一种高压大电流SiC单管的叠层母排的制作方法

一种高压大电流sic单管的叠层母排
技术领域
1.本实用新型涉及叠层母排技术领域，特别是一种高压大电流sic单管的叠层母排。


背景技术：

2.在新能源汽车领域，叠层母线排由于其低电感、低阻抗、可靠性好、方便安装等优点被广泛运用。
3.新能源汽车电机控制器功率模块若采用单管，则单管的集成并联连接一般采用叠层母排。而新型高压大电流sic单管基于高度集成化和低电感的需求，需对叠层母排进行低电感处理。高压sic叠层母排目前尚无其他方案。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是提供一种高压大电流sic单管的叠层母排，以解决现有技术中的技术问题。
5.本实用新型提供了一种高压大电流sic单管的叠层母排，包括：
6.驱动板；
7.sic单管，所述sic单管上设有ks极针脚、g极针脚、d极针脚以及s极针脚，所述ks极针脚以及所述g极针脚与所述驱动板焊接；
8.叠层母排主体，包括多层导电层，相邻的所述导电层之间贴合固定有绝缘层，每层所述导电层上均设有导电层针脚，每个所述导电层针脚均对应焊接一个所述d极针脚或所述s极针脚。
9.如上所述的一种高压大电流sic单管的叠层母排，其中，优选的是，多层所述导电层依次包括叠层母排正极、三相铜排以及叠层母排负极。
10.如上所述的一种高压大电流sic单管的叠层母排，其中，优选的是，所述d极针脚或所述s极针脚与所述导电层针脚通过电阻焊固定连接。
11.如上所述的一种高压大电流sic单管的叠层母排，其中，优选的是，所述ks极针脚以及所述g极针脚与所述驱动板通过锡焊固定连接。
12.如上所述的一种高压大电流sic单管的叠层母排，其中，优选的是，所述ks极针脚、所述g极针脚、所述d极针脚、所述s极针脚和所述导电层针脚均远离所述绝缘层。
13.如上所述的一种高压大电流sic单管的叠层母排，其中，优选的是，所述导电层针脚的焊接端为冲压部。
14.如上所述的一种高压大电流sic单管的叠层母排，其中，优选的是，所述d极针脚以及s极针脚的长度小于所述ks极针脚以及所述g极针脚的长度。
15.如上所述的一种高压大电流sic单管的叠层母排，其中，优选的是，所述导电层与所述绝缘层之间通过热压合形成一个整体。
16.如上所述的一种高压大电流sic单管的叠层母排，其中，优选的是，所述导电层针脚向上弯折延伸。
17.如上所述的一种高压大电流sic单管的叠层母排，其中，优选的是，所述导电层针脚的焊接端垂直于所述导电层所在平面。
18.与现有技术相比，本实用新型适合高压大电流sic单管的批量生产，提高生产效率，降低制造成本，且可以对d极针脚、s极针脚和导电层针脚进行剪脚处理，将其剪短来降低回路电感，并解决了焊盘太小焊接困难的技术问题。
附图说明
19.图1是本实用新型的轴测图；
20.图2是本实用新型的局部放大示意图；
21.图3是本实用新型的侧视图；
22.图4是本实用新型的系统原理图；
23.图5是d极针脚或s极针脚和导电层针脚的焊接端结构示意图。
24.附图标记说明：
[0025]1‑
驱动板；
[0026]2‑
sic单管，21
‑
ks极针脚，22
‑
g极针脚，23
‑
d极针脚，24
‑
s极针脚，25
‑
上桥单管,26
‑
下桥单管；
[0027]3‑
叠层母排主体，31
‑
导电层针脚，311
‑
冲压部；32
‑
叠层母排正极,33
‑
三相铜排,34
‑
叠层母排负极。
具体实施方式
[0028]
下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能解释为对本实用新型的限制。
[0029]
如图1至图5所示，本实用新型的实施例一种高压大电流sic单管的叠层母排，包括：
[0030]
驱动板1；
[0031]
sic单管2，设于驱动板1的下方，所述sic单管2上设有ks极针脚21、g极针脚22、d极针脚23以及s极针脚24，ks极针脚21、g极针脚22垂直向上延伸，优选的是，所述d极针脚以及s极针脚做了剪脚处理，其长度小于所述ks极针脚以及所述g极针脚的长度。
[0032]
所述ks极针脚21以及所述g极针脚22的尾端均与所述驱动板1焊接,在本实施例中，所述ks极针脚21以及所述g极针脚22通过锡焊与驱动板1固定连接；
[0033]
叠层母排主体3，设于驱动板1的下方，包括多层导电层，相邻的所述导电层之间贴合固定有绝缘层，本实施例中，所述导电层与所述绝缘层之间通过热压合形成一个整体，每层所述导电层上均设有导电层针脚31，每个所述导电层针脚31均对应焊接一个d极针脚23或所述s极针脚24。作为本实施例的优选技术方案，所述导电层针脚31向上弯折延伸，所述导电层针脚31的焊接端垂直于所述导电层所在平面。
[0034]
本实施例中，多层所述导电层依次包括叠层母排正极32、三相铜排33以及叠层母排负极34，sic单管2包括上桥单管25以及下桥单管26，详见图4，电气回路为叠层母排正极
32
→
上桥单管25
→
三相铜排33
→
下桥单管26
→
叠层母排负极34。
[0035]
在本实施例中，对d极针脚24、s极针脚25以及导电层针脚31进行剪脚处理，将其剪短来降低回路电感，并解决焊盘太小焊接困难的技术问题，在驱动板1下完成sic单管2的d极针脚24、s极针脚25和叠层母排主体3的导电层针脚31的焊接，优先的是采用电阻焊的固定方式。
[0036]
作为本实施例的优选技术方案，所述ks极针脚21、所述g极针脚22、所述d极针脚23、所述s极针脚24和所述导电层针脚31均远离所述绝缘层。因为所述ks极针脚21、所述g极针脚22、所述d极针脚23、所述s极针脚24和导电层针脚31均距离绝缘层距离较远，所以焊接作业不会对绝缘层产生损害，保证产品质量的同时，提高生产效率。
[0037]
由于叠层母排主体3基于热的考虑会做得厚一些，但这会带来导电层针脚31温度不易上升，散热也较快的问题，不易进行电阻焊。故将导电层针脚31做局部冲压，具体地，参照图5所示，所述导电层针脚31的焊接端包括主体和冲压部311，冲压部311做了剪脚处理，其长度较主体短，对所述冲压部311进行冲压处理，使该部分与导电层针脚31焊接，接触面小一些，便于电阻焊。
[0038]
在现有技术中，常规si单管叠层母排的针脚基于工艺性，采用的是将大电流针脚伸长至驱动板1，在驱动板1上完成一次性焊接,针脚长度过长，电感高，对高压sic驱动回路影响较大。
[0039]
本实施例中，在结构允许范围内对叠层母排主体3的导电层针脚31采用剪脚处理，极限化减小导电层针脚31长度，降低回路电感。从而使得本实施例所述冲压部311的长度较小，剪短导电层针脚31后，d极针脚23或所述s极针脚24和导电层针脚31采用电阻焊，所述ks极针脚21以及所述g极针脚22和驱动板1采用锡焊解决了上述问题。
[0040]
作为本实施例的优选技术方案，所述导电层针脚31向上弯折延伸，所述导电层针脚31的焊接端垂直于所述导电层所在平面。
[0041]
以上依据图式所示的实施例详细说明了本实用新型的构造、特征及作用效果，以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，但本实用新型不以图面所示限定实施范围，凡是依照本实用新型的构想所作的改变，或修改为等同变化的等效实施例，仍未超出说明书与图示所涵盖的精神时，均应在本实用新型的保护范围内。