1.本发明涉及新能源电池安装设备技术领域,尤其是一种带有底部减震防护导热机构的电池铝基壳体。
背景技术:2.新能源电池即为工具提供动力来源的电源,多指为电动汽车、电动列车、电动自行车、高尔夫球车提供动力的蓄电池。其主要区别于用于汽车发动机启动的启动电池。多采用阀口密封式铅酸蓄电池、敞口式管式铅酸蓄电池以及磷酸铁锂蓄电池。
3.为了提升新能源电池的安全性,需要在新能源电池外侧安装铝基壳体,目前应用于新能源电池的铝基壳体大多结构简单,无法根据不同尺寸和规格大小的电池进行内部调节,导致其适用范围比较有限,同时内部支撑端的底部支撑方式单一,减震性与安全性不高,并且目前的铝基壳体无法调节新能源电池的工作温度,在使用过程中,尤其是使用初期因为温度偏低,会导致新能源电池的效率大大折扣,功能性十分局限。
技术实现要素:4.本发明要解决的技术问题是:为了解决上述背景技术中存在的问题,提供一种改进的带有底部减震防护导热机构的电池铝基壳体,解决目前应用于新能源电池的铝基壳体大多结构简单,无法根据不同尺寸和规格大小的电池进行内部调节,导致其适用范围比较有限,同时内部支撑端的底部支撑方式单一,减震性与安全性不高,并且目前的铝基壳体无法调节新能源电池的工作温度,在使用过程中,尤其是使用初期因为温度偏低,会导致新能源电池的效率大大折扣,功能性十分局限的问题。
5.本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种带有底部减震防护导热机构的电池铝基壳体,包括铝基复合板材质外部壳体、电加热管和小型导流泵,所述的外部壳体内侧面上固定连接有多个用于安装内部电池组的高度可调式侧向固定框,所述外部壳体的底板上表面固定连接有用于安装电加热管的蛇形结构底部导热管,所述外部壳体的底板上表面位于底部导热管外围安装有底部支撑减震机构,所述外部壳体的顶板下表面固定连接有用于安装小型导流泵的顶部导流装置。
6.所述的高度可调式侧向固定框包括焊接固定在外部壳体内侧壁上的纵置固定框体、活动安装在纵置固定框体内部的纵向调节丝杆、滑动插接在纵置固定框体内部的侧向装配座和弹性套接在纵向调节丝杆顶端的顶部限位控制块,所述的侧向装配座内部开设有上、下端开口的内螺纹调节孔,所述的侧向装配座通过内螺纹调节孔套在纵向调节丝杆外侧与纵向调节丝杆螺纹连接。
7.所述的底部支撑减震机构包括固定焊接在外部壳体的底板上表面的多个第一斜置支撑弹片、多个第二斜置支撑弹片、位于第一斜置支撑弹片、第二斜置支撑弹片上方的梯形结构顶部支撑框和焊接固定在顶部支撑框内侧斜面上的内部限位弯折框。
8.所述的第一斜置支撑弹片和第二斜置支撑弹片顶部连接端具有弧形支撑段,所述
第一斜置支撑弹片和第二斜置支撑弹片通过弧形支撑段插入内部限位弯折框下端开口内与顶部支撑框连接装配。
9.所述的顶部导流装置包括螺栓固定在外部壳体的顶板下表面的内部装配座、固定在内部装配座外侧面上的侧向导流罩和固定在侧向导流罩进气口位置的倒l型结构侧向抽气管。
10.所述的内部装配座外侧弧形面上开设有侧向排气口,所述的内部装配座内顶面中心位置开设有用于固定小型导流泵的顶部固定卡槽。
11.所述的纵向调节丝杆两侧顶端均具有一体结构顶部装配轴,所述纵向调节丝杆上端的顶部装配轴上开设有用于弹性套接顶部限位控制块的外六角结构顶部伸缩槽,所述的顶部限位控制块包括通过弹簧连接在顶部装配轴上端的顶部按压块、开设在顶部按压块外侧的第一传动齿槽、滑动套接在顶部伸缩槽外侧的内六角结构伸缩控制套、开设在伸缩控制套内侧壁上的第二传动齿槽、固定在顶部装配轴顶端的一体结构安装支架和通过横轴活动安装在安装支架顶端的联动齿轮,所述的联动齿轮通过插入第一传动齿槽和第二传动齿槽与顶部按压块和伸缩控制套传动啮合。
12.所述的侧向抽气管固定装配在高度可调式侧向固定框一侧。
13.所述的外部壳体内侧面底端开设有与底部导热管弧形段相配合的弧形过渡凹槽。
14.所述的顶部支撑框包括底部装配在第一斜置支撑弹片上的第一支撑框和底部装配在第二斜置支撑弹片上的第二支撑框,所述的第一支撑框和第二支撑框之间通过错位开设的拼装调节槽相互连接,所述的拼装调节槽两侧分别开设有条形限位滑槽和与条形限位滑槽相配合的条形限位滑块。
15.本发明的有益效果是:
16.(1)本发明的一种带有底部减震防护导热机构的电池铝基壳体在内侧面上安装有高度可调式侧向固定框,从而可以适用多种规格的电池包,提升适用范围,同时在内底面上安装内置电加热管的蛇形结构底部导热管和位于底部导热管外围的底部支撑减震机构,不仅可以主动调节电池的工作环境温度,提升电池工作效率,大大提升电池包的底部支撑力和减震性;
17.(2)通过在铝基壳体内顶面安装内置小型导流泵的顶部导流装置,从而可以快速将壳体内部的空气进行内循环,从而大大提升壳体内部热量更加均匀,避免底部聚热,从而提升工作效率;
18.(3)通过将底部支撑减震机构安装在蛇形结构底部导热管外围,不仅可以提升空间利用率,同时也可以提升蛇形结构底部导热管的安全性与耐用性;
19.(4)在纵置固定框体内部安装有用于调节侧向装配座高度的纵向调节丝杆,利用纵向调节丝杆顶端的顶部限位控制块来配合限位和调节,不仅安全性更佳,同时控制起来更加方便。
附图说明
20.下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
21.图1是本发明的结构示意图。
22.图2是本发明的内部剖视图。
23.图3是本发明中高度可调式侧向固定框的内部剖视图。
24.图4是本发明中底部支撑减震机构的内部剖视图。
25.图5是本发明中顶部限位控制块的内部剖视图。
具体实施方式
26.现在结合附图对本发明作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图,仅以示意方式说明本发明的基本结构,因此其仅显示与本发明有关的构成。
27.在本发明的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
28.图1、图2和图3所示的一种带有底部减震防护导热机构的电池铝基壳体,包括铝基复合板材质外部壳体1、电加热管2和小型导流泵3,外部壳体1内侧面上固定连接有多个用于安装内部电池组的高度可调式侧向固定框,外部壳体1的底板上表面固定连接有用于安装电加热管2的蛇形结构底部导热管4,外部壳体1的底板上表面位于底部导热管4外围安装有底部支撑减震机构,外部壳体1的顶板下表面固定连接有用于安装小型导流泵3的顶部导流装置。
29.其中电加热管2和小型导流泵3均为现有技术,通过市场直接订制采购获得,其中电加热管2可以采用主动加热的电加热方式运行,也可以采用外接导热油管进行,将新能源汽车内部容易产生热量的部件内的润滑油进行连通,将热量快速传导,通过轴承产生的离心力来驱动内部润滑油进行循环,这种方式可以进一步提升能量回收率,同时降低加热所需要的电能。
30.进一步地,为了配合对装配高度进行调节,高度可调式侧向固定框包括焊接固定在外部壳体1内侧壁上的纵置固定框体5、活动安装在纵置固定框体5内部的纵向调节丝杆6、滑动插接在纵置固定框体5内部的侧向装配座7和弹性套接在纵向调节丝杆6顶端的顶部限位控制块8,侧向装配座7内部开设有上、下端开口的内螺纹调节孔,内螺纹调节孔上端开口位置开设有与顶部限位控制块8相配合的顶部限位卡槽,侧向装配座7通过内螺纹调节孔套在纵向调节丝杆6外侧与纵向调节丝杆6螺纹连接。
31.人们通过工具向内挤压顶部限位控制块8,使其从顶部限位卡槽中伸出,然后转动便可以带动纵向调节丝杆6联动调节。
32.如图2和图4所示,为了配合底部支撑,底部支撑减震机构包括固定焊接在外部壳体1的底板上表面的9个第一斜置支撑弹片9、9个第二斜置支撑弹片10、位于第一斜置支撑弹片9、第二斜置支撑弹片10上方的梯形结构顶部支撑框11和焊接固定在顶部支撑框11内侧斜面上的内部限位弯折框12。
33.其中内部限位弯折框12底部设置向下弯折的限位板,这样可以对第一斜置支撑弹片9、第二斜置支撑弹片10顶端进行限位;
34.还可以在内部限位弯折框12内部的限位板设置成螺杆调节的,这样便可以改变限位支撑的位置,从而提升适用性。
35.进一步地,为了提升底部支撑力和弹性支撑力,第一斜置支撑弹片9和第二斜置支
撑弹片10顶部连接端具有弧形支撑段13,第一斜置支撑弹片9和第二斜置支撑弹片10通过弧形支撑段13插入内部限位弯折框12下端开口内与顶部支撑框11连接装配。
36.通过采用弧形结构的弧形支撑段13,可以方便弹性缓冲,而且降低接触端的压强,提升内部限位弯折框12的耐用性。
37.进一步地,为了配合内部空气进行循环,顶部导流装置包括螺栓固定在外部壳体1的顶板下表面的内部装配座14、固定在内部装配座14外侧面上的侧向导流罩15和固定在侧向导流罩15进气口位置的倒l型结构侧向抽气管16。
38.进一步地,为了配合侧向排气和顶部固定,内部装配座14外侧弧形面上开设有侧向排气口17,内部装配座14内顶面中心位置开设有用于固定小型导流泵3的顶部固定卡槽。
39.通过小型导流泵3转动,从而通过侧向抽气管16将底部的热空气抽离,再从侧向排气口17向电池包上端进行排离,从而提升循环流动,从而提升电池包周围空气的均匀性,避免热量聚集在电池包底部。
40.如图3和图5所示,为了配合挤压控制,纵向调节丝杆6两侧顶端均具有一体结构顶部装配轴18,纵向调节丝杆6上端的顶部装配轴18上开设有用于弹性套接顶部限位控制块的外六角结构顶部伸缩槽19,顶部限位控制块包括通过弹簧20连接在顶部装配轴18上端的顶部按压块21、开设在顶部按压块21外侧的第一传动齿槽22、滑动套接在顶部伸缩槽19外侧的内六角结构伸缩控制套23、开设在伸缩控制套23内侧壁上的第二传动齿槽24、固定在顶部装配轴18顶端的一体结构安装支架25和通过横轴活动安装在安装支架25顶端的联动齿轮26,联动齿轮26通过插入第一传动齿槽22和第二传动齿槽24与顶部按压块21和伸缩控制套23传动啮合。
41.人们通过外六角扳手向内挤压顶部按压块21,然后带动顶部按压块21向内挤压,这时候便会控制联动齿轮26转动,再通过联动齿轮26带动伸缩控制套23向外挤出,这时候伸缩控制套23与顶部按压块21之间形成内六角控制盲孔,这时候便可以通过外六角扳手来对其进行控制。
42.进一步地,为了缩小空间占用,提升电池包的可利用空间,侧向抽气管16固定装配在高度可调式侧向固定框一侧。
43.还可以将侧向抽气管16外部截面设置成三角形结构,从而进一步提升空间利用率。
44.进一步地,为了提升侧向空间占用率,外部壳体1内侧面底端开设有与底部导热管4弧形段相配合的弧形过渡凹槽27。
45.利用将弧形段插入弧形过渡凹槽27来缩小弧形段的侧向空间的横向占用。
46.进一步地,为了配合横向调节,使其可以改变顶部接触面,适用不同间隙的电池包,顶部支撑框11包括底部装配在第一斜置支撑弹片9上的第一支撑框28和底部装配在第二斜置支撑弹片10上的第二支撑框29,第一支撑框28和第二支撑框29之间通过错位开设的拼装调节槽30相互连接,拼装调节槽30两侧分别开设有条形限位滑槽31和与条形限位滑槽31相配合的条形限位滑块32。
47.本发明的一种带有底部减震防护导热机构的电池铝基壳体在内侧面上安装有高度可调式侧向固定框,从而可以适用多种规格的电池包,提升适用范围,同时在内底面上安装内置电加热管2的蛇形结构底部导热管4和位于底部导热管4外围的底部支撑减震机构,
不仅可以主动调节电池的工作环境温度,提升电池工作效率,大大提升电池包的底部支撑力和减震性;通过在铝基壳体内顶面安装内置小型导流泵3的顶部导流装置,从而可以快速将壳体内部的空气进行内循环,从而大大提升壳体内部热量更加均匀,避免底部聚热,从而提升工作效率;通过将底部支撑减震机构安装在蛇形结构底部导热管4外围,不仅可以提升空间利用率,同时也可以提升蛇形结构底部导热管4的安全性与耐用性;在纵置固定框体5内部安装有用于调节侧向装配座7高度的纵向调节丝杆6,利用纵向调节丝杆6顶端的顶部限位控制块8来配合限位和调节,不仅安全性更佳,同时控制起来更加方便。
48.以上述依据本发明的理想实施例为启示,通过上述的说明内容,相关工作人员完全可以在不偏离本项发明技术思想的范围内,进行多样的变更以及修改。本项发明的技术性范围并不局限于说明书上的内容,必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。