一种氢气燃料电池散热系统的制作方法

1.本实用新型属于氢气燃料电池技术领域，具体涉及一种氢气燃料电池散热系统。


背景技术：

2.氢气燃料电池是一种将氢气燃料的化学能直接转化为电能的装置，只需通入氢气和氧化剂就可以连续输出电能，具有能量转换率高、清洁环保和无需充电的优点，燃料电池汽车因为其续航里程长、加氢时间短的特点，已经成为新能源汽车发展的重要方向。
3.燃料电池的电效率一般为50%，说明每发出1kw的电就会产生1kw的热，产生大量的热必须通过冷却液及时带走，以使燃料电池内部的温度保持稳定，否则会影响电化学的反应速率并影响燃料电池的寿命。燃料电池通过高压线与dc/dc，动力电池箱等连接，会产生很多的热量，会导致氢燃料电池发挥不了其最大的工作效率。
4.现有技术中燃料电池的散热系统中用水做冷却介质，流经燃料电池电堆时，冷却水的温度很难精确把控，导致燃料电池电堆散热不充分，不易保持在最适宜的反应温度，燃料电池使用寿命低；同时水箱里的液位必须高于燃料电池和散热器芯体，水会腐蚀管道和散热器致使电导率上升产生安全隐患。


技术实现要素：

5.为了解决上述技术问题，本实用新型提出一种氢气燃料电池散热系统，通过在系统中加入水比例阀能够更精确的使冷却水进燃料电池的温度更稳定，使氢燃料电池达到最佳的工作效率。本散热系统还加入了板式换热器级工业冷水机能够更好的控制冷却水进入氢燃料电池的最佳温度。
6.本实用新型采用如下技术方案：
7.一种氢气燃料电池散热系统，包括氢燃料电池堆、冷却水箱、水泵、板式换热器、工业冷水机，所述冷却水箱与氢燃料电池堆相连，所述水泵与冷却水箱相连，所述水泵与板式换热器的第一路热水的进口端相连，板式换热器的第一路热水出口端与氢燃料电池堆进口端相连，所述板式换热器的第二路冷水出口端与工业冷水机的入水口相连，所述板式换热器第二路冷水进口与工业冷水机的出口相连。
8.进一步地，所述板式换热器第二路冷水进口与工业冷水机出口相连的管路上设有水比例阀。
9.本实用新型的优点与效果为：
10.本实用新型的散热系统加入了水比例阀能够更精确的使冷却水进燃料电池的温度更稳定，使氢燃料电池达到最佳的工作效率。本散热系统还加入了板式换热器级工业冷水机能够更好的控制冷却水进入氢燃料电池的最佳温度。
附图说明
11.图1为本实用新型氢气燃料电池散热系统结构示意图。
12.图中部件：1为氢燃料电池堆、2为冷却水箱、3为水泵、4为板式换热器、5为水比例阀、6为工业冷水机。
具体实施方式
13.下面结合附图及实施例对本实用新型做进一步解释。
14.本实用新型为一种氢气燃料电池散热系统，接在氢燃料电池1冷却水出口端连接水箱2的回水端、水泵3进口连接在水箱2的出口，水泵3出口连接在板式换热器4热水的进口端，板式换热器4热水的出口端连接在氢燃料电池1的进口端，工业冷水机6的出口端连接水比例阀5的进口端、水比例阀5的出口端连接在板式换热器4冷水的进口端在连接冷水机的出口端，板式换热器4冷水出口连接在工业冷水机6的入水口。本散热系统加入了水比例阀能够更精确的使冷却水进燃料电池1的温度更稳定。使氢燃料电池1达到最佳的工作效率。本散热系统还加入了板式换热器4级工业冷水机6能够更好的控制冷却水进入氢燃料电池1的最佳温度。
15.方案1：水箱2带加热功能在测试氢燃料电池1时可以把水箱的冷却水加热到氢燃料电池工作时需要的最佳温度，在氢燃料电池1工作时会产生大量的热这是水箱2的加热功能；方案2：关闭当冷却水温升高的时候冷水机6开启通过水比例阀5和板式换热器4来保持冷却水能维持在氢燃料电池所需要的最佳温度。
16.根据技术方案1所述的燃料电池的冷却方法，工业冷水机6自带的冷却功能，和板式换热器4再加上水比例阀的调节，能使氢燃料电池的最佳工作温度
±
2℃的范围内，能够使燃料电池较为稳定地保持在适宜的工作温度，提高燃料电池的使用寿命。
17.本实用新型为一种氢气燃料电池散热系统，燃料电池系统的冷却方法是在燃料电池散热系统内加入了板式换热器、冷水机、水比例阀，可以很大程度解决燃料电池散热系统的问题，提高安全性能；使燃料电池较为稳定地保持在适宜的反应温度，提高燃料电池的使用寿命。