制器15来控制一号滑轮装置7和二号滑轮装置的升降14，可以在不需要移动时收起一号滑轮装置7和二号滑轮装置14，防止其暴露在空气中被水分及杂质腐蚀，大大的减少了维修和更换的成本。

工作时，首先使用一号滑轮仓门控制器5和二号滑轮仓门控制器12将滑轮仓打开，然后使用一号滑轮装置控制器8、二号滑轮装置控制器15将一号滑轮装置7、二号滑轮装置14向下移动，达到移动装置主体1的目的，不需要移动时控制一号复位装置11、二号复位装置18将一号定位器10、二号定位器17复位，再次使用一号滑轮装置控制器8、二号滑轮装置控制器15将一号滑轮装置7、二号滑轮装置14回收，最后使用一号滑轮仓门控制器5和二号滑轮仓门控制器12将滑轮仓封闭。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。