一种应用于道路综合杆的5G基站连接件及道路综合杆的制作方法

一种应用于道路综合杆的5g基站连接件及道路综合杆
技术领域
1.本实用新型涉及道路综合杆技术领域，具体涉及一种应用于道路综合杆的 5g基站连接件及道路综合杆。


背景技术：

2.随着信息通信技术的演进及发展，第五代移动通信(5g)将成为我国实施制造强国、网络强国战略的重要基础设施，成为加快新旧动能转换、推动经济高质量发展的新引擎。
3.当前，5g基站的安装方式主要有三种：抱杆安装、楼面安装、地面安装；例如专利cn112928441a公开一种小型化5g基站天线，其5g天线内置于天线罩内，通过天线罩与待安装结构对接安装。专利cn111883907a公开一种套设在塔身上的5g天线安装结构，包括抱箍组件、锁紧组件和天线安装组件；其中，抱箍组件包括两个以上依次间隔连接的连接件和连接片组；天线安装组件设置在抱箍组件外侧，固连于抱箍组件；通过设计连接片与连接件的安装方式，获得适用于不同直径的塔身或对安装方向有要求的天线安装组件，增大使用范围。又如专利cn211376914u提供的5g微基站的天线固定装置，该装置能够简化现有微基站天线固定结构，包括设置有多个连杆的抱杆、微基站、插销件和设置在插销件一侧的连接件；连杆远离抱杆的一端设置有顶部开口、中部中空的固定装置，固定装置的内壁上设有多组转轴和弹性件、底部设置有挡水件；插销件的底部设置有插入中空部、底部外周上设有凸块的支撑杆。
4.现有技术中，考虑借助综合杆/智慧灯杆进行安装能够极大的降低5g基站的建筑成本，因此5g综合杆/智慧灯杆作为5g通信基础建设的载体，备受大家的关注。但随着5g基站在综合杆/智慧灯杆上的应用越来越广泛，在使用发现目前对于5g基站的连接件多采用钢结构较多，具有自重较大的问题，并且当5g基站安装在杆件顶部时，自重较大一方面存在安装的时候不便于安装，另一方面长时间使用后存在倾倒的潜在风险。


技术实现要素：

5.本实用新型目的在于提供一种应用于道路综合杆的5g基站连接件及道路综合杆，其连接件通过进行减重性设计，解决当前主要应用的连接件自重较大，在安装使用过程存在的安装不便和具有倾倒潜在风险的问题。
6.为达成上述目的，本实用新型提出如下技术方案：一种应用于道路综合杆的5g基站连接件，包括罩壳和支撑件；所述支撑件包括底板、顶板和连接设置在底板及顶板之间的两块支撑板，所述两块支撑板在所述底板及顶板之间对称设置；
7.所述底板上板面和顶板下板面周圈设置有围边，所述底板上板面的围边与所述底板上板面外边缘形成一罩壳定位面，所述罩壳罩设在所述支撑件外侧，并且所述罩壳底端抵接于所述罩壳定位面；
8.所述支撑板自底板至顶板之间设置有两个5g天线安装位，所述两个5g天线安装位
由两块侧边分别连接于两支撑板间的u型板构成；所述两块u型板在所述底板至顶板之间间隔布置，并且两块u型板开口朝向相对；
9.所述底板上板面中部设置有若干格兰头，所述5g天线固设在所述5g天线安装位内，其线端朝向底板，并且由线端引出的连线经格兰头延伸至所述罩壳外侧。
10.进一步的，所述支撑板顶端自所述顶板下板面的围边内侧焊接于所述顶板、底端自所述底板上板面的围边内侧焊接于所述底板；
11.所述支撑板垂直于底板/顶板的两侧边上设置有向围边外侧延伸的第一翻边，所述第一翻边顶端固接于顶板下板面的围边、底端固接于底板上板面的围边。
12.进一步的，定义u型板位于两侧边之间的板面为固定面，则所述固定面上设置有若干组螺栓固定孔，所述螺栓固定孔与所述5g天线的侧面采用螺栓紧固；所述u型板上固定面的上下侧边均设置有与其开口朝向相反的第二翻边，所述第二翻边用于布置防坠落机构。
13.进一步的，所述u型板的两侧边上设置有若干第一腰型孔，所述u型板的两侧边经第一腰型孔活动连接于所述支撑板。
14.进一步的，所述防坠落机构包括防坠落绳和用于固定防坠落绳的第一防坠落孔和第二防坠落孔；
15.所述顶板下板面对称设置有两块向下延伸的延伸板，所述延伸板贴合设置在顶板下板面的围边内侧，所述第一防坠落孔设置在该延伸板上，并且任一延伸板设置有一个第一防坠落孔；
16.所述第二防坠落孔包括四个，分别设置在所述u型板固定面的四条第二翻边上；所述一块延伸板对应一块u型板，其上的第一防坠落孔采用防坠落绳依次连接对应的两个第二防坠落孔，并且位于同一u型板上的两个第二防坠落孔的位置与其上方延伸板上的第一防坠落孔的位置在竖直方向的投影位于同一直线上。
17.进一步的，所述罩壳设置为底部开口的筒状结构，所述筒状结构侧壁均匀密布有散热孔；所述顶板中心设置有若干第一定位孔，所述罩壳顶部设置有若干第二定位孔，所述第一定位孔和第二定位孔采用螺栓紧固。
18.进一步的，所述支撑板和u型板均采用c型钢。
19.进一步的，所述u型板在所述第一腰型孔作用下沿俯仰方向调整5g天线的角度范围为
±5°
。
20.本实用新型另一技术方案在于公开一种道路综合杆，该道路综合杆顶部采用上述的应用于道路综合杆的5g基站连接件连接5g天线。
21.进一步的，所述5g基站连接件的底板上设置有若干第二腰型孔，所述5g 基站连接件经第二腰型孔活动连接于所述道路综合杆顶部固定面。
22.由以上技术方案可知，本实用新型的技术方案获得了如下有益效果：
23.本实用新型公开的应用于道路综合杆的5g基站连接件及道路综合杆，其中，连接件包括支撑件和罩设在支撑件外侧的罩壳；支撑件包括底板、顶板和连接且对称设置在底板及顶板之间的两块支撑板；底板上板面和顶板下板面周圈设置有围边，底板上板面的围边与底板上板面外边缘形成一罩壳定位面，罩壳底端抵接于罩壳定位面；支撑板自底板至顶板之间设置有两个5g天线安装位，两个5g天线安装位由两块侧边分别连接于两支撑板间的u型板构成，两块u型板在底板至顶板之间间隔布置，且开口朝向相对。本实用新型在确保
5g 天线连接稳固、信号传输稳定的前提下，对现有连接件进行减重设计，通过加强支撑连接结构的强度，避免复杂结构设计，充分提升连接件安装使用的便利性和安全性。
24.本实用新型的5g基站连接件在道路综合杆上安装时，一方面通过第一、第二腰型孔的存在保证5g天线的方向角度可调，满足多种现场的安装需求；另一方面，通过设计罩壳的结构和材质确保对整体连接件美观、5g天线安装后信号传输效率和散热效果的要求。
25.应当理解，前述构思以及在下面更加详细地描述的额外构思的所有组合只要在这样的构思不相互矛盾的情况下都可以被视为本公开的实用新型主题的一部分。
26.结合附图从下面的描述中可以更加全面地理解本实用新型教导的前述和其他方面、实施例和特征。本实用新型的其他附加方面例如示例性实施方式的特征和/或有益效果将在下面的描述中显见，或通过根据本实用新型教导的具体实施方式的实践中得知。
附图说明
27.附图不意在按比例绘制。在附图中，在各个图中示出的每个相同或近似相同的组成部分可以用相同的标号表示。为了清晰起见，在每个图中，并非每个组成部分均被标记。现在，将通过例子并参考附图来描述本实用新型的各个方面的实施例，其中：
28.图1为本实用新型5g基站连接件中支撑件立体图一；
29.图2为本实用新型5g基站连接件中支撑件立体图二；
30.图3为本实用新型5g基站连接件中支撑件安装效果图一；
31.图4为本实用新型5g基站连接件中支撑件安装效果图二；
32.图5(a)为本实用新型5g基站连接件中罩壳立体图一；
33.图5(b)为本实用新型5g基站连接件中罩壳立体图二；
34.图6为本实用新型道路综合杆示意图。
35.图中，各标记的具体意义为：
36.1-罩壳，2-底板，3-顶板，4-支撑板，4.1-第一翻边，5-围边，6-u型板，6.1
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第二翻边，7-5g天线，8-延伸板。
具体实施方式
37.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例的附图，对本实用新型实施例的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于所描述的本实用新型的实施例，本领域普通技术人员在无需创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。除非另作定义，此处使用的技术术语或者科学术语应当为本实用新型所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。
38.本实用新型专利申请说明书以及权利要求书中使用的“第一”、“第二”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性，而只是用来区分不同的组成部分。同样，除非上下文清楚地指明其它情况，否则单数形式的“一个”“一”或者“该”等类似词语也不表示数量限制，而是表示存在至少一个。“包括”或者“包含”等类似的词语意指出现在“包括”或者“包含”前面的元件或者物件涵盖出现在“包括”或者“包含”后面列举的特征、整体、步骤、操作、元素和/或组件，并不排除一个或多个其它特征、整体、步骤、操作、元素、组件和/或其集合
的存在或添加。“上”“下”“左”“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变后，则该相对位置关系也可能相应地改变。
39.基于当前成本考虑以5g综合杆/智慧灯杆作为5g通信基础建设的载体的广泛应用，综合杆/智慧灯杆上用来连接5g天线的连接件多采用复杂的钢结构设计，因此自重较大，导致5g基站在综合杆/智慧灯杆顶部安装合适使用时，存在安装不便和具有安全隐患的问题；因此，本实用新型旨在于提出一种应用于道路综合杆的5g基站连接件及道路综合杆，通过简化连接件的结构设计，对连接件进行减重，解决自重大的连接件安装使用存在的问题。
40.下面结合附图所示的实施例，对本实用新型应用于道路综合杆的5g基站连接件及道路综合杆作进一步具体介绍。
41.结合图1、图2和图5所示，本实用新型公开的应用于道路综合杆的5g基站连接件，包括罩壳1和支撑件，其中，支撑件包括底板2、顶板3和连接设置在底板2及顶板3之间的两块支撑板4，两块支撑板4在底板2及顶板3之间对称设置；具体的，底板2上板面和顶板3下板面周圈分别设置有围边5，底板2 上板面的围边5与底板5上板面外边缘形成一罩壳定位面；安装时，罩壳1罩设在支撑件外侧，罩壳1底端抵接于罩壳定位面。
42.如图所示，支撑板4自底板2至顶板3之间设置有两个5g天线安装位，两个5g天线安装位由两块侧边分别连接于两支撑板4间的u型板6构成。实施例中，两个5g天线安装位在竖向依次设置，因此，两块u型板6在底板2至顶板3之间间隔布置，并且两块u型板6开口朝向相对。u型板6构成的半包围区域即形成上述的5g天线7安装位，为了让5g天线7能在其安装位内平衡固定，不发生偏重情况，设计时，将u型板6的底面至少外伸出支撑板4部分，伸出支撑板4的长度根据待安装5g天线7的厚度确定。
43.结合图3和图4所示，5g天线7在5g天线安装位内具体安装时，其线端朝向底板2，底板5上板面中部设置有若干格兰头，由5g天线7线端引出的连线，包括电线和信号传输线，经格兰头延伸至罩壳1外侧；在本实施例中，该5g基站连接件安装在道路综合杆顶部，因此延伸出罩壳1的连线引入杆体内部。
44.基于本实用新型的设计构思，对连接件进行减重性设计一确保其在安装使用过程的便利性和安全性，因此，支撑件在使用中需要提升其结构强度，能够承载安装5g天线7所带来的压力。
45.对于支撑板4的加强，如附图1所示，支撑板4顶端自顶板3下板面的围边5内侧焊接于顶板3、底端自底板2上板面的围边5内侧焊接于底板2，其垂直于底板2/顶板3的两侧边上分别设置有向围边5外侧延伸的第一翻边4.1，第一翻边4.1顶端固接于顶板3下板面的围边5、底端固接于底板2上板面的围边 5。对于u型板6的的加强，如附图2所示，定义u型板6位于两侧边之间的板面为固定面，则固定面上设置有若干组螺栓固定孔，螺栓固定孔与5g天线的侧面采用螺栓紧固；并且，u型板6上固定面的上下侧边均设置有与其开口朝向相反的第二翻边6.2，第二翻边6.2一方面达到对u型板6结构加强的目的，另一方用于布置防坠落机构。
46.图示的实施例，为简化支撑板4和u型板6的制造，直接采用c型钢，通过对c型钢进行剪切即可得到。
47.防坠落机构在本实施例中设计如下，由防坠落绳和用于固定防坠落绳的第一防坠
落孔和第二防坠落孔组成。具体如图4所示，在顶板3下板面对称设置有两块向下延伸的延伸板8，延伸板8贴合设置在顶板3下板面的围边5内侧，第一防坠落孔设置在该延伸板8上，并且任一延伸板8设置有一个第一防坠落孔。第二防坠落孔包括四个，分别设置在u型板6固定面的四条第二翻边6.1 上；一块延伸板8对应一块u型板6，其上的第一防坠落孔采用防坠落绳依次连接对应的两个第二防坠落孔。为了减少防坠落绳由于其固定孔的位置偏移造成磨损、安全性下降的情况，位于同一u型板6上的两个第二防坠落孔的位置与其上方延伸板8上的第一防坠落孔的位置在竖直方向的投影位于同一直线上。
48.为了确保减重后的5g基站连接件在不同环境下的安装调节，u型板6的两侧边上设置有若干第一腰型孔，u型板6的两侧边经第一腰型孔活动连接于支撑板4，u型板6可通过第一腰型孔进行俯仰调节，安装5g天线7后，即可带动5g天线7进而的俯仰调节。由于5g天线5安装在罩壳1内，适量的角度调节不影响罩壳1的安装效果，否则需要更换罩壳1或无法继续使用罩壳1，因此 u型板6在第一腰型孔作用下沿俯仰方向调整5g天线7的角度范围为
±5°
。
49.结合图5(a)和5(b)所示，罩壳1设置为底部开口、且侧壁均匀密布有散热孔的筒状结构，安装时，顶板中心设置有若干第一定位孔，罩壳1顶部设置有若干第二定位孔，当罩壳1套设在支撑件外壁时，第一定位孔和第二定位孔位置对应，再采用螺栓紧固。实施例为确保罩壳1不影响天线的信号传输效率，罩壳1的材质选择玻璃钢，将罩壳1设置在最外侧，不仅保证连接件整体的外部美观，且不会屏蔽信号，且可以更好的散热。
50.进一步结合图1、图2、5(a)和5(b)所示的连接件，实施例中将底板2和顶板3设计为椭圆形，对应的罩壳1也设计为沿其长度方向截面为椭圆形筒状结构；原因在于，一方面基于减重考量，避免在底板2和顶板3上留存较大的空余空间；另一方面，对于罩壳1可减小其一迎风面的面积，提升基站在使用中的安全性。
51.结合图6所示的道路综合杆，其顶部采用上述应用于道路综合杆的5g基站连接件安装5g天线7，由于设计时对罩壳1内部的支撑件减重设计，具有较小的自重，因此该连接件在安装使用时安装便利，潜在倾倒的风险小，安全性能高。另外，在5g基站连接件的底板2上设置有若干第二腰型孔，5g基站连接件经第二腰型孔活动连接于道路综合杆顶部的固定面，5g基站连接件安装后可通过第二腰型孔转动实现方向。
52.一些实施例中，为了方便零部件选择，底板2和顶板3直接采用法兰盘，法兰盘在应用时也可实现水平方向的旋转调节，因此配合u型板6的俯仰调节，可充分满足5g基站的多种现场安装需求。
53.虽然本实用新型已以较佳实施例揭露如上，然其并非用以限定本实用新型。本实用新型所属技术领域中具有通常知识者，在不脱离本实用新型的精神和范围内，当可作各种的更动与润饰。因此，本实用新型的保护范围当视权利要求书所界定者为准。