车载摄像头线束的制作方法

文档序号:29846983发布日期:2022-04-27 13:55阅读:361来源:国知局
车载摄像头线束的制作方法

1.本实用新型涉及线缆制作技术领域,尤其是指一种车载摄像头线束。


背景技术:

2.汽车摄像头几乎是每台汽车都必不可少的电子设备。摄像头需要通过线缆连接到中控屏显示。随着,消费水平的提高,越来越多的车子使用的是全车影像,因此需要布设多条的摄像头线连接到中控屏。目前的全车影像是采用多条摄像头线与汽车中控台进行电连接的,这样一来,存在导线安装和布线麻烦的缺点。


技术实现要素:

3.有鉴于此,本实用新型针对现有技术存在之缺失,其主要目的是提供一种车载摄像头线束,其不但接线简单方便,而且故障率低,从而克服现有技术的不足。
4.为实现上述目的,本实用新型采用如下之技术方案:
5.本技术提供一种车载摄像头线束,包括至少一条的线缆,每条所述线缆内部具有若干条的线芯;每根线缆的线芯在左端和右端分叉处呈扇形分布;每条线缆的线芯左端连接在铜带端子上;壳体包裹所述线缆的左端部和铜带端子;所述铜带端子连接在第一连接器;第一连接器上具有若干个插孔,插孔中设置有盲堵;每条线缆的右端过盈配合地穿过护套;所述线芯的右端插入第二连接器上;所述护套的左端具有螺母,所述护套的右端外表上设置有外螺纹。
6.进一步的,所述线缆包括外护套以及设置在外护套内的第一芯、第二芯、第三芯;其中,第三芯上设置有金属编织层。
7.优选的,外护套内有屏蔽层。
8.进一步的,所述铜带端子上具有若干个接线座;接线座上设置有将线芯紧固的螺丝。
9.进一步的,所述铜带端子上具有多个第一接线端子,所述第一接线端子插入第一连接器之中。
10.进一步的,所述线芯的右端铆接有第二接线端子,所述第二接线端子插入第二连接器上。
11.优选的,所述护套的上外螺纹所在的护套壁上间隔开设有若干个收缩槽,护套外壳拧在外螺纹使得护套压紧所述线缆的右端。
12.进一步的,所述护套外壳内部设置具有容纳第二连接器的腔室。
13.进一步的,所述壳体为为绝缘塑胶外壳,所述壳体表面贴有铜版标签纸。
14.优选的,所述第一连接器和第二连接器上铆有金属屏蔽壳。
15.本实用新型与现有技术相比具有明显的优点和有益效果,具体而言,由上述技术方案可知,所述车载摄像头线束,包括至少一条的线缆、铜带端子、壳体、第一连接器、护套、第二连接器。每条线缆的左端都在铜带端子汇聚,每条线缆的右端则分别连接一个第二连
接器,使得车载摄像头线的新增或者减少线缆都非常简单方便,还使得走线更加整齐,有利于检修和排查。
16.壳体包裹所述线缆的左端部和铜带端子;护套外壳拧在外螺纹使得护套压紧所述线缆的右端,使得线缆左右两端都被压紧,防止线缆接线处松动,可以降低故障率。
17.为更清楚地阐述本实用新型的结构特征和功效,下面结合附图与具体实施例来对本实用新型进行详细说明。
附图说明
18.图1是本实用新型之实施例的正视示意图。
19.图2是本实用新型之实施例的铜带端子示意图。
20.图3是本实用新型之实施例的第一连接器示意图。
21.图4是本实用新型之实施例的第二连接器示意图。
22.图5是本实用新型之实施例的线缆示意图。
23.附图标识说明:
24.10、线缆
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11、线芯
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12、外护套
25.13、第一芯
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14、第二芯
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15、第三芯
26.16、金属编织层
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17、屏蔽层
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20、铜带端子
27.21、接线座
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22、壳体
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23、第一连接器
28.24、插孔
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25、盲堵
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26、铜版标签
29.30、护套
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31、外螺纹
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32、第二连接器。
具体实施方式
30.请参照图1至图5所示,其显示出了本实用新型之较佳实施例的具体结构,是一种车载摄像头线束。
31.其中,多根的线缆10汇聚到铜带端子20上进行接线,使得增加或者减少线缆10都非常的方便,还能让走线更加整齐,避免故障发生。
32.本技术提供一种车载摄像头线束,包括至少一条的线缆10,每条所述线缆10内部具有若干条的线芯11;每根线缆10的线芯11在左端和右端分叉处呈扇形分布;每条线缆10的线芯11左端连接在铜带端子20上;壳体22包裹所述线缆10的左端部和铜带端子20;所述铜带端子20连接在第一连接器 23;第一连接器23上具有若干个插孔24,插孔24中设置有盲堵25;每条线缆10的右端过盈配合地穿过护套30;所述线芯11的右端插入第二连接器32 上;所述护套30的左端具有螺母,所述护套30的右端外表上设置有外螺纹 31。每根线缆10对应一个摄像头,摄像头连接在第二连接器32上,然后多根的线缆10在铜带端子20上汇集,每根线芯11分别接在对应的接线座21上。每个接线座21连接一个第一接线端子,第一接线端子插入第一连接器23之中,第一连接器23连接汽车中控台。因此,需要增加或者减少摄像头的时候,只需要将线芯11接在接线座21或者将接线座21上的线芯11拆除即可,非常的方便,而且走线也会非常的整齐,能降低故障率。盲堵25有利于保护插孔24,防止灰尘等进入插孔24。每条线缆10的右端过盈配合地穿过护套30,使得护套30能压住线缆10的右端避免线缆10松动,能减少故障。所述护套30的左端具有螺母,所述护套30的右端外表上设置有外
螺纹31。优选的,所述护套30的上外螺纹31所在的护套壁上间隔开设有若干个收缩槽,护套外壳34拧在外螺纹31使得护套30压紧所述线缆10的右端。当护套外壳 34拧在护套30拧上的时候,收缩槽34收缩,使得线缆10的右端被护套30的内壁压紧,可以避免线缆10右端松动。壳体22设计为上壳体22和下壳体22,上下壳体22闭合的时候,壳体22包裹所述线缆10的左端部和铜带端子20,为铜带端子20提供保护,同时壳体22压住线缆10的左端部,使得线缆10的左端不能松动,也可以降低故障。所述护套30的左端具有螺母,所述护套30的右端外表上设置有外螺纹31。护套30和护套外壳34拧紧的时候,拧护套30的左端的螺母和护套外壳34即可。护套外壳34优选地也设置为螺母结构。盲堵25优选为橡胶块。
33.进一步的,所述线缆10包括外护套12以及设置在外护套12内的第一芯 13、第二芯14、第三芯15;其中,第三芯15上设置有金属编织层16,提供屏蔽作用,抗干扰。金属编织层16是红铜或者镀锡铜。
34.优选的,外护套12内有屏蔽层17,为整个线缆10提供屏蔽作用,提高抗干扰能力。
35.进一步的,所述铜带端子20上具有若干个接线座21;接线座21上设置有将线芯11紧固的螺丝。线芯11缠绕在螺丝上,螺丝拧进在接线座21就能将线芯11接牢固,非常地方便。
36.进一步的,所述铜带端子20上具有多个第一接线端子,所述第一接线端子插入第一连接器23之中。第一接线端子优选为带倒钩的弹性端子,这样插入第一连接器23之中接触非常地好,而且牢固。
37.进一步的,所述线芯11的右端铆接有第二接线端子,所述第二接线端子插入第二连接器32上。第二接线端子也是优选为带倒钩的弹性端子,保证第二端子插入第二连接器32的接触良好。
38.进一步的,所述护套外壳34内部设置具有容纳第二连接器32的腔室。护套外壳34拧在护套30的时候,第二连接器32在腔室之中,可以保护第二连接器32,能防潮防湿。其中优选地在护套外壳34和线缆10的穿线位置处涂密封胶,以提高防水效果。
39.进一步的,所述壳体22为为绝缘塑胶外壳,所述壳体22表面贴有铜版标签26纸。
40.优选的,所述第一连接器23和第二连接器32上铆有金属屏蔽壳,有利于提高第一连接器23和第二连接器32的抗干扰能力。金属屏蔽壳优选为红铜、镀锡铜、不锈钢材料制作的屏蔽壳。
41.综上所述,本实用新型的设计重点在于,其多根的线缆10汇聚到铜带端子20上进行接线,让多根线缆10汇聚形成线束,使得增加或者减少线缆10都非常的方便,还能让走线更加整齐,避免故障发生。
42.以上所述,仅是本实用新型的较佳实施例而已,并非对本实用新型的技术范围作任何限制,故凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何细微修改、等同变化与修饰,均仍属于本实用新型技术方案的范围内。
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