热管理系统及电动液压挖掘机的制作方法

文档序号:23454269发布日期:2020-12-29 09:57阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种热管理系统,其特征在于,包括:

液压缸散热系统,所述液压缸散热系统包括第一回路(100)以及设置在所述第一回路(100)上的液压缸(111);

电池加热系统,所述电池加热系统包括第二回路(200)以及设置在所述第二回路(200)上的电池包(230);

第一换热器(400),所述第一换热器(400)同时设置在所述第一回路(100)以及所述第二回路(200)上。

2.根据权利要求1所述的热管理系统,其特征在于:

所述电池加热系统还包括储能器(210),所述储能器(210)设置在所述第二回路(200)上。

3.根据权利要求2所述的热管理系统,其特征在于:

所述热管理系统还包括驾驶室供暖系统,所述驾驶室供暖系统包括第三回路(300)以及设置在所述第三回路(300)上的蒸发器(310);

所述热管理系统还包括第二换热器(410),所述第二换热器(410)同时设置在所述第一回路(100)以及所述第三回路(300)上。

4.根据权利要求3所述的热管理系统,其特征在于:

所述热管理系统还包括第三换热器(420),所述第三换热器(420)设置在所述第一回路(100)上。

5.根据权利要求4所述的热管理系统,其特征在于:

所述第一回路(100)包括主循环回路(110)以及第一支路(120),所述第一支路(120)的两端均与所述主循环回路(110)连通;

所述热管理系统还包括油箱(113),所述液压缸(111)以及所述油箱(113)设置在所述主循环回路(110)上,所述第一换热器(400)同时设置在所述第一支路(120)以及所述第二回路(200)上。

6.根据权利要求5所述的热管理系统,其特征在于:

所述第一回路(100)还包括第二支路(130),所述第二支路(130)的两端均与所述主循环回路(110)连通;

所述第二换热器(410)同时设置在所述第二支路(130)以及所述第三回路(300)上。

7.根据权利要求6所述的热管理系统,其特征在于:

所述第一回路(100)还包括第三支路(140),所述第三支路(140)的两端均与所述主循环回路(110)连通;

所述第三换热器(420)设置在所述第三支路(140)上。

8.根据权利要求7所述的热管理系统,其特征在于:

所述第一支路(120)、所述第二支路(130)以及所述第三支路(140)靠近所述液压缸(111)的一端在同一位置连通。

9.根据权利要求8所述的热管理系统,其特征在于:

所述热管理系统还包括第一输送泵(112)、第二输送泵(220)以及第三输送泵(320);

所述第一输送泵(112)设置在所述主循环回路(110)上,所述第二输送泵(220)设置在所述第二回路(200)上,所述第三输送泵(320)设置在所述第三回路(300)上。

10.一种电动液压挖掘机,其特征在于:

所述电动液压挖掘机包括权利要求1-9任一项所述的热管理系统。


技术总结
本实用新型的实施例提供了一种热管理系统及电动液压挖掘机,涉及热管理系统领域。旨在改善现有的动力电池采用电加热器加热,存在成本较高的问题。热管理系统包括液压缸散热系统,液压缸散热系统包括第一回路以及设置在第一回路上的液压缸;电池加热系统,电池加热系统包括第二回路以及设置在第二回路上的电池包;第一换热器,第一换热器同时设置在第一回路以及第二回路上。通过第一换热器,利用液压油的工作热量对电池包进行加热,充分利用工作过程中液压系统产生的热能。

技术研发人员:郝振东
受保护的技术使用者:上海三一重机股份有限公司
技术研发日:2020.08.03
技术公布日:2020.12.29
当前第2页1 2 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1