一种大容量可快速充能的新型锂电池的制作方法

1.本发明涉及锂电池技术领域，具体为一种大容量可快速充能的新型锂电池。


背景技术：

2.锂电池是一类由锂金属或锂合金为正、负极材料、使用非水电解质溶液的电池，但是现有的锂电池结构与功能较为单一，容量较小，无法满足各种条件下的使用需求，而且不具备快速调节充能模式的效果，严重影响了锂电池的适用范围。


技术实现要素：

3.为解决上述背景技术中提出的问题，本发明的目的在于提供一种大容量可快速充能的新型锂电池，具备在提高容量的基础上提高充能速度的优点，解决了现有的锂电池结构与功能较为单一，容量较小，无法满足各种条件下的使用需求，而且不具备快速调节充能模式的效果，严重影响了锂电池适用范围的问题。
4.为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种大容量可快速充能的新型锂电池，包括框架；
5.安装在框架内部的锂电池本体；
6.所述框架的内部固定连接有电极片，所述电极片与锂电池本体的输出端相互串联连接，所述框架的顶部固定连接有可调电阻，所述可调电阻的输出端与电极片的输入端电性连接，所述框架的底部设置有用于带动锂电池本体升降的结构。
7.作为本发明优选的，用于带动锂电池本体升降的结构是固定连接在框架内部的气缸，所述气缸的输出端贯穿至框架的内部并与锂电池本体的表面固定连接，所述气缸相互串联。
8.作为本发明优选的，所述电极片的表面电连接有位于锂电池本体内侧的连接条，所述连接条为柔性导电材料制成。
9.作为本发明优选的，所述框架的左侧固定连接有立板，所述立板的内部活动连接有蜗杆，所述可调电阻的调节端固定连接有位于蜗杆正面的蜗轮，所述蜗轮和蜗杆相互啮合。
10.作为本发明优选的，所述框架的左侧固定连接有与气缸相互连通的风箱，所述风箱的内部设置有叶轮，所述叶轮的顶部固定连接有传动杆，所述传动杆的顶端贯穿至风箱的顶部并与风箱活动连接，所述传动杆的顶端和蜗杆的左端均固定连接有斜齿轮，所述斜齿轮相互啮合。
11.作为本发明优选的，所述风箱内壁的底部固定连接有马达，所述马达的输出端固定连接有连接杆，所述连接杆的顶端和传动杆的底端固定连接。
12.作为本发明优选的，所述风箱的顶部固定连接有防护罩，所述传动杆、斜齿轮和蜗杆均位于防护罩的内部。
13.作为本发明优选的，所述立板的右侧固定连接有套设在蜗杆表面的支撑框，所述
支撑框和蜗杆活动连接。
14.与现有技术相比，本发明的有益效果如下：
15.1、本发明通过升降结构带动相对应的锂电池本体上升并与电极片接触，能够将原先串联连接的锂电池本体变成并联连接，可以达到降低锂电池本体整体电压，提高充电效率的效果，解决了现有的锂电池结构与功能较为单一，容量较小，无法满足各种条件下的使用需求，而且不具备快速调节充能模式的效果，严重影响了锂电池适用范围的问题。
16.2、本发明通过设置气缸，能够提高锂电池本体调节的响应速度，可以使每个锂电池本体能够独立运行。
17.3、本发明通过设置连接条，能够避免锂电池本体的升降受到电极片的影响，可以提高电极片的传导稳定性。
18.4、本发明通过设置立板、蜗杆和蜗轮，能够便于使用者对可调电阻的阻值进行调节，避免可调电阻在调节完毕后出现位移的现象。
19.5、本发明通过设置风箱、叶轮、传动杆和斜齿轮，能够利用气流流动时的压力带动蜗杆旋转，使可调电阻能够配合不同数量的锂电池本体进行使用。
20.6、本发明通过设置马达和连接杆，能够辅助风箱带动传动杆旋转，进一步提高传动杆的运行稳定性。
21.7、本发明通过设置防护罩，能够提高锂电池本体的安全性，避免使用者被旋转过程中的结构击伤。
22.8、本发明通过设置支撑框，能够对蜗杆进行支撑，提高蜗杆与立板的接触面积。
附图说明
23.图1为本发明结构示意图；
24.图2为本发明主视结构局部剖面示意图；
25.图3为本发明风箱结构主视剖面示意图；
26.图4为本发明局部结构立体示意图；
27.图5为本发明图1中a处放大结构示意图；
28.图6为本发明图2中b处放大结构示意图。
29.图中：1、框架；2、锂电池本体；3、电极片；4、可调电阻；5、气缸；6、连接条；7、立板；8、蜗杆；9、蜗轮；10、风箱；11、叶轮；12、传动杆；13、斜齿轮；14、马达；15、连接杆；16、防护罩；17、支撑框。
具体实施方式
30.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
31.如图1至图6所示，本发明提供的一种大容量可快速充能的新型锂电池，包括框架1；
32.安装在框架1内部的锂电池本体2；
33.框架1的内部固定连接有电极片3，电极片3与锂电池本体2的输出端相互串联连接，框架1的顶部固定连接有可调电阻4，可调电阻4的输出端与电极片3的输入端电性连接，框架1的底部设置有用于带动锂电池本体2升降的结构。
34.参考图1，用于带动锂电池本体2升降的结构是固定连接在框架1内部的气缸5，气缸5的输出端贯穿至框架1的内部并与锂电池本体2的表面固定连接，气缸5相互串联。
35.作为本发明的一种技术优化方案，通过设置气缸5，能够提高锂电池本体2调节的响应速度，可以使每个锂电池本体2能够独立运行。
36.参考图4，电极片3的表面电连接有位于锂电池本体2内侧的连接条6，连接条6为柔性导电材料制成。
37.作为本发明的一种技术优化方案，通过设置连接条6，能够避免锂电池本体2的升降受到电极片3的影响，可以提高电极片3的传导稳定性。
38.参考图6，框架1的左侧固定连接有立板7，立板7的内部活动连接有蜗杆8，可调电阻4的调节端固定连接有位于蜗杆8正面的蜗轮9，蜗轮9和蜗杆8相互啮合。
39.作为本发明的一种技术优化方案，通过设置立板7、蜗杆8和蜗轮9，能够便于使用者对可调电阻4的阻值进行调节，避免可调电阻4在调节完毕后出现位移的现象。
40.参考图3，框架1的左侧固定连接有与气缸5相互连通的风箱10，风箱10的内部设置有叶轮11，叶轮11的顶部固定连接有传动杆12，传动杆12的顶端贯穿至风箱10的顶部并与风箱10活动连接，传动杆12的顶端和蜗杆8的左端均固定连接有斜齿轮13，斜齿轮13相互啮合。
41.作为本发明的一种技术优化方案，通过设置风箱10、叶轮11、传动杆12和斜齿轮13，能够利用气流流动时的压力带动蜗杆8旋转，使可调电阻4能够配合不同数量的锂电池本体2进行使用。
42.参考图3，风箱10内壁的底部固定连接有马达14，马达14的输出端固定连接有连接杆15，连接杆15的顶端和传动杆12的底端固定连接。
43.作为本发明的一种技术优化方案，通过设置马达14和连接杆15，能够辅助风箱10带动传动杆12旋转，进一步提高传动杆12的运行稳定性。
44.参考图2，风箱10的顶部固定连接有防护罩16，传动杆12、斜齿轮13和蜗杆8均位于防护罩16的内部。
45.作为本发明的一种技术优化方案，通过设置防护罩16，能够提高锂电池本体2的安全性，避免使用者被旋转过程中的结构击伤。
46.参考图6，立板7的右侧固定连接有套设在蜗杆8表面的支撑框17，支撑框17和蜗杆8活动连接。
47.作为本发明的一种技术优化方案，通过设置支撑框17，能够对蜗杆8进行支撑，提高蜗杆8与立板7的接触面积。
48.本发明的工作原理及使用流程：使用时，通过电极片3和可调电阻4对锂电池本体2进行充电，当需要提高锂电池本体2的充电速度时，可以通过外部设备向风箱10内部注入高压气体，气流通过风箱10依次进入多个气缸5的内部，气缸5在填充气体的过程中会推动相对应的锂电池本体2上升，当锂电池本体2的输出端与电极片3接触时，使原先串联连接的锂电池本体2变成并联连接，从而达到降低锂电池本体2整体电压，提高充电效率的效果，而在
气体注入风箱10内部的过程中，气流还会推动叶轮11旋转，叶轮11通过传动杆12带动斜齿轮13旋转，斜齿轮13通过蜗杆8带动蜗轮9旋转，蜗轮9能够在旋转过程中对可调电阻4的阻值进行调节，配合并联连接的锂电池本体2进行充电使用。
49.综上所述：该大容量可快速充能的新型锂电池，通过升降结构带动相对应的锂电池本体2上升并与电极片3接触，能够将原先串联连接的锂电池本体2变成并联连接，可以达到降低锂电池本体2整体电压，提高充电效率的效果，解决了现有的锂电池结构与功能较为单一，容量较小，无法满足各种条件下的使用需求，而且不具备快速调节充能模式的效果，严重影响了锂电池适用范围的问题。
50.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
51.尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。