新能源叉车充电用连接器的制作方法

[0001]
本实用新型涉及连接器技术领域，尤其涉及一种新能源叉车充电用连接器。


背景技术：

[0002]
近几年内燃叉车由于噪音大、尾气排放严重、有明火、日常运营成本高等缺陷逐渐被电动叉车所代替，电动叉车越来越受到用户的青睐。电动叉车除了噪音低、无排放、运营成本低的优势外，其维护成本相对内燃叉车也有较大的优势。新能源叉车充电时需要将充电电缆和充电信号线进行连接，而现有的叉车充电用连接器将充电电缆和充电信号线连接时较为繁琐且连接性能不稳定，因此我们提出了新能源叉车充电用连接器用于解决上述问题。


技术实现要素：

[0003]
本实用新型的目的是为了解决现有技术中叉车充电用连接器将充电电缆和充电信号线连接时较为繁琐且连接性能不稳定的缺点，而提出的新能源叉车充电用连接器。
[0004]
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
[0005]
新能源叉车充电用连接器，包括母头外壳和公头外壳，且母头外壳和公头外壳相适配，所述母头外壳上安装有母头主端子，母头外壳上安装有母头下辅助端子塑胶套管，且母头下辅助端子塑胶套管内安装有母头下辅助端子，母头外壳内安装有母头上辅助端子，母头外壳上安装有母头电压编码管脚，母头外壳的一侧安装有母头固定压板，且母头固定压板与母头主端子、母头上辅助端子和母头电压编码管脚相适配，母头外壳的一侧安装有母头线束扣板；
[0006]
所述公头外壳上安装有公头主端子，公头外壳上安装有公头下辅助端子塑胶套管，且公头下辅助端子塑胶套管内安装有公头下辅助端子，公头外壳内安装有公头上辅助端子，公头外壳上安装有公头电压编码管脚，公头外壳的一侧安装有公头固定压板，且公头固定压板与公头主端子、公头上辅助端子和公头电压编码管脚相适配，公头外壳的一侧安装有公头线束扣板。
[0007]
优选的，所述母头线束扣板包括第一扣板和第二扣板，且第一扣板和第二扣板相适配，第一扣板上开设有螺纹槽，第二扣板螺纹安装有固定螺栓，且固定螺栓与对应的螺纹槽相适配。
[0008]
优选的，所述母头外壳的一侧固定安装有手柄。
[0009]
优选的，所述母头外壳的一侧开设有固定孔，且母头固定压板与对应的固定孔相适配。
[0010]
优选的，所述母头外壳和公头外壳上均连接有充电电缆和充电信号线。
[0011]
本实用新型中，所述新能源叉车充电用连接器把相应的充电电缆安装在母头主端子内，把母头主端子安装在母头外壳内，把充电信号线分别安装在母头上辅助端子和母头下辅助端子上，再把母头下辅助端子安装在母头下辅助端子塑胶套管内，然后把母头下辅
助端子塑胶套管安装在母头外壳内，把母头电压编码管脚安装在母头外壳上，通过母头固定压板对母头主端子、母头下辅助端子塑胶套管和母头电压编码管脚进行固定，通过母头线束扣板对相应的充电电缆和充电信号线进行固定；
[0012]
通过把相应的充电电缆安装在公头主端子内，把公头主端子安装在公头外壳内，把充电信号线分别安装在公头上辅助端子和公头下辅助端子上，再把公头下辅助端子安装在公头下辅助端子塑胶套管内，然后把公头下辅助端子塑胶套管安装在公头外壳内，把公头电压编码管脚安装在公头外壳上，通过公头固定压板对公头主端子、公头下辅助端子塑胶套管和公头电压编码管脚进行固定，通过公头线束扣板对相应的充电电缆和充电信号线进行固定，再通过母头外壳和公头外壳相连接，进而实现对充电电缆和充电信号线进行连接，从而完成对新能源叉车进行充电。
附图说明
[0013]
图1为本实用新型的结构示意图；
[0014]
图2为本实用新型母头外壳的结构示意图；
[0015]
图3为图2的爆炸结构示意图；
[0016]
图4为本实用新型公头外壳的构示意图；
[0017]
图5为图4的爆炸结构示意图。
[0018]
图中：1、母头外壳；2、公头外壳；3、手柄；4、母头主端子；5、母头下辅助端子；6、母头上辅助端子；7、母头电压编码管脚；8、母头下辅助端子塑胶套管；9、母头线束扣板；10、母头固定压板；11、公头主端子；12、公头下辅助端子；13、公头上辅助端子；14、公头电压编码管脚；15、公头下辅助端子塑胶套管；16、公头固定压板；17、公头线束扣板。
具体实施方式
[0019]
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0020]
参照图1-5，新能源叉车充电用连接器，包括母头外壳1和公头外壳2，且母头外壳1和公头外壳2相适配，母头外壳1上安装有母头主端子4，母头外壳1上安装有母头下辅助端子塑胶套管8，且母头下辅助端子塑胶套管8内安装有母头下辅助端子5，母头外壳1内安装有母头上辅助端子6，母头外壳1上安装有母头电压编码管脚7，母头外壳1的一侧安装有母头固定压板10，且母头固定压板10与母头主端子4、母头上辅助端子6和母头电压编码管脚7相适配，母头外壳1的一侧安装有母头线束扣板9；
[0021]
公头外壳2上安装有公头主端子11，公头外壳2上安装有公头下辅助端子塑胶套管15，且公头下辅助端子塑胶套管15内安装有公头下辅助端子12，公头外壳2内安装有公头上辅助端子13，公头外壳2上安装有公头电压编码管脚14，公头外壳2的一侧安装有公头固定压板16，且公头固定压板16与公头主端子11、公头上辅助端子13和公头电压编码管脚14相适配，公头外壳2的一侧安装有公头线束扣板17。
[0022]
本实用新型中，母头线束扣板9包括第一扣板和第二扣板，且第一扣板和第二扣板相适配，第一扣板上开设有螺纹槽，第二扣板螺纹安装有固定螺栓，且固定螺栓与对应的螺
纹槽相适配。
[0023]
本实用新型中，母头外壳1的一侧固定安装有手柄3。
[0024]
本实用新型中，母头外壳1的一侧开设有固定孔，且母头固定压板10与对应的固定孔相适配。
[0025]
本实用新型中，母头外壳1和公头外壳2上均连接有充电电缆和充电信号线。
[0026]
本实用新型中，把相应的充电电缆安装在母头主端子4内，把母头主端子4安装在母头外壳1内，把充电信号线分别安装在母头上辅助端子6和母头下辅助端子5上，再把母头下辅助端子5安装在母头下辅助端子塑胶套管8内，然后把母头下辅助端子塑胶套管8安装在母头外壳1内，把母头电压编码管脚7安装在母头外壳1上，通过母头固定压板10对母头主端子4、母头下辅助端子塑胶套管8和母头电压编码管脚7进行固定，通过母头线束扣板9对相应的充电电缆和充电信号线进行固定，通过把相应的充电电缆安装在公头主端子11内，把公头主端子11安装在公头外壳2内，把充电信号线分别安装在公头上辅助端子13和公头下辅助端子12上，再把公头下辅助端子12安装在公头下辅助端子塑胶套管15内，然后把公头下辅助端子塑胶套管15安装在公头外壳2内，把公头电压编码管脚14安装在公头外壳2上，通过公头固定压板16对公头主端子11、公头下辅助端子塑胶套管15和公头电压编码管脚14进行固定，通过公头线束扣板17对相应的充电电缆和充电信号线进行固定，再通过母头外壳1和公头外壳2相连接，进而实现对充电电缆和充电信号线进行连接，从而完成对新能源叉车进行充电。
[0027]
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。