带端子的电线的制作方法

1.本公开涉及带端子的电线。本技术基于2020年6月29日在日本技术的特愿2020-112050主张优先权，并援用所述日本技术所记载的全部记载内容。


背景技术：

2.专利文献1公开了设置于混合动力汽车等电动车辆的充电插座。充电插座具备壳体，该壳体收纳带端子的电线的顶端。用于充电插座的带端子的电线具备电线、端子以及止水部。电线具备导体和将导体的外周覆盖的绝缘包覆部。端子与在电线的端部从绝缘包覆部露出的导体连接。止水部覆盖从导体和端子的连接部位到电线的绝缘包覆部的区域。止水部抑制水分附着于导体和端子的连接部位等而腐蚀导体及端子。现有技术文献专利文献
3.专利文献1：日本特开2018-133278号公报


技术实现要素：

4.本公开的带端子的电线，用于充电插座，所述带端子的电线具备：电线，具有导体及绝缘包覆部；和端子，与从所述电线的端部露出的所述导体连接，所述绝缘包覆部以烯烃类树脂为主要成分，所述带端子的电线进一步具备：热缩管，覆盖从所述导体和所述端子的连接部位到所述绝缘包覆部的区域；和底涂层，设置于所述热缩管的内周面与所述端子的外周面之间，所述热缩管的内周面和所述绝缘包覆部的外周面直接接触。
附图说明
5.图1是实施方式1的用于充电插座的带端子的电线的示意侧视图。图2是实施方式1的用于充电插座的带端子的电线的示意俯视图。
具体实施方式
6.[本公开所要解决的课题]伴随近年来的电动车辆的发展，用于充电插座的带端子的电线倾向于使用大电流。因此，电线的截面积倾向于变大。难以使止水部相对于大径的电线没有间隙地接合。另外，大电流流动的电线的导体容易变为高温，由于该温度上升，也有止水部的止水性降低的可能。因此，在用于充电插座的带端子的电线中，期望使止水部的止水性更加提高、及该止水性长期不易降低。
[0007]
本公开将提供具备止水性优良的止水部的带端子的电线作为目的之一。
[0008]
[本公开的效果]本公开的本公开的带端子的电线具备热缩管，该热缩管是止水性及可靠性优良的止水部。
[0009]
[本公开的实施方式的说明]本发明人对用于充电插座的带端子的电线中的止水部的结构进行了研究。在使用大电流的带端子的电线中，构成导体的线材的数量变多。当线材的数量多时，存在于线材间的间隙的空气量也变多。因此，在导体由于大电流而发热时，由于空气膨胀，绝缘包覆部的内部压力升高。本发明人得到以下知识：在使用大电流的带端子的电线中，由于该电线的内压上升而对止水部施加相当程度的负荷。基于该知识，本发明人完成了具备能承受电线的内压上升的结构的用于充电插座的带端子的电线。以下，列举说明本公开的实施方式。
[0010]
《1》实施方式的带端子的电线，用于充电插座，所述带端子的电线具备：电线，具有导体及绝缘包覆部；和端子，与从所述电线的端部露出的所述导体连接，所述绝缘包覆部以烯烃类树脂为主要成分，所述带端子的电线进一步具备：热缩管，覆盖从所述导体和所述端子的连接部位到所述绝缘包覆部的区域；和底涂层，设置于所述热缩管的内周面与所述端子的外周面之间，所述热缩管的内周面和所述绝缘包覆部的外周面直接接触。
[0011]
在此，本说明书中的“主要成分”是指在构件中包含最多的成分。
[0012]
实施方式的带端子的电线具备止水性及可靠性优良的热缩管。上述带端子的电线的热缩管作为抑制水分附着于端子和导体的连接部位的止水部发挥作用。底涂层是包括与金属制的端子和热缩管双方融合的底涂剂的层。因此，端子和热缩管在底涂层的位置特别牢固地接合，可有效地抑制水分从端子侧向连接部位浸入。另外，构成电线的绝缘包覆部的烯烃类树脂与热缩管的接合性优良。因此，即使在热缩管与绝缘包覆部之间没有底涂层，也可有效地抑制水分从电线侧向连接部位浸入。由此可知，实施方式的带端子的电线的热缩管的止水性及可靠性优良。
[0013]
在实施方式的带端子的电线中，可最佳地选择电线的绝缘包覆部的材质及设置底涂层的部位。因此，在暴露于严酷的使用环境的用于充电插座的带端子的电线中，热缩管发挥高止水性。而且，可长期维持该止水性的高度。
[0014]
《2》作为实施方式的带端子的电线的一方式，可列举如下方式：所述烯烃类树脂是聚乙烯(polyethylene)或者聚丙烯(polypropylene)。
[0015]
聚乙烯及聚丙烯的机械强度及绝缘性优良。另外，聚乙烯及聚丙烯容易与通过树脂构成的热缩管接合。
[0016]
《3》作为实施方式的带端子的电线的一方式，可列举如下方式：所述底涂层以苯乙烯-乙烯-丁烯-苯乙烯嵌段共聚物(styrene-ethylene-butylene-styrene block copolymer：sebs)为主要成分。
[0017]
sebs相对于构成端子的金属和构成热缩管的树脂双方容易融合。因此，sebs作为使热缩管相对于端子的接合性提高的底涂层的材料合适。sebs特别是使以烯烃类树脂为主
要成分的热缩管和端子牢固地粘接。
[0018]
《4》作为实施方式的带端子的电线的一方式，可列举如下方式：所述热缩管以烯烃类树脂为主要成分。
[0019]
当热缩管的主要成分是烯烃类树脂时，收缩管的外周面和电线的绝缘包覆部的外周面牢固地接合。是因为：收缩管和绝缘包覆部成为同种材料的接合。
[0020]
[本公开的实施方式的详情]以下，基于附图说明本公开的带端子的电线的实施方式。图中的相同附图标记表示相同名称物。此外，本发明并不限定于实施方式所示的结构，而通过权利要求书示出，意图包括与权利要求书等同的意思及范围内的全部变更。
[0021]
《实施方式1》以下，基于图1及图2说明实施方式的带端子的电线1。
[0022]
《《整体结构》》图1所示的本例的带端子的电线1利用于电动车辆上所搭载的充电插座。带端子的电线1是使用于充电插座的带端子的电线能由带端子的电线1的尺寸等决定。该带端子的电线1与现有的结构同样，具备电线2和端子3。本例的带端子的电线1进一步具备构成止水部的热缩管4和使热缩管4的止水性提高的底涂层5。以下，说明本例的带端子的电线1的各结构。当说明各结构时，将朝向带端子的电线1的顶端的纸面左方规定为第一方向x1，将朝向离开带端子的电线1的顶端的方向的纸面右方规定为第二方向x2。
[0023]
《《电线》》电线2具备导体20和将导体20的外周覆盖的绝缘包覆部21。使用于充电插座的电线2从充电插座向电池延伸。电线2的全长例如为500mm以上且2000mm以下。电线2的全长也可以为1000mm以上且1800mm以下。本例的电线2不存在诸如线束那样的分支部。
[0024]
导体20的外径例如为13mm以上。大电流在使用于充电插座的电线2中流动。当导体20的外径为13mm以上时，可确保能承受大电流的使用的导体20的截面积。带端子的电线1为能搭载于电动车辆的尺寸。因此，导体20的外径在实用上优选为20mm以下。优选的导体20的外径为16mm以上且18mm以下。
[0025]
导体20是使多个线材200绞合的绞线。线材200例如由铜、铜合金、铝、或者铝合金等构成。
[0026]
绝缘包覆部21以烯烃类树脂为主要成分。作为烯烃类树脂，例如可列举聚乙烯(pe)或者聚丙烯(pp)等。烯烃类树脂与后述的热缩管4的接合性优良。作为绝缘包覆部21所包含的除聚烯烃类树脂以外的物质，可列举使用于树脂成形的一般的添加剂。作为添加剂，例如可列举稳定剂、抗氧化剂、润滑剂、填充材料、着色剂、阻燃剂等。
[0027]
烯烃类树脂与有机硅类树脂相比柔软性差。因此，具备烯烃类树脂的绝缘包覆部21的电线2稍微不易弯曲。但是，因为使用于充电插座的电线2细长，所以即使电线2稍微不易弯曲，电线2向电动车辆内的配置也不易发生问题。烯烃类树脂与有机硅树脂相比，与热缩管4的接合性优良。从提高带端子的电线1的止水性的观点来看，作为绝缘包覆部21的材质，烯烃类树脂比有机硅类树脂优良。
[0028]
绝缘包覆部21的厚度例如为1.4mm以上且2.0mm以下。使大电流在使用于充电插座的电线2中流动。当绝缘包覆部21的厚度为1.4mm以上且2.0mm以下时，能确保大电流流动的
电线2的绝缘。
[0029]
《《端子》》本例的端子3具备平板状的主体部30和设置于主体部30的线筒部31。主体部30的长度例如为10mm以上且24mm以下。主体部30的厚度例如为1.8mm以上且4.0mm以下。当是该尺寸的主体部30时，可确保充足的导体截面积。
[0030]
在主体部30设置有贯穿孔30h。贯穿孔30h为了将端子3固定于充电插座的壳体而利用。
[0031]
线筒部31把持从绝缘包覆部21露出的导体20。在主体部30的两侧设置有突片，通过这些突片以将导体20夹入的方式弯折，从而构成线筒部31。本例的端子3不存在对电线2的绝缘包覆部21进行把持的绝缘筒。
[0032]
端子3通过导电性优良的金属构成。例如，端子3由铜、铜合金、铝、铝合金、镍或者镍合金等构成。也可以在端子3的表面设置有镀层。作为镀层的材料，例如可列举锡等。
[0033]
《《热缩管》》热缩管4作为抑制水分附着于电线2的导体20和端子3的连接部位10的止水部发挥作用。本例的热缩管4覆盖从端子3和导体20的连接部位10到电线2的绝缘包覆部21的区域。连接部位10是指导体20和端子3在导体20的长度方向上重叠的部分整体。因此，连接部位10包括把持导体20的线筒部31整体、主体部30中的与导体20对应的部分、以及导体20中的配置于主体部30上的部分。换句话讲，热缩管4以使导体20不露出到外部环境的方式覆盖导体20的外周。
[0034]
热缩管4达到比导体20的顶端靠第一方向x1侧。第一方向x1上的热缩管4的端部和导体20的顶端的距离l1例如为5mm以上且15mm以下。当距离l1为5mm以上时，可充分确保端子3和热缩管4的接触面积。其结果是，端子3和热缩管4的接合变得牢固。当距离l1为15mm以下时，则热缩管4不过于变长。更优选的距离l1为7mm以上且10mm以下。
[0035]
第二方向x2上的热缩管4的端部和绝缘包覆部21的端面的距离l2例如为5mm以上且15mm以下。当距离l2为5mm以上时，可充分确保绝缘包覆部21和热缩管4的接触面积。其结果是，绝缘包覆部21和热缩管4的接合变得牢固。当距离l2为15mm以下时，则热缩管4不过于变长。更优选的距离l2为7mm以上且10mm以下。
[0036]
热缩管4的厚度优选为2mm以上且4mm以下。热缩管4在嵌入到电线2及端子3的组合体的连接部位10后，通过加热而与连接部位10紧密贴合。在热处理前后，热缩管4的厚度几乎不变。
[0037]
热缩管4以树脂为主要成分。树脂优选是烯烃类树脂。作为烯烃类树脂，例如可列举pe。烯烃类树脂的耐热性、耐久性以及强度优良。另外，以烯烃类树脂为主要成分的热缩管4容易与通过烯烃类树脂构成的绝缘包覆部21接合。其结果是，热缩管4的止水性及可靠性提高。
[0038]
作为热缩管4中的除树脂以外的成分，可列举对热缩管4进行树脂成形时使用的一般的添加剂。作为添加剂，可列举稳定剂、抗氧化剂、润滑剂、填充材料、着色剂、阻燃剂等。
[0039]
《底涂层》底涂层5是包括使热缩管4相对于端子3的接合性提高的底涂剂的层。底涂层5设置于热缩管4的内周面与端子3的外周面之间。更具体地讲，底涂层5设置于热缩管4的内周面的一部分与端子3的主体部30的外周面的一部分之间。设置底涂层5的位置位于比导体20的
顶端靠第一方向x1侧。
[0040]
底涂层5形成为环绕主体部30的外周的环形。本例的底涂层5不存在在主体部30的周向断开的部位。底涂层5的宽度w5优选为3mm以上且10mm以下。当宽度w5为3mm以上时，则热缩管4牢固地接合于端子3。当宽度w5为10mm以下时，能避免热缩管4大型化。更优选的宽度w5为4mm以上且6mm以下。
[0041]
底涂层5以与金属和树脂双方融合的底涂剂为主要成分。底涂剂优选是苯乙烯-乙烯-丁烯-苯乙烯嵌段共聚物(sebs)。进一步说的话，更优选sebs中的一部分被酸改性的物质，那样的sebs容易与端子3和热缩管4双方融合。因此，通过底涂层5，热缩管4相对于端子3的接合性提高。
[0042]
底涂层5通过将底涂剂溶解于溶剂的底涂液涂布于端子3而形成。底涂液在涂布于端子3后被干燥。通过热缩管4以包括涂布有底涂液的部位的方式成形，从而在端子3与热缩管4之间形成底涂层5。作为底涂液的溶剂，例如可列举丙酮及甲苯等有机溶剂等。底涂层5也可以包含上述溶剂的一部分。
[0043]
《其他》在本例的带端子的电线1中，热缩管4的内周面和绝缘包覆部21的外周面直接接触。热缩管4因为以树脂为主要成分，所以容易与通过树脂构成的绝缘包覆部21的外周接合。因此，即使在热缩管4与绝缘包覆部21之间不存在底涂剂，热缩管4和绝缘包覆部21也牢固地接合。
[0044]
《效果》本例的带端子的电线1的热缩管4抑制水分附着于端子3和导体20的连接部位10。设置于该热缩管4与端子3之间的底涂层5使热缩管4和端子3的接合更牢固。因此，可有效地抑制水分从热缩管4中的端子3侧向连接部位10浸入。另外，构成电线2的绝缘包覆部21的烯烃类树脂与热缩管4的接合性优良。因此，可有效地抑制水分从热缩管4中的电线2侧向连接部位10浸入。
[0045]
在本例的带端子的电线1中，可最佳地选择电线2的绝缘包覆部21的材质、热缩管4的材质以及底涂层5的材质。因此，在暴露于严酷的使用环境的用于充电插座的带端子的电线1中，热缩管4发挥高止水性。而且，可长期维持该止水性的高度。
[0046]
在本例的带端子的电线1中，热缩管4的内周面的极少一部分与底涂层5相接。因此，本例的带端子的电线1与在热缩管4的内周面整体具备底涂层5的结构相比，在制作的工夫及成本的方面优良。
[0047]
《试验例1》在试验例1中，制作底涂层的结构不同的多个带端子的电线，调查各带端子的电线中的热缩管的止水性。
[0048]
《试样编号1》试样编号1的带端子的电线1是具备实施方式1的图1所示的结构的带端子的电线1。各部的尺寸及材质如下。
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电线2全长500mm直径16.9mm
绝缘包覆部21的厚度1.6mm绝缘包覆部21的材质pe树脂
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端子3材质具有镀锡的铜端子
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热缩管4长度30mm厚度1.2mm材质pe树脂
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底涂层5宽度w54mm材质以sebs为主要成分的底涂剂
[0049]
《关于止水性的试验》首先，为了再现试样编号1的带端子的电线1的老化，进行将试样编号1的带端子的电线1放置于以下环境的加速试验。
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温度85℃
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湿度85％
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时间120小时
[0050]
接着，设想试样编号1的带端子的电线1的使用时的温度，在120℃的氛围中放置试样编号1的带端子的电线1。
[0051]
最后，将试样编号1的带端子的电线1的热缩管4配置于冷水中，从带端子的电线1中的与热缩管4相反的一侧的端部以10kpa的压力向电线2的内部送入空气。并且，目视确认出压力计的压力值为10kpa以上。在该压力计的压力值大大降低的情况下，能判断为在热缩管4的位置发生泄漏。泄漏的发生表示热缩管4的止水不充分。
[0052]
在底涂层5是sebs的试样编号1的带端子的电线1中，没有发生泄漏。因此，认为通过底涂层5可担保端子3与热缩管4之间的止水。另外，认为即使没有以底涂层5为准的接合辅助层，也可担保电线2的绝缘包覆部21与热缩管4之间的止水。由该结果可知：根据具备实施方式的结构的带端子的电线1，可长期维持热缩管4的止水性。附图标记说明
[0053]
1带端子的电线10连接部位2电线20导体、21绝缘包覆部、200线材3端子30主体部、31线筒部、30h贯穿孔4热缩管5底涂层l1、l2距离w5宽度x1 第一方向、x2 第二方向