一种防过载驱动隔离开关的制作方法

文档序号:25953448发布日期:2021-07-20 17:11阅读:112来源:国知局
一种防过载驱动隔离开关的制作方法

本发明涉及一种隔离开关,尤其涉及一种防过载驱动隔离开关。



背景技术:

在户外高压电力线路中,隔离开关是必不可少的设备,其主要作用是在检修维护时,隔离电源,形成可靠的绝缘间隙,形成明显的断开点,因为使用量大,工作可靠性相对较高,避免隔离开关受外力环境影响,隔离开关开合闸时受外力驱动,很难避免受到过多的驱动力以及驱动行程,会造成设备的磨损使使用寿命缩短,造成意外损失。



技术实现要素:

本发明的目的在于提供一种防过载驱动隔离开关,以解决上述技术问题。

为实现上述目的本发明采用以下技术方案:一种防过载驱动隔离开关,包括连接梁、支撑柱、支撑底座、固定柱a、固定柱b、绝缘子、固定闸组、开合闸组、接线柱、液压驱动架、传输管、液压箱,两个所述支撑柱分别固定于连接梁底端前后两部,两个所述支撑底座分别固定于支撑柱底端,所述固定柱a安装于连接梁顶端后部,所述固定柱b安装于连接梁顶端前部,所述绝缘子分别安装于固定柱a与固定柱b,所述固定闸组通过绝缘子安装于固定柱a,所述开合闸组通过绝缘子安装于固定柱b,所述接线柱分别安装于固定闸组顶端与开合闸组顶端,所述液压驱动架安装于开合闸组,所述传输管安装于液压驱动架底部,所述液压箱安装于传输管底部。

在上述技术方案基础上,所述开合闸组包括限位板、位移槽、转动槽、转动孔、传动轴、传动连杆、开合闸,两个所述限位板平行固定于绝缘子上端,且限位板中部垂直开有位移槽,所述转动槽开于位移槽后部,所述转动孔开于位移槽上侧,所述传动轴左右两端通过过盈连接转动孔连接两个限位板,两个所述传动连杆分别安装于传动轴左右两端,所述开合闸安装于两个限位板之间,且开合闸与传动连杆铰接。

在上述技术方案基础上,所述开合闸包括闸体、安装板、滑柱a、滑柱b,所述闸体前端固定安装板,两个所述滑柱a分别固定于安装板左右两端上部,且滑柱a与位移槽滑动连接,两个所述滑柱b分别固定于固定于安装板左右两端下部,且滑柱b与位移槽或转动槽滑动连接,且滑柱b外端与传动连杆铰接。

在上述技术方案基础上,所述液压驱动架包括液压底座、管体、液压柱a、防过载结构、液压柱b、传动板,所述管体安装于液压底座上部,所述液压柱a下部安装于管体,所述防过载结构安装于液压柱a顶端,所述液压柱b安装于防过载结构顶端,所述传动板固定于液压柱b顶端,且传动板啮合于传动轴。

在上述技术方案基础上,所述防过载结构包括固定台a、铰接柱、固定台b、释力柱、滑块、释力条a、释力条b、限位帽、弹簧,所述固定台a固定于液压柱a顶端后部,所述铰接柱侧端铰接于固定台a顶端前侧,所述固定台b底端前侧铰接于铰接柱,所述释力柱后端固定于铰接柱侧端前部,所述滑块与释力柱滑动连接,所述释力条a铰接固定台a下端前侧与滑块,所述释力条b铰接固定台b上端前侧与滑块,所述限位帽固定于释力柱前端,所述弹簧抵于滑块前端与限位帽后端。

与现有技术相比,本发明具有以下优点:本发明通过防过载结构将多余的驱动力与驱动行程释放,避免磨损,通过位移将绝缘点更为明显。

附图说明

图1为本发明外观结构示意图。

图2为本发明开合闸组外观结构图。

图3为本发明开合闸组开闸结构示意图。

图4为本发明开合闸外观结构示意图。

图5为本发明液压驱动架外观结构示意图。

图6为本发明防过载结构外观结构示意图。

图中:1、连接梁,2、支撑柱,3、支撑底座,4、固定柱a,5、固定柱b,6、绝缘子,7、固定闸组,8、开合闸组,9、接线柱,10、液压驱动架,11、传输管,12、液压箱,13、限位板,14、位移槽,15、转动槽,16、转动孔,17、传动轴,18、传动连杆,19、开合闸,20、闸体,21、安装板,22、滑柱a,23、滑柱b,24、液压底座,25、管体,26、液压柱a,27、防过载结构,28、液压柱b,29、传动板,30、固定台a,31、铰接柱,32、固定台b,33、释力柱,34、滑块,35、释力条a,36、释力条b,37、限位帽,38、弹簧。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步详细阐述。

如图1-6所示,一种防过载驱动隔离开关,包括连接梁1、支撑柱2、支撑底座3、固定柱a4、固定柱b5、绝缘子6、固定闸组7、开合闸组8、接线柱9、液压驱动架10、传输管11、液压箱12,两个所述支撑柱2分别固定于连接梁1底端前后两部,两个所述支撑底座3分别固定于支撑柱2底端,所述固定柱a4安装于连接梁1顶端后部,所述固定柱b5安装于连接梁1顶端前部,所述绝缘子6分别安装于固定柱a4与固定柱b5,所述固定闸组7通过绝缘子6安装于固定柱a4,所述开合闸组8通过绝缘子6安装于固定柱b5,所述接线柱9分别安装于固定闸组7顶端与开合闸组8顶端,所述液压驱动架10安装于开合闸组8,所述传输管11安装于液压驱动架10底部,所述液压箱12安装于传输管11底部。

所述开合闸组7包括限位板13、位移槽14、转动槽15、转动孔16、传动轴17、传动连杆18、开合闸19,两个所述限位板13平行固定于绝缘子6上端,且限位板13中部垂直开有位移槽14,所述转动槽15开于位移槽14后部,所述转动孔16开于位移槽14上侧,所述传动轴17左右两端通过过盈连接转动孔16连接两个限位板13,两个所述传动连杆18分别安装于传动轴17左右两端,所述开合闸19安装于两个限位板13之间,且开合闸19与传动连杆18铰接。

所述开合闸19包括闸体20、安装板21、滑柱a22、滑柱b23,所述闸体20前端固定安装板21,两个所述滑柱a22分别固定于安装板21左右两端上部,且滑柱a22与位移槽13滑动连接,两个所述滑柱b23分别固定于固定于安装板21左右两端下部,且滑柱b23与位移槽14或转动槽15滑动连接,且滑柱b23外端与传动连杆18铰接。

所述液压驱动架10包括液压底座24、管体25、液压柱a26、防过载结构27、液压柱b28、传动板29,所述管体25安装于液压底座24上部,所述液压柱a26下部安装于管体25,所述防过载结构27安装于液压柱a26顶端,所述液压柱b28安装于防过载结构27顶端,所述传动板29固定于液压柱b28顶端,且传动板29啮合于传动轴17。

所述防过载结构27包括固定台a30、铰接柱31、固定台b32、释力柱33、滑块34、释力条a35、释力条b36、限位帽37、弹簧38,所述固定台a30固定于液压柱a26顶端后部,所述铰接柱31侧端铰接于固定台a30顶端前侧,所述固定台b32底端前侧铰接于铰接柱31,所述释力柱33后端固定于铰接柱31侧端前部,所述滑块34与释力柱33滑动连接,所述释力条a35铰接固定台a30下端前侧与滑块34,所述释力条b36铰接固定台b32上端前侧与滑块34,所述限位帽37固定于释力柱33前端,所述弹簧38抵于滑块34前端与限位帽37后端。

本发明的工作原理:合闸时,液压箱12通过传输管11启动液压驱动架10,液压柱a通过防过载结构27下拉液压柱b28,传动板29啮合转动传动轴17顺时针转动,传动连杆18将滑柱a22沿位移槽14抬升,滑柱b23随之沿位移槽14至转动槽15时,滑柱b23滑动至转动槽15顶端,开合闸19沿滑柱a22顺时针旋转至固定闸组7与之合闸,线路接通,防过载结构27受阻,液压柱b28将固定台b32沿铰接柱33向前旋转,释力条b36与释力条a35推动滑块34沿释力柱33向前滑动,释放多余驱动力,停止液压箱12。开闸时,液压箱12通过传输管11启动液压驱动架10,液压柱a通过防过载结构27抬升液压柱b28,固定台啊30与固定台b32沿铰接柱31复位,传动板29啮合转动传动轴17逆时针转动,传动连杆18将滑动柱b23沿转动槽15滑至位移槽14,滑柱a22与滑柱b23滑至位移槽14底端,开合闸19随滑柱a22逆时针旋转下滑与固定闸组7分闸,形成绝缘点。

以上所述为本发明较佳实施例,对于本领域的普通技术人员而言,根据本发明的教导,在不脱离本发明的原理与精神的情况下,对实施方式所进行的改变、修改、替换和变型仍落入本发明的保护范围之内。

当前第1页1 2 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1