一种SF6断路器机构的制作方法

文档序号:27271516发布日期:2021-11-06 02:50阅读:154来源:国知局
一种SF6断路器机构的制作方法
一种sf6断路器机构
技术领域
1.本实用新型涉及一种高压断路器,特别是一种sf6断路器机构。


背景技术:

2.sf6断路器机构利用压缩的sf6气体为灭弧和绝缘介质,利用电弧的能量, 产生sf6压缩气体,熄灭电弧。用以切断额定电流和故障电流、转换线路、实现对高压输变电路线和故障电流、转换线路、实现对高压输变电线路和电其设备的控制和保护,并配以操作机构进行分、合闸及重大重合闸。
3.现有的sf6断路器机构中,一般是通过弹簧的伸缩来实现断路器的分、合闸的,在其合闸时,是通过弹簧的压缩或拉伸来进行储能,在分闸时,通过弹簧上的储能释放完成,弹簧的储能释放一般是通过与弹簧连接的连接杆进行传导的,由于连接杆工作时轨迹范围较广,进而导致sf6断路器机构的体积较大,使得sf6断路器机构出现占用空间资源大的现象。


技术实现要素:

4.针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种sf6断路器机构,以解决技术背景中出现的问题。
5.本实用新型的技术方案是这样实现的:一种sf6断路器机构,包括断路器本体以及设于断路器本体的内部的动触头和静触头,其特征在于:与所述动触头连接设置有弹簧操作组件,所述弹簧操作组件用于驱动所述动触头与所述静触头分闸,所述弹簧操作组件包括安装于断路器本体的内壁上的分闸弹簧、与分闸弹簧连接的连接件、与连接件连接的拐臂、与拐臂连接并能带动拐臂转动的主轴以及与主轴驱动连接且能带动主轴转动的驱动组件,所述连接件包括转动安装于断路器本体的内部的限位导轮和部分活动嵌设于限位导轮上的导轮链条,所述导轮链条的一端与分闸弹簧连接其另一端与拐臂连接,所述动触头固定安装于主轴上。
6.优选为:所述驱动组件包括固定套设于主轴上的传动齿轮、与传动齿轮啮合的主动齿轮以及输出端与主动齿轮的中部同轴固定连接的伺服电机。
7.优选为:所述导轮链条由链节依次连接构成,每个链节均包括依次安装在轴销两侧的内链片和外链片、安装在轴销外侧的套筒、套装在套筒上的滚轮、安装在轴销两端的导轮以及安装在轴销外侧的挡片,所述导轮的直径大于外链板的高度。
8.优选为:述限位导轮的圆周面上配合导轮链条的嵌入设置有凹槽。
9.优选为:所述凹槽的宽度大于导轮链条的宽度。
10.优选为:述限位导轮的圆周面上与限位导轮同轴心固定环设有凸环,所述凸环可嵌于轴销两侧的内链片之间且与滚轮的侧壁抵触。
11.优选为:所述限位导轮通过转轴安装于导轮支架上,所述导轮支架的一端与断路器本体的内壁连接,导轮支架的另一端固定连接有涨紧弹簧,所述涨紧弹簧远离导轮支架
的一端与断路器本体的内壁连接。
12.有益效果:本实用新型设计合理,使用一条导轮链条和限位导轮构成的传导件,用以传递分闸弹簧的储能释放,结构简单紧凑,可减小sf6断路器机构的体积,提高空间利用率,限位导轮通过涨紧弹簧,保证了对导轮链条的涨紧,使得导轮链条传动是更加平稳。
附图说明
13.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
14.图1为本实用新型具体实施方式结构示意图;
15.图2为本实用新型具体实施例中导轮链条的结构示意图;
16.图3为本实用新型具体实施例中导轮链条和限位导轮的结构剖视图。
具体实施方式
17.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
18.如图1

图3所示,本实用新型公开了一种sf6断路器机构,包括断路器本体1以及设于断路器本体1的内部的动触头2和静触头3,在本实用新型具体实施例中,与所述动触头2连接设置有弹簧操作组件4,所述弹簧操作组件4用于驱动所述动触头2与所述静触头3分闸,所述弹簧操作组件4包括安装于断路器本体1的内壁上的分闸弹簧41、与分闸弹簧41连接的连接件42、与连接件 42连接的拐臂43、与拐臂43连接并能带动拐臂43转动的主轴44以及与主轴 44驱动连接且能带动主轴44转动的驱动组件45,所述连接件42包括转动安装于断路器本体1的内部的限位导轮421和部分活动嵌设于限位导轮421上的导轮链条422,所述导轮链条422的一端与分闸弹簧41连接其另一端与拐臂43连接,所述动触头2固定安装于主轴44上。
19.在本实用新型具体实施例中,所述驱动组件45包括固定套设于主轴44上的传动齿轮451、与传动齿轮451啮合的主动齿轮452以及输出端与主动齿轮 452的中部同轴固定连接的伺服电机453。
20.通过采用上述技术方案,使用一条导轮链条和限位导轮构成的传导件,用以传递分闸弹簧的储能释放,结构简单紧凑,可减小sf6断路器机构的体积,提高空间利用率,当伺服电机开启时,伺服电机的输出端带动主轴转动,带动拐臂转动,拐臂拉动导轮链条,导轮链条拉动分闸弹簧,使分闸弹簧进行压缩蓄能,此时动触头和静触头为合闸状态,再经分闸弹簧的作用下,使主轴反向转动,进而带动所述动触头转动和静触头分开,为分闸状态。
21.在本实用新型具体实施例中,所述导轮链条422由链节依次连接构成,每个链节均包括依次安装在轴销4221两侧的内链片4222和外链片4223、安装在轴销4221外侧的套筒4224、套装在套筒4224上的滚轮4225、安装在轴销4221 两端的导轮4226以及安装在轴销
4221外侧的挡片4227,所述导轮4226的直径大于外链板4223的高度。
22.在本实用新型具体实施例中,述限位导轮421的圆周面上配合导轮链条422 的嵌入设置有凹槽100。
23.通过采用上述技术方案,导轮直径大于外链板高度,便于嵌入凹槽内,挡片安装在导轮的外侧,防止导轮轴向移位,导轮链条结构简单、紧凑、故障率低、成本低,在限位导轮的圆周面上配合导轮链条的嵌入设置的凹槽,对导轮链条进行限位,防止导轮链条传动时偏向,提高导轮链条传动时的稳定性。
24.在本实用新型具体实施例中,所述凹槽100的宽度大于导轮链条422的宽度。
25.通过采用上述技术方案,凹槽的宽度大于导轮链条的宽度,便于导轮链条嵌于凹槽内。
26.在本实用新型具体实施例中,述限位导轮421的圆周面上与限位导轮421 同轴心固定环设有凸环101,所述凸环101可嵌于轴销4221两侧的内链片4222 之间且与滚轮4225的侧壁抵触。
27.通过采用上述技术方案,设置的凸环嵌于轴销两侧的内链片之间且与滚轮的侧壁抵触,进而限位导轮对导轮链条进行二次限位,保证导轨链条传动时的稳定性。
28.在本实用新型具体实施例中,所述限位导轮421通过转轴安装于导轮支架 10上,所述导轮支架10的一端与断路器本体1的内壁连接,导轮支架10的另一端固定连接有涨紧弹簧11,所述涨紧弹簧11远离导轮支架10的一端与断路器本体1的内壁连接。
29.通过采用上述技术方案,限位导轮通过涨紧弹簧,保证了对导轮链条的涨紧,使得导轮链条传动是更加平稳。
30.综上所述,本实用新型提供了一种结构简单、体积小、性能稳定的sf6断路器机构。
31.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
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