一种新能源汽车电池防水装置的制作方法

[0001]
本实用新型涉及一种新能源汽车电池防水装置，属于汽车电池保护技术领域。


背景技术：

[0002]
新能源汽车汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、型结构的汽车，新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢气动机汽车、其他新能源汽车等，电池是汽车上必不可少的装置，由于电池是用来储存电量，而电池在进行保存时，电池的外接电路一般暴露在外部，很容易使电池内的电量流失，因此需要对电池进行防水处理，传统的电池在进行防水时其防水效果较差，而且密封防水散热效果差，长时间的高温影响电池的使用与寿命，为此，我们提出了一种新能源汽车电池防水装置。


技术实现要素：

[0003]
本实用新型要解决的技术问题克服现有的缺陷，提供一种新能源汽车电池防水装置，通过设置放置箱，能够对防护箱分开，从而对电池起到更好的保护，也能够方便通风对放置箱进行散热，通过设置冷却液，能够采用水冷的方式，提高冷却效率，同时能够实现电池不与外界接触的情况下，进行有效散热，设置接线管，能够在连接处实现防水功能，通过设置排风扇，能够加速放置箱与防护箱之间的空气流动，对冷却液进行散热，保证冷血的效果，可以有效解决背景技术中的问题。
[0004]
为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：
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一种新能源汽车电池防水装置，包括防护箱，所述防护箱内安装有放置箱，且所述放置箱顶端与防护箱之间固定连接，所述放置箱外侧设置有散热片，所述放置箱内安装有放置槽，且所述放置槽与放置箱为一体结构，所述放置槽与放置箱之间填充有冷却液，所述防护箱顶部设置有防护盖，且所述防护盖与防护箱之间通过螺栓连接，所述防护盖底部设置有固定垫，所述固定垫底部两侧设置有防护套，所述防护套内对称设置有弹性伸缩杆，且所述弹性伸缩杆的固定端与防护盖固定连接，所述防护箱一侧对称设置有接线管，且接线管内端连通放置槽，所述接线管内设置有橡胶防水塞，所述橡胶防水塞内侧设置有干燥剂，所述防护箱两端对称设置有进风口与出风口，所述进风口与出风口内均安装有防护网，所述进风口内侧设置有防尘网，所述出风口内侧安装有排风扇。
[0006]
进一步而言，所述防护箱与放置箱顶部通过焊接密封连接，所述防护箱内壁设置有加强筋。
[0007]
进一步而言，所述防护盖与防护箱之间设置有密封垫，所述弹性伸缩杆顶端贯穿固定垫，所述弹性伸缩杆底端安装有压板，所述固定垫的位置与放置槽对应。
[0008]
进一步而言，所述防护套的长度与宽度均与放置槽对应，且所述防护套为橡胶材质。
[0009]
进一步而言，所述散热片的平面方向与防护箱两端的方向平行，且所述散热片的宽度小于放置箱与防护箱之间的距离。
[0010]
进一步而言，所述放置箱与防护箱一端的顶部与底部分别设置有进液口与出液口。
[0011]
本实用新型有益效果：
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1、通过设置放置箱，能够对防护箱分开，从而对电池起到更好的保护，也能够方便通风对放置箱进行散热；
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2、通过设置冷却液，能够采用水冷的方式，提高冷却效率，同时能够实现电池不与外界接触的情况下，进行有效散热，设置接线管，能够在连接处实现防水功能；
[0014]
3、通过设置排风扇，能够加速放置箱与防护箱之间的空气流动，对冷却液进行散热，保证冷血的效果。
附图说明
[0015]
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。
[0016]
图1是本实用新型一种新能源汽车电池防水装置剖视图。
[0017]
图2是本实用新型一种新能源汽车电池防水装置弹性伸缩杆剖视图。
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图3是本实用新型一种新能源汽车电池防水装置接线管结构图。
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图4是本实用新型一种新能源汽车电池防水装置进风口与出风口结构示意图。
[0020]
图中标号：1、防护箱；2、放置箱；3、放置槽；4、冷却液；5、防护盖；6、固定垫；7、防护套；8、弹性伸缩杆；9、接线管；10、橡胶防水塞；11、干燥剂；12、进风口；13、出风口；14、防护网；15、防尘网；16、排风扇；17、压板；18、散热片。
具体实施方式
[0021]
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
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如图1-4所示，一种新能源汽车电池防水装置，包括防护箱1，所述防护箱1内安装有放置箱2，且所述放置箱2顶端与防护箱1之间固定连接，所述防护箱1与放置箱2顶部通过焊接密封连接，所述防护箱1内壁设置有加强筋，增加防护箱1的结构强度，增加安全性，所述放置箱2外侧设置有散热片18，所述散热片18的平面方向与防护箱1两端的方向平行，且所述散热片18的宽度小于放置箱2与防护箱1之间的距离，方便进行散热，所述放置箱2内安装有放置槽3，且所述放置槽3与放置箱2为一体结构，所述放置槽3与放置箱2之间填充有冷却液4，所述防护箱1顶部设置有防护盖5，且所述防护盖5与防护箱1之间通过螺栓连接，所述防护套7的长度与宽度均与放置槽3对应，且所述防护套7为橡胶材质，对放置槽3进行防护，所述防护盖5底部设置有固定垫6，所述固定垫6底部两侧设置有防护套7，所述防护套7内对称设置有弹性伸缩杆8，且所述弹性伸缩杆8的固定端与防护盖5固定连接，所述防护箱1一侧对称设置有接线管9，且接线管9内端连通放置槽3，所述接线管9内设置有橡胶防水塞10，所述橡胶防水塞10内侧设置有干燥剂11，所述防护箱1两端对称设置有进风口12与出风口13，所述进风口12与出风口13内均安装有防护网14，所述进风口12内侧设置有防尘网15，
所述出风口13内侧安装有排风扇16，所述放置箱2与防护箱1一端的顶部与底部分别设置有进液口与出液口。
[0023]
如图2所示，所述防护盖5与防护箱1之间设置有密封垫，所述弹性伸缩杆8顶端贯穿固定垫6，所述弹性伸缩杆8底端安装有压板17，所述固定垫6的位置与放置槽3对应。
[0024]
本实用新型工作原理：使用时，将蓄电池安装在放置槽3内，安装防护盖5，压板17对蓄电池挤压固定，防护盖5对放置槽3顶部密封防护，冷却液4对蓄电池进行冷却，开启排风扇16，空气通过进风口12进入，对放置箱2进行散热，通过密封的方式保证蓄电池的防水，同时能够对蓄电池有效散热。
[0025]
以上为本实用新型较佳的实施方式，本实用新型所属领域的技术人员还能够对上述实施方式进行变更和修改，因此，本实用新型并不局限于上述的具体实施方式，凡是本领域技术人员在本实用新型的基础上所作的任何显而易见的改进、替换或变型均属于本实用新型的保护范围。