一种便于拆卸的高功率两轮车电池组的制作方法

1.本实用新型涉及电池组技术领域，具体为一种便于拆卸的高功率两轮车电池组。


背景技术：

2.随着电动车辆的快速发展，部分城市摩托车辆的限行，电动两轮车基本普及，两轮电动车作为外卖及快递行业基本配送工具，需要续航里程远，使用寿命长，和重量轻等特点。而锂动力电池以工作电压高、能量密度大、安全性好、重量轻、自放电小、循环寿命长、无污染等特点，可做为电动两轮车的动力源。目前的电池组多数为固定安装在两轮车上使用，而电池组均有使用寿命，到期后或需要维修时需要对其进行更换和拆卸，为此我们提出一种便于拆卸的高功率两轮车电池组用于解决上述问题。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种便于拆卸的高功率两轮车电池组，以解决上述背景技术中提出的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于拆卸的高功率两轮车电池组，包括箱体，所述箱体内部底端安装有移动板，所述移动板顶端安装有蓄电池，所述箱体一侧安装有装置箱，所述装置箱内部安装有对称的一号圆筒，所述一号圆筒内部安装有一号移动杆，所述一号移动杆外侧套设有第二弹簧，所述一号移动杆一端安装有一号滑动柱，所述一号圆筒顶端安装有二号圆筒，所述二号圆筒内部底端安装有二号移动杆，所述二号移动杆外侧套设有第三弹簧，所述二号移动杆底端安装有二号滑动柱。
5.优选的，所述移动板底端安装有若干个移动柱，所述移动柱外侧滑动卡设有限位筒，所述限位筒底端与箱体内部底端固定连接，所述限位筒外侧套设有第一弹簧，所述第一弹簧两端分别与箱体内部底端和移动柱外侧顶端连接。
6.优选的，所述移动板侧面均安装有滑动块，所述箱体内壁开设有若干个滑动槽，所述滑动块滑动卡设于滑动槽内。
7.优选的，所述蓄电池顶端安装有把手，所述蓄电池一侧开设有对称的导轨，所述导轨顶端开设有限位孔。
8.优选的，所述一号移动杆上卡设有一号限位环，所述一号移动杆另一端安装有一号圆球，所述一号滑动柱另一端中心处安装有连接杆，所述连接杆另一端安装有限位柱，所述一号移动杆另一端贯穿一号圆筒筒底端，所述第二弹簧两端分别与一号圆筒内部筒底端和一号滑动柱一端固定连接，所述一号限位环卡设于一号圆筒筒底端外侧。
9.优选的，所述二号移动杆上卡设有二号限位环，所述二号移动杆顶端安装有二号圆球，所述二号移动杆顶端滑动贯穿二号圆筒筒底端，所述二号限位环卡设于二号圆筒筒底端外侧。
10.优选的，所述一号圆筒筒底端和二号圆筒筒底端均贯穿装置箱，所述一号圆筒筒口端贯穿箱体一侧，所述二号圆筒筒口端贯穿一号圆筒。
11.优选的，所述限位柱能够滑动卡设于导轨内，所述限位柱卡设于限位孔内。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
13.1、本实用新型利用把手将蓄电池提起，沿导轨滑动卡设于限位柱内，将之放入箱体内，提拉二号移动杆，使二号滑动柱提拉起，限位柱在第二弹簧的弹力作用下移动，蓄电池移动推动移动板移动，使之沿滑动块滑动卡设于滑动槽方向移动，并压缩第一弹簧，对蓄电池起缓冲，当限位柱卡设于限位孔内时，蓄电池安装完毕；
14.2、本实用新型通过拉动一号移动杆，使二号滑动柱在第三弹簧的弹力作用下移动并与连接杆侧面接触，从而卡设住一号移动杆，从而使限位柱从限位孔内移出，蓄电池在第一弹簧弹力作用下退出，达到对蓄电池的快速拆卸。
附图说明
15.图1为本实用新型正面结构示意图；
16.图2为本实用新型箱体剖面结构示意图；
17.图3为本实用新型固定箱剖面结构示意图；
18.图4为本实用新型图2中a处结构放大示意图；
19.图5为本实用新型图3中b处结构放大示意图；
20.图中：1、箱体；101、移动板；102、滑动块；103、滑动槽；104、移动柱；105、限位筒；106、第一弹簧；2、蓄电池；201、把手；202、导轨；203、限位孔；3、装置箱；301、一号圆筒；302、一号移动杆；303、一号限位环；304、一号圆球；305、第二弹簧；306、一号滑动柱；307、连接杆；308、限位柱；309、二号圆筒；310、二号滑动柱；311、二号移动杆；312、第三弹簧；313、二号限位环；314、二号圆球。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.请参阅图1
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5，本实用新型提供一种技术方案：一种便于拆卸的高功率两轮车电池组，包括箱体1，所述箱体1内部底端安装有移动板101，所述移动板101顶端安装有蓄电池2，所述箱体1一侧安装有装置箱3，所述装置箱3内部安装有对称的一号圆筒301，所述一号圆筒301内部安装有一号移动杆302，所述一号移动杆302外侧套设有第二弹簧305，所述一号移动杆302一端安装有一号滑动柱306，所述一号圆筒301顶端安装有二号圆筒309，所述二号圆筒309内部底端安装有二号移动杆311，所述二号移动杆311外侧套设有第三弹簧312，所述二号移动杆311底端安装有二号滑动柱310。
23.所述移动板101底端安装有若干个移动柱104，所述移动柱104外侧滑动卡设有限位筒105，所述限位筒105底端与箱体1内部底端固定连接，所述限位筒105外侧套设有第一弹簧106，所述第一弹簧106两端分别与箱体1内部底端和移动柱104外侧顶端连接，使第一弹簧106能够作用于蓄电池2。
24.所述移动板101侧面均安装有滑动块102，所述箱体1内壁开设有若干个滑动槽
103，所述滑动块102滑动卡设于滑动槽103内，对移动板101进行限位。
25.所述蓄电池2顶端安装有把手201，所述蓄电池2一侧开设有对称的导轨202，所述导轨202顶端开设有限位孔203，使蓄电池2可顺利放入箱体1内。
26.所述一号移动杆302上卡设有一号限位环303，所述一号移动杆302另一端安装有一号圆球304，所述一号滑动柱306另一端中心处安装有连接杆307，所述连接杆307另一端安装有限位柱308，所述一号移动杆302另一端贯穿一号圆筒301筒底端，所述第二弹簧305两端分别与一号圆筒301内部筒底端和一号滑动柱306一端固定连接，所述一号限位环303卡设于一号圆筒301筒底端外侧，对一号移动杆302进行限位。
27.所述二号移动杆311上卡设有二号限位环313，所述二号移动杆311顶端安装有二号圆球314，所述二号移动杆311顶端滑动贯穿二号圆筒309筒底端，所述二号限位环313卡设于二号圆筒309筒底端外侧，对二号移动杆311进行限位。
28.所述一号圆筒301筒底端和二号圆筒309筒底端均贯穿装置箱3，所述一号圆筒301筒口端贯穿箱体1一侧，所述二号圆筒309筒口端贯穿一号圆筒301，固定一号圆筒301和二号圆筒309。
29.所述限位柱308能够滑动卡设于导轨202内，所述限位柱308卡设于限位孔203内，对蓄电池2进行固定。
30.工作原理：本实用新型在使用时，将箱体1通过铆钉固定在车体内，利用把手201将蓄电池2提起，沿导轨202滑动卡设于限位柱308内，将之放入箱体1内，提拉二号移动杆311，使二号滑动柱310提拉起，限位柱308在第二弹簧305的弹力作用下移动，蓄电池2移动推动移动板101移动，使之沿滑动块102滑动卡设于滑动槽103方向移动，并压缩第一弹簧106，对蓄电池2起缓冲，当限位柱308卡设于限位孔203内时，蓄电池2安装完毕，当需要拆卸蓄电池2时，拉动一号移动杆302，使二号滑动柱310在第三弹簧312的弹力作用下移动并与连接杆307侧面接触，从而卡设住一号移动杆302，从而使限位柱308从限位孔203内移出，蓄电池2在第一弹簧106弹力作用下退出，达到对蓄电池2的快速拆卸。
31.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。