技术特征：
1.一种便于散热的电动方程式赛车用电池箱，包括箱体(1)，其特征在于，所述箱体(1)的内部分别固定连接有一号分隔板(3)和二号分隔板(4)，且二号分隔板(4)位于一号分隔板(3)的上方，所述二号分隔板(4)的下方设置有散热机构，所述箱体(1)的两侧均设置有防尘机构，所述二号分隔板(4)的上表面安装有若干组单芯电池(12)。2.根据权利要求1所述的一种便于散热的电动方程式赛车用电池箱，其特征在于，所述散热机构包括若干组导热杆(10)，若干组所述导热杆(10)的外侧面且位于一号分隔板(3)和二号分隔板(4)之间均固定套接有若干组翅片(11)，所述箱体(1)的两侧面靠近底部边角位置均设置有微型风扇(13)，所述箱体(1)的两侧面靠近顶部均贯穿开设有若干组通风口(14)，所述箱体(1)的内部底面靠近两侧中间位置分别安装有制冷器(5)和抽水泵(7)，所述制冷器(5)与抽水泵(7)之间固定连接有螺旋管(9)，所述制冷器(5)的进水口固定连接有抽水管(6)，所述抽水泵(7)的出水口固定连接有排水管(8)。3.根据权利要求2所述的一种便于散热的电动方程式赛车用电池箱，其特征在于，若干组所述导热杆(10)等距离均匀分布在二号分隔板(4)上，且若干组翅片(11)分别等距离分布在若干组导热杆(10)上，若干组所述翅片(11)均位于一号分隔板(3)和二号分隔板(4)的内部。4.根据权利要求2所述的一种便于散热的电动方程式赛车用电池箱，其特征在于，所述制冷器(5)和抽水泵(7)均位于一号分隔板(3)的下侧，所述抽水管(6)与排水管(8)的形状均呈l型设置，若干组所述通风口(14)分别等距离分布在箱体(1)的两侧。5.根据权利要求1所述的一种便于散热的电动方程式赛车用电池箱，其特征在于，所述防尘机构包括一号挡尘网(15)和二号挡尘网(16)，所述一号挡尘网(15)的两侧均活动安装有一号转动卡板(17)，所述二号挡尘网(16)的两侧均活动安装有二号转动卡板(18)，所述箱体(1)的两侧面均固定连接有四组卡杆(19)，所述箱体(1)的上侧设置有密封盖板(2)，所述密封盖板(2)的下表面靠近两侧均固定连接有两组插接板(21)，所述二号分隔板(4)的上表面靠近两侧边缘位置均固定安装有插接壳(20)，所述箱体(1)的前内侧壁靠近顶部固定连接有磁铁杆(22)。6.根据权利要求5所述的一种便于散热的电动方程式赛车用电池箱，其特征在于，两组所述一号挡尘网(15)与两组二号挡尘网(16)分别与箱体(1)之间连接有一号铰链，且两组一号挡尘网(15)和两组二号挡尘网(16)分别通过两组一号转动卡板(17)和两组二号转动卡板(18)配合四组卡杆(19)紧密贴合在箱体(1)的两侧面。7.根据权利要求5所述的一种便于散热的电动方程式赛车用电池箱，其特征在于，所述密封盖板(2)与箱体(1)之间连接有二号铰链，两组所述插接板(21)分别与两组插接壳(20)相卡合，所述磁铁杆(22)与密封盖板(2)相吸合。
技术总结
本实用新型公开了一种便于散热的电动方程式赛车用电池箱，涉及电池箱领域，包括箱体，所述箱体的内部分别固定连接有一号分隔板和二号分隔板，且二号分隔板位于一号分隔板的上方，所述二号分隔板的下方设置有散热机构，所述箱体的两侧均设置有防尘机构，所述二号分隔板的上表面安装有若干组单芯电池，所述散热机构包括若干组导热杆，若干组所述导热杆的外侧面且位于一号分隔板和二号分隔板之间均固定套接有若干组翅片；本实用新型具有快捷的散热功能，散热效果较好，且能够避免箱体内部在空气流通时粘附上灰尘而影响散热过程，具有很好的防尘功能，进一步提高了散热效率，也提高了箱体内部器件的使用寿命。箱体内部器件的使用寿命。箱体内部器件的使用寿命。
技术研发人员：王保林 张小俊 李晓宇 曹建强 金涛 马世豪
受保护的技术使用者：河北工业大学
技术研发日：2021.11.22
技术公布日：2022/4/13