一种线束尾盖组装治具的制作方法

本实用新型涉及汽车线束组装技术领域，尤其涉及一种线束尾盖组装治具。

背景技术：

汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。线束是指由铜材冲制而成的接触件端子（连接器）与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件。

在汽车线束的生产过程中，线束需要通过组装治具的配合进行操作，而目前所使用的线束尾盖组装治具需要人员多次组装，操作不方便，导致效率低下，并且治具是由一个平面去推紧，容易导致护套上的四个个卡勾不能同时卡住，人员需要反复检查，而且人员需要一边轻抚，一边推尾盖，导致生产效率低下。

技术实现要素：

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种线束尾盖组装治具，达到了使线束尾盖与护套之间快速组装的目的，配合六个点位推紧保证了护套卡勾能很好的挂住线束尾盖，同时也省去了人员轻抚的动作，节约时间，有效改善了工人作业舒适度，提高了生产效率及稳定性。

（二）技术方案

为实现上述技术问题，本实用新型提供了如下技术方案：一种线束尾盖组装治具，包括固定底板、位移机构、手柄、推板、尾盖立板、线束尾盖、导柱、防呆固定块和球头柱塞，所述固定底板的顶部与位移机构的底部固定连接，所述手柄的一端与位移机构的输入端传动连接，所述推板的底部固定安装在位移机构顶部的自由端上，所述尾盖立板固定安装在推板的顶部，所述线束尾盖位于尾盖立板的顶部，所述导柱固定安装在尾盖立板的左侧，所述防呆固定块固定安装在固定底板的左侧，所述防呆固定块的顶部开设有配合护套使用的仿形槽。

进一步地，所述位移机构包括安装盒、导轨、连接杆、伸缩弹簧、齿板、齿轮、滑轨、滑块和活动杆，所述安装盒内壁底部左侧的中间位置与导轨的底部固定连接，所述导轨的自由端与连接杆的一端固定连接。

进一步地，所述连接杆的左侧与伸缩弹簧的一端固定连接，所述伸缩弹簧的另一端与安装盒内壁的左侧固定连接，所述连接杆右侧顶部与齿板的一端固定连接。

进一步地，所述齿轮通过转轴转动安装在安装盒的内部，所述齿轮位于齿板的底部，所述齿板与齿轮啮合传动连接。

进一步地，所述滑轨固定安装在安装盒的顶部，所述滑块滑动安装在滑轨上，所述活动杆的一端与齿板的顶部固定连接，所述活动杆的顶部与滑块的底部固定连接。

进一步地，所述手柄的一端与齿轮上转轴的一端传动连接，所述手柄的外表面套接有防护套。

进一步地，所述防呆固定块上开设有安装槽，所述安装槽的数量为两个，两个安装槽分别位于仿形槽内壁右侧的前后位置上，所述球头柱塞的数量为两个，两个球头柱塞分别固定安装在两个安装槽的内部。

（三）有益效果

本实用新型提供了一种线束尾盖组装治具，具备以下有益效果：

1、本实用新型通过把护套放在左侧防呆固定块上的仿形槽内部，配合两个球头柱塞分别对护套的两侧进行限位固定，随后人工握住手柄向左侧下方扳动，配合位移机构的驱动尾盖立板向左侧推紧，而六个导柱紧贴线束尾盖同时向左侧移动，此时线束尾盖与护套之间一次性组装到位，因此达到了使线束尾盖与护套之间快速组装的目的，配合六个点位推紧保证了护套卡勾能很好的挂住线束尾盖，同时也省去了人员轻抚的动作，节约时间，有效改善了工人作业舒适度，提高了生产效率及稳定性。

2、本实用新型由于六个导柱的设置，通过将单一的平面改为六个导柱的形式，不需要人员把护套翻转一百八十度再次推紧，因此提高了生产效率，同时利用仿形槽的特点和唯一性，人员只需要放好护套后推紧尾盖即可，因此降低了人员的劳动强度，同时整体结构简单、使用便捷，能够满足于尾盖的组装使用需求，同时极大程度上提高了组装的便利性。

3、本实用新型由于位移机构的设置，通过手柄的向左下方按压动作，手柄带动齿轮逆时针方向转动，配合齿轮与齿板之间的啮合状态，此时齿板向左侧移动，而伸缩弹簧处于收缩状态，同时滑块配合活动杆的连接在滑轨上向左侧滑动，从而带动线束尾盖以及导柱同步向防呆固定块的右侧推进，而在尾盖与护套组装完成后，松开手柄配合伸缩弹簧的弹性复位作用力，能够推动滑块以及手柄复位至初始位置，从而便于再次的组装操作使用，因此提高了整个治具使用的便利性。

附图说明

图1为本实用新型结构的正面示意图；

图2为本实用新型位移机构的结构示意图。

图中：1、固定底板；2、位移机构；3、手柄；4、推板；5、尾盖立板；6、线束尾盖；7、导柱；8、防呆固定块；9、仿形槽；10、安装槽；11、球头柱塞；21、安装盒；22、导轨；23、连接杆；24、伸缩弹簧；25、齿板；26、齿轮；27、滑轨；28、滑块；29、活动杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型提供了一种技术方案：一种线束尾盖组装治具，包括固定底板1、位移机构2、手柄3、推板4、尾盖立板5、线束尾盖6、导柱7、防呆固定块8和球头柱塞11，固定底板1的顶部与位移机构2的底部固定连接，手柄3的一端与位移机构2的输入端传动连接，推板4的底部固定安装在位移机构2顶部的自由端上，尾盖立板5固定安装在推板4的顶部，线束尾盖6位于尾盖立板5的顶部，导柱7固定安装在尾盖立板5的左侧，导柱7的数量为六个，六个导柱之间等距离均匀分布，由于六个导柱7的设置，通过将单一的平面改为六个导柱7的形式，不需要人员把护套翻转一百八十度再次推紧，因此提高了生产效率，同时利用仿形槽9的特点和唯一性，人员只需要放好护套后推紧尾盖即可，因此降低了人员的劳动强度，同时整体结构简单、使用便捷，能够满足于尾盖的组装使用需求，同时极大程度上提高了组装的便利性，防呆固定块8固定安装在固定底板1的左侧，防呆固定块8的顶部开设有配合护套使用的仿形槽9，手柄3的一端与齿轮26上转轴的一端传动连接，手柄3的外表面套接有防护套，由于手柄3设计运用杠杆原理，推紧时用的力较少，减少了工作人员一天下来的劳动强度，提高了工人作业舒适度，提高了生产效率及稳定性，防呆固定块8上开设有安装槽10，安装槽10的数量为两个，两个安装槽10分别位于仿形槽9内壁右侧的前后位置上，球头柱塞11的数量为两个，两个球头柱塞11分别固定安装在两个安装槽10的内部，通过把护套放在左侧防呆固定块8上的仿形槽9内部，配合两个球头柱塞11分别对护套的两侧进行限位固定，随后人工握住手柄3向左侧下方扳动，配合位移机构2的驱动尾盖立板5向左侧推紧，而六个导柱7紧贴线束尾盖6同时向左侧移动，此时线束尾盖6与护套之间一次性组装到位，因此达到了使线束尾盖与护套之间快速组装的目的，配合六个点位推紧保证了护套卡勾能很好的挂住线束尾盖，同时也省去了人员轻抚的动作，节约时间，有效改善了工人作业舒适度，提高了生产效率及稳定性。

位移机构2包括安装盒21、导轨22、连接杆23、伸缩弹簧24、齿板25、齿轮26、滑轨27、滑块28和活动杆29，安装盒21内壁底部左侧的中间位置与导轨22的底部固定连接，导轨22的自由端与连接杆23的一端固定连接，连接杆23的左侧与伸缩弹簧24的一端固定连接，伸缩弹簧24的另一端与安装盒21内壁的左侧固定连接，连接杆23右侧顶部与齿板25的一端固定连接，齿轮26通过转轴转动安装在安装盒21的内部，齿轮26位于齿板25的底部，齿板25与齿轮26啮合传动连接，滑轨27固定安装在安装盒21的顶部，滑块28滑动安装在滑轨27上，活动杆29的一端与齿板25的顶部固定连接，活动杆29的顶部与滑块28的底部固定连接，由于位移机构2的设置，通过手柄3的向左下方按压动作，手柄3带动齿轮26逆时针方向转动，配合齿轮26与齿板25之间的啮合状态，此时齿板25向左侧移动，而伸缩弹簧24处于收缩状态，同时滑块28配合活动杆29的连接在滑轨27上向左侧滑动，从而带动线束尾盖6以及导柱7同步向防呆固定块8的右侧推进，而在尾盖与护套组装完成后，松开手柄3配合伸缩弹簧24的弹性复位作用力，能够推动滑块以及手柄3复位至初始位置，从而便于再次的组装操作使用，因此提高了整个治具使用的便利性。

本方案是在现有的线束尾盖组装治具的基础上进行优化，可以实现提高作业效率，在使用的过程中，通过把护套放在左侧防呆固定块8上的仿形槽9内部，配合两个球头柱塞11分别对护套的两侧进行限位固定，随后人工握住手柄3向左侧下方扳动，配合位移机构2的驱动尾盖立板5向左侧推紧，而六个导柱7紧贴线束尾盖6同时向左侧移动，此时线束尾盖6与护套之间一次性组装到位，因此达到了使线束尾盖与护套之间快速组装的目的，配合六个点位推紧保证了护套卡勾能很好的挂住线束尾盖，同时也省去了人员轻抚的动作，节约时间，有效改善了工人作业舒适度。

需要说明的是，在本文中，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。