防水天线罩和防水天线的制作方法

本实用新型涉及天线技术领域，具体而言，涉及一种防水天线罩和防水天线。

背景技术：

在天线领域，特别是外置式天线，例如无人机上的天线，通常需要进行一定的防水处理，以防止外部的雨水进入到天线罩内部，造成天线功能的失效，由于天线罩内需要拆装天线组件，且后续也需要进行维修，难以完全采用一体式构型或完全通过密封胶进行密封，故现有技术中通常是直接将底板通过螺钉固定在天线罩上，形成封闭空间，而由于底板与天线罩之间具有一定间隙，其防水性能受到限制，导致长期使用后或者在维修拆装后天线罩的防水性能下降，防水密封效果差。

技术实现要素：

本实用新型的目的包括，例如，提供了一种防水天线罩和防水天线，其能够实现良好的防水密封效果。

本实用新型的实施例可以这样实现：

第一方面，本实用新型实施例提供一种防水天线罩，包括罩体、密封嵌件和底板，所述罩体的底部具有一开口，所述密封嵌件环设在所述开口上，并与所述罩体的底部密封连接，所述底板盖合在所述开口上，并与所述密封嵌件可拆卸连接，且所述密封嵌件与所述底板之间设置有密封圈，以使所述底板和所述密封嵌件密封连接。

在可选的实施方式中，所述密封嵌件粘接或者焊接在所述罩体的底部。

在可选的实施方式中，所述罩体的底部开设有多个第一卡槽，所述密封嵌件上设置有多个第一凸台，多个所述第一凸台一一对应地嵌设在多个所述第一卡槽内。

在可选的实施方式中，所述密封嵌件为金属嵌件，且所述密封嵌件上开设有多个第一螺孔，所述底板上对应开设有多个第二螺孔，每个所述第二螺孔中均装配有延伸至对应的第一螺孔中的连接螺钉。

在可选的实施方式中，所述罩体的底部开设有让位环槽，所述密封嵌件设置在所述让位环槽中，所述底板上设置有与所述让位环槽相配合的装配环台，所述密封圈压合在所述密封嵌件与所述装配环台之间。

在可选的实施方式中，所述装配环台上还设置有密封环槽，所述密封圈部分容置在所述密封环槽中。

在可选的实施方式中，所述罩体包括顶罩、支撑罩和底座，所述顶罩盖设在所述支撑罩的顶侧，所述支撑罩设置在所述底座上，所述顶罩与所述支撑罩密封拼接为一体，所述支撑罩和所述底座密封拼接为一体，所述开口设置在所述底座的底侧。

在可选的实施方式中，所述支撑罩的顶侧设置有多个卡持凸片，所述顶罩的边缘开设有多个卡持让位槽，多个所述卡持凸片一一对应地装配在多个所述卡持让位槽中。

在可选的实施方式中，所述底座上设置有多个第二凸台，所述支撑罩的底部设置有多个第二卡槽，多个所述第二凸台与多个所述第二卡槽相配合。

第二方面，本实用新型实施例提供一种防水天线，包括天线组件和如前述实施方式任一项所述的防水天线罩，所述天线组件设置在所述底板上，且所述罩体罩设在所述天线组件外。

本实用新型实施例的有益效果包括，例如：

本实用新型提供的防水天线罩，通过在罩体底部设置密封嵌件，并且与密封嵌件之间密封连接，同时将底板盖合在罩体底部，在底板和密封嵌件之间设置密封圈，使得底板与密封嵌件之间也实现了密封连接，同时底板和密封嵌件之间可拆卸连接，在拆装时可将底板拆下，十分方便，底板组装完成后通过密封圈实现密封，密封效果好，且密封结构稳定可靠。相较于现有技术，本实用新型提供的防水天线罩，能够实现良好的防水密封效果。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本实用新型第一实施例提供的防水天线罩在第一视角下的结构示意图；

图2为本实用新型第一实施例提供的防水天线罩在第二视角下的结构示意图；

图3为本实用新型第一实施例提供的防水天线罩在第三视角下的结构示意图；

图4为图3中密封嵌件与底板的结构示意图；

图5为图2中ⅴ的局部放大示意图。

图标：

100-防水天线罩；110-罩体；111-顶罩；111a-卡持让位槽；113-支撑罩；113a-卡持凸片；113b-第二卡槽；115-底座；115a-第二凸台；110a-开口；110b-第一卡槽；110c-让位环槽；130-密封嵌件；131-第一凸台；133-第一螺孔；150-底板；151-第二螺孔；153-装配环台；155-止挡导向凸环；157-密封环槽；170-密封圈。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，若出现术语“上”、“下”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，若出现术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

正如背景技术中所公开的，现有技术中的天线罩，由于采用直接底板直接装配，并通过螺钉固定的方式，其防水效果差。并且，现有的天线采用螺钉连接还存在其他问题，具体地，螺钉可以设置在天线罩外部，也可以设置在底板上，由于天线罩为非金属材料加工，如果从天线罩外部向内固定在底板上，就会在天线罩上加工出各种沉头孔，既不美观，也会影响整个天线罩的气动布局；如果从底板向外固定在天线罩上，那么天线罩内部必须嵌入钢丝螺套，但在实际使用中，非金属材料内部嵌入钢丝螺套很不可靠，多拆卸几次，钢丝螺套很容易掉出，使用寿命低。

此外，对于在天线罩圆周上加工埋头孔需要专门的工装才能保证加工精度，并且对螺钉均布间距也有很高要求，否则螺钉紧固后，螺钉之间会因为受压力而翘起，造成最终的密封失效。一旦密封失效，天线内部的电路板很可能会短路烧掉，天线面也会被腐蚀，最终造成整个天线的功能失效，属于严重的质量事故。

为了解决上述问题，本实用新型实施例提供了一种防水天线罩，其防水效果好，且安装方便，使用寿命高。

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型的实施例中的特征可以相互结合。

第一实施例

请参考图1至图5，本实施例提供了一种防水天线罩100，其防水效果好，且安装方便，使用寿命高。

本实施例提供的防水天线罩100，包括罩体110、密封嵌件130和底板150，罩体110的底部具有一开口110a，密封嵌件130环设在开口110a上，并与罩体110的底部密封连接，底板150盖合在开口110a上，并与密封嵌件130可拆卸连接，且密封嵌件130与底板150之间设置有密封圈170，以使底板150和密封嵌件130密封连接。

在本实施例中，罩体110呈半球状，底板150与罩体110围设形成一封闭空间，且罩体110的底部形成有用于供天线组件装入的开口110a，其中天线组件设置在底板150的表面，在底板150盖合在开口110a上时，天线组件容置在该封闭空间中，起到密封作用。

在本实施例中，密封嵌件130为金属嵌件，并通过超声波焊接工艺固定在罩体110的底部，为了避免出现电磁屏蔽现象，罩体110采用了低透波损耗、低介电常数的非金属材料制成，优选地，采用橡胶制成，通过超声波焊接的工艺，能够使得密封嵌件130固定在罩体110的底部，并且与罩体110之间密封连接。当然，此处密封嵌件130也可以采用其他材料，例如合金或者硬质塑料等，在此不做具体限定。

在本实用新型其他较佳的实施例中，密封嵌件130也可以通过密封胶粘接在罩体110的底部，其同样能够实现密封连接。

在本实施例中，罩体110的底部开设有多个第一卡槽110b，密封嵌件130上设置有多个第一凸台131，多个第一凸台131一一对应地嵌设在多个第一卡槽110b内。具体地，罩体110的底部均匀分布有12个第一卡槽110b，密封嵌件130的上表面均匀设置有12个第一凸台131，第一凸台131的形状与第一卡槽110b的形状相配合，且第一凸台131装配在第一卡槽110b中后，利用超声波焊接工艺使得第一凸台131与第一卡槽110b固定密封为一体。当然，此处第一凸台131和第一卡槽110b的数量仅仅是举例说明，并不起到限定作用。

在本实施例中，密封嵌件130上开设有多个第一螺孔133，底板150上对应开设有多个第二螺孔151，每个第二螺孔151中均装配有延伸至对应的第一螺孔133中的连接螺钉。具体地，密封嵌件130的底侧表面开设有多个第一螺孔133，且多个第一螺孔133与多个第一凸台131一一对应，每个第一螺孔133由密封嵌件130的底侧向上延伸至第一凸台131内，从而使得第一螺孔133的轴向距离达到最大。

需要说明的是，本实施例中密封嵌件130呈环板状，第一螺孔133开设在密封嵌件130上的第一凸台131处，保证第一螺孔133的轴向距离足够大。

在实际装配时，密封嵌件130通过超声波焊接工艺固定在罩体110的底部，并环设在开口110a周围，底板150盖设在开口110a上，再在每个第二螺孔151上装配连接螺钉，连接螺钉向上装配伸入到第一螺孔133，使得底板150和密封嵌件130固定为一体。

在本实施例中，罩体110的底部开设有让位环槽110c，密封嵌件130设置在让位环槽110c中，底板150上设置有与让位环槽110c相配合的装配环台153，密封圈170压合在密封嵌件130与装配环台153之间。具体地，第一卡槽110b设置在让位环槽110c内，密封嵌件130装配在让位环槽110c中，密封嵌件130上的第一凸台131对应装配在让位环槽110c中的第一卡槽110b中，其中让位环槽110c的深度大于密封嵌件130的厚度，从而使得密封嵌件130在装入让位环槽110c后，装配环台153也能装入到让位环槽110c中。

在本实施例中，让位环槽110c为开放式环槽，其与开口110a相连通，密封嵌件130沿径向的外侧表面与让位环槽110c的侧壁相抵持，密封嵌件130沿径向的内侧表面与罩体110的底部沿同一方向的内侧表面相平齐，即密封嵌件130的形状尺寸与让位环槽110c的形状尺寸相配合。

需要说明的是，本实施例中装配环台153装入到让位环槽110c中，并使得装配环台153周围的底板150的表面与让位环槽110c周围的罩体110的底面相抵持，并通过让位环槽110c和装配环台153装配形成台阶结构，进一步保证了结合处的密封效果。

在本实施例中，装配环台153的内侧边缘还设置有止挡导向凸环155，止挡导向凸环155用于抵持在密封嵌件130的内侧表面。具体地，止挡导向凸环155的外径与密封嵌件130的内径向配合，使得止挡导向凸环155伸入到开口110a中时能够与密封嵌件130的内侧表面相抵持。优选地，止挡导向凸环155在轴线方向上的高度大于密封嵌件130的厚度，从而使得止挡导向凸环155能够伸入到开口110a内，并抵持在罩体110的底部的内侧表面。

在实际装配底板150时，底板150上的止挡导向凸环155还起到导向作用，使得止挡导向凸环155能够装配在开口110a内，并且能够实现快速装配，同时止挡导向凸环155与装配环台153也形成了台阶结构，保证了装配的可靠性。

在本实施例中，装配环台153上还设置有密封环槽157，密封圈170部分容置在密封环槽157中。具体地，密封圈170采用橡胶圈，橡胶圈的形状与密封环槽157的形状相配合，且密封圈170部分容置在密封环槽157中，其余部分突出于密封环槽157，并在密封嵌件130的底面的压合作用下变形，使得密封嵌件130的顶面和装配环台153的表面之间通过密封圈170密封连接。

需要说明的是，本实施例中通过采用在非金属材料制成的非金属罩体110的底部嵌入金属制成的密封嵌件130，保证了加工第一螺孔133的可靠性以及精度，并结合密封圈170的设置，有效解决了密封不可靠的问题。

罩体110包括顶罩111、支撑罩113和底座115，顶罩111盖设在支撑罩113的顶侧，支撑罩113设置在底座115上，顶罩111与支撑罩113密封拼接为一体，支撑罩113和底座115密封拼接为一体，开口110a设置在底座115的底侧。具体地，罩体110呈半球形结构，顶罩111、支撑罩113和底座115为分体式结构，分为上、中、下三部分，各个部分密封拼接在一起，保证良好的防水效果。

需要说明的是，本实施例中顶罩111、支撑罩113和底座115均采用非金属材料制成，本实施例中将罩体110在加工时分体设计，避免整体加工时原材料购买困难，并且保证了加工精度，降低了制造难度，有效降低了制造成本。

在本实施例中，支撑罩113的顶侧设置有多个卡持凸片113a，顶罩111的边缘开设有多个卡持让位槽111a，多个卡持凸片113a一一对应地装配在多个卡持让位槽111a中。具体地，支撑罩113的顶侧边缘设置有4个卡持凸片113a，顶罩111的边缘开设有4个卡持让位槽111a，在装配时使得4个卡持凸片113a对应装配在4个卡持让位槽111a中，其中卡持凸片113a和卡持让位槽111a起到限位、连接的作用。当然，此处的数量仅仅是举例说明，并不起到限定作用。

在本实用新型其他较佳的实施例中，也可以是在支撑罩113的顶侧设置有个卡持让位槽111a，并且在顶罩111的边缘设置多个卡持凸片113a，其同样能够起到限位、连接的作用。

需要说明的是，本实施例中卡持凸片113a的凸起高度与卡持让位槽111a的让位深度相配合，从而使得顶罩111的边缘与支撑罩113的顶侧边缘相抵持，完成拼接的动作。

在本实施例中，支撑罩113与顶罩111之间通过密封胶粘接为一体，保证接合处的密封效果，当然，此处支撑罩113与顶罩111之间也可以通过超声波焊接工艺固定为一体，其同样能够保证接合处的密封效果。

在本实施例中，卡持凸片113a呈阶梯状结构，其具有横向和竖向的凸起，卡持让位槽111a的形状与卡持凸片113a相配合，通过凸台结构的卡持凸片113a，大大增大了其与卡持让位槽111a之间的接触面积，使得支撑罩113与顶罩111之间的结合力大大增强，保证了罩体110的一体性。具体地，在装配时，在卡持凸台上的横向和竖向的凸起处涂抹强力粘接剂，使得顶罩111和支撑罩113粘接为一体，再在接缝处涂抹密封胶，保证密封效果。

在本实用新型其他较佳的实施例中，卡持凸片113a和卡持让位槽111a也可以是其他形状，例如锯齿形或者矩形等，在此不做具体限定。

在本实施例中，底座115上设置有多个第二凸台115a，支撑罩113的底部设置有多个第二卡槽113b，多个第二凸台115a与多个第二卡槽113b相配合。具体地，底座115上设置有6个第二凸台115a，支撑罩113的底部设置有6个第二卡槽113b，6个第二凸台115a和6个第二卡槽113b一一对应装配，从而起到限位、连接作用。当然，此处的数量仅仅是举例说明，并不起到限定作用。

在本实施例中，支撑罩113和底座115之间通过密封胶粘接为一体，保证结合处的密封效果，当然，此处支撑罩113与底座115之间也可以通过超声波焊接工艺固定为一体，其同样能够保证接合处的密封效果。

在实际装配时，首先将顶罩111、支撑罩113和底座115拼接在一起，点密封胶后形成半球型的罩体110，然后将密封嵌件130通过超声波焊接工艺固定在罩体110的底部，并环设在开口110a周围，再将带有天线组件的底板150盖设在开口110a上，利用止挡导向凸环155进行导向装配，并在螺孔对齐后，利用连接螺钉将底板150和密封嵌件130固定为一体，最后，在螺钉连接处点上密封胶，使得整体处于防水密封状态，且保证防水等级达到ip65。

综上所述，本实施例提供的一种防水天线罩100，通过在罩体110底部设置密封嵌件130，并且与密封嵌件130之间密封连接，同时将底板150盖合在罩体110底部，在底板150和密封嵌件130之间设置密封圈170，使得底板150与密封嵌件130之间也实现了密封连接，同时底板150和密封嵌件130之间可拆卸连接，在拆装时可将底板150拆下，十分方便，底板150组装完成后通过密封圈170实现密封，密封效果好，且密封结构稳定可靠。同时采用了金属制成的密封嵌件130，使得底板150与密封嵌件130之间的连接更加可靠稳定，避免了拆卸过程中螺纹失效的情况，提高了螺钉连接的使用寿命。并且，罩体110采用分体式设计，避免整体加工时原材料购买困难，并且保证了加工精度，降低了制造难度，有效降低了制造成本。

第二实施例

本实施例提供一种防水天线，包括天线组件和防水天线罩100，其中防水天线罩100的基本结构和原理及产生的技术效果和第一实施例相同，为简要描述，本实施例部分未提及之处，可参考第一实施例中相应内容。

在本实施例中，防水天线罩100包括罩体110、密封嵌件130和底板150，罩体110的底部具有一开口110a，密封嵌件130环设在开口110a上，并与罩体110的底部密封连接，底板150盖合在开口110a上，并与密封嵌件130可拆卸连接，且密封嵌件130与底板150之间设置有密封圈170，以使底板150和密封嵌件130密封连接。天线组件设置在底板150上，且罩体110罩设在天线组件外。

在本实施例中，天线组件包括电路板和设置在电路板上的连接器，电路板设置在底板150的表面，并位于装配环台153的中心位置，在装配时天线组件能够伸入到罩体110底部的开口110a内，并位于罩体110和底板150围设形成的密封空间的内部。

需要说明的是，本实施例中的防水天线，主要应用于外置式天线，例如无人机天线或者车载天线等。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。