一种便于加注变压器油的油箱的制作方法

1.本实用新型涉及变压器油箱技术领域，具体为一种便于加注变压器油的油箱。


背景技术：

2.变压器是利用电磁感应的原理来改变交流电压的装置，一般的变压器在安装完成后需要注入变压器油，变压器油能够起到绝缘、散热和消弧的作用，变压器在经过一段时间运行后，内部的变压器油会产生一定的消耗，所以要定时检查内部油量并对其进行加注，而现有技术中的变压器油箱在加注时，通常是使用油管插进油箱内加注，且需要利用人工进行扶持避免油管脱落，一定程度上较为不便捷，并且在加注和检查过程中，不便于观察油箱内部油量，从而导致其加注不便捷和使用效果差，因此我们提出一种便于加注变压器油的油箱。


技术实现要素：

3.本实用新型解决的技术问题在于克服现有技术的加注不便捷和使用效果差缺陷，提供一种便于加注变压器油的油箱。所述一种便于加注变压器油的油箱具有加注便捷和使用效果好等特点。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于加注变压器油的油箱，包括油箱本体，所述油箱本体顶面靠近左侧处固定连接有加油管，所述加油管顶端活动连接有盖板，所述盖板顶面固定连接有拉杆，所述加油管侧壁上设置有夹持机构，所述油箱本体顶面靠近右侧处固定连接有防护壳，所述防护壳内腔设置有液位机构，所述防护壳顶面活动连接有防护板。
5.优选的，所述夹持机构包括固定板，所述固定板与油箱本体固定连接，所述固定板后侧壁活动连接有活动杆，所述活动杆呈t形设置，所述活动杆侧壁上活动连接有第一弹簧，所述活动杆前端贯穿固定板并固定连接有活动块，所述活动块呈圆台形设置，所述活动块侧壁上左右对称活动连接有两个弯杆，所述弯杆均呈u形设置，所述弯杆另一端均贯穿加油管并固定连接有弧形板，所述弯杆与加油管活动连接。
6.优选的，所述液位机构包括指针，所述指针与油箱本体活动连接，所述指针左侧壁固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧左端与防护壳固定连接，所述防护壳内壁靠近顶面处固定连接有刻度表，所述指针与刻度表相互匹配设置，所述指针右侧壁固定连接有拉绳，所述油箱本体顶面靠近右侧处开设有通孔，所述拉绳另一端贯穿通孔并固定连接有配重块，所述配重块底面固定连接有浮板，所述浮板与油箱本体活动连接。
7.优选的，所述油箱本体顶面靠近右侧处固定连接有导轮，所述拉绳与导轮活动连接。
8.优选的，所述防护板顶面靠近左侧处固定连接有把手。
9.优选的，所述防护板顶面靠近左侧处开设有圆孔，所述圆孔内活动连接有螺栓，所述防护壳顶面开设有螺孔，所述螺栓与螺孔相互匹配设置。
10.优选的，所述弧形板靠近加油管中心一侧侧壁均固定连接有防滑垫。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
12.1、本技术方案通过加油管、盖板和夹持机构之间的相互配合，在加注过程中可利用两侧弧形板对油管进行夹持固定，避免在加注过程中油管脱落，可有效的提高其加注便捷度；
13.2、本技术方案通过防护壳和液位机构之间的相互配合，在对油箱本体进行检查或加注过程中，可便于观察油箱本体内部油量，防止出现油量过多或过少的问题。
附图说明
14.图1为本实用新型的立体图；
15.图2为本实用新型的结构示意图；
16.图3为夹持机构的俯视结构示意图；
17.图4为图2中的a处放大图。
18.图中标号：1、油箱本体；2、加油管；3、夹持机构；31、固定板；32、活动杆；33、第一弹簧；34、活动块；35、弯杆；36、弧形板；4、防护壳；5、液位机构；51、指针；52、第二弹簧；53、拉绳；54、刻度表；6、配重块；7、浮板；8、导轮；9、盖板；10、防护板；11、把手；12、螺栓；13、防滑垫。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种便于加注变压器油的油箱，包括油箱本体1，油箱本体1顶面靠近左侧处固定连接有加油管2，加油管2顶端活动连接有盖板9，盖板9顶面固定连接有拉杆，加油管2侧壁上设置有夹持机构3，油箱本体1顶面靠近右侧处固定连接有防护壳4，防护壳4内腔设置有液位机构5，防护壳4顶面活动连接有防护板10，防护板10顶面靠近左侧处固定连接有把手11，防护板10顶面靠近左侧处开设有圆孔，圆孔内活动连接有螺栓12，防护壳4顶面开设有螺孔，螺栓12与螺孔相互匹配设置；
21.夹持机构3包括固定板31，固定板31与油箱本体1固定连接，固定板31后侧壁活动连接有活动杆32，活动杆32呈t形设置，活动杆32侧壁上活动连接有第一弹簧33，活动杆32前端贯穿固定板31并固定连接有活动块34，活动块34呈圆台形设置，活动块34侧壁上左右对称活动连接有两个弯杆35，弯杆35均呈u形设置，弯杆35另一端均贯穿加油管2并固定连接有弧形板36，弯杆35与加油管2活动连接，弧形板36靠近加油管2中心一侧侧壁均固定连接有防滑垫13，通过加油管2、盖板9和夹持机构3之间的相互配合，在加注过程中可利用两侧弧形板36对油管进行夹持固定，避免在加注过程中油管脱落，可有效的提高其加注便捷度；
22.液位机构5包括指针51，指针51与油箱本体1活动连接，指针51左侧壁固定连接有第二弹簧52，第二弹簧52左端与防护壳4固定连接，防护壳4内壁靠近顶面处固定连接有刻
度表54，指针51与刻度表54相互匹配设置，指针51右侧壁固定连接有拉绳53，油箱本体1顶面靠近右侧处开设有通孔，拉绳53另一端贯穿通孔并固定连接有配重块6，油箱本体1顶面靠近右侧处固定连接有导轮8，拉绳53与导轮8活动连接，配重块6底面固定连接有浮板7，浮板7与油箱本体1活动连接，通过防护壳4和液位机构5之间的相互配合，在对油箱本体1进行检查或加注过程中，可便于观察油箱本体1内部油量，防止出现油量过多或过少的问题。
23.工作原理：本技术方案在使用时，首先根据实际需求向油箱本体1内加注适量的变压器油，先松开盖板9，再按压活动杆32带动活动块34向前侧运动，同时第一弹簧33压缩，利用活动块34的倾斜面带动两侧弯杆35向外侧运动，使得弧形板36向两侧打开，之后再将油管插入加油管2中，松开活动杆32通过第一弹簧33回弹带动两侧弧形板36将其夹持，避免在加注过程中油管脱落，在加注的同时，打开防护板10观察油量，油箱本体1内部油量增加带动浮板7上升，同时第二弹簧52慢慢回弹，使得指针51向左侧运动，可根据指针51将油量加注至合适的位置，避免油箱本体1内部油量过多或过少等情况，可有效的提高其加注便捷度。
24.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。