一种B1级阻燃城际轨道交通电缆的制作方法

一种b1级阻燃城际轨道交通电缆
技术领域
1.本实用新型涉及电缆技术领域，具体为一种b1级阻燃城际轨道交通电缆。


背景技术：

2.电缆由一根或多根相互绝缘的导体和外包绝缘保护层制成，将电力或信息从一处传输到另一处的导线。通常是由几根或几组导线（每组至少两根）绞合而成的类似绳索的电缆，每组导线之间相互绝缘，并常围绕着一根中心扭成，整个外面包有高度绝缘的覆盖层。电缆具有内通电，外绝缘的特征，地铁、轻轨、有轨电车和磁悬浮列车通常是城市最大的基础设施之一，同时也是城市客运交通的大动脉以及城市生命线。作为容量比较大的公共交通工具，其安全性直接关系到广大乘客的生命安全，列车在运行的过程中，需要用到轨道交通电缆。
3.现有的城际轨道交通电缆，在使用的过程中存在以下问题：
4.一、电缆在使用的过程中，产生较高的热量，热量难以进行散发，造成热量堆积容易引起电缆燃烧，对城际轨道交通的安全造成威胁。
5.二、电缆在使用的过程中，电缆表面容易沾染灰尘，加剧了电缆的老化过程，影响电缆的安全运行，为此，提出一种b1级阻燃城际轨道交通电缆。


技术实现要素：

6.本实用新型的目的在于提供一种b1级阻燃城际轨道交通电缆，以解决上述背景技术中提出的问题。
7.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种b1级阻燃城际轨道交通电缆，包括电缆组件和主体组件，所述电缆组件包括防火层、绕包层、导线、绝缘层、石墨烯散热层、防火隔热填充层、憎水层、隔热层和防水层；所述防火层的内部设有绕包层，所述绕包层的内侧壁对称设有三个导线，三个所述导线的外侧壁均套设有绝缘层，三个所述绝缘层的外侧壁均粘接有石墨烯散热层，所述绕包层和所述石墨烯散热层之间填充有防火隔热填充层，所述防火层的外侧壁设有憎水层，所述绕包层的外侧壁粘接有隔热层，所述隔热层和所述防火层之间固定连接有防水层。
8.作为本技术方案的进一步优选的：所述主体组件包括第一板体、凹槽、通槽、第二板体、铰接座、弧形板、橡胶板、固定板、套筒和螺纹杆；所述憎水层的前方设有第一板体，所述第一板体的上表面开设有凹槽。
9.作为本技术方案的进一步优选的：所述第一板体的前表面开设有通槽，所述通槽的内侧壁与所述凹槽的内侧壁连通，所述通槽的内侧壁固定连接有第二板体。
10.作为本技术方案的进一步优选的：所述第一板体的后表面通过铰接座对称铰接有两个弧形板。
11.作为本技术方案的进一步优选的：两个所述弧形板相邻的一侧均粘接有橡胶板。
12.作为本技术方案的进一步优选的：两个所述弧形板的后表面均焊接有固定板，两
个所述固定板相邻的一侧均焊接有套筒，两个所述套筒的内侧壁螺纹连接有螺纹杆。
13.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
14.一、本实用新型通过石墨烯散热层，对导线使用过程中产生的热量进行及时导出散发，避免导线产生较高的热量堆积，从而避免造成电缆燃烧，满足b1级阻燃，提高城际轨道交通的安全。
15.二、通过憎水层的设置，降低绕包层表面灰尘等污秽的沾染，从而降低了本实用新型的老化过程，提高本实用新型的使用寿命。
16.三、通过防水层和隔热层的设置，提高本实用新型防水和耐高温的性能。
17.四、通过第一板体的设置，在第一板体中的凹槽内放入电缆标签，便于对电缆信息进行查看识别。
附图说明
18.图1为本实用新型的结构示意图；
19.图2为本实用新型的截面结构示意图；
20.图3为本实用新型第一板体的侧视结构示意图；
21.图4为本实用新型第一板体的结构示意图。
22.图中：10、电缆组件；11、防火层；12、绕包层；13、导线；14、绝缘层；15、石墨烯散热层；16、防火隔热填充层；17、憎水层；18、隔热层；19、防水层；20、主体组件；21、第一板体；22、凹槽；23、通槽；24、第二板体；25、铰接座；26、弧形板；27、橡胶板；28、固定板；29、套筒；291、螺纹杆。
具体实施方式
23.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例
24.请参阅图1
‑
4，本实用新型提供一种技术方案：一种b1级阻燃城际轨道交通电缆，包括电缆组件10和主体组件20，电缆组件10包括防火层11、绕包层12、导线13、绝缘层14、石墨烯散热层15、防火隔热填充层16、憎水层17、隔热层18和防水层19；防火层11的内部设有绕包层12，绕包层12的内侧壁对称设有三个导线13，三个导线13的外侧壁均套设有绝缘层14，三个绝缘层14的外侧壁均粘接有石墨烯散热层15，绕包层12和石墨烯散热层15之间填充有防火隔热填充层16，防火层11的外侧壁设有憎水层17，绕包层12的外侧壁粘接有隔热层18，隔热层18和防火层11之间固定连接有防水层19。
25.本实施例中，具体的：主体组件20包括第一板体21、凹槽22、通槽23、第二板体24、铰接座25、弧形板26、橡胶板27、固定板28、套筒29和螺纹杆291；憎水层17的前方设有第一板体21，第一板体21的上表面开设有凹槽22；通过第一板体21的设置，在第一板体21上的凹槽22中放入电缆标签，便于对本实用新型的信息进行识别。
26.本实施例中，具体的：第一板体21的前表面开设有通槽23，通槽23的内侧壁与凹槽22的内侧壁连通，通槽23的内侧壁固定连接有第二板体24；通过第二板体24的设置，第二板体24的材质为透明塑料，便于观察第一板体21上凹槽22中的电缆标签的信息。
27.本实施例中，具体的：第一板体21的后表面通过铰接座25对称铰接有两个弧形板26；通过铰接座25的设置，弧形板26通过铰接座25调整合适的位置，对防火层11进行夹持。
28.本实施例中，具体的：两个弧形板26相邻的一侧均粘接有橡胶板27；通过橡胶板27的设置，在对防火层11夹持时，提高与防火层11之间的摩擦力，从而提高对防火层11的夹持固定效果。
29.本实施例中，具体的：两个弧形板26的后表面均焊接有固定板28，两个固定板28相邻的一侧均焊接有套筒29，两个套筒29的内侧壁螺纹连接有螺纹杆291；通过套筒29的设置，将螺纹杆291转入两个套筒29中，对固定板28的位置进行固定，从而对两个弧形板26的位置进行固定。
30.工作原理或者结构原理，使用时，绝缘层14的材质为橡胶，对导线13起到绝缘的效果，石墨烯散热层15对导线13产生的热量进行及时导出散发，减少导线13的热量堆积，防火隔热填充层16的材质为氢氧化铝，吸收导线13产生的热量，从而降低导线13的温度，延缓导线13的温度上升速度，且阻止导线13热量进一步的传递，隔热层18的材质为硅酸盐，起到耐高温的作用，提高导线13的阻燃效果，防水层19的材质为涤纶布，提高电缆的防水效果，同时防火层11的材质为陶瓷化硅橡胶，提高导线13的耐火性，憎水层17减少污秽沾染至防火层11上，降低本实用新型的老化速度，提高本实用新型的使用寿命，将弧形板26通过铰接座25调整合适的位置，对防火层11进行夹持，然后将螺纹杆291转入两个套筒29中，对固定板28的位置进行固定，从而对两个弧形板26的位置进行固定，在第一板体21上的凹槽22中放入电缆标签，便于对本实用新型的信息进行识别。
31.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。