一种背包式锂电电池盒的制作方法

文档序号:25728373发布日期:2021-07-02 21:15阅读:221来源:国知局
一种背包式锂电电池盒的制作方法

本发明涉及电池盒技术领域,具体为一种背包式锂电电池盒。



背景技术:

电动自行车是指以蓄电池作为辅助能源,在普通自行车的基础上,安装了电机、控制器、蓄电池、转把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具。电动自行车在使用过程中要经常检查电路插接点,防止接触不牢引起接触点打火、发热,避免线路短路、串电事故的发生。

电动自行车使用的蓄电池大多为锂电池,传统的锂电电池盒都安装在电动自行车上,这样不仅增加了整车的重量,还有安装电池使整车的车身变长,体积变大,安装过程繁琐,整车设计受电池束缚的缺点。



技术实现要素:

本发明的目的在于提供一种背包式锂电电池盒,以解决上述背景技术中提出的传统的锂电电池盒都安装在电动自行车上,这样不仅增加了整车的重量,还有安装电池使整车的车身变长,体积变大,安装过程繁琐,整车设计受电池束缚的问题。

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种背包式锂电电池盒,包括电池盒,所述电池盒包括前半盒体和后半盒体,所述后半盒体通过螺栓连接于前半盒体后侧,所述前半盒体前侧上下两端之间安装有背带固定装置,所述前半盒体上下两侧均开设有安装座,所述安装座中安装有减震装置,所述前半盒体内腔下方的左右两侧均开设有凹槽,所述前半盒体侧面开设有总开关接口、电源开关接口和放电接口,所述总开关接口、电源开关接口和放电接口均位于凹槽侧面,所述后半盒体后侧设置有防护装置。

优选的,所述背带固定装置数量为四个,四个所述背带固定装置呈矩形分布。

优选的,所述背带固定装置包括固定座、插杆和固定头,所述固定座数量为两个,两个所述固定座之间位置左右对应,两个所述固定座之间插接有插杆,所述插杆一端设置有台阶,另一端螺接有固定头。

优选的,所述减震装置包括缓冲座,所述安装座中活动连接有缓冲座,所述缓冲座左右两侧均设置有用于安装弹簧的弹簧安装槽。

优选的,所述防护装置为夜光灯。

与现有技术相比,本发明的有益效果是:

1)本发明实现一种全新的背包电池使用理念,设计合理,结构简单,能提升电动自行车的使用性,更便于代驾折叠车的操作性,且体积小,通过背包式锂电电池盒放置锂电池,使锂电池不需要直接安装在电动自行车上,从而减轻车身的本身重量和体积,让使用者更便于操作;

2)电池盒上带有夜光灯,在夜间骑行可以增加骑行人员的安全性,减少发生事故的概率,避免汽车驾驶员驾车时碰撞到使用者;

3)本发明背包式锂电电池盒的生产成本低,使用方便,降低了锂电池的安装成本。

附图说明

图1为本发明结构示意图;

图2为本发明后视结构示意图;

图3为本发明侧视结构示意图;

图4为本发明前半盒体后视结构示意图;

图5为本发明立体结构示意图。

图中:1电池盒、2前半盒体、3减震装置、4缓冲座、5背带固定装置、6固定座、7插杆、8固定头、9夜光灯、10后半盒体、11弹簧安装槽、12凹槽、13总开关接口、14电源开关接口、15放电接口、16安装座。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。

在本发明的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本发明的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等,应做广义理解,例如“连接”,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

实施例:

请参阅图1-5,本发明提供一种技术方案:一种背包式锂电电池盒,包括电池盒1,锂电池安装于电池盒1中,所述电池盒1包括前半盒体2和后半盒体10,所述后半盒体10通过螺栓连接于前半盒体2后侧,所述前半盒体2前侧上下两端之间安装有背带固定装置5,用于安装背带使用,方便背负电池盒1,所述前半盒体2上下两侧均开设有安装座16,所述安装座16中安装有减震装置3,所述前半盒体2内腔下方的左右两侧均开设有凹槽12,所述前半盒体2侧面开设有总开关接口13、电源开关接口14和放电接口15,所述总开关接口13、电源开关接口14和放电接口15均位于凹槽12侧面,电池盒1中安装锂电池后,通过放电接口15电连接电动自行车,对电动自行车进行供电,前半盒体2侧面还设置有充电接口,所述后半盒体10后侧设置有防护装置。

所述背带固定装置5数量为四个,四个所述背带固定装置5呈矩形分布,便于安装背带。

所述背带固定装置5包括固定座6、插杆7和固定头8,所述固定座6数量为两个,两个所述固定座6之间位置左右对应,两个所述固定座6之间插接有插杆7,所述插杆7一端设置有台阶,另一端螺接有固定头8,使插杆7固定方便。

所述减震装置3包括缓冲座4,所述安装座16中活动连接有缓冲座4,所述缓冲座4左右两侧均设置有用于安装弹簧的弹簧安装槽11,安装弹簧后,使缓冲座4能够通过弹簧起到缓冲作用。

所述防护装置为夜光灯9,在夜间骑行可以增加骑行人员的安全性,减少发生事故的概率,避免汽车驾驶员驾车时碰撞到使用者。

工作原理:本发明实现一种全新的背包电池使用理念,设计合理,结构简单,能提升电动自行车的使用性,更便于代驾折叠车的操作性,且体积小,通过背包式锂电电池盒放置锂电池,使锂电池不需要直接安装在电动自行车上,从而减轻车身的本身重量和体积,让使用者更便于操作,电池盒上带有夜光灯9,在夜间骑行可以增加骑行人员的安全性,减少发生事故的概率,避免汽车驾驶员驾车时碰撞到使用者,本发明背包式锂电电池盒的生产成本低,使用方便,降低了锂电池的安装成本,通过背带固定装置5便于安装背带,方便背负电池盒1,当使用者背负电池盒1骑行时,电池盒1底部能够支撑在电动自行车上,从而能够缓解人体因为长时间背电池造成的疲劳感。

以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点,对于本领域技术人员而言,显然本发明不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本发明;因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内,不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

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