1.本实用新型属于接触器技术领域,尤其是一种电磁接触器。
背景技术:2.目前,在电力机车中设置有用于控制机车启动、停止以及调速的igbt模块,主要是对各种牵引电动机起控制和调节作用,从而控制机车的运行。现有技术中,通过在igbt 模块前端设置接触器来实现igbt模块电源的接通或断开,但是在接通或断开过程中存在电压高电流大的问题,为了解决这个问题,现有技术采用启动线圈进行启动,在启动后通过电子模块控制在启动线圈的回路内串接电阻来降低启动线圈的电流来解决上述问题。采用上述方式,需要串接若干电阻才能够解决上述问题,但是串接若干电阻,一方面接线较为复杂,安装不便,另一方面串接电阻均直接外接在接触器外部,占用安装空间,且由于机车在运行过程中振动剧烈,导致串接电阻可靠性较差,容易出现故障。
技术实现要素:3.为了克服现有技术的不足,本实用新型提供了一种结构简单,外接电阻方便,抗振能力强,一体化程度高的电磁接触器。
4.为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:一种电磁接触器,包括外壳,所述外壳底部设置有用于接触器固定安装的安装组件,所述安装组件包括与外壳固定连接的两条导轨以及滑动设置在两条导轨之间的至少一块安装板,所述其中一条导轨上滑动设置有减振簧片,所述减振簧片的一端为固定端,减振簧片的另一端为活动端,所述减振簧片的固定端通过锁紧螺母组固定设置在所述导轨上,所述减振簧片的活动端固定连接有u型安装架,所述u型安装架的开口处固定设置有大功率电阻,所述大功率电阻的两端分别与u型安装架的两端部固定连接。
5.采用上述方案,电磁接触器通过两条导轨以及安装板可实现与外部设备之间的固定连接,并且安装板滑动设置在导轨上便于安装板进行调节,方便安装,在其中一条导轨上进一步设置减振簧片,减振簧片可采用钢材支撑,利用减振簧片的弹性可有效抵消振动冲击对大功率电阻的影响,提高大功率电阻的使用寿命,进而提高整体电磁接触器的可靠性,u型安装架便于大功率电阻安装,只需将大功率电阻的两端固定在u型安装架的两端部即可,不仅使得外接电阻安装更加方便,提高安装效率,而且能够将外接电阻通过u性安装架固定在减振簧片的活动端,进而实现外界电阻与电磁接触器的一体化,减少外部占用空间。
6.作为本实用新型的进一步设置,所述安装板通过所述锁紧螺母组固定在两条导轨上,所述锁紧螺母组包括螺栓和螺母,所述导轨沿长度方向设置有用于螺母卡设滑动的滑槽,所述滑槽的侧壁形成有供螺栓穿设以便于和螺母配合将安装板夹持锁紧在导轨上的腰孔,所述腰孔沿滑槽长度方向延伸设置,所述安装板对应所述腰孔的位置设置有用于螺栓穿设的通孔。
7.采用上述方案,螺母可采用方形螺母,保证螺母在滑槽内不会自传,腰孔便于螺栓
穿设进入滑槽内后与螺母实现螺接,通过螺母与螺栓旋拧后,可将安装板锁紧固定在导轨上,结构简单,操作方便,且通过锁紧螺母组能够调整安装板和减振簧片在导轨上的位置,从而能够更加合理的利用有效空间安装在外部设备上。
8.作为本实用新型的进一步设置,所述所述安装板对应所述腰孔的位置向腰孔内沿延伸设置有与腰孔宽度适配的凸块。
9.采用上述方案,利用腰孔的宽度与凸块适配,在不影响安装板滑动的情况下,凸块与腰孔可在宽度方向上形成限位,保证螺栓在旋拧的过程中不会带动安装板一起转动,便于安装板与导轨连接。
10.作为本实用新型的进一步设置,所述减振簧片呈“l”型设置,“l”型设置的所述减振簧片包括与导轨固定连接的固定板和用于u型安装架固定安装的减振板,所述固定板与减振板的连接处形成有圆弧过渡板。
11.采用上述方案,可先将减振簧片的固定板固定安装在导轨上,再将u型安装架固定安装在减振板,设备产生的振动经由固定板、圆弧过渡板以及减振板的作用后,振动频率大大降低,从而减少振动对大功率电阻的直接影响,起到保护大功率电阻的目的。此外,将减振簧片呈“l”型设置,使得减振板更加贴临外壳设置,整体结构更加紧密,减少占用空间。
12.作为本实用新型的进一步设置,所述u型安装架包括与减振簧片活动端固定连接的缓振板以及设置在缓振板两端的支撑板,大功率电阻的两端分别与两端的支撑板固定连接。
13.采用上述方案,缓振板可采用具有一定厚度的pu板材制成,进一步提高减振效果,并且在缓振板的两端设置支撑板,一方面可将大功率电阻固定在u型安装架上,另一方面使得大功率电阻呈悬空状,提高散热性能。
14.下面结合附图对本实用新型作进一步描述。
附图说明
15.附图1为本实用新型具体实施例的外观示意图;
16.附图2为本实用新型具体实施例的结构示意图;
17.附图3为本实用新型具体实施例中安装板的结构示意图;
18.附图4为本实用新型具体实施例中减振簧片、u型安装架和大功率电阻的安装示意图。
具体实施方式
19.本实用新型的具体实施例如图1
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4所示,一种电磁接触器,包括外壳1,所述外壳1底部设置有用于接触器固定安装的安装组件,所述安装组件包括与外壳1固定连接的两条导轨2以及滑动设置在两条导轨2之间的两块安装板3,所述其中一条导轨2上滑动设置有减振簧片4,所述减振簧片4由复合金属制成,所述减振簧片4的一端为固定端4a,减振簧片4的另一端为活动端4b,所述减振簧片4的固定端4a通过锁紧螺母组固定设置在所述导轨2上,所述减振簧片4的活动端4b固定设置有u型安装架5,所述u型安装架5的开口处固定设置有大功率电阻6,所述大功率电阻6的两端分别与u型安装架5的两端部固定连接。
20.在本实施例中,所述安装板3通过所述锁紧螺母组固定在两条导轨2上,所述锁紧
螺母组包括螺栓和螺母,所述螺母优选为方形螺母,由于螺栓与螺母均采用常规的螺栓与方形螺母,本领域技术人员可直接采购,因此采用省略画法,所述导轨2沿长度方向设置有用于螺母卡设滑动的滑槽21,所述滑槽21的侧壁形成有供螺栓穿设以便于和螺母配合将安装板3夹持锁紧在导轨2上的腰孔211,所述腰孔211沿滑槽21长度方向延伸设置,所述安装板3对应所述腰孔211的位置设置有用于螺栓穿设的通孔31。
21.所述所述安装板3对应所述腰孔211的位置向腰孔211内沿延伸设置有与腰孔211宽度适配的凸块32,所述凸块32呈圆形设置,凸块32与腰孔211之间仅仅是宽度方向上的限位,长度方向的滑动不会受到限制,圆形的凸块32与腰孔211侧壁之间呈点或线接触,摩擦较小,不会形成卡顿,不会影响到安装板3的滑动,方便安装板3调节位置,使得安装更加方便,
22.在本实施例中,所述减振簧片4呈“l”型设置,“l”型设置的所述减振簧片4包括与导轨2固定连接的固定板41和用于u型安装架5固定安装的减振板42,所述固定板41与减振板42的连接处形成有圆弧过渡板43。
23.在本实施例中,所述u型安装架5包括与减振簧片4活动端4b固定连接的缓振板51以及设置在缓振板51两端的支撑板52,大功率电阻6的两端分别与两端的支撑板52固定连接。所述支撑板52上设置有开孔521,便于将大功率电阻6的接线可通过捆扎尼龙绳固定在开孔521处,避免接线杂乱无章,使得产品更加整洁,有利于后续检修维护。
24.本实用新型不局限于上述具体实施方式,本领域一般技术人员根据本实用新型公开的内容,可以采用其他多种具体实施方式实施本实用新型的,或者凡是采用本实用新型的设计结构和思路,做简单变化或更改的,都落入本实用新型的保护范围。