一种铅酸电池化成槽的制作方法

本实用新型属于铅酸蓄电池技术领域，具体涉及一种铅酸电池化成槽。

背景技术：

铅酸电池生产的最后一道工序为电池充电化成（内化成），电池化成在化成槽内完成。电池充电化成过程中，电池升温，并产生氢气与酸雾，对此化成槽上部有抽气管道，抽除酸雾与氢气，化成槽底部可以通入循环水对电池进行降温处理。电池化成过程按充电时间进行区分，分为1、2、3、4、5、6、7阶段总共7个阶段，在1、2、3阶段充电电流较大，电解液温度高，气体逸出速度快，带出电解液（硫酸）易形成酸雾；而在4、5、6、7阶段由于活性物质反应接近尾声，化成电势上升，达到电解水的电势，此时主要产生氢气。

氢气比重为0.0695，为最轻的气体，在空气（比重为1）中扩散速度比空气快2到3.8倍（扩散系数=61.1*10-6/s）。在空气中体积比例为4%-74%时，均可燃，爆炸下限4%。同时氢气的点火能量为0.017m（甲烷为0.28m）。以上数据说明化成槽内只要氢气体积占到4%以上时，即使高速泄漏产生的静电也能点燃氢气，发生连锁反应进而导致爆炸产生

目前处理方法存在以下不足：

1、为保证安全运行，现有的抽气装置必须全程必须满负荷开启，以免箱体内氢气浓度达到下线，但此方法能耗较大；

2、化成槽设计不合理，不能完全将氢气浓度控制在爆炸极限之下，不能完全消除安全隐患。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于克服现有技术的上述不足而提供一种铅酸电池化成槽，有效降低抽风装置能耗，降低生产成本，并提高安全性能。

本技术解决方案是：一种铅酸电池化成槽，包括化成槽本体，化成槽本体内两端部设沿长度方向延伸，用于运送电池的两条滚道线，两条滚道线正上方设有挡板，挡板为由一端与化成槽本体侧壁连接的横板、连接于横板另一端的竖板组成的折弯结构，横板宽度大于电池宽度，长度方向上开设多个并排均布的抽风口，各抽风口均经气管与化成槽本体外的总气管连通，总气管末端伸出化成车间外端部装有抽风机，竖板向下延伸与化成槽本体内冷却水高液位之间的距离为20cm；化成槽本体右侧壁开设自然通风口一，前、后侧壁设并排排布的多个自然通风口二，自然通风口一与自然通风口二位于同于水平高度，且高出冷却水高液位60~80cm；各自然通风口二位于电池与横板之间，且总数量小于抽风口；化成槽本体左侧壁开设用于通过电池的两个窗口，两个窗口与滚道线一一对应，窗口处装有密封门。

所述自然通风口一到化成槽本体前后侧壁的距离相同。

所述化成槽本体顶端设有气管通过孔，气管经过气管通过孔后，经密封胶密封。

化成槽本体顶端与横板对应位置开设充电线通过孔，化成用充电线依次经化成槽本体、横板上的充电线通过孔后，经密封胶密封。

所述化成槽本体上还设有进液口、出液口，进液口经水管一与循环水泵输出端连通，循环水泵输入端经水管二与蓄水池出水口连通，出液口设于冷却水高液位线处，并经水管三与蓄水池回水口连通。

所述滚道线由多个并排设置在化成槽本体内壁与支板之间的滚筒组成。

所述密封门下端部与窗口下边框通过合页铰接，上端部铰接有锁钩，窗口上边框装有用于与锁钩配合进行锁紧的锁扣。

所述密封门外周设有密封圈。

所述挡板与化成槽本体顶端之间设有支撑板。

有益效果：与现有技术相比本实用新型设置自然通风系统，通过抽气管道及通风系统同时工作，可有效控制化成槽内氢气浓度，提升安全性能；在化成产生氢气阶段，仅用保证槽体内部处于微负压状态，即可有效控制氢气的浓度不超过爆炸下限，抽气装置不用全程满负荷运转，有效降低抽风装置能耗，降低生产成本。

附图说明

图1为本实用新型的主视图；

图2为本实用新型的俯视图；

图3为本实用新型的内部结构示意图。

具体实施方式

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1、图2、图3所示，本实用新型包括化成槽本体1，化成槽本体1内两端部设沿长度方向延伸，用于运送电池2的两条滚道线3，滚道线3由多个并排设置在化成槽本体1内壁与支板之间的滚筒组成，化成槽本体1左侧壁开设用于通过电池2的两个窗口，两个窗口与滚道线3一一对应，窗口处装有密封门，密封门下端部与窗口下边框通过合页铰接，上端部铰接有锁钩，窗口上边框装有用于与锁钩配合进行锁紧的锁扣，密封门外周设有密封圈，防止冷却水漏出；化成槽本体1上还设有进液口、出液口，进液口经水管一与循环水泵输出端连通，循环水泵输入端经水管二与蓄水池出水口连通，出液口设于冷却水高液位线处，并经水管三与蓄水池回水口连通；两条滚道线3正上方设有挡板4，挡板4与化成槽本体1顶端之间设有支撑板5，挡板为由一端与化成槽本体1侧壁连接的横板、连接于横板另一端的竖板组成的折弯结构，横板宽度大于电池2宽度，长度方向上开设多个并排均布的抽风口6，各抽风口6均经气管与化成槽本体1外的总气管连通，总气管末端伸出化成车间装有抽风机，竖板向下延伸与化成槽本体1内冷却水高液位之间的距离为20cm，由于氢气比重轻，折弯的挡板4可以对对应一排电池产生的氢气进行一部分的阻挡隔离，防止产生的氢气扩散，利于直接从抽风口6将氢气抽出；化成槽本体1右侧壁中下部开设自然通风口一7，前、后侧壁中下部设并排排布的多个自然通风口二8，自然通风口一7与自然通风口二8位于同于水平高度，且高出冷却水高液位60~80cm；各自然通风口二8位于电池2与横板之间，且总数量小于抽风口6；设置自然通风口，在抽出的过程中，将外部空气抽入进一步降低氢气浓度，同时提高氢气被抽出的可能性；化成槽本体1顶端设有气管通过孔，气管经过气管通过孔后，经密封胶密封；化成槽本体1顶端与横板对应位置开设充电线通过孔，化成用充电线依次经化成槽本体1、横板上的充电线通过孔后，经密封胶密封。

自然通风口一7到化成槽本体1前后侧壁的距离相同。

化成时，现将多个电池2的正/负极端子串联组成一排，然后打开密封门，将串联在一起的电池2推入滚道线3，并借助滚筒将一排电池整体输送至化成槽本体1内，完全进入后，将预先置入化成槽本体1内的充电线与靠近密封门一端的电池正、负极连通，最后关闭密封门，开始通电化成；同时通过抽风机对化成槽本体1内部进行抽气，在易产生酸雾的1、2、3阶段，为防止酸雾溢出，对车间环境及操纵人员的影响，使抽风机在额定功率下满负荷运行，防止环境污染，降低对操作人员人身的伤害；在易产生氢气的4、5、6、7阶段，使抽风机20%功率下运行，使化成槽本体1内形成负压即可，一方面氢气比重较轻更易被从抽风口6抽出，同时从自然通风口进入的空气进一步降低氢气浓度，同时形成空气对流更易使氢气被抽出，有效防止氢气浓度超过爆炸下限，提高安全性能。

本领域技术人员容易理解，以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则下所做的任何修改、组合、替换、改进等均包含在本实用新型的保护范围之内。