技术特征：
1.动力电池控温装置，其特征在于：包括外箱体和设置在所述外箱体内的、用于盛放动力电池的内箱体，所述外箱体上设有进风通道和出风通道，所述进风通道和出风通道上均设有电磁阀，在所述外箱体和所述内箱体之间的空腔中填充有吸氧放热、通电吸热的固体反应介质，所述进风通道内设有用于在所述固体反应介质放热时将其封堵从而过滤空气并提高氧气浓度的滤氧机构，所述固体反应介质内还插装有用于向其通入电解电流从而产生电解吸热的电解机构。2.根据权利要求1所述的动力电池控温装置，其特征在于：所述滤氧机构包括滤氧端盖、电磁铁、弹簧，所述滤氧端盖滑动插装在所述进风通道内，所述电磁铁设置在所述进风通道外侧对应所述滤氧端盖的位置处，所述弹簧设置在所述进风通道外侧并与所述滤氧端盖弹性顶推连接，所述电磁铁通电后磁性吸引所述滤氧端盖克服所述弹簧的弹力后向所述电磁铁滑动从而解除对所述进风通道的封堵，所述电磁铁断电后所述滤氧端盖在所述弹簧的顶推下向所述进风通道内滑动并将其封堵。3.根据权利要求2所述的动力电池控温装置，其特征在于：所述滤氧端盖包括钢环以及敷设在所述钢环上的氧气分离膜。4.根据权利要求2或3所述的动力电池控温装置，其特征在于：所述电解机构包括间隔插装在所述固体反应介质中的正电极、负电极，以及用于控制电解电流从正电极流向负电极的电解开关。5.根据权利要求4所述的动力电池控温装置，其特征在于：还包括电子控制单元以及分别设置在所述固体反应介质和所述内箱体内的温度传感器，所述电解开关、所述电磁铁、各个温度传感器以及各个电磁阀均与所述电子控制单元控制连接。6.根据权利要求5所述的动力电池控温装置，其特征在于：所述进风通道和出风通道均设有两个，并且各个进风通道与各个出风通道分别位于所述外箱体相对的侧面上。7.根据权利要求1所述的动力电池控温装置，其特征在于：所述内箱体内还填充有用于均衡动力电池各部位的温度的导热介质。8.电动汽车，包括车体以及设置在所述车体内的动力电池，所述动力电池外设有动力电池控温装置，其特征在于：所述动力电池控温装置如权利要求1-7中任意一项所述的动力电池控温装置。