一种高防割性能的车用电缆的制作方法

1.本实用新型涉及电缆技术领域，尤其涉及一种高防割性能的车用电缆。


背景技术：

2.车用电缆一般为汽车线束，汽车线束是汽车电路的网络主体，电缆确保传送电信号，也要保证连接电路的可靠性，向电子电气部件供应规定的电流值，防止对周围电路的电磁干扰，并要排除电器短路。
3.现有的车用电缆存在一定缺陷，防割性能不强，并且不具有防风化功能，给使用带来不便，不具有高防割性能会使电缆容易发生损坏，会影响到汽车的使用，并且不防风化也会缩短电缆线的使用寿命，会危害使用者的生命安全，因此，现在提出一种高防割性能的车用电缆。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种高防割性能的车用电缆。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.一种高防割性能的车用电缆，包括线体，所述线体由导线层、保护层和绝缘层组成，所述导线层内部固定安装有传输套，所述传输套的内部固定安装有传输线，所述传输线的数量为四组，所述导线层的内表面固定安装有连接层，所述保护层的内表面固定连接有防护层，所述防护层的内表面固定连接有防火层，所述防火层的内表面固定连接有防水层，所述绝缘层的内表面固定连接有防割层。
7.优选的，所述导线层由橡胶套组成，所述连接层由连接套组成，所述保护层由防寒套组成，四组所述传输线呈环形分布在导线层内部的位置。
8.优选的，所述防护层由防护网组成，所述防火层由耐热管组成，所述防水层由隔水套组成，所述绝缘层为绝缘橡胶材质，所述防割层由防割布组成。
9.优选的，所述导线层位于保护层内部的位置，所述保护层通过防水层与导线层固定连接，所述保护层位于绝缘层内部的位置，所述绝缘层通过防割层与保护层固定连接。
10.优选的，所述线体的外表面套设有软胶套，所述软胶套的外表面套设有土工膜套。
11.优选的，所述线体的外表面套设有石棉套，所述石棉套的外表面套设有尼龙套。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
13.1、本实用新型通过设置的保护层、防护层、防火层、防水层、绝缘层和防割层使车用电缆具有防割的功能，车用电缆不会被轻易割断，提高了车用电缆的安全性能，使其不会轻易损坏，并且提高了车辆的安全性；
14.2、本实用新型通过设置的软胶套和土工膜套或石棉套和尼龙套使车用电缆具有防风化和防紫外线的功能，防止了车用电缆因为风化而损坏，降低了使用者的损失，并且也对车用电缆的强度进行了进一步加强；
15.综上，本实用新型使车用电缆具有防割的功能，并且给车用电缆提供了防风化和防紫外线的功能，具有实用性。
附图说明
16.图1为本实用新型提出的一种高防割性能的车用电缆的剖示图；
17.图2为本实用新型提出的一种高防割性能的车用电缆中实施例一的结构示意图；
18.图3为本实用新型提出的一种高防割性能的车用电缆中实施例二的结构示意图；
19.图中：1、线体；2、导线层；3、传输套；4、传输线；5、连接层；6、保护层；7、防护层；8、防火层；9、防水层；10、绝缘层； 11、防割层；12、软胶套；13、土工膜套；14、石棉套；15、尼龙套。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
21.实施例一：
22.参照图1
‑
2，一种高防割性能的车用电缆，包括线体1，线体1 由导线层2、保护层6和绝缘层10组成，导线层2内部固定安装有传输套3，传输套3的内部固定安装有传输线4，传输线4的数量为四组，导线层2的内表面固定安装有连接层5，保护层6的内表面固定连接有防护层7，防护层7的内表面固定连接有防火层8，防火层8的内表面固定连接有防水层9，绝缘层10的内表面固定连接有防割层11。
23.其中，导线层2由橡胶套组成，连接层5由连接套组成，保护层 6由防寒套组成，四组传输线4呈环形分布在导线层2内部的位置，导线层2内部的传输线4会进行信息和电力的传输，传输套3用于保护传输线4，连接层5用于连接导线层2和传输套3，将其间隔开会起到进一步保护的效果，避免了传输线4直接受到损坏。
24.其中，防护层7由防护网组成，防火层8由耐热管组成，防水层 9由隔水套组成，绝缘层10为绝缘橡胶材质，防割层11由防割布组成，由防寒套组成的保护层6会保护内部的线路不会因为极寒而损坏，由防护网组成的防护层7配合由防割布组成的防割层11可以进一步增强线体1的防割性能，使其不会轻易损坏，防火层8会起到耐高温隔热的功能，可以防止线体1因为高温而损坏。
25.其中，导线层2位于保护层6内部的位置，保护层6通过防水层 9与导线层2固定连接，保护层6位于绝缘层10内部的位置，绝缘层10通过防割层11与保护层6固定连接，防水层9可以隔离水汽，防止因为潮气的侵入而影响到线体1的使用，绝缘层10可以防止线体1漏电，提高了使用人员的安全性。
26.其中，线体1的外表面套设有软胶套12，软胶套12的外表面套设有土工膜套13，线体1使用一段时间后可能会因为风化而损坏，可以使用软胶套12连接的土工膜套13来防止线体1风化。
27.实施例二：
28.参照图1、3，一种高防割性能的车用电缆，包括线体1，线体1 由导线层2、保护层6
和绝缘层10组成，导线层2内部固定安装有传输套3，传输套3的内部固定安装有传输线4，传输线4的数量为四组，导线层2的内表面固定安装有连接层5，保护层6的内表面固定连接有防护层7，防护层7的内表面固定连接有防火层8，防火层 8的内表面固定连接有防水层9，绝缘层10的内表面固定连接有防割层11。
29.其中，导线层2由橡胶套组成，连接层5由连接套组成，保护层 6由防寒套组成，四组传输线4呈环形分布在导线层2内部的位置，导线层2内部的传输线4会进行信息和电力的传输，传输套3用于保护传输线4，连接层5用于连接导线层2和传输套3，将其间隔开会起到进一步保护的效果，避免了传输线4直接受到损坏。
30.其中，防护层7由防护网组成，防火层8由耐热管组成，防水层 9由隔水套组成，绝缘层10为绝缘橡胶材质，防割层11由防割布组成，由防寒套组成的保护层6会保护内部的线路不会因为极寒而损坏，由防护网组成的防护层7配合由防割布组成的防割层11可以进一步增强线体1的防割性能，使其不会轻易损坏，防火层8会起到耐高温隔热的功能，可以防止线体1因为高温而损坏。
31.其中，导线层2位于保护层6内部的位置，保护层6通过防水层 9与导线层2固定连接，保护层6位于绝缘层10内部的位置，绝缘层10通过防割层11与保护层6固定连接，防水层9可以隔离水汽，防止因为潮气的侵入而影响到线体1的使用，绝缘层10可以防止线体1漏电，提高了使用人员的安全性。
32.其中，线体1的外表面套设有石棉套14，石棉套14的外表面套设有尼龙套15，线体1使用一段时间后可能会因为风化而损坏，使用石棉套14连接着的尼龙套15来防止线体1风化。
33.工作原理：车用电缆用于车辆的线路传输，导线层2内部的传输线4会进行信息和电力的传输，传输套3用于保护传输线4，连接层 5用于连接导线层2和传输套3，将其间隔开会起到进一步保护的效果，避免了传输线4直接受到损坏，由防寒套组成的保护层6会保护内部的线路不会因为极寒而损坏，由防护网组成的防护层7配合由防割布组成的防割层11可以进一步增强线体1的防割性能，使其不会轻易损坏，防火层8会起到耐高温隔热的功能，可以防止线体1因为高温而损坏，防水层9可以隔离水汽，防止因为潮气的侵入而影响到线体1的使用，绝缘层10可以防止线体1漏电，提高了使用人员的安全性，线体1使用一段时间后可能会因为风化而损坏，可以使用软胶套12连接的土工膜套13来防止线体1风化，或者使用石棉套14 连接着的尼龙套15来防止线体1风化，对线体1起到了保护的效果。
34.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。