一种基于新能源电池装配调节装置的制作方法

1.本发明涉及电池技术领域，具体为一种基于新能源电池装配调节装置。


背景技术：

2.随着新能源汽车的不断普及，新能源电池的需求量也在日益增加，新能源电池是通过将多颗三元锂电池组合而成，从而使新能源电池得到足以驱动电动汽车的能量，并且每颗电池之间紧密排列，从而减少整个电池的体积；但是现有的电池装配装置缺少排列装置，导致电池之间的间距不一样，从而增加了整个新能源电池的体积，还要二次排布浪费时间，增加了制造成本，为避免上述技术问题，确有必要提供一种基于新能源电池装配调节装置以克服现有技术中的所述缺陷。


技术实现要素：

3.本发明提供一种基于新能源电池装配调节装置，可以有效解决上述背景技术中提出的现有的电池装配装置缺少排列装置，导致电池之间的间距不一样，从而增加了整个新能源电池的体积，还要二次排布浪费时间，增加了制造成本的问题。
4.为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种基于新能源电池装配调节装置，包括工作台，所述工作台的两侧端面均固定安装有滑轨，所述滑轨的外侧滑动套接有滑动块，所述滑动块的一侧端面顶部位置处固定连接有滑动杆，所述滑动杆的外侧滑动套接有横向滑块，所述横向滑块的底端固定安装有排布盒，所述排布盒的顶端固定安装有电动推杆，所述电动推杆的底部伸缩端固定连接有绝缘橡胶垫，所述排布盒的内侧开设有安装槽，所述安装槽的内侧滑动嵌入有电池盒，所述排布盒的一端固定连接有滑动槽板；所述滑动槽板的一侧端面开设有卡接槽，所述滑动槽板的内侧滑动连接有推动槽板，所述推动槽板的内侧滑动连接有推动杆，所述推动杆的外侧套接有推动弹簧，所述推动杆的一端固定连接有绝缘橡胶块。
5.优选的，所述横向滑块的一侧端面与滑动杆对应位置处开设有滑动孔，所述横向滑块通过滑动孔与滑动杆滑动连接。
6.优选的，所述电池盒的底端与绝缘橡胶垫对应位置处开设有下滑孔，所述排布盒的底端与绝缘橡胶垫对应位置处固定安装有下滑导向管。
7.优选的，所述推动弹簧的一端与推动槽板相连接，所述推动弹簧的另一端与绝缘橡胶块相连接，所述电动推杆的输入端与外部电源的输出端电性连接。
8.优选的，所述工作台的顶端固定安装有旋转轴，所述旋转轴的外侧转动连接有限位杆，所述限位杆的内侧螺纹连接有定位螺杆，所述限位杆的底端面滑动连接有定位滑块，所述工作台的顶端与限位杆对应位置处固定连接有固定块，所述固定块的内侧开设有固定卡槽，所述固定卡槽的内侧滑动连接有固定卡块。
9.优选的，所述限位杆的顶端与固定卡块对应位置处开设有定位槽，所述固定卡块
与定位槽滑动连接，所述工作台的一侧端面远离限位杆位置处固定安装有固定板。
10.优选的，所述电动推杆的推部端部固定有一推块；所述推块包括一密封中空的弹性套体；所述弹性套体内填充有非牛顿液体。
11.优选的，所述滑动块由一直线电机驱动沿滑轨移动；所述电动推杆上设置有一行程开关；所述电动推杆的推部完成一次伸缩触发所述行程开关；所述形成开关触发所述直线电机动作。
12.优选的，所述非牛顿液体为电流变液；所述弹性套体内设置有电极，一电路通过所述电极对所述电流变液施加电场；所述弹性套体与电池接触的一面略宽于电池直径，且宽于电池直径的部分向电池一侧凸出成夹持部，而与电池接触的部分向电动推杆一侧成弧面内凹成接触部；所述夹持部与接触部之间具有弧形过渡；所述接触部嵌设有压力传感器；一控制器接收所述压力传感器的压力信号并通过所述电路控制电流变液的粘度。
13.优选的，所述弹性套体为弹性橡胶。
14.与现有技术相比，本发明的有益效果：本发明结构科学合理，使用安全方便：1、本发明设置有作台、滑轨、滑动块、滑动杆、横向滑块、排布盒、电动推杆、绝缘橡胶垫、安装槽、电池盒、滑动槽板和卡接槽，通过等距移动滑动块和横向滑块从而将电动推杆移动到需要排布电池的位置处，再通过电动推杆将三元电池推动到底部电池壳的对应位置，在推动弹簧的作用下电池盒内部的电池会逐个移动到电动推杆的底端，从而可以逐个等距的将三元电池排布到底部电池壳内，使制作好的新能源电池内部的电池间距相同，保证了整个电池的体积。
15.2、本发明设置有旋转轴、限位杆、定位螺杆、定位滑块、固定块、固定卡槽和固定卡块，固定卡块插入到固定卡槽的内侧，从而将限位杆快速固定，然后转动定位螺杆从而将定位滑块向电池组壳推动，从而将电池组壳夹紧在工作台的顶端，并且通过改变定位螺杆的位置可以快速的改变定位滑块对不同规格电池组的夹持。
16.3、本发明设置有推动槽板、推动杆、推动弹簧和绝缘橡胶块，向上滑动推动槽板紧接着松开推动杆，此时绝缘橡胶块会卡接在卡接槽的内侧，接着将电池盒从安装槽的内侧取出，然后将对应型号的三元锂电池排布到电池盒的内侧，可以简单快捷的将电池均匀排布在电池盒的内侧，简单快捷节省工作时间，从而提高了电池组的制造效率。
17.4、本发明设置的电动推杆的推部下推，推块与电池上端面挤压接触，挤压过程中，由于电池上端面边缘挤压弧形过渡，从而使夹持部向电池一侧弯曲，从而夹持住电池；当电池上端面触碰压力传感器后，压力传感器向控制器发送电信号，控制器通过电极对电流变液施加电场，电流变液瞬间转化为固态，从而使夹持部完全保持夹持电池的状态，因此使电池可以随推部下落，而不会发生电池自由落体的情况；该设置一是能够使电池与电动推杆同步运动，保障电池的移动可控，防止电池因自由落体发生碰撞造成损坏；对电流变液施加的电场采用延迟断开方式，在预设时间之后，对电流变液施加的电场自动断开消失等待下一循环。二是对电池起到一定的缓冲作用，避免电动推杆与电池接触碰撞过程中损坏电池。三是利用行程开关与滑动块进行联动，从而实现调节装置的自动走位功能。四是该种夹持方式为抱夹电池的方式，并结合固液两相的优点，对电池施加推力和抱夹力，避免点性压迫电池，且抱夹稳固，速度快，自动化程度高，能减少甚至避免电池在安装过程中受到的各种损伤。
附图说明
18.附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。
19.在附图中：图1是本发明的结构示意图；图2是本发明电池盒的安装结构示意图；图3是本发明推动槽板的安装结构示意图；图4是本发明推动杆的安装结构示意图；图5是本发明限位杆的安装结构示意图；图6是本发明图5中a区域示意图；图7是本发明电动推杆的示意图；图8是本发明滑动块的剖视示意图；图9是本发明滑动块刚触碰电池时的示意图；图10是本发明滑动块挤压并夹持电池后的示意图。
20.图中标号：1、工作台；2、滑轨；3、滑动块；4、滑动杆；5、横向滑块；6、排布盒；7、电动推杆；8、绝缘橡胶垫；9、安装槽；10、电池盒；11、滑动槽板；12、卡接槽；13、推动槽板；14、推动杆；15、推动弹簧；16、绝缘橡胶块；17、旋转轴；18、限位杆；19、定位螺杆；20、定位滑块；21、固定块；22、固定卡槽；23、固定卡块；24、推块；25、弹性套体；26、非牛顿液体；27、推部；28、行程开关；29、夹持部；30、接触部；31、弧形过渡；32、压力传感器；33、电极；34、电池。
具体实施方式
21.以下结合附图对本发明的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本发明，并不用于限定本发明。
22.实施例：如图1
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6所示，本发明提供一种技术方案，一种基于新能源电池装配调节装置，包括工作台1，工作台1的两侧端面均固定安装有滑轨2，滑轨2的外侧滑动套接有滑动块3，滑动块3的一侧端面顶部位置处固定连接有滑动杆4，滑动杆4的外侧滑动套接有横向滑块5，横向滑块5的一侧端面与滑动杆4对应位置处开设有滑动孔，横向滑块5通过滑动孔与滑动杆4滑动连接，方便横向滑块5在滑动杆4的外侧滑动，方便逐一安装电池，横向滑块5的底端固定安装有排布盒6，排布盒6的顶端固定安装有电动推杆7，电动推杆7的底部伸缩端固定连接有绝缘橡胶垫8，排布盒6的内侧开设有安装槽9，安装槽9的内侧滑动嵌入有电池盒10，电池盒10的底端与绝缘橡胶垫8对应位置处开设有下滑孔，排布盒6的底端与绝缘橡胶垫8对应位置处固定安装有下滑导向管，方便电池快速的向下滑动，排布盒6的一端固定连接有滑动槽板11，电动推杆7的输入端与外部电源的输出端电性连接；滑动槽板11的一侧端面开设有卡接槽12，滑动槽板11的内侧滑动连接有推动槽板13，推动槽板13的内侧滑动连接有推动杆14，推动杆14的外侧套接有推动弹簧15，推动杆14的一端固定连接有绝缘橡胶块16，方便快速的推动电池。
23.推动弹簧15的一端与推动槽板13相连接，推动弹簧15的另一端与绝缘橡胶块16相连接工作台1的顶端固定安装有旋转轴17，旋转轴17的外侧转动连接有限位杆18，限位杆18的内侧螺纹连接有定位螺杆19，限位杆18的底端面滑动连接有定位滑块20，工作台1的顶端
与限位杆18对应位置处固定连接有固定块21，固定块21的内侧开设有固定卡槽22，固定卡槽22的内侧滑动连接有固定卡块23，限位杆18的顶端与固定卡块23对应位置处开设有定位槽，固定卡块23与定位槽滑动连接，工作台1的一侧端面远离限位杆18位置处固定安装有固定板，方便快速的固定电池组外壳。
24.如图7
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10所示，电动推杆7的推部27端部固定有一推块24；推块24包括一密封中空的弹性套体25；弹性套体25内填充有非牛顿液体26。
25.滑动块3由一直线电机驱动沿滑轨移动；电动推杆7上设置有一行程开关28；电动推杆7的推部27完成一次伸缩触发行程开关28；形成开关28触发直线电机动作。
26.非牛顿液体26为电流变液；弹性套体25内设置有电极33，一电路通过电极33对电流变液施加电场；弹性套体25与电池34接触的一面略宽于电池34直径，且宽于电池直径的部分向电池34一侧凸出成夹持部29，而与电池34接触的部分向电动推杆7一侧成弧面内凹成接触部30；夹持部29与接触部30之间具有弧形过渡31；接触部30嵌设有压力传感器32；一控制器接收压力传感器32的压力信号并通过电路控制电流变液的粘度。
27.弹性套体25为弹性橡胶套。
28.本发明的工作原理及使用流程：首先，拉动推动杆14从而压缩推动弹簧15，将绝缘橡胶块16从电池盒10的内侧取出，然后向上滑动推动槽板13紧接着松开推动杆14，此时绝缘橡胶块16会卡接在卡接槽12的内侧从而移除推动槽板13对电池盒10的阻挡，接着将电池盒10从安装槽9的内侧取出，然后将对应型号的三元锂电池排布到电池盒10的内侧，通过快速的取出电池盒10，可以简单快捷的将电池均匀排布在电池盒10的内侧，简单快捷节省工作时间，从而提高了电池组的制造效率；接着，将电池组的外壳移动到工作台1的顶端，然后转动限位杆18，使定位滑块20与电池组外壳的一端平行，接着将固定卡块23插入到固定卡槽22的内侧，从而将限位杆18快速固定，然后转动定位螺杆19从而将定位滑块20向电池组壳推动，从而将电池组壳夹紧在工作台1的顶端，并且通过改变定位螺杆19的位置可以快速的改变定位滑块20对不同规格电池组的夹持；最后，再次拉动推动杆14然后将绝缘橡胶块16卡接在电池盒10的一端侧面从而夹紧电池盒10内部的三元锂电池，然后通过移动滑动块3和横向滑块5从而将电动推杆7移动到需要排布电池的位置处，然后打开电动推杆7，通过电动推杆7带动绝缘橡胶垫8向下落去，从而将三元电池34推动到底部电池壳的对应位置，然后在推动弹簧15的作用下电池盒10内部的电池会逐个移动到电动推杆7的底端，通过等距移动滑动块3和横向滑块5就可以逐个等距的将三元电池34排布到底部电池壳内，从而使制作好的新能源电池内部的电池间距相同，保证了整个电池的体积，从而满足新能源汽车使用。
29.电动推杆7的推部27下推，推块24与电池34上端面挤压接触，挤压过程中，由于电池34上端面边缘挤压弧形过渡31，从而使夹持部29向电池34一侧弯曲，从而夹持住电池34；当电池34上端面触碰压力传感器32后，压力传感器32向控制器发送电信号，控制器通过电极33对电流变液施加电场，电流变液瞬间转化为固态，从而使夹持部29完全保持夹持电池的状态，因此使电池34可以随推部27下落，而不会发生电池34自由落体的情况；该设置一是能够使电池34与电动推杆7同步运动，保障电池34的移动可控，防止电池34因自由落体发生碰撞造成损坏；对电流变液施加的电场采用延迟断开方式，在预设时间之后，对电流变液施
加的电场自动断开消失等待下一循环。二是对电池34起到一定的缓冲作用，避免电动推杆7与电池34接触碰撞过程中损坏电池34。三是利用行程开关28与滑动块3进行联动，从而实现调节装置的自动走位功能。四是该种夹持方式为抱夹电池34的方式，并结合固液两相的优点，对电池34施加推力和抱夹力，避免点性压迫电池34，且抱夹稳固，速度快，自动化程度高，能减少甚至避免电池34在安装过程中受到损伤。
30.最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。