一种动力锂离子电池

1.本实用新型涉及锂电池技术领域，具体是一种动力锂离子电池。


背景技术：

2.锂离子动力电池是20世纪开发成功的新型高能电池。这种电池的负极是石墨等材料，正极用磷酸铁锂、钴酸锂、钛酸锂等。70年代进入实用化。因其具有能量高、电池电压高、工作温度范围宽、贮存寿命长等优点，已广泛应用于军事和民用小型电器中。
3.但是，目前市面上传统的一种动力锂离子电池，使用在车辆等工具上时，安装过后，不具备任何缓冲结构，容易受到晃动碰撞的影响，降低电池的使用寿命。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种动力锂离子电池，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
6.一种动力锂离子电池，包括安装框与锂电池，所述安装框通过其一侧上方安装的铰链铰接有顶盖，所述安装框底部的两侧均固定安装有支撑板，两个所述支撑板的底部固定安装有安装座，所述顶盖的底部开设有第一限位槽，所述第一限位槽的内部固定安装有第二横杆，所述第二横杆的外壁上套设有活动块，所述第二横杆的外壁上位于活动块的两侧均套接有第二弹簧，所述活动块的底部固定安装有固定板，所述固定板通过其顶部两侧开设的若干个滑孔滑动连接有若干个滑杆，所述滑杆的底端固定安装有压板，两个所述支撑板的相反侧均设置有拉动板，两个所述拉动板靠近支撑板的一侧均固定安装有若干个缓冲杆，所述缓冲杆远离拉动板的一端固定安装有限位板，所述缓冲杆的外壁上套接有第四弹簧，两个所述限位板的相对侧均开设有安装槽，所述安装槽通过其内部安装的轴承转动安装有若干个滚动辊，所述安装座内部的底部设置有卡座，所述安装座的底部开设有第二限位槽，所述第二限位槽的内部固定安装有第一横杆，所述第一横杆的外壁上套设有滑块，所述第一横杆的外壁上位于滑块的两侧均套接有第三弹簧，两个所述拉动板远离支撑板的一侧均固定安装有拉环。
7.作为本实用新型进一步的方案：所述安装框另一侧的上方与顶盖的一侧的下方均固定安装有固定块，两个所述顶部均开设有螺纹孔，两个所述固定块通过螺纹孔螺纹连接有螺栓。
8.作为本实用新型再进一步的方案：所述活动块的一侧开设有与第二横杆相适配的滑孔，且活动块通过其一侧开设的滑孔与第二横杆滑动连接。
9.作为本实用新型再进一步的方案：所述滑块的一侧开设有与第一横杆相适配的滑孔，且滑块通过其一侧开设的滑孔与第一横杆滑动连接。
10.作为本实用新型再进一步的方案：所述卡座的内部粘接有缓冲垫。
11.作为本实用新型再进一步的方案：所述滑杆的底端固定安装有挡块。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
13.1、本实用通过安装框、顶盖、压板、锂电池、缓冲杆、拉动板、限位板、拉环、安装座、支撑板、安装槽、滚动辊、滑杆、第一弹簧、固定板、第二弹簧、活动块、第一限位槽、卡座、第二限位槽、第三弹簧、滑块、第一横杆、第二横杆和第四弹簧的配合使用，从而实现了当锂电池电池工作时，载体的晃动可通过多个弹簧进行缓冲，避免锂电池在工作时，受到晃动的影响，增加了锂电池的使用寿命。
14.2、本实用通过螺栓、固定块和螺纹孔的配合使用，使的安装框与顶盖在载体晃动的过程中，不会因为锂电池的冲击，安装框与顶盖产生分离，为锂电池稳定运行，创造了必要的稳定环境。
附图说明
15.图1为一种动力锂离子电池的结构示意图；
16.图2为一种动力锂离子电池的正视图；
17.图3为一种动力锂离子电池中限位板的俯视图；
18.图4为一种动力锂离子电池的图1中a处放大结构示意图；
19.图5为一种动力锂离子电池的图1中b处放大结构示意图；
20.图6为一种动力锂离子电池的图1中c处放大结构示意图；
21.图7为一种动力锂离子电池的图1中d处放大结构示意图。
22.图中：安装框1、顶盖2、压板3、锂电池4、缓冲杆5、拉动板6、限位板7、拉环8、安装座9、支撑板10、安装槽11、滚动辊12、滑杆13、第一弹簧14、固定板15、第二弹簧16、活动块17、第一限位槽18、卡座19、第二限位槽20、第三弹簧21、滑块22、第一横杆23、第二横杆24、第四弹簧25、螺栓26、固定块27、螺纹孔28。
具体实施方式
23.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
24.请参阅图1～7，本实用新型实施例中，一种动力锂离子电池，包括安装框1与锂电池4，安装框1通过其一侧上方安装的铰链铰接有顶盖2，安装框1底部的两侧均固定安装有支撑板10，两个支撑板10的底部固定安装有安装座9，顶盖2的底部开设有第一限位槽18，第一限位槽18的内部固定安装有第二横杆24，第二横杆24的外壁上套设有活动块17，且活动块17与第一限位槽18滑动连接，第二横杆24的外壁上位于活动块17的两侧均套接有第二弹簧16，活动块17的底部固定安装有固定板15，固定板15通过其顶部两侧开设的若干个滑孔滑动连接有若干个滑杆13，滑杆13的底端固定安装有压板3，两个支撑板10的相反侧均设置有拉动板6，两个拉动板6靠近支撑板10的一侧均固定安装有若干个缓冲杆5，且缓冲杆5贯穿支撑板10的一侧并延伸至支撑板10的另一侧，缓冲杆5远离拉动板6的一端固定安装有限位板7，缓冲杆5的外壁上套接有第四弹簧25，两个限位板7的相对侧均开设有安装槽11，安装槽11通过其内部安装的轴承转动安装有若干个滚动辊12，安装座9内部的底部设置有卡
座19，安装座9的底部开设有第二限位槽20，第二限位槽20的内部固定安装有第一横杆23，第一横杆23的外壁上套设有滑块22，且滑块22与第二限位槽20滑动连接并滑块22的顶部与卡座19的底部固定连接，第一横杆23的外壁上位于滑块22的两侧均套接有第三弹簧21，两个拉动板6远离支撑板10的一侧均固定安装有拉环8，安装框1另一侧的上方与顶盖2的一侧的下方均固定安装有固定块27，两个顶部均开设有螺纹孔28，两个固定块27通过螺纹孔28螺纹连接有螺栓26，活动块17的一侧开设有与第二横杆24相适配的滑孔，且活动块17通过其一侧开设的滑孔与第二横杆24滑动连接，滑块22的一侧开设有与第一横杆23相适配的滑孔，且滑块22通过其一侧开设的滑孔与第一横杆23滑动连接，卡座19的内部粘接有缓冲垫，滑杆13的底端固定安装有挡块。
25.本实用新型的工作原理是：
26.使用时，当需要对锂电池4进行安装时，将顶盖2通过铰链的转动，使安装框1的顶部完全敞开，然后拉动两个拉环8,拉环8带动拉动板6向远离支撑板10的一侧移动，拉动板6的移动带动缓冲杆5进行移动，缓冲杆5的移动带动限位板7进行移动，限位板7在移动的时候，通过与支撑板10的距离缩小会对第四弹簧25进行挤压，使第四弹簧25处于压缩状态，然后将锂电池4从安装框1的顶部放入，并通过两个限位板7之间，最后锂电池4的底部放置进入卡座19的内部，并与卡座19内部的缓冲垫接触，随后松开拉环8，此时在第四弹簧25的弹性作用下，会带动限位板7向锂电池4的一侧移动，并使滚动辊12与锂电池4的侧面接触，此时第四弹簧25还处于压缩状态，并通过滚动辊12对锂电池4呈现一个夹持状态，同时锂电池4的两侧会进入安装槽11的内部，限位板7通过安装槽11会对锂电池4进行一个限位，最后将顶盖2与安装框1的底部合上，使压板3与锂电池4的顶部接触，锂电池4会给予压板3一个力，压板3会带动滑杆13向上移动，滑杆13通过固定板15向上滑动，并对第一弹簧14进行挤压，使第一弹簧14处于压缩状态，此时锂电池4并完成安装，因此当锂电池4在遇到的晃动的时候，在竖直方向上，锂电池4会通过滚动辊12产生竖向的移动，并通过第一弹簧14的弹性形变，以及卡座19内部缓冲垫的缓冲性能，达到竖直方向上的缓冲效果，在横向上，锂电池4会对限位板7进行挤压，限位板7会对带动缓冲杆5进行移动，并对第四弹簧25进行挤压，同时会带动压板3和卡座19一起进行横向的移动，压板3通过滑杆13带动固定板15进行移动，活动块17跟随固定板15进行移动，活动块17在第二横杆24上滑动的时候会对第二弹簧16进行挤压，同时卡座19的移动会带动滑块22在第一横杆23的外壁上滑动，第一横杆23会对第三弹簧21进行挤压，因此通过第四弹簧25、第三弹簧21和第二弹簧16的弹性形变，使得锂电池4在横向上达到缓冲效果，从而实现了当锂电池4电池工作时，载体的晃动可通过多个弹簧进行缓冲，避免锂电池4在工作时，受到晃动的影响，增加了锂电池4的使用寿命，在安装过后，需要对顶盖2进行固定，当顶盖2与安装框1的顶部合上之后，两个固定块27会进行接触，此时将螺栓26拧入螺纹孔28的内部，并完成了对两个固定块27的固定，从而实现了安装框1与顶盖2之间的固定效果，使的安装框1与顶盖2在载体晃动的过程中，不会因为锂电池4的冲击，安装框1与顶盖2产生分离，为锂电池4稳定运行，创造了必要的稳定环境。
27.尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。