一种钢壳电池的制作方法

本实用新型涉及电池技术领域，尤其涉及一种钢壳电池。

背景技术：

随着新能源技术的发展，钢壳电池被广泛运用于储能及动力，随着应用的推广，甚至衍生品微型纽扣电池普及应用到手机、穿戴设备中。

传统钢壳电池因结构尺寸的限制，容量提升也非常受限，为了提高产品的应用性，高倍率、长循环电池应运而生，为了提高电池的高倍率和长循环性，通常采用降低面密度以提高倍率性，采用人造石墨提升循环性，并在电解液中添加litfsi/lifsi等锂盐。但这种通用的改善方案并不适用于钢壳电池，因为litfsi/lifsi等锂盐容易与钢壳的镍反应，使电池在单位时间内的电压降增大，长时间存储，会使钢壳电池发黑，电池变成0v。

因此，亟需一种单位时间内的电压降减小以及避免钢壳发黑的钢壳电池，以解决现有技术中存在的上述技术问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提出一种钢壳电池，该钢壳电池在单位时间内的电压降减小，从而保证钢壳电池的性能；并且钢壳能够保持本色。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种钢壳电池，包括：

卷芯，所述卷芯包括极耳；

钢壳，所述卷芯设置于所述钢壳内部；

绝缘层，所述绝缘层设置于所述卷芯和所述钢壳之间以绝缘所述卷芯的正极和负极，所述绝缘层上开设有连通孔，所述极耳能够通过所述连通孔连接于所述钢壳上。

作为一种钢壳电池的优选技术方案，所述绝缘层的材质为pp材质或者cpp材质。

作为一种钢壳电池的优选技术方案，所述极耳包括正极极耳和负极极耳，所述钢壳包括盖帽和底壳，所述正极极耳和所述负极极耳分别与所述盖帽和所述底壳连接。

作为一种钢壳电池的优选技术方案，所述连通孔包括正极连通孔和负极连通孔，所述正极极耳和所述负极极耳分别通过所述正极连通孔和负极连通孔与所述盖帽和所述底壳连接。

作为一种钢壳电池的优选技术方案，所述正极连通孔和所述负极连通孔的形状均为圆形。

作为一种钢壳电池的优选技术方案，所述极耳与所述钢壳的连接方式为焊接。

作为一种钢壳电池的优选技术方案，所述绝缘层为所述钢壳内表面形成的镀膜或者热复合膜。

作为一种钢壳电池的优选技术方案，所述绝缘层的厚度为50μm～100μm。

本实用新型提供了一种钢壳电池，该钢壳电池包括卷芯、钢壳和绝缘层，通过在卷芯和钢壳之间设置绝缘层，以绝缘卷芯的正极和负极，避免钢壳与电解液接触发生电化学短路和物理短路而腐蚀钢壳，从而避免电解液和钢壳发生反应，使得钢壳电池在单位时间内的电压降减小，从而保证钢壳电池的性能，并且钢壳能够保持本色；在绝缘层上开设有连通孔，使极耳和钢壳连接，以将正负极导出。

附图说明

图1是本实用新型具体实施方式提供的底壳和绝缘层的剖视图；

图2是本实用新型具体实施方式提供的底壳和绝缘层的俯视图；

图3是本实用新型具体实施方式提供的盖帽和绝缘层的剖视图；

图4是本实用新型具体实施方式提供的钢壳和卷芯的焊接示意图。

附图标记：

1、卷芯；11、极耳；2、钢壳；21、底壳；22、盖帽；3、绝缘层；31、连通孔；

100、点焊头。

具体实施方式

为使本实用新型解决的技术问题、采用的技术方案和达到的技术效果更加清楚，下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。

在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

在本实施例的描述中，术语“上”、“下”、“左”、“右”等方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述和简化操作，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅仅用于在描述上加以区分，并没有特殊的含义。

如图1～图3所示，本实施例提供了一种钢壳电池，该钢壳电池包括卷芯1、钢壳2和绝缘层3，其中，卷芯1包括极耳11；卷芯1设置于钢壳2内部；绝缘层3设置于卷芯1和钢壳2之间以绝缘卷芯1的正极和负极，绝缘层3上开设有连通孔31，极耳11能够通过连通孔31连接于钢壳2上。

通过在卷芯1和钢壳2之间设置绝缘层3，以绝缘卷芯1的正极和负极，避免钢壳2与电解液接触发生电化学短路和物理短路而腐蚀钢壳2，从而避免电解液和钢壳2发生反应，使得钢壳电池在单位时间内的电压降减小，避免电池在长时间储存后出现低电压或零电压的现象，从而保证钢壳电池的性能，并且钢壳2能够保持本色；在绝缘层3上开设有连通孔31，使极耳11和钢壳2连接，以将正负极导出。

在本实施例中，绝缘层3的材质为pp(polypropylene，聚丙烯)材质或者cpp(castpolypropylene，未拉伸聚丙烯)材质。

具体地，极耳11包括正极极耳和负极极耳，钢壳2包括盖帽22和底壳21，正极极耳和负极极耳分别与盖帽22和底壳21连接。需要说明的是，当盖帽22和底壳21扣合后，由于盖帽22和底壳21的连接处存在缝隙，为避免电解液泄漏，会在盖帽22和底壳21的连接处涂覆密封胶以进行密封，该密封胶的材质为绝缘材质。

进一步地，连通孔31包括正极连通孔和负极连通孔，正极极耳和负极极耳分别通过正极连通孔和负极连通孔与盖帽22和底壳21连接。优选地，在本实施例中，正极连通孔和负极连通孔的形状均为圆形。更进一步地，正极连通孔设置于盖帽22侧的绝缘层3上，负极连通孔设置于底壳21侧的绝缘层3上。盖帽22环向侧面的绝缘层3起到了绝缘底壳21和盖帽22的作用，避免正极极耳和负极极耳由于底壳21和盖帽22的连接而造成物理短路。

如图3所示，在本实施例中，极耳11与钢壳2的连接方式为焊接。进一步地，焊接方式为点焊。

优选地，在本实施例中，绝缘层3为钢壳2内表面形成的镀膜或者热复合膜。进一步优选地，绝缘层3的厚度为50μm～100μm。

本实施例中的钢壳电池的加工步骤为：

1.将冲压后的钢壳2，在钢壳2内表面增加绝缘层3，做成镀膜或热复合膜均可，绝缘层3的厚度为50～100um为宜，中间留出钢壳2的点焊位，其余地方全部用绝缘层3贴严；

2.前工序按正常生产的方式做成卷芯1，保证卷芯1在卷绕后，正负极片、隔膜不散开；

3.如图4所示，将做好的卷芯1的极耳11通过点焊头100点焊到钢壳2对应焊点位置；

4.把上述卷芯1放入钢壳2内，然后注液、密封，化成、分容，完成电芯制作。

本实施例的钢壳电池在保证电池兼具高倍率、长循环的特性同时，电解液不与钢壳2反应，即使电池长时间存储后，钢壳2仍然保持本色，电池各方面性能正常。

需要说明的是，物理短路指的是正极和负极直接连接，而电化学短路指的是由于电解液既与正极端连接，又与负极端连接，从而电解液中的电子起到了导线的作用而将正极端和负极端短路。因此，在本实施例中，绝缘层3的设置仅需将底壳21和盖帽22利用盖帽22环向侧面的绝缘层3进行绝缘，避免物理短路；底壳21和盖帽22端部的绝缘层3是为了避免电解液与底壳21和盖帽22两端相接触，从而避免电化学短路。

以上内容仅为本实用新型的较佳实施例，对于本领域的普通技术人员，依据本实用新型的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。