一种收纳盒式车载逆变器的制作方法

1.本实用新型涉及逆变器技术领域，特别是一种收纳盒式车载逆变器。


背景技术：

2.车载逆变器是一种能够将dc12v直流电转换为和市电相同的ac220v交流电，供一般电器使用，是一种方便的车用电源转换器。车载电源逆变器在国外市场受到普遍欢迎。在国外因汽车的普及率较高，外出工作或外出旅游即可用逆变器连接蓄电池带动电器及各种工具工作。中国进入wto后，国内市场私人交通工具越来越多，因此，车载逆变器电源作为在移动中使用的直流变交流的转换器，会给你的生活带来很多的方便，是一种常备的车用汽车电子装具用品。
3.但是目前的车载逆变器在使用的过程中一般缺少固定装置对其进行固定，行车过程中晃动会导致逆变器进行移动，容易对逆变器造成损坏。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种收纳盒式车载逆变器。
5.本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：一种收纳盒式车载逆变器，包括逆变器本体、橡胶顶块和吸盘，所述逆变器本体的内部设置有固定槽、安装槽和滑动槽，所述滑动槽的内壁滑动连接有橡胶顶块，所述橡胶顶块的一侧固定连接有压缩弹簧，所述固定槽的内壁滑动连接有滑板，所述滑板的一侧固定连接有推板，所述滑板的顶部固定连接有拉伸弹簧，所述安装槽的内壁固定安装有吸盘，所述安装槽的一侧滑动连接有防尘板。
6.优选的，所述压缩弹簧远离橡胶顶块的一端与滑动槽固定连接，所述压缩弹簧的数量为两个，两个压缩弹簧对称分布在橡胶顶块的一侧，所述橡胶顶块的一侧设置有第一摩擦齿，所述第一摩擦齿等距分布在橡胶顶块的一侧，所述橡胶顶块的顶部和底部固定连接有限位板，所述滑动槽和橡胶顶块的数量均为两个。
7.优选的，所述滑板的形状为“t”型，所述拉伸弹簧的数量为三个，三个所述拉伸弹簧等距分布在滑板的顶端，所述推板远离滑板的一侧设置有第二摩擦齿，所述第二摩擦齿等距分布在推板的一侧。
8.优选的，所述推板位于橡胶顶块的一侧，所述推板的数量为两个。
9.优选的，所述吸盘等距分布在安装槽的内壁上，所述防尘板的两侧固定连接有插接板，所述安装槽的两侧设置有与插接板相适配的插接槽，所述防尘板的顶部固定连接有橡胶插块，所述安装槽的顶部设置有与橡胶插块相适配的插槽，所述橡胶插块的尺寸比安装槽顶部的插槽尺寸大。
10.优选的，所述插接板的数量为两个，两个所述插接板设置在防尘板的两侧。
11.优选的，所述逆变器本体的顶部设置有usb接口和插孔，所述usb接口的数量为两个，所述逆变器本体的外表面设置有散热孔和电源线。
12.优选的，所述逆变器本体的内部滑动连接有收纳盒，所述收纳盒的外表面固定有
拉环，所述收纳盒的两侧固定连接有滑块，所述滑块的数量为两个，所述逆变器本体的内部设置有与滑块相适配的滑槽。
13.本实用新型具有以下优点：
14.该收纳盒式车载逆变器，通过将逆变器本体放置在车辆中控台处的杯座中，然后向上推动两个推板，推板向上移动滑动槽漏出，滑动槽内部的压缩弹簧回弹使得一端的橡胶顶块顶到杯座的内壁，在压缩弹簧的回弹力下使得橡胶顶块增加与杯座之间的摩擦，从而能够稳定的对逆变器本体进行固定，防止行车过程中的晃动对逆变器本体造成损伤，同时也可以通过吸盘将逆变器本体吸附在汽车里进行固定，通过收纳盒能够对物品进行收纳整理。
附图说明
15.图1为本实用新型实施例一的结构示意图；
16.图2为本实用新型实施例一的固定槽剖面结构示意图；
17.图3为本实用新型实施例一的安装槽结构示意图；
18.图4为本实用新型实施例一的橡胶顶块结构示意图；
19.图5为本实用新型实施例一的推板4结构示意图；
20.图6为本实用新型实施例一的防尘板结构示意图；
21.图7为本实用新型实施例一的收纳盒结构示意图；
22.图中：1-逆变器本体，2-固定槽，3-滑板，4-推板，5-拉伸弹簧，6-橡胶顶块，7-压缩弹簧，8-限位板，9-第一摩擦齿，10-第二摩擦齿，11-安装槽，12-吸盘，13-防尘板，14-插接板，15-橡胶插块，16-收纳盒，17-滑块，18-拉环，19-散热孔，20-电源线，21-usb接口，22-插孔，23-滑动槽。
具体实施方式
23.下面结合附图对本实用新型做进一步的描述，但本实用新型的保护范围不局限于以下所述。
24.实施例一，如图1-7所示，一种收纳盒式车载逆变器，包括逆变器本体1、橡胶顶块6和吸盘12，逆变器本体1的内部设置有固定槽2、安装槽11和滑动槽23，滑动槽23的内壁滑动连接有橡胶顶块6，橡胶顶块6的一侧固定连接有压缩弹簧7，固定槽2的内壁滑动连接有滑板3，滑板3的一侧固定连接有推板4，滑板3的顶部固定连接有拉伸弹簧5，安装槽11的内壁固定安装有吸盘12，安装槽11的一侧滑动连接有防尘板13，通过将逆变器本体1放置在车辆中控台处的杯座中，然后向上推动两个推板4，推板4向上移动滑动槽23漏出，滑动槽23内部的压缩弹簧7回弹使得一端的橡胶顶块6顶到杯座的内壁，在压缩弹簧7的回弹力下使得橡胶顶块6增加与杯座之间的摩擦，从而能够稳定的对逆变器本体1进行固定。
25.作为本实用新型的一种可选技术方案：压缩弹簧7远离橡胶顶块6的一端与滑动槽23固定连接，压缩弹簧7的数量为两个，两个压缩弹簧7对称分布在橡胶顶块6的一侧，橡胶顶块6的一侧设置有第一摩擦齿9，第一摩擦齿9等距分布在橡胶顶块6的一侧，橡胶顶块6的顶部和底部固定连接有限位板8，滑动槽23和橡胶顶块6的数量均为两个。
26.作为本实用新型的一种可选技术方案：滑板3的形状为“t”型，拉伸弹簧5的数量为
三个，三个拉伸弹簧5等距分布在滑板3的顶端，推板4远离滑板3的一侧设置有第二摩擦齿10，第二摩擦齿10等距分布在推板4的一侧，通过滑板3能够对推板4的滑动方向和距离进行限定，通过拉伸弹簧5的拉伸和形变能够将推板4的位置进行固定和复位。
27.作为本实用新型的一种可选技术方案：推板4位于橡胶顶块6的一侧，推板4的数量为两个。
28.作为本实用新型的一种可选技术方案：吸盘12等距分布在安装槽11的内壁上，防尘板13的两侧固定连接有插接板14，安装槽11的两侧设置有与插接板14相适配的插接槽，防尘板13的顶部固定连接有橡胶插块15，安装槽11的顶部设置有与橡胶插块15相适配的插槽，橡胶插块15的尺寸比安装槽11顶部的插槽尺寸大，通过吸盘12能够将逆变器本体1的位置进行固定，通过插接板14和橡胶插接块15能够将防尘板13固定在安装槽11的内壁上，能够在不使用吸盘12固定时能够对其进行防护，防止灰尘的沾染在吸盘12上。
29.作为本实用新型的一种可选技术方案：插接板14的数量为两个，两个插接板14设置在防尘板13的两侧。
30.作为本实用新型的一种可选技术方案：逆变器本体1的顶部设置有usb接口21和插孔22，usb接口21的数量为两个，逆变器本体1的外表面设置有散热孔19和电源线20，通过usb接口21和插块22能够进行充电作业。
31.作为本实用新型的一种可选技术方案：逆变器本体1的内部滑动连接有收纳盒16，收纳盒16的外表面固定有拉环18，收纳盒16的两侧固定连接有滑块17，滑块17的数量为两个，逆变器本体1的内部设置有与滑块17相适配的滑槽，通过拉动拉环18使得滑块17在滑槽内壁进行滑动，能够将收纳盒16拉出逆变器本体1的内部，从而进行物品的放置。
32.本实用新型的工作过程如下：该收纳盒式车载逆变器，通过将逆变器本体1放置在车辆中控台处的杯座中，然后向上推动两个推板4，推板4向上移动滑动槽23漏出，滑动槽23内部的压缩弹簧7回弹使得一端的橡胶顶块6顶到杯座的内壁，在压缩弹簧7的回弹力下使得橡胶顶块6增加与杯座之间的摩擦，从而能够稳定的对逆变器本体1进行固定，防止行车过程中的晃动对逆变器本体1造成损伤，同时也可以通过吸盘12将逆变器本体1吸附在汽车里进行固定，通过收纳盒16能够对物品进行收纳整理。
33.实施例二，实施例在上述技术方案的基础上将橡胶插块15更换为磁铁吸附，能够使得防尘板13安装的更加稳固，防止防尘板13发生脱落。
34.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。