1.本实用新型涉及汽车零部件生产领域,特别涉及一种高压阻尼线提升装配效率新结构。
背景技术:2.高压阻尼线是位于火花塞和点火线圈之间,将点火线圈的高压电能传送到火花塞上进行放电,从而实现开启发动机的,目前,在高压阻尼线生产制造过程中,原有的高压阻尼线装配时,是把高压阻尼线的端子插在点火线圈的螺钉上,在插的过程中卡圈受力很容易脱落,在后续维修过程中插拔高压阻尼线卡圈同样容易脱落,导致产品失效,且由于同心度差,端子不容易插在点火线圈的螺钉上,导致装配失败,这种结构装配劳动强度大,效率低,连接可靠性差。
3.因此,提出一种高压阻尼线提升装配效率新结构来解决上述问题很有必要。
技术实现要素:4.本实用新型的主要目的在于提供一种高压阻尼线提升装配效率新结构,可以有效解决背景技术中的问题。
5.为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:
6.一种高压阻尼线提升装配效率新结构,包括高压阻尼线,所述高压阻尼线的左侧套设有连接块,所述连接块的左侧开设有第一插槽,所述高压阻尼线的左端固定连接有短端子,所述短端子的左端开设有第二插槽,所述短端子的左端外表面套设有热缩管,所述短端子的左端套设有定位卡环,所述短端子的外部套设有定位套,所述定位套的内腔左侧开设有定位卡槽,所述连接块的左侧设置有点火线圈,所述点火线圈的内腔固定连接有螺钉。
7.优选的,所述短端子的左端延伸至第一插槽的内部,所述定位套设置在第一插槽的内部,所述定位套的左侧外圈设置为弧形,所述短端子的大小与定位套的内腔大小相适配,所述短端子的外表面壁体与定位套的内腔底部相贴合。
8.优选的,所述定位卡环的位置与定位卡槽的位置相对应,所述定位卡环的大小与定位卡槽的内腔大小相适配,所述定位卡环设置在定位卡槽的内部。
9.优选的,所述点火线圈的右侧设置为开口,所述螺钉的左端固定在点火线圈的内腔左侧壁体的中部,所述点火线圈的大小与第一插槽的内腔大小相适配,所述点火线圈设置在第一插槽的内部。
10.优选的,所述定位套的大小与点火线圈的内腔大小相适配,所述定位套的位置与点火线圈的内腔右侧开口处位置相对应,所述定位套设置在点火线圈的内部。
11.优选的,所述螺钉的位置与第二插槽的位置相对应,所述螺钉的右端插设在第二插槽的内部,所述热缩管紧贴在短端子的左端外表面。
12.有益效果
13.与现有技术相比,本实用新型提供了一种高压阻尼线提升装配效率新结构,具备
以下有益效果:
14.1、该高压阻尼线提升装配效率新结构,通过设置的定位卡槽与定位卡环的配合,可以对定位套进行固定,防止短端子从定位套的内部脱落,起到固定的作用,使短端子与点火线圈装配方便,且装配后与点火线圈接触可靠。
15.2、该高压阻尼线提升装配效率新结构,通过设置的点火线圈与螺钉、定位套、第二插槽、连接块、第一插槽的配合,提高了高压阻尼线与点火线圈连接的可靠性和可维修性,降低了装配的劳动强度,提高了高压阻尼线与点火线圈装配的合格率,同时装配方便,劳动强度小,连接可靠,装配成功率高。
16.3、该高压阻尼线提升装配效率新结构,通过设置的热缩管,可以使高压阻尼线与点火线圈装配时定位卡环不脱落,保证了高压阻尼线与点火线圈装配后连接的可靠,后期维修时保证产品不失效,提高了装配后的合格率。
附图说明
17.图1是本实用新型的结构示意图;
18.图2是本实用新型图1中a处的局部放大图;
19.图3是本实用新型定位套的结构示意图。
20.图中:1、高压阻尼线;2、连接块;3、第一插槽;4、短端子;5、第二插槽;6、定位卡环;7、定位套;8、定位卡槽;9、点火线圈;10、螺钉;11、热缩管。
具体实施方式
21.为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。
22.如图1-3所示,一种高压阻尼线提升装配效率新结构,包括高压阻尼线1,高压阻尼线1的左侧套设有连接块2,连接块2的左侧开设有第一插槽3,高压阻尼线1的左端固定连接有短端子4,短端子4的左端延伸至第一插槽3的内部,短端子4的大小与定位套7的内腔大小相适配,短端子4的外表面壁体与定位套7的内腔底部相贴合,短端子4的左端开设有第二插槽5,短端子4的左端外表面套设有热缩管11,热缩管11紧贴在短端子4的左端外表面,通过设置的热缩管11,可以使高压阻尼线1与点火线圈9装配时定位卡环6不脱落,保证了高压阻尼线1与点火线圈9装配后连接的可靠,后期维修时保证产品不失效,提高了装配后的合格率,短端子4的左端套设有定位卡环6,定位卡环6的位置与定位卡槽8的位置相对应,定位卡环6的大小与定位卡槽8的内腔大小相适配,定位卡环6设置在定位卡槽8的内部,通过设置的定位卡槽8与定位卡环6的配合,可以对定位套7进行固定,防止短端子4从定位套7的内部脱落,起到固定的作用,使短端子4与点火线圈9装配方便,且装配后与点火线圈9接触可靠,短端子4的外部套设有定位套7,定位套7设置在第一插槽3的内部,定位套7的左侧外圈设置为弧形,定位套7的大小与点火线圈9的内腔大小相适配,定位套7的位置与点火线圈9的内腔右侧开口处位置相对应,定位套7设置在点火线圈9的内部,定位套7的内腔左侧开设有定位卡槽8,连接块2的左侧设置有点火线圈9,点火线圈9的右侧设置为开口,点火线圈9的大小与第一插槽3的内腔大小相适配,点火线圈9设置在第一插槽3的内部,点火线圈9的内腔固定连接有螺钉10,螺钉10的左端固定在点火线圈9的内腔左侧壁体的中部,螺钉10的位置
与第二插槽5的位置相对应,螺钉10的右端插设在第二插槽5的内部,通过设置的点火线圈9与螺钉10、定位套7、第二插槽5、连接块2、第一插槽3的配合,提高了高压阻尼线与点火线圈连接的可靠性和可维修性,降低了装配的劳动强度,提高了高压阻尼线与点火线圈装配的合格率,同时装配方便,劳动强度小,连接可靠,装配成功率高。
23.需要说明的是,本实用新型为一种高压阻尼线提升装配效率新结构,使用时,只需将点火线圈9的右侧与连接块2的左端相对应,然后使点火线圈9插入第一插槽3的内部,通过定位套7对短端子4的左端进行固定,使第二插槽5与螺钉10相对应,防止第二插槽5的位置与螺钉10的位置产生偏差,同时定位套7进入点火线圈9的内部,螺钉10进入第二插槽5的内部,即可完成,当短端子4的左端产生较高温度时,通过设置的热缩管11可以防止定位卡环6从定位卡槽8的内部脱落,同时防止定位卡环6从短端子4的左端脱落,提高的高压阻尼线1与点火线圈9连接的可靠性,提高了生产效率。
24.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。