一种双电池的电池盒的制作方法

本实用新型涉及电池盒技术领域，具体涉及一种双电池的电池盒。

背景技术：

电动自行车，是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上，安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具。

电动自行车的电池一般安装在横梁或鞍座下方，采用单电池供电。但是，电池电容量小，不能长距离行驶。

因此，有必要提供一种新的技术方案以克服上述缺陷。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种可有效解决上述技术问题的双电池的电池盒。

为达到本实用新型之目的，采用如下技术方案：

一种双电池的电池盒，包括：

型材：其中部一体连接的设有加强部，所述加强部的两侧设有收容腔；电池：放置于所述收容腔内；固定机构：位于所述电池的一端，将电池固定在收容腔内；以及，导通机构：位于电池的另一端，取电；

所述电池安装在所述加强部两侧的收容腔内，所述固定机构对电池固定，并经过所述导通机构取电。

进一步的：所述固定机构包括：固定件：与所述型材固定连接；以及，插接件：在所述固定件上滑移，所述电池的端部设有与所述插接件适配的插接孔；所述插接件插入到插接孔内对所述电池固定。

进一步的：所述固定机构包括：锁具：其本体安装在所述固定件上，与锁芯连接的锁止件与所述固定件滑动接触，所述电池的端部设有与所述锁止件适配的锁止孔；所述锁止件插入到锁止孔内对所述电池锁止。

进一步的：所述固定机构包括：卡扣件：滑移的设于所述固定件上；固定框：一体连接的设于所述固定件上；所述电池的端部设有与所述卡扣件适配的卡扣孔，所述卡扣件的端部插入到所述固定框内，且在其端部设有弹性件，所述弹性件推动所述卡扣件移动将其推入到所述卡扣孔内。

进一步的：所述卡扣件插入到所述卡扣孔内的一端为小端，沿电池的放入方向，其上下表面为斜面。

进一步的：所述导通机构包括：安装件：固定安装在所述型材上；以及，导通片：固定安装在所述安装件上，并与用电单元电性连接。

进一步的：所述导通机构包括：卡块：一体连接的安装于所述安装件上，所述电池的端部设有与所述卡块适配的卡槽，所述卡块插入到所述卡槽内，对所述电池固定。

进一步的：所述卡块靠近所述导通片的一面为斜面。

进一步的：所述加强部为加强板。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1.本实用新型双电池的电池盒，电池安装在加强部两侧的收容腔内，固定机构对电池固定，并经过导通机构取电，加强部的设置确保型材有足够的强度开设两个收容腔。

2.本实用新型双电池的电池盒，插接件插入到插接孔内对电池固定，锁止件插入到锁止孔内对电池锁止，弹性件推动卡扣件移动将其推入到卡扣孔内，通过多种方式将电池固定在收容腔内，确保固定的稳固，防止所述电池晃动。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

图1为本实用新型双电池的电池盒的结构示意图。

图2为本实用新型双电池的电池盒的去掉一个电池的结构示意图。

图3为本实用新型双电池的电池盒的去掉一个电池的另一角度示意图。

图4为本实用新型双电池的电池盒的电池的结构示意图。

图5为本实用新型双电池的电池盒的电池的另一角度的示意图。

图6为本实用新型双电池的电池盒的固定机构的结构示意图。

图7为本实用新型双电池的电池盒的固定机构的另一角度示意图。

图8为本实用新型双电池的电池盒的导通机构的结构示意图。

图中：1为型材，2为电池，3为固定机构，4为导通机构，11为加强部，31为固定件，32为插接件，33为锁具，34为卡扣件，35为固定框，41为安装件，42为导通片，43为卡块。

具体实施方式

为了使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例是本实用新型的部分实施例，而不是全部实施例。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“横向”、“纵向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“上”、“下”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型保护范围的限制。当组件被称为“固定于”另一个组件，它可以直接在另一个组件上或者也可以存在居中的组件。当一个组件被认为是“连接”另一个组件，它可以是直接连接到另一个组件或者可能同时存在居中组件。当一个组件被认为是“设置于”另一个组件，它可以是直接设置在另一个组件上或者可能同时存在居中组件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。

如图1至图8所示，本实用新型双电池的电池盒，包括：

型材1：其中部一体连接的设有加强部11，所述加强部11为加强板，优选为设置两个，所述加强部11的两侧设有收容腔，所述加强部11的设置确保所述型材1有足够的强度开设两个收容腔；

电池2：放置于所述收容腔内；

固定机构3：位于所述电池2的一端，将电池2固定在收容腔内；

以及，导通机构4：位于电池2的另一端，取电；

所述电池2安装在所述加强部11两侧的收容腔内，所述固定机构3对电池2固定，并经过所述导通机构4取电。

进一步的：所述固定机构3包括：

固定件31：通过螺钉与所述型材1固定连接；

以及，插接件32：在所述固定件31上滑移，所述电池2的端部设有与所述插接件32适配的插接孔；

所述插接件32插入到插接孔内对所述电池2固定，所述插接件32呈l状，所述插接件32的另一端一体连接有接触部，方便用手推动所述插接件32。

进一步的：所述固定机构3包括：

锁具33：其本体安装在所述固定件31上，与锁芯连接的锁止件与所述固定件31滑动接触，所述电池2的端部设有与所述锁止件适配的锁止孔；

所述锁止件插入到锁止孔内对所述电池2锁止，通过锁具33的设置，防止所述电池2丢失。

进一步的：所述固定机构3包括：

卡扣件34：滑移的设于所述固定件31上；

固定框35：一体连接的设于所述固定件31上；

所述电池2的端部设有与所述卡扣件34适配的卡扣孔，所述卡扣件34的端部插入到所述固定框35内，且在其端部设有弹性件，所述弹性件优选为弹簧，所述弹性件推动所述卡扣件34移动将其推入到所述卡扣孔内，通过多种方式将所述电池2固定在所述收容腔内，确保固定的稳固，防止所述电池2晃动。

进一步的：所述卡扣件34插入到所述卡扣孔内的一端为小端，沿电池2放入方向，其上下表面为斜面，方便取放电池2，如所述型材1为水平放置，则电池2也为水平放置，则所述卡扣件34的上下表面为斜面。

进一步的：所述导通机构4包括：

安装件41：通过螺钉固定安装在所述型材1上；

以及，导通片42：固定安装在所述安装件41上，并与用电单元电性连接，所述用电单元为电动车的电机、车灯或显示屏等。

进一步的：所述导通机构4包括：

卡块43：一体连接的安装于所述安装件41上，所述电池2的端部设有与所述卡块43适配的卡槽，所述卡块43插入到所述卡槽内，对所述电池2固定。

进一步的：所述卡块43靠近所述导通片42的一面为斜面。

本实用新型具有如下有益效果：

1.本实用新型双电池的电池盒，电池安装在加强部两侧的收容腔内，固定机构对电池固定，并经过导通机构取电，加强部的设置确保型材有足够的强度开设两个收容腔。

2.本实用新型双电池的电池盒，插接件插入到插接孔内对所述电池固定，锁止件插入到锁止孔内对电池锁止，弹性件推动卡扣件移动将其推入到卡扣孔内，通过多种方式将电池固定在收容腔内，确保固定的稳固，防止所述电池晃动。

本实用新型使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中，常规的型号，加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式，在此不再详述，本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

应当理解的是，对本领域普通技术人员来说，可以根据上述说明加以改进或变换，而所有这些改进和变换都应属于本实用新型所附权利要求的保护范围。