一种防撞式蓄电池模组的制作方法

1.本实用新型涉及蓄电池技术领域，具体为一种防撞式蓄电池模组。


背景技术：

2.蓄电池将化学能直接转化成电能的一种装置，是按可再充电设计的电池，通过可逆的化学反应实现再充电，通常是指铅酸蓄电池，它是电池中的一种，属于二次电池。它的工作原理：充电时利用外部的电能使内部活性物质再生，把电能储存为化学能，需要放电时再次把化学能转换为电能输出，比如生活中常用的手机电池等。
3.现有的电池模组，电池组成结构简单，无法对使用时的碰撞力进全方位缓冲，碰撞力极易造成电池板破损，影响电池组的使用寿命，为此，我们提出一种防撞式蓄电池模组。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种防撞式蓄电池模组，具备防撞击的优点，解决了现有装置电池组成结构简单，无法对使用时的碰撞力进全方位缓冲，碰撞力极易造成电池板破损，影响电池组的使用寿命的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防撞式蓄电池模组，包括外壳和内壳，其中所述外壳顶部两侧中间位置处均安装有接线柱，所述外壳前表面与后表面靠近顶部位置处与靠近底部位置处均安装有防撞条，所述外壳内的底部中间位置处安装有固定座，所述固定座顶部两侧位置处均套接有滑移座，两侧所述滑移座顶部位置处安装有内壳，所述外壳两侧中间位置处均设有防护窗，所述外壳内部位于两侧防护窗一侧位置处通过连接点安装有防护板。
6.优选的，所述内壳内部中间位置处安装有电池板，所述内壳内部位于电池板间隙位置处均安装有换热板，所述换热板顶部与底部均连接于内壳外表面，所述内壳内部两侧位置处均安装有隔离垫，通过换热板对内壳内部电池板进行导热，便于电池板快速散热。
7.优选的，所述外壳内部两侧四个角位置处均安装有定位座，所述定位座内部中间位置处均套接有缓冲杆，所述缓冲杆末端连接于防护板一侧，所述定位座内部位于缓冲杆末端位置处通过弹簧槽安装有弹簧a，通过弹簧a对防护板侧移进行缓冲，用以保护内壳内部电池板。
8.优选的，所述内壳两侧顶部与底端位于防护板间隙位置处均安装有橡胶座，通过橡胶座对防护板冲击力进行吸收，并带动内壳侧移，防止防护板接触内壳造成电池板损坏。
9.优选的，两侧所述固定座内部位于滑移座间隙位置处均安装有填充橡胶，所述固定座内部位于两侧滑移座间隙位置处均安装有弹簧b，通过填充橡胶和弹簧b，对滑移座移动力进行缓冲，增架壳体移动稳定性。
10.优选的，所述防撞条外表面中间位置处均设有吸能孔，所述防撞条内部位于吸能孔对应位置处均安装有隔板，通过吸能孔和隔板增加防撞条防撞强度和碰撞力吸收率。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
12.1、本实用新型通过设置防撞条、吸能孔和隔板，达到对电池模组z轴冲击力进行缓冲的效果，在防撞条外表面中间位置处均设有吸能孔，在防撞条内部位于吸能孔对应位置处均设置隔板，通过吸能孔和隔板增加防撞条防撞强度和碰撞力吸收率，以解决电池模模组z轴冲击力大，极易导致电池板受损的问题，提高了本实用新型的使用寿命。
13.2、本实用新型通过设置防护板、定位座、连接杆和弹簧，达到对侧向碰撞力进行缓冲，保护壳体内部电池组的效果，在外壳内部两侧四个角位置处均设置定位座，在定位座内部中间位置处均套接有缓冲杆，在缓冲杆末端连接于防护板一侧，在定位座内部位于缓冲杆末端位置处通过弹簧槽设置弹簧a，通过弹簧a对防护板侧移进行缓冲，用以保护内壳内部电池板，以解决电池组成结构简单，无法对使用时的碰撞力进全方位缓冲，碰撞力极易造成电池板破损，影响电池组的使用寿命的问题，提高了本实用新型的使用寿命。
14.3、本实用新型通过在内壳内部位于电池板间隙位置处均设置换热板，达到电池组进行快速换热的效果，在内壳内部中间位置处设置电池板，在换热板顶部与底部均连接于内壳外表面，在内壳内部两侧位置处均设置隔离垫，以解决电池内部空间较为密闭，无法对其进行快速散热的问题，提高了本实用新型的使用寿命。
附图说明
15.图1为本实用新型的主视结构示意图；
16.图2为本实用新型的剖视结构示意图；
17.图3为图2当中a的放大结构示意图；
18.图4本图2当中b的放大结构示意图。
19.附图标记：1、外壳；2、吸能孔；3、防护板；4、防护窗；5、连接点；6、隔板；7、防撞条；8、接线柱；9、内壳；10、电池板；11、隔离垫；12、滑移座；13、定位座；14、换热板；15、橡胶座；16、弹簧a；17、缓冲杆；18、填充橡胶；19、固定座；20、弹簧b。
具体实施方式
20.下文结合附图和具体实施例对本实用新型的技术方案做进一步说明。
21.实施例一
22.如图1-4所示，一种防撞式蓄电池模组，包括外壳1和内壳9，外壳1顶部两侧中间位置处均安装有接线柱8，外壳1前表面与后表面靠近顶部位置处与靠近底部位置处均安装有防撞条7，外壳1内的底部中间位置处安装有固定座19，固定座19顶部两侧位置处均套接有滑移座12，两侧滑移座12顶部位置处安装有内壳9，外壳1两侧中间位置处均设有防护窗4，外壳1内部位于两侧防护窗4一侧位置处通过连接点5安装有防护板3，外壳1内部两侧四个角位置处均安装有定位座13，定位座13内部中间位置处均套接有缓冲杆17，缓冲杆17末端连接于防护板3一侧，定位座13内部位于缓冲杆17末端位置处通过弹簧槽安装有弹簧a16，内壳9两侧顶部与底端位于防护板3间隙位置处均安装有橡胶座15，防撞条7外表面中间位置处均设有吸能孔2，防撞条7内部位于吸能孔2对应位置处均安装有隔板6。
23.基于实施例1的一种防撞式蓄电池模组工作原理是：将本实用新型安装好后，在本实用新型受到侧向碰撞力时，通过碰撞力带动连接点5断裂，并带动防护板3位移，通过缓冲杆17和弹簧a16对防护板3侧移的碰撞冲击力进行缓冲，同时通过橡胶座15带动内壳9和滑
移座12侧移，通过填充橡胶18和弹簧b20，对滑移座12移动进行缓冲，保护内壳9，在本实用新型受到z轴碰撞力时，通过吸能孔2和隔板6变形，对防撞条7进行支撑，通过防撞条7保护内壳9，至此，本设备工作流程完成。
24.实施例二
25.如图1-4所示，本实用新型提出的一种防撞式蓄电池模组，相较于实施例一，本实施例还包括：内壳9内部中间位置处安装有电池板10，内壳9内部位于电池板10间隙位置处均安装有换热板14，换热板14顶部与底部均连接于内壳9外表面，内壳9内部两侧位置处均安装有隔离垫11，两侧固定座19内部位于滑移座12间隙位置处均安装有填充橡胶18，固定座19内部位于两侧滑移座12间隙位置处均安装有弹簧b20，通过填充橡胶18和弹簧b20。
26.本实施例中，通过换热板14对内壳9内部电池板10进行导热，便于电池板10快速散热，延长本实用新型的使用寿命，同时通过填充橡胶18和弹簧，对滑移座12移动力进行缓冲，增架内壳9移动稳定性。
27.上述具体实施例仅仅是本实用新型的几种优选的实施例，基于本实用新型的技术方案和上述实施例的相关启示，本领域技术人员可以对上述具体实施例做出多种替代性的改进和组合。