一种汽车电子基础软件测试系统的制作方法

1.本发明涉及汽车电子软件测试技术领域，具体涉及一种汽车电子基础软件测试系统。


背景技术：

2.随着汽车的四化发展，汽车电子控制系统基础软件的作用日益重要，基础软件对应的功能的测试也随之成为重要的一环，当前国内多数汽车电子零部件产品研发企业通过自己采购相应的软硬件环境和建立相应的测试团队来开展产品的汽车电子软件系统以总线通信、诊断、标定、网络管理等功能为代表的基础软件功能测试。
3.现有技术中，授权公告号；cn215178636u，公开了一种汽车电子基础软件测试系统汽车发动系统多环境软件测试装置，包括检测环境箱，所述检测环境箱的一端设置有连接端口，所述连接端口远离检测环境箱的一端连接有鼓风机，所述检测环境箱的一端设置有防潮盖板，所述防潮盖板远离检测环境箱的一端设置有两个挡板。该汽车发动系统多环境软件测试装置，通过使用传动电机和挡板，在设备不使用时可以对设备内部进行封闭，避免设备受潮损坏，通过散热扇和挡板配合使用，可以对设备进行快速散热，通过使用在设备内部安装阻尼弹簧，可以对设备本体起到缓冲作用，避免因车辆颠簸对设备内部的零配件造成损坏。
4.虽然上述技术方案解决了测试装置的防潮性和缓冲性的问题，但是在线材长时间的拔插以及长时间的插入时会导致其出现松动脱落，不仅容易出现接触不良和无法连接的现象发生，而且无法保证数据的稳定传输工作。


技术实现要素：

5.本发明的目的在于提供一种汽车电子基础软件测试系统，可使其具备防脱落的作用，以保证其连接的固定性，同时保证其数据的稳定输出工作，以解决上述背景技术中提出的问题。
6.为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车电子基础软件测试系统，包括箱体和防脱线机构，所述防脱线机构设置于箱体内腔的上部，所述防脱线机构中的第一弹簧位于箱体内腔上部的两侧；
7.所述箱体还包括有连接板、贯穿口、第二弹簧、抵紧板、连接杆和拉板，所述连接板安装于第一弹簧的一端，所述贯穿口开设于连接板的表面，所述第二弹簧安装于贯穿口内腔的顶部，所述抵紧板安装于第二弹簧的一端，所述连接杆安装于抵紧板的顶部，所述拉板安装于连接杆的一端。
8.优选的，所述箱体内腔的上部安装有网板，所述网板的顶部安装有软件测试盒本体，所述第一弹簧的另一端与软件测试盒本体表面的两侧安装。
9.优选的，所述连接杆位于第二弹簧的内部，所述软件测试盒本体表面的两侧均安装有伸缩杆，所述伸缩杆位于第一弹簧的内部，所述伸缩杆的一端与连接板的背面安装。
10.优选的，所述箱体内腔的底部设置有降温机构，所述降温机构包括半导体制冷片、隔板、风机、软管、连接管、出气管和第一电动滑台，所述半导体制冷片安装于箱体内腔的一侧。
11.优选的，所述隔板安装于箱体内腔的下部，所述风机安装于隔板顶部的一侧，所述软管连通于风机的进气端。
12.优选的，所述连接管连通于软管的一端，所述出气管连通于连接管的顶部，所述第一电动滑台安装于箱体内腔两侧的中部。
13.优选的，所述连接管的两端与第一电动滑台的一侧安装，所述隔板的顶部安装有加热管。
14.优选的，所述箱体内腔的顶部设置有清理机构，所述清理机构包括第二电动滑台、连接框、电机、毛刷辊、风机、输送管、出气管、通口和排气扇，所述第二电动滑台安装于箱体内腔的顶部。
15.优选的，所述连接框安装于第二电动滑台的底部，所述电机安装于连接框的内腔，所述毛刷辊键连接于电机的输出轴，所述风机安装于箱体的顶部。
16.优选的，所述输送管、连接于风机的进尘端，所述出气管连通于输送管的底部，所述通口开设于箱体的两侧，所述排气扇安装于通口的内部。
17.与现有技术相比，本发明的有益效果是：
18.1、本发明通过防脱线机构的设置，可使其具备防脱落的作用，以保证其连接的固定性，同时保证其数据的稳定输出工作，利用第一弹簧和连接板可用于拉动线材弹性拉紧，而贯穿口、第二弹簧、抵紧板、连接杆和拉板则用于对线材进行锁止固定，从而利于其进行拉紧，并且还可放置其出现掉落和脱落的情况发生。
19.2、本发明经降温机构的设置，可使其具备降温的功能，以便于在炎热以及长时间处于高速运行状态下对其进行散热工作，以避免其出现损坏，利用半导体制冷片制冷，而后由风机、软管、连接管、出气管和第一电动滑台的配合进行移动喷射冷气降温工作。
20.3、本发明经清理机构的设置，可使其具备清理的功能，以便于对对软件测试盒本体顶部的粉尘经清理，从而减少内部的粉尘颗粒，以便于避免其因粉尘较多进入其内部对其造成损坏，利用第二电动滑台和连接框的配合可用于带动其进行左右位置移动，而电机和毛刷辊则用于旋转抓刷清理，且风机、输送管和出气管可用于进行吹气吹尘，最有由通口和排气扇进行排气排尘工作。
附图说明
21.图1为本发明结构示意图；
22.图2为本发明图1中a处放大结构示意图；
23.图3为本发明第一弹簧结构示意图；
24.图4为本发明箱体结构示意图；
25.图5为本发明第一电动滑台结构示意图。
26.图6为本发明毛刷辊结构示意图。
27.图7为本发明输送管结构示意图。
28.图中：1、箱体；2、防脱线机构；21、第一弹簧；22、连接板；23、贯穿口；24、第二弹簧；
25、抵紧板；26、连接杆；27、拉板；3、降温机构；31、半导体制冷片；32、隔板；33、风机；34、软管；35、接管；36、出气管；37、第一电动滑台；4、加热管；5、网板；6、软件测试盒本体；7、清理机构；71、第二电动滑台；72、连接框；73、电机；74、毛刷辊；75、风机；76、输送管；77、出气管；78、通口；79、排气扇。
具体实施方式
29.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
30.需要说明，本发明实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后
……
)。仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
31.另外，在本发明中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本发明要求的保护范围之内。
32.请参阅图1～7，本发明提供一种汽车电子基础软件测试系统，包括箱体1和防脱线机构2，防脱线机构2设置于箱体1内腔的上部，防脱线机构2中的第一弹簧21位于箱体1内腔上部的两侧，利用第一弹簧21的弹性会拉动连接板22以及固定后的线材靠近软件测试盒本体6；
33.箱体1还包括有连接板22、贯穿口23、第二弹簧24、抵紧板25、连接杆26和拉板27，连接板22安装于第一弹簧21的一端，贯穿口23开设于连接板22的表面，利用贯穿口23方便线材贯穿连接板22；
34.第二弹簧24安装于贯穿口23内腔的顶部，抵紧板25安装于第二弹簧24的一端，连接杆26安装于抵紧板25的顶部，拉板27安装于连接杆26的一端，随后通过第二弹簧24的弹性推动抵紧板25对线材进行弹性固定，而连接杆26和拉板27的配合则用于向上拉动时取消对线材固定的作用，可使其具备防脱落的作用，以保证其连接的固定性，同时保证其数据的稳定输出工作。
35.进一步，如图1所示，箱体1内腔的上部安装有网板5，网板5的顶部安装有软件测试盒本体6，第一弹簧21的另一端与软件测试盒本体6表面的两侧安装，利用网板5不仅方便对软件测试盒本体6进行安装，而且还可用于方便对其进行降温散热工作，且软件测试盒本体6则用于起到软件测试工作，其内部可根据需求安装所需的测试系统。
36.另外，如图1、2和3所示，连接杆26位于第二弹簧24的内部，软件测试盒本体6表面的两侧均安装有伸缩杆，伸缩杆位于第一弹簧21的内部，伸缩杆的一端与连接板22的背面安装，利用伸缩杆便于增加第一弹簧21连接连接板22的支撑性。
37.优选的，如图1和5所示，箱体1内腔的底部设置有降温机构3，降温机构3包括半导
体制冷片31、隔板32、风机33、软管34、连接管35、出气管36和第一电动滑台37，半导体制冷片31安装于箱体1内腔的一侧，需要制冷时先启动半导体制冷片31，且半导体制冷片31的热端在箱体1的外部。
38.其中，如图1和5所示，隔板32安装于箱体1内腔的下部，风机33安装于隔板32顶部的一侧，软管34连通于风机33的进气端随后启动风机33，利用风机33抽取制冷后的气体然后通过软管34和连接管35进行气体输送工作。
39.其中，如图1和5所示，连接管35连通于软管34的一端，出气管36连通于连接管35的顶部，第一电动滑台37安装于箱体1内腔两侧的中部，当输送至出气管36由出气管36喷出，这时启动第一电动滑台37，利用第一电动滑台37带动其进行前后位置移动，以便于均匀降温工作。
40.其中，如图1和5所示，连接管35的两端与第一电动滑台37的一侧安装，隔板32的顶部安装有加热管4，最后当天气较为寒冷或是湿气较多时可启动加热管4进行提高其温度并起到祛湿的作用，可使其具备降温的功能，以便于在炎热以及长时间处于高速运行状态下对其进行散热工作，以避免其出现损坏。
41.更近一步，如图1、4、6和7所示，箱体1内腔的顶部设置有清理机构7，清理机构7包括第二电动滑台71、连接框72、电机73、毛刷辊74、吸尘器75、输送管76、出气管77、通口78和排气扇79，第二电动滑台71安装于箱体1内腔的顶部，启动第二电动滑台71可用于带动连接框72以及其内部的部件进行移动。
42.其中，如图1、4、6和7所示，连接框72安装于第二电动滑台71的底部，电机73安装于连接框72的内腔，毛刷辊74键连接于电机73的输出轴，吸尘器75安装于箱体1的顶部，而当需要清理时启动电机73可用于带动毛刷辊74进行转动，而毛刷辊74在被转动时会对软件测试盒本体6进行清理工作，而启动吸尘器75可用于抽取启动，并且通过吸尘器75出气端连通的软管将气体输送至输送管76。
43.其中，如图1、4、6和7所示，输送管76、连接于吸尘器75的进尘端，出气管77连通于输送管76的底部，通口78开设于箱体1的两侧，排气扇79安装于通口78的内部，最后再由出气管77将清理飘散的粉尘吸取，然后排至外界亦或是排至所需的为位置以及容器内部，以便于将其粉尘进行处理工作，最后在启动排气扇79，而通口78便于排气和排出工作，而排气扇79则用于进行排气和粉尘排出工作，以便于辅助其进行粉尘清理工作，可使其具备清理的功能，以便于对对软件测试盒本体顶部的粉尘经清理，从而减少内部的粉尘颗粒，以便于避免其因粉尘较多进入其内部对其造成损坏。
44.通口78内腔的一侧均安装第一网板，利用网板方便阻挡较大的颗粒进入其内部对其造成损坏，箱体1一侧的下部安装有进气口，进气口的内腔安装有第二网板，利用进气口便于其起到进气的作用，而第二网板方便阻挡较大的颗粒进入其内部对其造成损坏。
45.尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。