一种防盗拆北斗天线安装装置的制作方法

1.本实用新型涉及汽车车载北斗系统信息化设备相关领域，更具体地涉及一种防盗拆北斗天线安装装置。


背景技术：

2.军用汽车普遍使用北斗导航系统，由于汽车的外壳会对北斗信号产生严重的阻碍，因此将北斗天线通过安装螺栓固定在汽车外部的安装支架上，安装螺栓暴露在支架外部，使得北斗天线易被从外部盗拆。


技术实现要素：

3.为解决上述技术问题，本实用新型提供一种防盗拆北斗天线安装装置，包括一种防盗拆北斗天线安装装置，包括支架本体，连接件，其特征在于所述支架本体包括第一支部，所述第一支部设置第一安装孔，北斗天线从所述第一支部的下侧向上贯穿所述第一安装孔，所述北斗天线连接部件通过所述连接件连接至所述第一支部下侧以固定北斗天线，所述连接件封闭于所述支架本体内部，所述支架本体固定连接至汽车本体。以使北斗天线连接部件隐藏在北斗天线和汽车本体之间而不外漏，固定连接后，北斗天线不能从防盗拆北斗天线安装装置外部取下。
4.在一些实施方式中，所述第一支部设置连接孔，所述连接孔布置于所述第一安装孔的外周，所述连接件贯穿北斗天线连接部件并固定连接于所述连接孔以固定北斗天线。连接件通过连接孔将北斗天线固定在支架本体上，使得北斗天线与防盗拆北斗天线安装装置的连接更为牢固和稳定。
5.优选地，所述连接件具有外螺纹，所述连接孔为具有与所述连接件的外螺纹相适配的内螺纹，所述连接件贯穿北斗天线连接部件并螺纹连接于所述连接孔以固定北斗天线。螺纹连接使得北斗天线与防盗拆北斗天线安装装置可拆卸，便于北斗天线的安装、检修和更换。
6.优选地，所述连接孔为盲孔。盲孔的设置，确保连接件的任何部位均不会外漏于防盗拆北斗天线安装装置的外部。
7.优选地，所述连接孔为通孔，所述第一支部上侧固定设置具有沉孔的堵帽，所述堵帽位于所述通孔上方，所述连接件贯穿通孔伸至堵帽内部。连接件的尾部隐藏在堵帽的沉孔内，使得连接件不会外漏于支架本体外部，北斗天线不能从防盗拆北斗天线安装装置外部被盗拆。
8.优选地，所述支架本体还包括第二支部和第三支部，所述第二支部与所述第一支部相对设置，所述第三支部与所述第一支部和第二支部围合形成腔室，所述第二支部设置第二安装孔，所述第二安装孔的内径大于北斗天线连接部件最大外径；所述支架本体通过第二支部固定连接至汽车本体。第二安装孔的内径大于北斗天线连接部件最大外径以使北斗天线及北斗天线连接部件可以全部穿过第二安装孔。第一支部、第二支部与第三支部共
(法兰1)的下侧端面形成安装面。当北斗天线自下而上依次穿过第二安装孔7和并由第一支部1
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1(法兰1)的下侧向上贯穿第一安装孔6后，北斗天线连接部件8能够在腔室1
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5内部与第一支部1
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1(法兰1)固定连接。北斗天线连接部件8与第一支部1
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1(法兰1)固定连接，可以是北斗天线连接部件8与第一支部1
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1(法兰1)的安装面焊接、粘接、卡接等固定连接，也可以是通过其它连接件连接，如铆接、螺纹连接等的连接方式。北斗天线固定连接到防盗拆北斗天线安装装置后，再将支架本体1固定连接至汽车本体5，如图1所示，此时，相对于车体外部，防盗拆北斗天线安装装置、北斗天线以及车体形成了封闭的内部空间，连接件3封闭于防盗拆北斗天线安装装置内部，连接件3封闭于防盗拆北斗天线安装装置内部的设置，使得连接件3只能在防盗拆北斗天线安装装置的内部拆装，不能在使得连接件3只能在防盗拆北斗天线安装装置的内部拆装的防盗拆的功能。
21.本实施例中北斗天线连接部件8通过连接件3固定连接至第一支部1
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1(法兰1)下侧以固定北斗天线。如图1和图2所示，本实施例中第一安装孔6的外周，设置连接孔9，在本实施例中的连接孔9为通孔，第一支部1
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1(法兰1)上侧以焊接或者其他不可拆卸的方式固定在通孔上封设置具有沉孔的堵帽1
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3，连接件3贯穿北斗天线连接部件8并贯穿通孔伸至堵帽内部。此处，可以是连接件3通过连接孔9与第一支部1
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1(法兰1)以螺纹连接或者铆接等方式固定连接，如连接件3设置外螺纹、连接孔9设置内螺纹的螺纹连接；也可以是连接件3通过堵帽1
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3与第一支部1
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1(法兰1)以螺纹连接或者铆接等方式固定连接，而连接孔9是内螺纹或者内表面光滑设置，如连接件3设置外螺纹、堵帽1
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3设置内螺纹、连接孔9设置光滑内表面，接件3设置外螺纹与堵帽1
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3内螺纹适配。在图1实施的实施方式中，连接件3采用了便于加工采购的螺栓，螺栓贯穿北斗天线连接部件8并与通过第一支部1
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1(法兰1)的通孔与堵帽1
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3螺纹连接。堵帽1
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3的设置使得连接件的尾部隐藏在堵帽的沉孔内，以使连接件不会外漏于支架本体外部，北斗天线不能从防盗拆北斗天线安装装置外部被盗拆。
22.连接孔9也可以为盲孔，盲孔设置在第一支部1
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1下侧，连接件3可以通过螺纹连接或者是铆接等连接方式与连接孔9固定连接，由于盲孔设置在第一支部下侧，连接件3在通过盲孔与第一支部1
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1连接的过程中，连接件的任何部位均不会外漏于防盗拆北斗天线安装装置的外部，即连接件3可以隐藏在支架本体1的内部，而不能够从防盗拆北斗天线安装装置外部被拆卸。
23.本实用新型防盗拆北斗天线安装装置的另一种具体实施方式，与第一种实施方式的区别在于，该实施方式中支架本体只包含第一支部，在第一支部的下侧、沿着第一安装孔的外周布置有凹槽，北斗天线自第一支部的下侧向上穿过第一支部的第一安装孔后，北斗天线连接部件可卡合在凹槽内，北斗天线与防盗拆北斗天线安装装置固定连接后，北斗天线连接部件以及防盗拆北斗天线安装装置的连接件都隐藏在凹槽内，当北斗天线固定在防盗拆北斗天线安装装置后，再将防盗拆北斗天线安装装置通过第一支部下侧凸起面固定连接在汽车本体上，此时，相对于车体外部，防盗拆北斗天线安装装置、北斗天线以及车体形成了封闭的内部空间，连接件3封闭于防盗拆北斗天线安装装置内部。
24.上述的实施例中的支架本体1固定连接至汽车本体5的连接方式可以是其它不可拆卸的连接方式，如焊接；也可以是从从外部不可拆卸但从汽车内部可拆卸的连接方式，如螺纹连接。在第一种实施例中，如图1所示，采用螺栓将支架本体1固定连接至汽车本体5，螺栓自车体内部向上贯穿至防盗拆北斗天线安装装置腔室1
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5内部，并用螺母固定，以便于防
盗拆北斗天线安装装置可以快速安装到汽车上或者从汽车下拆卸。
25.上述实施例中，北斗天线连接部件上侧与第一支部下侧形成的安装面之间可设置密封垫，密封垫起到防水密封的作用。
26.在本实用新型的描述中，需要理解的是，“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。
27.出于示意的目的，已经给出了本实用新型的实施方式的前述说明，其并非是穷举性的也并非要将本实用新型限制为所公开的确切形式。本领域技术人员可以理解的是，在不偏离本实用新型的范围的情况下可以做出各种变化，并且可以将其中的元件替换为等同物。另外，在不偏离本实用新型的基本范围的情况下，可以进行很多修改以使得特定的情况或材料适应于本实用新型的教导。因此，本实用新型不限制于所公开的作为用于实现本实用新型所预期的最佳模式的特定实施方式，本实用新型将包括落入所附的权利要求的范围内的所有实施方式。