技术特征：
1.一种用于车载单元的天线装置，其特征在于，包括：天线底座；天线机构，其用于执行信号的收发操作；所述天线机构通过角度调节机构安装于所述天线底座上，并且所述角度调节机构为电动调节机构，用于调整所述天线机构的信号收发角度。2.根据权利要求1所述的天线装置，其特征在于，所述角度调节机构包括至少两根支撑杆，其用于将所述天线机构支撑并安装于所述天线底座上，其中所述支撑杆与天线底座连接的一端或者所述支撑杆与天线机构连接的一端为铰接端，并且至少一根支撑杆具有长度调节机构，该长度调节机构用于调节处于所述天线机构和天线底座之间的支撑杆部分的长度，以调整所述天线机构的信号收发角度。3.根据权利要求2所述的天线装置，其特征在于，所述支撑杆布置为至少三根，并且至少三根支撑杆的铰接端呈三角形布置于天线机构或天线底座上。4.根据权利要求3所述的天线装置，其特征在于，所述至少三根支撑杆包括第一支撑杆、第二支撑杆和第三支撑杆，其中所述第一支撑杆的长度固定，而所述第二支撑杆和第三支撑杆具有所述长度调节机构。5.根据权利要求4所述的天线装置，其特征在于，所述第一支撑杆、第二支撑杆和第三支撑杆呈等腰三角形布置，并且所述第二支撑杆和第三支撑杆关于第一支撑杆对称设置。6.根据权利要求2或3所述的天线装置，其特征在于，所述支撑杆平行设置于所述天线底座和所述天线机构之间。7.根据权利要求2所述的天线装置，其特征在于，所述长度调节机构包括以电动方式驱动的电动调节机构；所述电动调节机构包括电机、齿轮和齿条，并且所述电机驱动所述齿轮转动，所述齿轮与所述齿条啮合，所述齿条设置在对应的支撑杆上。8.根据权利要求7所述的天线装置，其特征在于，所述电机安装于所述天线底座上，以用于驱动所述齿轮转动。9.一种车载单元，其特征在于，包括：根据权利要求1-8任意一项所述的天线装置；角度传感器，用于对所述车载单元的安装角度进行检测。10.一种可调天线系统，其特征在于，包括：角度识别单元，用于识别路侧单元的角度；权利要求9所述的车载单元，所述车载单元和所述角度识别单元连接，以便于根据所述路侧单元的角度调整所述天线机构的信号收发角度。
技术总结
本实用新型涉及一种用于车载单元的天线装置、车载单元和可调天线系统，其中天线装置包括天线底座；天线机构，其用于执行信号收发；所述天线机构通过角度调节机构安装于所述天线底座上，并且所述角度调节机构为电动调节机构，用于调整所述天线机构的信号收发角度。本实用新型的方案中通过设计可调节天线机构角度的天线装置，从而有效解决现有车载单元与路侧单元之间的通信效率和可靠性较差的问题，并且提升了车载单元安装的灵活性。且提升了车载单元安装的灵活性。且提升了车载单元安装的灵活性。
技术研发人员：邢小平 韩茂强 王庆飞 赵昱阳
受保护的技术使用者：北京万集科技股份有限公司
技术研发日：2021.11.19
技术公布日：2022/5/17