一种新型氧传感器多pin陶瓷端子组装设备的制作方法

[0001]
本实用新型涉及组装设备技术领域，尤其涉及一种新型氧传感器多pin陶瓷端子组装设备。


背景技术：

[0002]
在使用三元催化转换器以减少排气污染的发动机上，氧传感器是必不可少的元件。由于混合气的空燃比一旦偏离理论空燃比，三元催化剂对co、hc和nox的净化能力将急剧下降，故在排气管中安装氧传感器，用以检测排气中氧的浓度，并向ecu发出反馈信号，再由ecu控制喷油器喷油量的增减，从而将混合气的空燃比控制在理论值附近。
[0003]
氧传感器与euc之间需要使用多pin陶瓷端子进行连接，传统的多pin陶瓷端子开发设备费用比较昂贵，自动化程度比较低，组装难度大，现有设计的问题导致的装配不良。
[0004]
为解决上述问题，本申请中提出一种新型氧传感器多pin陶瓷端子组装设备。


技术实现要素：

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(一)实用新型目的
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为解决背景技术中存在的技术问题，本实用新型提出一种新型氧传感器多pin陶瓷端子组装设备，本实用新型解决了现有设计的问题导致的装配不良，采用新型的陶瓷与压接端子组装方式，能很好的解决现有设计引起的装配不良问题，避免了开发设备费用昂贵和自动化程度比较低，组装难度大等问题。
[0007]
(二)技术方案
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为解决上述问题，本实用新型提供了一种新型氧传感器多pin陶瓷端子组装设备，包括颜色检测模组、双作用挡料气缸模组、夹紧气缸、下压气缸、旋转机构模组、锁紧气缸模组、设备平台、固定板和伸缩板，所述设备平台上方设置有颜色检测模组，所述颜色检测模组一侧设置有夹紧气缸，所述夹紧气缸上方设置有下压气缸，所述下压气缸下方一侧设置有旋转机构模组，所述旋转机构模组下方一侧设置有锁紧气缸模组，所述设备平台下方连接有固定板，所述固定板下方连接有伸缩板。
[0009]
优选的，所述伸缩板一侧设置有双作用挡料气缸模组。
[0010]
优选的，所述颜色检测模组一侧设置有一号传感器。
[0011]
优选的，所述固定板一侧设置有二号传感器。
[0012]
优选的，所述锁紧气缸模组下方设置有检测探针。
[0013]
本实用新型的上述技术方案具有如下有益的技术效果：
[0014]
本实用新型解决了现有设计的问题导致的装配不良，采用新型的陶瓷与压接端子组装方式，能很好的解决现有设计引起的装配不良问题，避免了开发设备费用昂贵和自动化程度比较低，组装难度大等问题，能实现很好的组装效果，整个结构经济实惠，比原有设备节省金额80％。
附图说明
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图1为本实用新型的整体结构示意图；
[0016]
图2为本实用新型的一侧结构示意图；
[0017]
图3为本实用新型的另一侧结构示意图。
[0018]
图中：1、颜色检测模组；2、双作用挡料气缸模组；3、夹紧气缸；4、下压气缸；5、旋转机构模组；6、锁紧气缸模组；7、设备平台；8、固定板；9、伸缩板；10、一号传感器；11、二号传感器；12、检测探针。
具体实施方式
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为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本实用新型进一步详细说明。应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本实用新型的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本实用新型的概念。
[0020]
如图1-3所示，本实用新型提出的一种新型氧传感器多pin陶瓷端子组装设备，包括颜色检测模组1、双作用挡料气缸模组2、夹紧气缸3、下压气缸4、旋转机构模组5、锁紧气缸模组6、设备平台7、固定板8和伸缩板9，所述设备平台7上方设置有颜色检测模组1，所述颜色检测模组1一侧设置有夹紧气缸3，所述夹紧气缸3上方设置有下压气缸4，所述下压气缸4下方一侧设置有旋转机构模组5，所述旋转机构模组5下方一侧设置有锁紧气缸模组6，所述设备平台7下方连接有固定板8，所述固定板8下方连接有伸缩板9。
[0021]
本实施例中，所述伸缩板9一侧设置有双作用挡料气缸模组2。
[0022]
需要说明的是，本实用新型解决了现有设计的问题导致的装配不良，采用新型的陶瓷与压接端子组装方式，能很好的解决现有设计引起的装配不良问题，避免了开发设备费用昂贵和自动化程度比较低，组装难度大等问题，能实现很好的组装效果，整个结构经济实惠，比原有设备节省金额80％。
[0023]
如图2-3所示，所述颜色检测模组1一侧设置有一号传感器10，所述固定板8一侧设置有二号传感器11，所述锁紧气缸模组6下方设置有检测探针12。
[0024]
需要说明的是，双作用挡料气缸模组2动作，放入陶瓷，一号传感器10检测到陶瓷，夹紧气缸3动作夹紧陶瓷，手动组装压接端子到陶瓷，颜色检测模组1检测压接端子的线体颜色，确保正确的线序组装，通过旋转机构模组5旋转下压气缸4，接近二号传感器11检测到位，锁紧气缸模组6锁紧，下压气缸4下压，检测探针12检测到组装端子，锁紧气缸模组6释放，下压气缸4复位，夹紧气缸3释放，取出装配好的陶瓷，进入下一循环。
[0025]
工作原理：在使用时，双作用挡料气缸模组2动作，放入陶瓷；一号传感器10检测到陶瓷，夹紧气缸3动作夹紧陶瓷；手动组装压接端子到陶瓷，颜色检测模组1检测压接端子的线体颜色，确保正确的线序组装；通过旋转机构模组5旋转下压气缸4，接近二号传感器11检测到位；锁紧气缸模组6锁紧，下压气缸4下压，检测探针12检测到组装端子；锁紧气缸模组6释放，下压气缸4复位；夹紧气缸3释放，取出装配好的陶瓷；进入下一循环，本实用新型解决了现有设计的问题导致的装配不良，采用新型的陶瓷与压接端子组装方式，能很好的解决现有设计引起的装配不良问题，避免了开发设备费用昂贵和自动化程度比较低，组装难度大等问题，能实现很好的组装效果，整个结构经济实惠，比原有设备节省金额80％。
[0026]
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。