一种负载电阻器降噪装置的制作方法

1.本实用新型涉及电阻领域，特别涉及一种负载电阻器降噪装置。


背景技术：

2.电阻的固有噪声是指其自身产生的噪声，包括热噪声和过剩噪声。热噪声亦称白噪声，是由导体中电子的热震动引起的，它存在于所有电子器件和传输介质中。它是温度变化的结果，但不受频率变化的影响。热噪声是在所有频谱中以相同的形态分布，它是不能够消除的，由此对通信系统性能构成了上限。
3.噪声产生的源头在于电阻的导体中电子热运动，热运动是随机的，一个电子在某个瞬间朝某个方向以速度v飞行(这可以等效为一个电流)，当他撞倒某个原子，因为电子质量太轻，被反弹到另外一个方向
……
如此周而复始。由于电子热运动的自由程很短，因此这个电流持续的时间也很短，可以看作是一个电流脉冲，而一个脉冲就可以用数学上的冲击函数来描述。
4.在导体内部，所有的n个电子都在热运动，综合来看，由热运动产生的导体的电流就是n个电子的冲击函数的叠加，在某个瞬间，朝某个方向的热运动可能略占优势，因此就产生了沿这个方向的负电流(因为电子带负电荷)，但是作为一个正态随机过程，从长时间的平均值来看，任何方向都不可能占优势，平均值为0，这就是我们观察到的导体电阻形成的热噪声。
5.综合分析可知为了降低负载电阻器的热噪声和过剩噪声只有对其进行降温，因此如何实现负载电阻的散热成为实际要解决的问题。而目前多数情况下几乎不对电阻器均存在着散热不良的问题，需要对其改进。


技术实现要素：

6.针对背景技术中提到的问题，本实用新型的目的是提供一种负载电阻器降噪装置，以解决背景技术中提到的问题。
7.本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：
8.一种负载电阻器降噪装置，包括支架，还包括：
9.支撑筒，所述支撑筒通过若干个螺丝固定在所述支架的顶部；
10.电阻丝，所述电阻丝螺旋盘绕在所述支撑筒的外部；
11.两个外连电极，两个所述外连电极分别固定在所述电阻丝的两端；
12.中心风道，所述中心风道贯穿开设在所述支撑筒内部；
13.散热环腔，所述散热环腔开设在所述支撑筒内；
14.若干个通风孔，若干个所述通风孔分别开设在所述支撑筒上并贯穿所述支撑筒；
15.以及引流罩，所述引流罩拆卸连接在所述支撑筒的一端，所述引流罩为锥形。
16.较佳的，所述引流罩端部固定有支撑环，所述支撑筒内开设有螺纹环槽，所述支撑环螺纹连接在所述螺纹环槽内。
17.较佳的，所述支撑环上具有与所述支撑环一体成型的嵌入环，所述支撑筒内开设有供所述嵌入环嵌入的嵌入槽，所述支撑筒内开设有滑动槽，所述滑动槽内通过弹簧连接有插块，所述嵌入环内开设有供所述插块插入的插孔。
18.较佳的，所述支架上固定有弹性卡块，所述支撑筒内开设有供所述弹性卡块嵌入的卡槽。
19.较佳的，所述支撑筒在背离所述引流罩一端的中心风道端处设置有导流弧面。
20.较佳的，所述支撑筒一端开设有若干个与所述散热环腔相互连通的辅助孔。
21.较佳的，所述支撑筒上固定有两个供所述电阻丝的两端嵌入的保持块。
22.较佳的，所述弹性卡块为半球形块，所述卡槽为与所述弹性卡块相互配合的半球形槽。
23.综上所述，本实用新型至少具有以下有益效果：
24.本负载电阻器降噪装置具有良好的散热降噪能力，由于在支撑筒的中部开设有中心风道，其可以供风力流过，当风力流过时气流可以从通风孔进入至散热环腔，并能够通过通风孔将电阻丝产生的热量散发出去，而拆卸连接在支撑筒端部的引流罩能够加快风力进入至支撑筒内部，提高散热效果。
附图说明
25.图1是本实用新型的结构示意图；
26.图2是本实用新型的结构剖视图；
27.图3是图2中的a处放大图；
28.图4是图2中的b处放大图。
29.附图标记：1、支架；2、支撑筒；3、螺丝；4、电阻丝；6、外连电极；7、中心风道；8、散热环腔；9、通风孔；10、引流罩；11、支撑环；12、螺纹环槽；13、嵌入环；14、嵌入槽；15、滑动槽；16、弹簧；17、插块；18、插孔；19、弹性卡块；20、卡槽；21、导流弧面；22、辅助孔；23、保持块。
具体实施方式
30.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
31.参考图1和图2，一种负载电阻器降噪装置，包括支架1，其中在支架1的顶部通过螺丝3固定有支撑筒2，在支撑筒2的外部螺旋盘绕有电阻丝4形成电阻器，其中在电阻丝4的两端分别连接有外连电极6以便于使用。
32.参考图1和图2，为了降低电阻器使用时的热噪声，在支撑筒2内部开设有贯穿的中心风道7，在支撑筒2内开设有散热环腔8，同时在支撑筒2上开设贯穿支撑筒2的若干个通风孔9，将支撑筒2的一端拆卸连接引流罩10，且引流罩10为锥形。
33.参考图1和图2，本负载电阻器降噪装置具有良好的散热降噪能力，由于在支撑筒2的中部开设有中心风道7，其可以供风力流过，当风力流过时气流可以从通风孔9进入至散热环腔8，并能够通过通风孔9将电阻丝4产生的热量散发出去，而拆卸连接在支撑筒2端部
的引流罩10能够加快风力进入至支撑筒2内部，提高散热效果。
34.参考图2和图3，为了方便引流罩10的拆卸与安装，在引流罩10端部固定有支撑环11，在支撑筒2内开设有螺纹环槽12，将支撑环11螺纹连接在螺纹环槽12内；为了提高引流罩10固定的牢靠性，在支撑环11上设置与支撑环11一体成型的嵌入环13，在支撑筒2内开设有供嵌入环13嵌入的嵌入槽14，在支撑筒2内开设有滑动槽15，在滑动槽15内通过弹簧16连接有插块17，在嵌入环13内开设有供插块17插入的插孔18，利用弹簧16带动的插块17插入至插孔18实现定位并增大引流罩10固定的稳定性。
35.参考图2和图4，为了对支架1和支撑筒2的安装进行定位，在支架1上固定有弹性卡块19，在支撑筒2内开设有供弹性卡块19嵌入的卡槽20，利用弹性卡块19和卡槽20的配合能够对支撑筒2与支架1的连接进行定位；为了方便弹性卡块19的嵌入，将弹性卡块19为半球形块，将卡槽20为与弹性卡块19相互配合的半球形槽。
36.参考图1和图2，为了提高散热效果，将支撑筒2在背离引流罩10一端的中心风道7端处设置有导流弧面21，导流弧面21能够促进风力流动；为了辅助散热，将支撑筒2一端开设有若干个与散热环腔8相互连通的辅助孔22；为了保持连接电极的稳定，在支撑筒2上固定有两个供电阻丝4的两端嵌入的保持块23。
37.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。