一种户外停机坪用的信号天线的制作方法

文档序号:26998883发布日期:2021-10-19 21:52阅读:137来源:国知局
一种户外停机坪用的信号天线的制作方法

1.本发明涉及信号传递设备领域,更具体地说,涉及一种户外停机坪用的信号天线。


背景技术:

2.天线是一种变换器,它把传输线上传播的导行波,变换成在无界媒介(通常是自由空间)中传播的电磁波,或者进行相反的变换。在无线电设备中用来发射或接收电磁波的部件,如无线电通信、广播、电视、雷达、导航、电子对抗、遥感、射电天文等工程系统,凡是利用电磁波来传递信息的,都依靠天线来进行工作,此外,在用电磁波传送能量方面,非信号的能量辐射也需要天线,一般天线都具有可逆性,即同一副天线既可用作发射天线,也可用作接收天线,同一天线作为发射或接收的基本特性参数是相同的;但是,在停机坪上用的信号天线存在以下缺陷:停机坪在日常使用中,通常会用小车来运输飞机上的物资,而在运输小车移动的过程中,就会出现车体意外触碰到信号天线的情况,从而导致天线意外折弯,更有甚者,将会使天线直接折断;而当缓慢倒车时发生的意外挤压,无法做到及时提醒或者及时阻止的可能,从而无法降低天线的损坏程度。


技术实现要素:

3.为解决上述问题,本发明采用如下的技术方案。
4.一种户外停机坪用的信号天线,包括,收纳座、天线结构、挤压触发结构、外防护结构、气体循环器以及滤气结构;所述收纳座还包括收纳壳体,所述收纳壳体内部固定开设有内收纳腔,所述内收纳腔内部一侧固定安装有导轨,所述导轨两侧均固定安装有导杆;所述天线结构还包括天线杆,所述天线杆活动安装在所述收纳壳体的内部,所述天线杆顶端固定安装有发信器,所述天线杆底端固定安装有内活动机座,所述内活动机座一侧固定安装有电动滑块,所述电动滑块活动套设在所述导轨以及所述导杆的外表面;所述挤压触发结构还包括槽管体,所述槽管体下表面内部固定开设有底槽,所述收纳壳体顶端活动套设在所述底槽的内部,所述收纳壳体的顶端内壁固定安装有环形压力传感器,所述底槽内壁等距固定连接有挤压弹簧,所述挤压弹簧的另一端与所述环形压力传感器的侧壁固定组装;所述外防护结构设置在所述收纳壳体的两侧外壁,所述气体循环器固定安装在所述内活动机座的另一侧,所述滤气结构固定安装在所述气体循环器的底端。
5.进一步的,所述环形压力传感器的一侧固定连接有触发开关,所述触发开关与所述电动滑块电性连接。
6.进一步的,所述收纳壳体内壁一侧固定开设有置线槽,所述内活动机座底端固定连接有电线,所述电线外表面等距固定套设有吸铁石,所述电线通过所述吸铁石固定在所述置线槽的内部。
7.进一步的,所述气体循环器还包括换气壳体,所述换气壳体内部顶端转动安装有曲轴,所述曲轴两端位于所述换气壳体的外部均固定安装有结合轮,所述结合轮活动贴合所述收纳壳体的内壁。
8.进一步的,所述曲轴内部转动连接有转接杆,所述转接杆底端转动连接有活塞杆,所述活塞杆底端固定安装有内活塞。
9.进一步的,所述换气壳体底端一侧固定连接有出气管,所述换气壳体底端固定连接有吸气管,所述滤气结构固定安装在所述吸气管的底端。
10.进一步的,所述滤气结构还包括滤气壳,所述滤气壳内部固定填充有滤芯,所述滤气壳底端固定连接有进气管。
11.进一步的,所述收纳壳体底端固定组装有底座,所述收纳壳体两侧外壁均匀固定开设有外开孔,所述外开孔内部均固定焊接有内插杆,所述内插杆的一端均固定安装有内气塞。
12.进一步的,所述外防护结构还包括外防护板,所述外防护板内壁等距固定焊接有内插管,所述内气塞分别活动安装在所述内插管的内部。
13.进一步的,所述内插管内部一端均固定安装有内弹簧,所述内插管内部另一端均固定安装有哨子。
14.相比于现有技术,本发明的优点在于:(1)本方案中,当天线杆因为意外挤压而产生偏转时,挤压触发结构能够立即启动电动滑块,使内活动机座沿着导轨的方向迅速向下移动,将整个天线杆快速收纳到内收纳腔的内部,从而在天线杆受到意外挤压的同时,起到及时防护的效果,避免天线杆受损过度,降低天线杆被折断的可能性。
15.(2)本方案中,电线可通过吸铁石固定在置线槽的内部,从而可以避免电线影响内活动机座的移动;另外,底槽的设置使收纳壳体与槽管体之间存在相对移动的空间,而类似倒扣的槽管体同样保证了收纳壳体顶端的密封性,可避免水分以及杂物进入到收纳壳体内部。
16.(3)本方案中,在内活动机座移动的同时,收纳壳体内部的空气经过滤芯的过滤后,进入到换气壳体内部,最后再重新进入到收纳壳体内,使收纳壳体内部的空气可以循环利用,可避免聚集的水汽导致线路老化或者短路的情况,同时降低了结构部件出现锈蚀的概率,延长该装置的使用寿命,并且,该气体循环利用的工作,利用内活动机座移动时的动能就可自动实现,因此不会产生额外的电力消耗。
17.(4)本方案中,当收纳壳体受到意外撞击时,外防护板将承受意外冲击力,内气塞将挤压内弹簧,多个内弹簧的共同作用下,起到吸收冲击力的效果,使装置具有减震防护的特点;另外,内插管内部的空气被挤出后,气流穿过哨子使哨子产生鸣响,从而起到提醒的作用,进而及时提醒附近的工作人员此处产生了意外撞击,进而能够做到及时停止撞击,以及及时修护的效果。
附图说明
18.图1为本发明的立体结构示意图;图2为本发明的剖视立体结构示意图;
图3为本发明的挤压触发结构的剖视结构示意图;图4为本发明的气体循环器的剖视结构示意图;图5为本发明的滤气结构的剖视结构示意图;图6为本发明的收纳壳体的结构示意图;图7为图6中a处的局部放大结构示意图;图8为本发明的外防护板的剖视结构示意图;图9为图8中b处的局部放大结构示意图。
19.图中标号说明:1、收纳座;101、收纳壳体;102、内收纳腔;103、导轨;104、导杆;105、底座;106、外开孔;107、内插杆;108、内气塞;109、置线槽;2、天线结构;201、天线杆;202、发信器;203、内活动机座;204、电动滑块;205、电线;206、吸铁石;3、挤压触发结构;301、槽管体;302、底槽;303、环形压力传感器;304、挤压弹簧;305、触发开关;4、外防护结构;401、外防护板;402、内插管;403、内弹簧;404、哨子;5、气体循环器;501、换气壳体;502、曲轴;503、结合轮;504、转接杆;505、活塞杆;506、内活塞;507、出气管;508、吸气管;6、滤气结构;601、滤气壳;602、滤芯;603、进气管。
具体实施方式
20.下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述;显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例,基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
21.实施例1:请参阅图1

3,一种户外停机坪用的信号天线,包括,收纳座1、天线结构2以及挤压触发结构3;参阅图1和图2,收纳座1还包括收纳壳体101,收纳壳体101内部固定开设有内收纳腔102,内收纳腔102提供收纳天线结构2的空间,内收纳腔102内部一侧固定安装有导轨103,导轨103两侧均固定安装有导杆104,收纳壳体101内壁一侧固定开设有置线槽109;参阅图2和图3,天线结构2还包括天线杆201,天线杆201活动安装在收纳壳体101的内部,天线杆201顶端固定安装有发信器202,天线杆201底端固定安装有内活动机座203,挤压触发结构3还包括槽管体301,槽管体301下表面内部固定开设有底槽302,底槽302的设置使收纳壳体101与槽管体301之间存在相对移动的空间,收纳壳体101顶端活动套设在底槽302的内部,当天线杆201因为外界的挤压而发生偏转时,将会带动槽管体301偏移,从而槽管体301与收纳壳体101的顶端之间发生相对移动,收纳壳体101的顶端内壁固定安装有环形压力传感器303,底槽302内壁等距固定连接有挤压弹簧304,挤压弹簧304的另一端与环形压力传感器303的侧壁固定组装,环形压力传感器303的一侧固定连接有触发开关305,底槽302内某个方向上的挤压弹簧304将会受到挤压,此时环形压力传感器303将会检测到压力,并将信号传递给触发开关305;参阅图2,内活动机座203一侧固定安装有电动滑块204,触发开关305与电动滑块204电性连接,电动滑块204活动套设在导轨103以及导杆104的外表面,当触发开关305接收
到受压讯息时,将会启动电动滑块204,从而带动内活动机座203沿着导轨103的方向迅速向下移动,将整个天线杆201快速收纳到内收纳腔102的内部,内活动机座203底端固定连接有电线205,电线205外表面等距固定套设有吸铁石206,电线205通过吸铁石206固定在置线槽109的内部,从而可以避免电线205影响内活动机座203的移动。
22.在使用时:当天线杆201因为外界的挤压而产生偏转时,将会带动槽管体301偏移,从而槽管体301与收纳壳体101的顶端之间发生相对移动,底槽302内某个方向上的挤压弹簧304将会受到挤压,此时环形压力传感器303将会检测到压力,并将信号传递给触发开关305,当触发开关305接收到受压讯息时,将会启动电动滑块204,从而带动内活动机座203沿着导轨103的方向迅速向下移动,将整个天线杆201快速收纳到内收纳腔102的内部,从而在天线杆201受到意外挤压的同时,提供及时防护的效果,避免天线杆201受损过度,降低天线杆201被折断的可能性;另外,在天线杆201移动的过程中,电线205可通过吸铁石206固定在置线槽109的内部,从而可以避免电线205影响内活动机座203的移动;最后:底槽302的设置使收纳壳体101与槽管体301之间存在相对移动的空间,而类似倒扣的槽管体301同样保证了收纳壳体101顶端的密封性,可避免水分以及杂物进入到收纳壳体101内部。
23.实施例2:请参阅图4

5,一种户外停机坪用的信号天线,包括,气体循环器5以及滤气结构6;参阅图4,气体循环器5固定安装在内活动机座203的另一侧,气体循环器5还包括换气壳体501,换气壳体501内部顶端转动安装有曲轴502,曲轴502两端位于换气壳体501的外部均固定安装有结合轮503,结合轮503活动贴合收纳壳体101的内壁,在内活动机座203移动的过程中,结合轮503将贴合收纳壳体101的内壁而旋转,从而使曲轴502在换气壳体501的内部旋转,曲轴502内部转动连接有转接杆504,转接杆504底端转动连接有活塞杆505,活塞杆505底端固定安装有内活塞506,曲轴502旋转时可使转接杆504往复偏转,再通过活塞杆505带动内活塞506往复上下直线移动,从而不断在换气壳体501的内部产生正负压,换气壳体501底端一侧固定连接有出气管507,换气壳体501底端固定连接有吸气管508,当换气壳体501内部为负压,吸气管508内将产生吸气气流;参阅图5,滤气结构6固定安装在气体循环器5的底端,滤气结构6固定安装在吸气管508的底端,滤气结构6还包括滤气壳601,滤气壳601内部固定填充有滤芯602,滤气壳601底端固定连接有进气管603,收纳壳体101内部的空气经过进气管603进入到滤气壳601的内部,经过滤芯602过滤掉生物菌落以及水汽后,再进入到换气壳体501内部,而当换气壳体501内部为正压,其内部气体将从出气管507重新进入到收纳壳体101内,从而使收纳壳体101内部的空气具有循环利用的特点;在使用时:在内活动机座203移动的过程中,结合轮503将贴合收纳壳体101的内壁而旋转,从而使曲轴502在换气壳体501的内部旋转,曲轴502旋转时可使转接杆504往复偏转,再通过活塞杆505带动内活塞506往复上下直线移动,从而不断在换气壳体501的内部产生正负压,当换气壳体501内部为负压,吸气管508内将产生吸气气流,此时,收纳壳体101内部的空气经过进气管603进入到滤气壳601的内部,经过滤芯602过滤掉生物菌落以及水汽后,再进入到换气壳体501内部,而当换气壳体501内部为正压,其内部气体将从出气管507
重新进入到收纳壳体101内,从而使收纳壳体101内部的空气可以循环利用,可避免收纳壳体101内部聚集的水汽导致线路老化或者短路的情况,同时降低了结构部件出现锈蚀的概率,延长该装置的使用寿命,并且,该气体循环利用的工作,利用内活动机座203移动时的动能就可自动实现,因此不会产生额外的电力消耗。
24.实施例3:请参阅图6

9,一种户外停机坪用的信号天线,包括,收纳座1以及外防护结构4;参阅图6和图7,收纳壳体101底端固定组装有底座105,底座105内部装有配重块,从而能提高收纳壳体101的稳定性,收纳壳体101两侧外壁均匀固定开设有外开孔106,外开孔106提供外防护结构4移动的空间,外开孔106内部均固定焊接有内插杆107,内插杆107的一端均固定安装有内气塞108;参阅图8和图9,外防护结构4设置在收纳壳体101的两侧外壁,外防护结构4还包括外防护板401,外防护板401内壁等距固定焊接有内插管402,内气塞108分别活动安装在内插管402的内部,当收纳壳体101受到意外撞击时,外防护板401将承受意外冲击力,并发生移动,内插管402将在外开孔106内移动,内插管402内部一端均固定安装有内弹簧403,而内气塞108将在内插管402的内部移动,并同时挤压内弹簧403,内插管402内部另一端均固定安装有哨子404,内插管402内部的空气被挤出后,气流穿过哨子404使哨子404产生鸣响,从而起到提醒的作用。
25.在使用时:底座105内部装有配重块,从而能提高收纳壳体101的稳定性,而外开孔106提供外防护结构4移动的空间,当收纳壳体101受到意外撞击时,外防护板401将承受意外冲击力,并发生移动,内插管402将在外开孔106内移动,与此同时,内气塞108将在内插管402的内部移动,并同时挤压内弹簧403,多个内弹簧403的共同作用下,起到吸收冲击力的效果,使装置具有减震防护的特点,另外,内插管402内部的空气被挤出后,气流穿过哨子404使哨子404产生鸣响,起到提醒的作用,及时提醒附近的工作人员此处产生了意外撞击,进而能够做到及时停止撞击,以及及时修护的效果。
26.以上所述,仅为本发明较佳的具体实施方式;但本发明的保护范围并不局限于此。任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,根据本发明的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本发明的保护范围内。
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