一种电梯电缆对接结构的制作方法

[0001]
本实用新型涉及电梯配件领域，特别是一种电梯电缆对接结构。


背景技术：

[0002]
目前，电梯电缆一般由绝缘外皮、左导线组、中间导线组、右导线组、左钢丝、右钢丝组成，其中左导线组、中间导线组、右导线组、左钢丝与右钢丝被包覆于绝缘外皮中。在电梯电缆需要拼接一起时，现在大多是通过缠绕绝缘胶带的方式拼接一起的。这样的连接强度很差，在电梯运行过程中，电梯电缆易出现断开的情况，从而易导致电梯出现安全事故，进而易影响到乘坐人员的安全。因此，有必要重新设计电梯电缆的连接结构。


技术实现要素：

[0003]
本实用新型的目的在于解决上述问题和不足，提供一种电梯电缆对接结构，该电梯电缆对接结构中的拼接组件，能将两个电梯电缆牢固地连接一起，这能避免电梯电缆出现断开的情况，以降低电梯出现安全事故的几率，能很好地保障乘坐人员的安全，且组装的方式十分简单，能快速地实现电梯电缆的连接。
[0004]
本实用新型的技术方案是这样实现的：
[0005]
一种电梯电缆对接结构，包括第一电梯电缆、第二电梯电缆，所述第一电梯电缆与第二电梯电缆包括绝缘外皮、左导线组、中间导线组、右导线组、左钢丝、右钢丝，所述左导线组、中间导线组、右导线组并排布置，所述左钢丝布置在左导线组、中间导线组之间，所述右钢丝布置在中间导线组、右导线组之间，其特点在于还包括拼接组件,其中拼接组件包括限位座、限位盖、第一锁定螺钉、第二锁定螺钉、第三锁定螺钉、第四锁定螺钉、若干固定螺钉，所述限位座的顶面上开设有左容纳槽、中间容纳槽、右容纳槽，并使左容纳槽、中间容纳槽、右容纳槽呈横向并排布置，所述限位座的顶面上分别开设有左定位槽、右定位槽，并使左定位槽位于左容纳槽与中间容纳槽之间，还使右定位槽位于中间容纳槽与右容纳槽，所述限位座的顶面上分别开设有第一让位槽、第二让位槽，并使第一让位槽、第二让位槽分别位于左定位槽的前后，还使第一让位槽、第二让位槽均与左定位槽相连通，以及使第一让位槽、第二让位槽分别延伸至限位座的前后表面上，所述第一让位槽与第二让位槽的深度均小于左定位槽的深度，所述限位座的顶面上还分别开设有第三让位槽、第四让位槽，并使第三让位槽、第四让位槽分别位于右定位槽的前后，还使第三让位槽、第四让位槽均与右定位槽相连通，以及使第三让位槽、第四让位槽分别延伸至限位座的前后表面上，所述第三让位槽与第四让位槽的深度均小于右定位槽的深度，所述限位盖的底面上分别设有呈左右并排布置的左压紧凸部、右压紧凸部；所述第一电梯电缆、第二电梯电缆分别布置在限位座的前后，所述第一电梯电缆的左钢丝穿过第一让位槽后置于左定位槽中，所述第一电梯电缆的右钢丝穿过第三让位槽后置于右定位槽中，所述第二电梯电缆的左钢丝穿过第二让位槽后置于左定位槽中，所述第二电梯电缆右钢丝穿过第四让位槽后置于右定位槽中，所述第一电梯电缆的左导线组与第二电梯电缆的左导线组均穿置于左容纳槽中并相电连接，所述第
一电梯电缆的中间导线组与第二电梯电缆的中间导线组均穿置于中间容纳槽中并相电连接，所述第一电梯电缆的右导线组与第二电梯电缆的右导线组均穿置于右容纳槽中并相电连接，所述限位盖盖置在限位座的顶面上，并使限位盖同时遮盖在左容纳槽、中间容纳槽、右容纳槽、左定位槽、右定位槽、第一让位槽、第二让位槽、第三让位槽与第四让位槽的槽口上，还使左压紧凸部、右压紧凸部分别嵌装于左定位槽、右定位槽，所述左压紧凸部同时紧压在第一电梯电缆的左钢丝与第二电梯电缆的左钢丝上，所述右压紧凸部同时紧压在第一电梯电缆的右钢丝与第二电梯电缆的右钢丝上，各固定螺钉的螺纹端穿过限位盖后螺接于限位座上，所述第一锁定螺钉的螺纹端螺接在限位盖的顶面上，并使第一锁定螺钉的螺纹端竖向穿过左压紧凸部后紧压在第一电梯电缆的左钢丝上，所述第二锁定螺钉的螺纹端螺接在限位盖的顶面上，并使第二锁定螺钉的螺纹端竖向穿过右压紧凸部后紧压在第一电梯电缆的右钢丝上，所述第三锁定螺钉的螺纹端螺接在限位盖的顶面上，并使第一锁定螺钉的螺纹端竖向穿过左压紧凸部后紧压在第二电梯电缆的左钢丝上，所述第四锁定螺钉的螺纹端螺接在限位盖的顶面上，并使第二锁定螺钉的螺纹端竖向穿过右压紧凸部后紧压在第二电梯电缆的右钢丝上。
[0006]
优选地，所述左定位槽的槽底中部上设有左凸部，所述左压紧凸部上开设有与左凸部相匹配的左让位槽，其中一个固定螺钉螺接于左凸部上，所述右定位槽的槽底中部上设有右凸部，所述右压紧凸部上开设有与右凸部相匹配的右让位槽，其它的固定螺钉之一螺接于右凸部上。
[0007]
优选地，所述限位座的顶面上设有还分别开设有呈前后并排布置的前卡槽、后卡槽，并使左容纳槽、中间容纳槽、右容纳槽、第一让位槽、第三让位槽均与前卡槽相对接连通，还使左容纳槽、中间容纳槽、右容纳槽、第二让位槽、第四让位槽均与后卡槽相对接连通，所述第一电梯电缆的端部嵌装在前卡槽中，并使限位盖紧压在第一电梯电缆端部的绝缘外皮上，所述第二电梯电缆的端部嵌装在后卡槽中，并使限位盖紧压在第二电梯电缆端部的绝缘外皮上。
[0008]
优选地，所述前卡槽与后卡槽的槽底上分别设有若干凸齿部，并使第一电梯电缆端部的绝缘外皮与第二电梯电缆端部的绝缘外皮紧压在对应的凸齿部上。
[0009]
优选地，所述限位盖的底面上分别开设有左容纳槽、中间容纳槽、右容纳槽、第一让位槽、第二让位槽、第三让位槽、第四让位槽、前卡槽与后卡槽，并使限位盖上的左容纳槽、中间容纳槽、右容纳槽、第一让位槽、第二让位槽、第三让位槽、第四让位槽、前卡槽、后卡槽分别与限位座上的左容纳槽、中间容纳槽、右容纳槽、第一让位槽、第二让位槽、第三让位槽、第四让位槽、前卡槽、后卡槽一一对应。
[0010]
优选地，所述限位座、限位盖均由不锈钢制成。
[0011]
优选地，所述左容纳槽、中间容纳槽、右容纳槽的槽壁与槽底上分别设有绝缘胶层。
[0012]
本实用新型的有益效果：在本实用新型的电梯电缆对接结构中，通过使对应的导线组之间的连接处置于对应的容纳槽中，这样可以通过容纳槽对连接处起到很好的遮蔽保护作用，从而有助于提高连接的安全性与可靠性，所以该电梯电缆对接结构的安全性十分高。通过使各钢丝的端部分别嵌装在定位槽中，以及使定位槽的深度大于让位槽的深度，还使锁定螺钉紧压在钢丝上。这样能十分方便可靠地将电梯电缆定位在拼接组件上，以避免
电梯电缆出现松脱的情况，这样能可靠地将第一电梯电缆与第二电梯电缆定位在一起，以使第一电梯电缆与第二电梯电缆能牢固地连接一起，这样有助于提高第一电梯电缆与第二电梯电缆连接的结构强度，以避免第一电梯电缆与第二电梯电缆断开，从而能减少安全事故的发生几率，进而有助于保障乘坐人员的安全。同时，电梯电缆与拼接组件的连接十分简单方便，能够快速、可靠地将两个电梯电缆连接一起，该电梯电缆对接结构的组装效率十分高。
附图说明
[0013]
图1为本实用新型的整体结构示意图。
[0014]
图2为本实用新型图1中a-a剖面的结构示意图。
[0015]
图3为本实用新型图1中b-b剖面的结构示意图。
[0016]
图4为本实用新型中拆分结构示意图。
[0017]
图5为本实用新型中第一电梯电缆的立体结构示意图。
[0018]
图6为本实用新型中第二电梯电缆的立体结构示意图。
[0019]
图7为本实用新型中限位座的立体结构示意图。
[0020]
图8为本实用新型中限位盖的立体结构示意图。
[0021]
图9为本实用新型中第一电梯电缆的剖视结构示意图。
[0022]
图10为本实用新型中第二电梯电缆的剖视结构示意图。
具体实施方式
[0023]
如图1、图5与图6所示，本实用新型所述的一种电梯电缆对接结构，包括第一电梯电缆1、第二电梯电缆2，所述第一电梯电缆1与第二电梯电缆2 包括绝缘外皮11、左导线组12、中间导线组13、右导线组14、左钢丝15、右钢丝16，所述左导线组12、中间导线组13、右导线组14并排布置，所述左钢丝15布置在左导线组12、中间导线组13之间，所述右钢丝16布置在中间导线组13、右导线组14之间，为实现本实用新型的目的，如图1至图4所示，还包括拼接组件3,其中，如图4与图7所示，所述拼接组件3包括限位座31、限位盖32、第一锁定螺钉33、第二锁定螺钉34、第三锁定螺钉35、第四锁定螺钉36、若干固定螺钉37，所述限位座31的顶面上开设有左容纳槽311、中间容纳槽312、右容纳槽313，并使左容纳槽311、中间容纳槽312、右容纳槽313呈横向并排布置，所述限位座31的顶面上分别开设有左定位槽 314、右定位槽315，并使左定位槽314位于左容纳槽311与中间容纳槽312 之间，还使右定位槽315位于中间容纳槽312与右容纳槽313，所述限位座 31的顶面上分别开设有第一让位槽316、第二让位槽317，并使第一让位槽 316、第二让位槽317分别位于左定位槽314的前后，还使第一让位槽316、第二让位槽317均与左定位槽314相连通，以及使第一让位槽316、第二让位槽317分别延伸至限位座31的前后表面上，所述第一让位槽316与第二让位槽317的深度均小于左定位槽314的深度，所述限位座31的顶面上还分别开设有第三让位槽318、第四让位槽319，并使第三让位槽318、第四让位槽319 分别位于右定位槽315的前后，还使第三让位槽318、第四让位槽319均与右定位槽315相连通，以及使第三让位槽318、第四让位槽319分别延伸至限位座31的前后表面上，所述第三让位槽318与第四让位槽319的深度均小于右定位槽315的深度，所述限位盖32的底面上分别设有呈左右并排布置的左压紧凸部301、右压紧
凸部302；如图1至图4所示，所述第一电梯电缆1、第二电梯电缆2分别布置在限位座31的前后，所述第一电梯电缆1的左钢丝15 穿过第一让位槽316后置于左定位槽314中，所述第一电梯电缆1的右钢丝 16穿过第三让位槽318后置于右定位槽315中，所述第二电梯电缆2的左钢丝15穿过第二让位槽317后置于左定位槽314中，所述第二电梯电缆2右钢丝16穿过第四让位槽319后置于右定位槽315中，所述第一电梯电缆1的左导线组12与第二电梯电缆2的左导线组12均穿置于左容纳槽311中并相电连接，所述第一电梯电缆1的中间导线组13与第二电梯电缆2的中间导线组 13均穿置于中间容纳槽312中并相电连接，所述第一电梯电缆1的右导线组 14与第二电梯电缆2的右导线组14均穿置于右容纳槽313中并相电连接，所述限位盖32盖置在限位座31的顶面上，并使限位盖32同时遮盖在左容纳槽 311、中间容纳槽312、右容纳槽313、左定位槽314、右定位槽315、第一让位槽316、第二让位槽317、第三让位槽318与第四让位槽319的槽口上，还使左压紧凸部301、右压紧凸部302分别嵌装于左定位槽314、右定位槽315，所述左压紧凸部301同时紧压在第一电梯电缆1的左钢丝15与第二电梯电缆 2的左钢丝15上，所述右压紧凸部302同时紧压在第一电梯电缆1的右钢丝 16与第二电梯电缆2的右钢丝16上，各固定螺钉37的螺纹端穿过限位盖32 后螺接于限位座31上，所述第一锁定螺钉33的螺纹端螺接在限位盖32的顶面上，并使第一锁定螺钉33的螺纹端竖向穿过左压紧凸部301后紧压在第一电梯电缆1的左钢丝15上，所述第二锁定螺钉34的螺纹端螺接在限位盖32 的顶面上，并使第二锁定螺钉34的螺纹端竖向穿过右压紧凸部302后紧压在第一电梯电缆1的右钢丝16上，所述第三锁定螺钉35的螺纹端螺接在限位盖32的顶面上，并使第一锁定螺钉33的螺纹端竖向穿过左压紧凸部301后紧压在第二电梯电缆2的左钢丝15上，所述第四锁定螺钉36的螺纹端螺接在限位盖32的顶面上，并使第二锁定螺钉34的螺纹端竖向穿过右压紧凸部 302后紧压在第二电梯电缆2的右钢丝16上。在本实用新型的电梯电缆对接结构中，通过使对应的导线组之间的连接处置于对应的容纳槽中，这样可以通过容纳槽对连接处起到很好的遮蔽保护作用，从而有助于提高连接的安全性与可靠性，所以该电梯电缆对接结构的安全性十分高。通过使各钢丝的端部分别嵌装在定位槽中，以及使定位槽的深度大于让位槽的深度，还使锁定螺钉紧压在钢丝上。这样能十分方便可靠地将电梯电缆定位在拼接组件3上，以避免电梯电缆出现松脱的情况，这样能可靠地将第一电梯电缆1与第二电梯电缆2定位在一起，以使第一电梯电缆1与第二电梯电缆2能牢固地连接一起，这样有助于提高第一电梯电缆1与第二电梯电缆2连接的结构强度，以避免第一电梯电缆1与第二电梯电缆2断开，从而能减少安全事故的发生几率，进而有助于保障乘坐人员的安全。同时，电梯电缆与拼接组件3的连接十分简单方便，能够快速、可靠地将两个电梯电缆连接一起，该电梯电缆对接结构的组装效率十分高。
[0024]
在左导线组12与对应的左导线组12电连接时，各左导线组12中的导线是通过绝缘胶隔开的。在中间导线组13与对应的中间导线组13电连接时，各中间导线组13中的导线是通过绝缘胶隔开的。在右导线组14与对应的右导线组14电连接时，各右导线组14中的导线是通过绝缘胶隔开的。
[0025]
如图9与图10所示，在实际制造过程中，所述第一电梯电缆1、第二电梯电缆2的左导线组12、中间导线组13与右导线组14中的全部或部分可分别充当控制导线、通信导线、光缆、智能控制导线等。
[0026]
所述绝缘外皮11由pvc制成。
[0027]
如图5、图6、图9与图10所示，所述左导线组12、中间导线组13与右导线组14均由多条并排布置一起的导线构成。其中在实际制造过程中，左导线组12、中间导线组13与右导线组14中各导线的数量可以根据实际需要布置。
[0028]
如图2至图4、图7与图8所示，所述左定位槽314的槽底中部上设有左凸部320，所述左压紧凸部301上开设有与左凸部320相匹配的左让位槽303，其中一个固定螺钉37螺接于左凸部320上，所述右定位槽315的槽底中部上设有右凸部321，所述右压紧凸部302上开设有与右凸部321相匹配的右让位槽304，其它的固定螺钉37之一螺接于右凸部321上。通过固定螺钉37的这样锁定，能提高锁定螺钉所在的限位盖32与限位座31的扣合处的锁定强度，从而能进一步提高锁定的可靠性；通过左凸部320与右凸部321的设置，有助于提高固定螺钉37锁定处的结构强度，从而有助于提高拼接组装的结构强度，进而能进一步提高电梯电缆对接结构的可靠性。
[0029]
如图1至图4、图7所示，所述限位座31的顶面上设有还分别开设有呈前后并排布置的前卡槽322、后卡槽323，并使左容纳槽311、中间容纳槽312、右容纳槽313、第一让位槽316、第三让位槽318均与前卡槽322相对接连通，还使左容纳槽311、中间容纳槽312、右容纳槽313、第二让位槽317、第四让位槽319均与后卡槽323相对接连通，所述第一电梯电缆1的端部嵌装在前卡槽322中，并使限位盖32紧压在第一电梯电缆1端部的绝缘外皮11上，所述第二电梯电缆2的端部嵌装在后卡槽323中，并使限位盖32紧压在第二电梯电缆2端部的绝缘外皮11上。通过这样的结构设计，有助于进一步提高电梯电缆与拼接组件3组装的可靠性，从而有助于进一步提高电梯电缆对接结构的可靠性。
[0030]
如图1至图4、图7所示，所述前卡槽322与后卡槽323的槽底上分别设有若干凸齿部100，并使第一电梯电缆1端部的绝缘外皮11与第二电梯电缆2端部的绝缘外皮11紧压在对应的凸齿部100上。通过凸齿部100的设置，可以对绝缘外皮起到更好的咬合作用，从而有助于进一步提高电梯电缆对接的可靠性。
[0031]
如图8所示，所述限位盖32的底面上分别开设有左容纳槽311、中间容纳槽312、右容纳槽313、第一让位槽316、第二让位槽317、第三让位槽318、第四让位槽319、前卡槽322与后卡槽323，并使限位盖32上的左容纳槽311、中间容纳槽312、右容纳槽313、第一让位槽316、第二让位槽317、第三让位槽318、第四让位槽319、前卡槽322、后卡槽323分别与限位座31上的左容纳槽311、中间容纳槽312、右容纳槽313、第一让位槽316、第二让位槽 317、第三让位槽318、第四让位槽319、前卡槽322、后卡槽323一一对应。通过这样的结构设计，能对电梯电缆起到更好的限位作用，以保证各导线组的连接处具有足够的藏纳空间，这有助于提高该电梯电缆对接结构的适用性。
[0032]
所述限位座31、限位盖32均由不锈钢制成。这样能使拼接组件3具有高的结构强度与耐用性，从而有助于提高电梯电缆对接结构的可靠性与使用寿。
[0033]
如图7与图8所示，所述左容纳槽311、中间容纳槽312、右容纳槽313 的槽壁与槽底上分别设有绝缘胶层300。通过绝缘胶层300的设置，能起到很好的绝缘作用，即使在导线的包扎出现问题，在限位座31与限位盖32上也不会带电，这有助于提高电梯电缆对接结构的安全性。
[0034]
上述实施例为本实用新型的优选实施例，凡与本实用新型类似的结构及所作的等效变化，均应属于本实用新型的保护范畴。