一种用于连接管路的连接器的制作方法

1.本实用新型涉及车用管路零件的技术领域，具体是涉及一种用于连接管路的连接器。


背景技术：

2.目前在汽车进气系统中，进气管路的连接多数是采用卡箍直接锁紧的连接方式。由于汽车上的进气管路对气密性和耐震性的要求较高，通过卡箍对管路进行连接时的装配精密度要求就较高，因而造成装配时间长、拆装过程繁琐等问题，提升了装配的人力成本。


技术实现要素：

3.本实用新型要解决的技术问题是：提供一种拆装方便，且气密性和耐震性均较好的用于连接管路的连接器。
4.本实用新型的技术方案是：提供一种用于连接管路的连接器，包括均为管状的母端连接器和公端连接器，所述母端连接器的一端用于连接至管路，所述公端连接器包括用于插入所述母端连接器的另一端的插头和用于连接至另一管路的接头，所述公端连接器的插头上设有沿周向设置的限位部，所述母端连接器的管壁上设有沿周向分布的正对所述限位部设置的通槽，所述通槽上设有用于卡嵌至所述限位部的卡簧，所述通槽的两端均设有卡口，所述卡簧的两端设有用于卡嵌至所述卡口的卡钩。
5.与现有技术相比，上述方案的有益效果为：通过在母端连接器上设置通槽，并在通槽上设置卡簧，从而通过插拔卡簧改变卡簧与公端连接器上的限位部的卡接程度，即可快速调节母端连接器和公端连接器之间的连接关系，装配简单，调节方便。此外，由于公端连接器的插头是插接在母端连接器内部的，不会轻易脱出或偏移，二者连接的气密性和耐震性都较好。
6.作为优选的，所述限位部为限位凹槽，所述限位凹槽为圆环形，从而使得公端连接器能以任意角度插入母端连接器，有效降低了装配难度。
7.作为优选的，所述公端连接器的插头上还设有沿周向设置的环形凸台，所述凸台位于所述插头上先于所述限位部插入母端连接器的位置，所述凸台的高度沿所述插头插入母端连接器的方向逐渐减小形成斜面，凸台用于在公端连接器插入母端连接器时起到导向作用，进一步降低装配难度。
8.作为优选的，所述通槽为半圆形，所述卡口对称分布在所述母端连接器的最左端和最右端，从而使得卡簧的卡钩能够更稳固地卡接至卡口内，增加卡簧与限位部之间的连接稳定性。
9.作为优选的，所述卡口包括相互独立的卡紧槽和原点槽，所述通槽中部与卡紧槽的距离大于所述通槽中部与原点槽的距离，所述卡钩卡嵌至所述原点槽时所述卡簧与限位部相分离，所述卡钩卡嵌至所述卡紧槽时所述卡簧与限位部相卡接，从而进一步方便卡簧的拆装。
10.作为优选的，所述公端连接器的插头和母端连接器之间还设有密封圈，从而提升二者间的气密性。
11.作为优选的，所述卡簧的材料为弹簧钢，从而保证卡簧能够弹性形变，提升卡簧与限位部连接时的耐震性。
12.作为优选的，所述母端连接器上还设有可转动的锁钮，所述锁钮位于所述卡口的卡紧槽和原点槽之间，所述锁钮用于封闭所述卡紧槽的槽口，从而避免卡簧从锁紧槽内脱出，提升公端连接器和母端连接器之间连接的耐震性。
13.作为优选的，所述锁钮包括螺纹连接至母端连接器上的转轴和连接于所述转轴上的弹性的锁杆，所述卡紧槽远离所述原点槽的槽壁设有用于供锁杆卡接的锁槽。当需要将卡簧锁定在卡紧槽内时，向旋入母端连接器的方向旋转转轴，此时锁杆与母端连接器的垂直距离会不断减小，直至锁杆与母端连接器的外管壁抵触而弹性形变。当锁杆进一步转到锁槽的位置时，锁杆将由于弹性而嵌入锁槽，卡簧即被完全锁定，使用简单方便。
附图说明
14.图1为本实用新型的一种用于连接管路的连接器的爆炸示意图；
15.图2为本实用新型的一种用于连接管路的连接器的母端连接器的另一实施例的示意图；
16.附图中：1
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母端连接器；1.1
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通槽；1.2
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卡紧槽；1.3
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原点槽；2
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公端连接器；2.1
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插头；2.2
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接头；2.3
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限位凹槽；2.4
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凸台；3
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卡簧；3.1
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卡钩；4
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密封圈；5
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锁钮；5.1
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锁槽；6
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管路。
具体实施方式
17.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
18.实施例1
19.请参阅图1，本实用新型的实施例提供的一种用于连接管路的连接器，包括均为管状的母端连接器1和公端连接器2，母端连接器1的一端用于连接至管路6，公端连接器2包括用于插入母端连接器1的另一端的插头2.1和用于连接至另一管路6的接头2.2，公端连接器2的插头2.1上设有沿周向设置的限位部，母端连接器1的管壁上设有沿周向分布的正对限位部设置的通槽1.1，通槽1.1上设有用于卡嵌至限位部的卡簧3，通槽1.1的两端均设有卡口，卡簧3的两端设有用于卡嵌至卡口的卡钩3.1。
20.上述基础方案在使用时，先将母端连接器1和公端连接器2分别安装至两个待连接的管路6上，随后将公端连接器2的插头2.1插入母端连接器1直至通槽1.1正对限位部，并将卡簧3插入通槽1.1，直至卡钩3.1卡嵌配合至卡口，此时卡簧3的本体将与限位部相卡接，公端连接器2和母端连接器1即相互固定。同时，由于公端连接器2的插头2.1是插接在母端连接器1内部的，不会轻易脱出或偏移，二者连接的气密性和耐震性都较好。当需要分离两个管路6时，只需要将卡簧3从通槽1.1内拔出，即可使得公端连接器2从母端连接器1中自由脱
离，拆卸简单方便。
21.在本实施例中，限位部为限位凹槽2.3，且限位凹槽2.3为圆环形，从而使得公端连接器2能以任意角度插入母端连接器1，有效降低了装配难度。作为对公端连接器2的优化，插头2.1上还设有沿周向设置的环形凸台2.4，凸台2.4位于插头2.1上先于限位部插入母端连接器1的位置，凸台2.4的高度沿插头2.1插入母端连接器1的方向逐渐减小形成斜面。凸台2.4用于在公端连接器2插入母端连接器1时起到导向作用，进一步降低装配难度。公端连接器2的插头2.1和母端连接器1之间还可以设置密封圈4，从而提升二者间的气密性。
22.通槽1.1优选为半圆形，而卡口对称分布在母端连接器1的最左端和最右端，以使得卡簧3的卡钩3.1能够更稳固地卡接至卡口内，增加卡簧3与限位部之间的连接稳定性。卡簧3的材料为弹簧钢，从而保证卡簧3能够弹性形变，提升卡簧3与限位部连接时的耐震性。
23.卡口可以是一道与通槽1.1存在90
°
夹角的凹槽，同时卡钩3.1与卡簧3之间也存在相同的90
°
夹角，从而使得卡簧3在完全插入通槽1.1时，卡钩3.1刚好嵌入凹槽内部，此时卡簧3本体与公端连接器2上的限位部相卡接实现固定。
24.如图1所示，在本实施例中，卡口包括相互独立的卡紧槽1.2和原点槽1.3，通槽1.1中部与卡紧槽1.2的距离大于通槽1.1中部与原点槽1.3的距离，卡钩3.1卡嵌至原点槽1.3时卡簧3与限位部相分离，卡钩3.1卡嵌至卡紧槽1.2时卡簧3与限位部相卡接，从而进一步方便卡簧3的拆装。
25.如图2所示，在另一实施例中，在母端连接器1上还设有可转动的锁钮5，锁钮5位于同一卡口的卡紧槽1.2和原点槽1.3之间。锁钮5包括螺纹连接至母端连接器1上的转轴和连接于转轴上的弹性的锁杆，卡紧槽1.2远离原点槽1.3的槽壁设有连通至母端连接器1的外管壁的锁槽5.1。当需要将卡簧3锁定在卡紧槽1.2内时，向旋入母端连接器1的方向旋转转轴，此时锁杆与母端连接器1的垂直距离会不断减小，直至锁杆与母端连接器1的外管壁抵触而弹性形变。当锁杆进一步转到锁槽5.1的位置时，锁杆将由于弹性而嵌入锁槽5.1，卡簧3即被完全锁定。锁钮5的设置可以避免卡簧3从锁紧槽内脱出，提升公端连接器2和母端连接器1之间连接的耐震性。
26.与现有技术相比，本实用新型的通过插拔卡簧3改变卡簧3与公端连接器2上的限位部的卡接程度，即可快速调节母端连接器1和公端连接器2之间的连接关系，装配简单，调节方便。
27.以上对本实用新型进行了详细介绍。本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以对本实用新型进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。