一种5G通讯系统天线的制作方法

一种5g通讯系统天线
技术领域
1.本发明涉及天线领域，特别是一种5g通讯系统天线。


背景技术：

2.随着5g技术的发展，越来越多的城市用上了5g网络，要想使用5g网络，5g天线作为5g信号的接受和发射的载体必不可少，现有的5g天线通常安装在楼顶的高处，当需要调整5g天线的角度或者检修时，通常需要检修人员登高进行调整或拆下，具有一定的危险性。


技术实现要素：

3.本发明的目的是提供一种5g通讯系统天线，能够自行调整5g天线的角度和高度，进而降低了检修人员作业时的危险性。
4.本发明的目的通过以下技术方案来实现：
5.一种5g通讯系统天线，包括机架、伸缩杆ⅰ、升降柱、天线、滚动轮和滑动板，机架上端面固定连接有伸缩杆ⅰ，伸缩杆ⅰ上端固定连接有升降柱，升降柱侧面转动连接有天线，天线的下端面转动有两个滚动轮，两个滚动轮分别在两个滑动板的滚动槽中滚动，两个滑动板均与机架上端面滑动连接；
6.所述多个滚轮均转动连接在两个滑动板的上端和下端，且多个滚轮201均滚动在机架的多个移动槽中，两个转动柱均转动连接在机架中；
7.所述两个固定杆均滑动连接在机架上，两个固定杆上均滑动有两个滑板，对应的两个固定杆和两个滑板之间设有弹簧ⅰ，两个限位杆分别固定连接在两个滑动板的下端。
附图说明
8.图1是一种5g通讯系统天线整体结构示意图；
9.图2是一种5g通讯系统天线局部结构示意图；
10.图3是天线的结构示意图；
11.图4是限位横臂的结构示意图；
12.图5是滑动板的结构示意图；
13.图6是转动柱的结构示意图；
14.图7是固定杆的结构示意图；
15.图8是转动杆的结构示意图一；
16.图9是转动杆的结构示意图二；
17.图10是遮挡板的结构示意图；
18.图11是缓冲块的结构示意图。
19.图中：
20.机架101；伸缩杆ⅰ102；升降柱103；天线104；滚动轮105；滑动板106；限位横臂107；限位块108；弹簧ⅱ109；承接板110；
21.滚轮201；转动柱202；
22.固定杆301；弹簧ⅰ302；滑板303；限位杆304；转动杆305；
23.横轴杆401；伸缩杆ⅱ402；遮挡板403；长轮404；遮挡毛405；支撑板406；支撑柱407；
24.缓冲块501；弹簧ⅲ502。
具体实施方式
25.如图1-3所示：
26.伸缩杆ⅰ102固定连接在机架101上端面，升降柱103固定连接在伸缩杆ⅰ102上端，天线104转动连接在升降柱103侧面，天线104远离升降柱103的前半段倒圆角设计，天线104的下端面设置有滚轮块，两个滚动轮105转动在滚轮块的两侧，两个滚动轮105对称设置，两个滑动板106均设置有滚动槽，滚动槽上端倾斜设置，滚动槽其余部分为竖直设置，滚动槽的倾斜部分靠近升降柱103的一端低，滚动槽的倾斜部分低的一端与竖直部分的上端连通，两个滚动轮105分别在两个滑动板106的滚动槽中滚动，两个滑动板106均滑动在机架101上端面，两个滑动板106相对的面贴合在一起，两个滑动板106对称设置。
27.伸缩杆ⅰ102伸长为最长时为初始状态，在需要改变的天线104角度时，启动伸缩杆ⅰ102，伸缩杆ⅰ102的收缩将带动升降柱103的下降，进而带动天线104与升降柱103连接的一端下降，同时因为天线104上的两个滚动轮105在两个滑动板106的滚动槽中滚动，在升降柱103下降的过程中改变了天线104角度，最终当两个滚动轮105均处于滚动槽竖直部分时，天线104处于竖直状态，通过改变天线104的角度与高度，可以尝试出天线104接收与发出信号质量最好的位置，进而增加了装置的使用效率；继续使伸缩杆ⅰ102收缩，使两个滚动轮105在滚动槽竖直部分中向下移动，进而带动天线104向下移动，当两个滚动轮105接触到滚动槽的最底端时，伸缩杆ⅰ102停止收缩，使升降柱103和天线104均位于装置下端，避免了检修人员的爬高作业的风险，方便检修人员对天线104进行检修。
28.如图5-6所示：
29.两个滑动板106的上端和下端均转动连接有多个滚轮201，两个滑动板106的上端分别转动有一个滚轮201，两个滑动板106的下端面分别转动有两个滚轮201，位于上方的两个滚轮201均处于两个滑动板106的侧上方，位于下方的四个滚轮201均处于两个滑动板106的正下方，机架101上设置有多个移动槽，多个移动槽的宽度均相同，位于机架101上端的两个第一移动槽和距离伸缩杆ⅰ102最近的两个第二移动槽均分为直槽部分和弯槽部分，多个移动槽的弯槽部分均为四分之一的圆弧状，远离伸缩杆ⅰ102的两个第三移动槽为直槽，两个第三移动槽远离两个滑动板106的一端分别设置有转动柱202，且两个转动柱202均在机架101中转动，两个转动柱202上均设置有开口，两个转动柱202开口部分的宽度均与多个移动槽的宽度相同，第一移动槽、第二移动槽和第三移动槽的直槽部分长度相同，位于上方的两个滚轮201分别滚动在两个第一移动槽中，位于下方的四个滚轮201分别滚动在两个第二移动槽和两个第三移动槽中，多个移动槽和多个滚轮201均为对称设置，两个滑动板106的外侧面均设置有把手，把手表面的边为倒圆设计。
30.在升降柱103下降到最低端时，检修人员通过两个把手将两个滑动板106向远离升降柱103的方向拉动，使两个滑动板106沿着机架101上设置的多个移动槽移动，当距离下方
的四个滚轮201中距离升降柱103最远的两个滚轮201移动到两个转动柱202的开口中时，检修人员改变拉动方向，带着两个滑动板106以两个转动柱202的中线为轴线转动，这时其余的四个滚轮201在第一移动槽和第二移动槽的弯槽部分中滚动，当在弯槽部分中滚动的四个滚轮201接触到移动槽末端时，两个滑动板106停止转动，在两个滑动板106打开后，降低了检修难度，检修人员可以更容易的对天线104进行检修。
31.把手表面的边的倒圆设计，可以防止检修人员拉动把手时划伤手。
32.如图7所示：
33.机架101上设置有两个竖直杆，两个竖直杆的下端均设置有两个滑动孔，两个固定杆301上分别设置有两个滑杆，四个滑杆均滑动连接在机架101上的滑动孔中，两个固定杆301的四个滑杆上分别滑动连接有两个滑板303，两个滑板303的一侧分别与机架101的两个竖直杆接触，多个弹簧ⅰ302的一端均固定连接在两个固定杆301上，多个弹簧ⅰ302的另一端均固定连接在两个滑板303的一侧，多个弹簧ⅰ302均缠绕在两个固定杆301的四个滑杆上，多个弹簧ⅰ302始终处于扩张状态，两个滑动板106的下端靠近伸缩杆ⅰ102的一角处固定连接有两个限位杆304，且两个限位杆304均固定在两个滑动板106的外侧面。
34.当两个滑动板106转动达到最大角度时，两个限位杆304远离伸缩杆ⅰ102的一侧将会与机架101上设置的两个竖直杆的一侧相接触，检修人员将两个固定杆301向两个竖直杆的方向推动，最终使两个固定杆301与两个竖直杆之间产生空隙，当产生的空隙大小大于两个限位杆304的大小时，在保证空隙大小的同时将两个固定杆301向两个限位杆304推动，最终使两个固定杆301位于空隙中，接着松开两个固定杆301，使两个固定杆301通过多个弹簧ⅰ302的扩张力将两个固定杆301与两个限位杆304贴合在一起，进而使两个滑动板106固定在机架101上的两个竖直杆上，使其不会因为外力导致两个滑动板106乱动，保证了检修人员的检修环境的安全，当检修完成后，拉动并移动两个固定杆301，使两个固定杆301回到原位，停止对两个滑动板106的限位。
35.如图8、9所示：
36.转动杆305的两侧为两个长条杆，两个长条杆中间为圆柱杆，转动杆305的圆柱杆转动在其中一个滑动板106中，两个长条杆靠近两个滑动板106的一面均与两个滑动板106滑动连接，不与转动杆305转动连接的滑动板106上开有长方形通过孔，两个长条杆中间的圆柱杆滑动在长方形通过孔中，长条杆的长度小于长方形通过孔的长度，长条杆的长度大于长方形通过孔的宽度，长条杆的的宽度小于长方形通过孔的宽度。
37.转动杆305的初始位置为水平放置，在拉动两个滑动板106之前，需要将转动杆305旋转90
°
至竖直状态，使转动杆305上的长条杆正对滑动板106上的长方形通过孔，使转动杆305上的长条杆可以通过长方形通过孔使两个滑动板106顺利分离；在检修结束，将两个滑动板106退回原位的过程中，需要保证转动杆305始终为竖直状态，当两个滑动板106顺利合并后，转动转动杆305使其从新回到初始状态，转动杆305将重新卡住两个滑动板106，保证两个滑动板106不会因为外力自行分离。
38.如图4所示：
39.两个限位横臂107均固定连接在升降柱103侧面，且两个限位横臂107均设置在天线104上方，两个限位横臂107上均设置有圆形通孔，两个限位块108均分为圆盘部分和圆柱部分，且圆盘部分的直径大于两个圆形通孔的直径，圆柱部分的直径等于两个圆形通孔的
直径，两个限位块108的圆柱部分均滑动在两个圆形通孔中，两个限位块108的圆盘部分均滑动在两个限位横臂107内部，两个限位块108的圆柱部分均倒圆角设计，且两个限位块108之间的最小距离小于天线104的宽度，两个限位横臂107略大于天线104的宽度，两个弹簧ⅱ109的一端均固定连接在两个限位块108的圆盘部分，两个弹簧ⅱ109的另一端均固定连接在两个限位横臂107的内部，两个弹簧ⅱ109始终保持张开状态。
40.在伸缩杆ⅰ102为最长收缩将带动升降柱103的下降，进而带动天线104逐渐趋向竖直，在天线104变为竖直状态前会接触到两个限位块108，并受到两个限位块108的阻挡，随着天线104逐渐趋向竖直，天线104会克服两个弹簧ⅱ109的张力，将两个限位块108挤进两个限位横臂107中，最后天线104会变成竖直状态且处于两个限位横臂107之间，同时两个限位块108会阻挡天线104改变角度，使天线104即便脱离两个滑动板106也不会因为非人为的外力而自行掉落，保证了装置运行的稳定性和检修时的安全性。
41.两个限位块108的圆柱部分均倒圆角设计，以及天线104前半段倒的圆角设计可以让天线104减少因为棱角带来的磨损。
42.如图10-11所示：
43.升降柱103上端面转动连接有横轴杆401，伸缩杆ⅱ402固定连接在横轴杆401上，伸缩杆ⅱ402的另一端固定连接在遮挡板403靠近升降柱103的一面上。
44.遮挡板403下端面转动连接有长轮404，遮挡板403下端面设置有遮挡毛405，遮挡毛405分为与横轴杆401垂直的第一遮挡毛405和与横轴杆401平行第二遮挡毛。且长轮404设置在第二遮挡毛前方。
45.通过遮挡板403以及遮挡板403下方的遮挡毛405可以有效的抵挡小型鸟类通过上端的开口进入设备内部，以防止鸟类对设备的损坏，提高了设备的稳定性。
46.随着天线104逐渐趋向竖直时，天线104会接触到长轮404，天线104继续运动时，长轮404会在天线104表面滚动，当天线104处于竖直状态时，遮挡板403会通过长轮404倚靠在天线104上，同时天线104会处于第二遮挡毛中，当天线104表面的浮灰较多时，启动伸缩杆ⅱ402，伸缩杆ⅱ402的伸长带动遮挡板403通过长轮404沿着天线104向上移动，进而带动第二遮挡毛在天线104表面移动，对天线104表面的浮灰进行清理，进而增大天线104接受和发射信号的效率。
47.如图10-11所示：
48.升降柱103侧面固定连接有支撑板406，多个支撑柱407固定在支撑板406上端面，多个支撑柱407的长度相同，多个支撑柱407的上端面超过升降柱103的上端面。
49.在升降柱103处于最底端时，长轮404始终与天线104接触，检修人员手动将遮挡板403向后旋转，使遮挡板403与多个支撑柱407的上端面接触，进而使遮挡板403上的遮挡毛405不会对检修人员检修天线104造成阻碍。
50.如图11所示：
51.开有长方形通过孔的滑动板106上设置有限位长孔和缓冲板，缓冲块501上设置有限位长杆，限位长杆滑动在限位长孔中，弹簧ⅲ502的一端固定在缓冲块501下端面和滑动板106的缓冲板上，弹簧ⅲ502的另一端固定在滑动板106的缓冲板上。
52.在天线104有竖直状态转变为倾斜状态时会接触到缓冲块501，通过弹簧ⅲ502的弹力作用对天线104起到了缓冲作用，使得天线104的使用寿命得到增加。
53.如图1、2所示：
54.承接板110设置在天线104下方，且承接板110固定连接在机架101上，承接板110上端设置有凹槽，凹槽的宽度与天线104的宽度相同。
55.在检修人员检修时可以将天线104旋转人为脱离两个限位横臂107，将天线104放置于承接板110上的凹槽中，在检修人员有需要时将天线104横置，便于检修人的检修。