一种小型模块化航空数据链硬件终端

1.本实用新型涉及航空数据链相关技术领域，具体为一种小型模块化航空数据链硬件终端。


背景技术：

2.航空数据链是指运用于航空发展中的，可以通过模块化的试验，对实际工作进行更加精准的模拟，可以实现资源的共享、优化等项目，在模块化航空数据链操作中，硬件终端的使用起着必不可少的作用。
3.但是现有的模块化航空数据链硬件终端在使用过程中还是存在一些不足之处，例如：
4.1、终端在长时间使用时会产生热量，终端底部与外连接件的接触面相贴合，这样底部的空气不流通，导致散热效果较差，从而容易使终端出现内部温度过高的现象；
5.2、终端上的接口与连接线卡合后，连接线一旦受到拉扯，容易出现脱落的现象，造成对终端的使用无法继续，进而降低了硬件终端的实用性，所以我们提出了一种小型模块化航空数据链硬件终端，以便于解决上述中提出的问题。


技术实现要素：

6.本实用新型的目的在于提供一种小型模块化航空数据链硬件终端，以解决上述背景技术提出的目前市场上的终端在长时间使用时会产生热量，终端底部与外连接件的接触面相贴合，这样底部的空气不流通，导致散热效果较差，从而容易使终端出现内部温度过高的现象，而且终端上的接口与连接线卡合后，连接线一旦受到拉扯，容易出现脱落的现象，造成对终端的使用无法继续，进而降低了硬件终端的实用性的问题。
7.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种小型模块化航空数据链硬件终端，包括终端本体、接口和底板，所述终端本体上设置有接口，且接口的上方设置有凹槽，并且凹槽开设于终端本体上，所述凹槽的内部设置有安装板，且安装板的顶部连接有第一弹力弹簧，所述安装板的内部设置有连接板，且连接板的底部和限位板相连接，所述连接板的左右两端均设置有卡块，且卡块通过连接槽和安装板相连接，并且连接槽开设于安装板的内壁，所述卡块上开设有限位槽，且限位槽的内部设置有限位杆，并且限位杆的外壁和安装板的内壁之间安装有第二弹力弹簧，所述底板设置于终端本体的底部，且底板的底部连接有防滑块。
8.优选的，所述安装板通过第一弹力弹簧在凹槽的内部构成伸缩结构，且安装板和凹槽的内壁之间为滑动连接，并且凹槽设置有2个。
9.优选的，所述连接板和限位板的连接方式为焊接，且限位板呈倒置的“凹”字形。
10.优选的，所述卡块和连接板为一体式结构，且卡块通过连接槽和安装板之间构成滑动结构，并且卡块呈“t”字形，同时卡块上的限位槽等间距分布，所述限位槽和限位杆的连接方式为卡合连接。
11.优选的，所述底板上开设有收纳槽，且收纳槽的内部设置有支撑杆，并且支撑杆和收纳槽内壁之间为铰接连接。
12.优选的，所述防滑块和底板的连接方式为粘接，且防滑块为橡胶材质，并且防滑块呈半球形结构。
13.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该小型模块化航空数据链硬件终端，
14.(1)安装板的内部设置有连接板，且连接板的底部和限位板相连接，并且连接板通过卡块和连接槽构成滑动结构，这样在连接线和接口卡合后，便于通过限位板对连接线上的水晶头进行限位固定，从而使连接线和接口之间连接的更加牢固，保证该硬件终端的正常使用；
15.(2)底板上开设有收纳槽，且收纳槽的内部铰接连接有支撑杆，这样在终端本体长时间使用时，可以将支撑杆从收纳槽的内部转出，通过支撑杆对终端本体进行支撑，进而使终端本体底部的空气可以流通，起到散热的效果，有效防止终端本体出现内部温度过高的现象。
附图说明
16.图1为本实用新型整体主视结构示意图；
17.图2为本实用新型图1中a处放大结构示意图；
18.图3为本实用新型连接板和卡块连接正剖结构示意图；
19.图4为本实用新型底板和防滑块连接仰视结构示意图；
20.图5为本实用新型连接板和卡块连接俯视结构示意图；
21.图6为本实用新型底板和支撑杆连接正视结构示意图。
22.图中：1、终端本体；2、接口；3、凹槽；4、安装板；5、第一弹力弹簧；6、连接板；7、限位板；8、卡块；9、连接槽；10、限位槽；11、限位杆；12、第二弹力弹簧；13、底板；14、防滑块；15、收纳槽；16、支撑杆。
具体实施方式
23.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
24.请参阅图1
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6，本实用新型提供一种技术方案：一种小型模块化航空数据链硬件终端，包括终端本体1、接口2、凹槽3、安装板4、第一弹力弹簧5、连接板6、限位板7、卡块8、连接槽9、限位槽10、限位杆11、第二弹力弹簧12、底板13、防滑块14、收纳槽15和支撑杆16，终端本体1上设置有接口2，且接口2的上方设置有凹槽3，并且凹槽3开设于终端本体1上，凹槽3的内部设置有安装板4，且安装板4的顶部连接有第一弹力弹簧5，安装板4的内部设置有连接板6，且连接板6的底部和限位板7相连接，连接板6的左右两端均设置有卡块8，且卡块8通过连接槽9和安装板4相连接，并且连接槽9开设于安装板4的内壁，卡块8上开设有限位槽10，且限位槽10的内部设置有限位杆11，并且限位杆11的外壁和安装板4的内壁之间安装有第二弹力弹簧12，底板13设置于终端本体1的底部，且底板13的底部连接有防滑块14。
25.安装板4通过第一弹力弹簧5在凹槽3的内部构成伸缩结构，且安装板4和凹槽3的内壁之间为滑动连接，并且凹槽3设置有2个，可以使安装板4在凹槽3的内部移动的更加平稳，并且在安装板4移动时，可以带动连接板6和限位板7一起移动。
26.连接板6和限位板7的连接方式为焊接，且限位板7呈倒置的“凹”字形，保证了连接板6和限位板7之间连接的更加牢固，有效防止在使用过程中出现掉落的现象，在限位板7的作用下，可以对连接线上的水晶头进行卡紧固定，防止出现松动的现象。
27.卡块8和连接板6为一体式结构，且卡块8通过连接槽9和安装板4之间构成滑动结构，并且卡块8呈“t”字形，同时卡块8上的限位槽10等间距分布，限位槽10和限位杆11的连接方式为卡合连接，这样在卡块8的作用下，可以使连接板6移动的更加平稳，进而带动限位板7一起稳定移动。
28.底板13上开设有收纳槽15，且收纳槽15的内部设置有支撑杆16，并且支撑杆16和收纳槽15内壁之间为铰接连接，便于通过支撑杆16对终端本体1进行支撑，使终端本体1底部的空气可以流通，加快终端本体1的散热进度。
29.防滑块14和底板13的连接方式为粘接，且防滑块14为橡胶材质，并且防滑块14呈半球形结构，可以对底板13起到防滑的效果，进一步保证终端本体1使用时的稳定性。
30.工作原理：在使用该小型模块化航空数据链硬件终端时，如图1
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2，首先工作人员将终端本体1连同底板13一起放在相应位置，因底板13的底部设置有防滑块14，所以可以增加与接触面的摩擦力，使终端本体1在使用时更加稳定，接着将安装板4向上拉动，对第一弹力弹簧5进行挤压，因安装板4的内部设置有连接板6，且连接板6的底部和限位板7相连接，所以在安装板4上移的时候，可以带动连接板6和限位板7一起上移，然后将准备好的连接线插入接口2中，这时再松开安装板4，在第一弹力弹簧5的作用下，安装板4会向下复位，从而带动连接板6和限位板7一起下移，如图3和图5，这时工作人员将限位杆11向上拉动，使限位杆11从限位槽10中分离出，并且对第二弹力弹簧12进行挤压，之后将连接板6向外侧拉动，通过连接板6带动卡块8一起移动，进而使卡块8沿着连接槽9向外侧滑动，当卡块8移动至最大距离后，工作人员松开限位杆11，在第二弹力弹簧12的复位作用下，限位杆11向下移动，卡合进卡块8上的最后侧的限位槽10中，对卡块8进行限位固定，即完成了对连接板6的限位固定，在连接板6外移的同时，也带动了限位板7一起外移，所以对限位板7的位置进行了调节，这样便使限位板7对连接线上的水晶头进行卡紧固定，有效防止后期拉扯连接线时出现松动的现象；
31.当终端本体1长时间使用出现散热效果差时，如图4和图6，工作人员将终端本体1抬升起，然后将底板13内部的支撑杆16旋转出，使支撑杆16和外接物体的接触面相连接，对终端本体1进行支撑，这样可以使终端本体1底部的空气得到流通，进而可以使散热效果更好，加快散热进度，提高了终端本体1的实用性，以上便是整个装置的工作过程，本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
32.尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。