一种航行器和助推器通信用接插件的制作方法

1.本发明涉及接插件技术领域，尤其是指一种航行器和助推器通信用接插件。


背景技术：

2.助推器与航行器之间通信的通断由接插件实现，具体而言，将接插件的公端和母端对应安装在助推器和航空器上，在助推工作完成前使接插件的公端和母端连接在一起，建立助推器和航空器之间通信；助推工作完后使公端和母端分离，切断助推器和航空器之间的通信。现有的接插件均采用插拔的方式进行通断，明显的，这不仅导致使用寿命短，分离效率低，而且助推器与航行器在空中飞行时产生高频振动容易使插接连接的公端和母端之间发生松动，从而导致通信不稳定且不可靠，影响助推器和航行器的分离安全。


技术实现要素：

3.为此，本发明要解决的技术问题在于如何能有效提高接插件的分离效率以及工作的稳定可靠性。
4.为解决上述技术问题，本发明提供了一种航行器和助推器通信用接插件,包括相互配合的公端和母端，所述公端包括公端座，所述公端座上竖向贯通嵌设有公绝缘支撑套，所述公绝缘支撑套的其中一端伸出所述公端座并套接有用于将其紧固在所述公端座上的第一锁紧组件，所述公绝缘支撑套内同轴滑动穿设有公插针，所述公插针的触点端凸出所述母端座远离所述第一锁紧组件的端面，且其接线端上同轴连接有弹性件并电连接有滑动穿出所述弹性件的第一导线，所述弹性件的另一端固接在所述绝缘支撑套邻近所述第一锁紧组件端的内壁上，所述母端包括母端座，所述母端座上竖向贯通嵌设有母绝缘支撑套，所述母绝缘支撑套的其中一端伸出所述母端座并套接有用于将其紧固在所述母端座上的第二锁紧组件，所述母绝缘支撑套内同轴固设有母插针，所述母插针的触点端与所述母端座远离所述第二锁紧组件的端面齐平，且其接线端电连接有第二导线。
5.在本发明的一个实施例中，所述公端座上设有将所述第一锁紧组件封装在内的第一绝缘灌封胶，所述母端座上设有将所述第二锁紧组件封装在内的第二绝缘灌封胶。
6.在本发明的一个实施例中，所述第一锁紧组件和所述第二锁紧组件的结构相同，均包括螺母和绝缘垫片,所述绝缘垫片对应抵压在所述公端座和所述母端座上。
7.在本发明的一个实施例中，所述弹性件为弹簧。
8.在本发明的一个实施例中，所述母插针和所述公插针的外周壁上均涂设有绝缘胶。
9.在本发明的一个实施例中，所述公端座远离所述第一锁紧组件的端面上竖直连接有一对对称位于所述公插针的触点端两侧的弹性导柱，所述弹性导柱大于所述公插针的触点端凸出所述公端座的长度，所述母端座远离所述第二锁紧组件的端面上竖直嵌设有一对与所述导柱相匹配的导套。
10.在本发明的一个实施例中，所述公端座、所述母端座、所述公插针和所述母插针均
由高强度金属材料制成。
11.本发明的上述技术方案相比现有技术具有以下优点：本发明通过将母插针固嵌在母端座内且其触点端与母端座的端面齐平，以及公插针通过弹性件活动连接在公端座内且其触点端凸出公端座的端面的设置，使得接插件的通断由公插针的触点端和母插针的触点端接触或者分开的方式实现，同时弹性件不仅能够对使用过程中产生的磨损进行补偿，并起到减震效果，而且其受挤压产生的恢复力能使公插针的触点端始终抵紧在母插针的触点端上，保证了连接的稳定可靠，从而有效提高了接插件的使用寿命、分离效率以及工作的稳定可靠性。
附图说明
12.为了使本发明的内容更容易被清楚的理解，下面根据本发明的具体实施例并结合附图，对本发明作进一步详细的说明，其中
13.图1是本发明的接通状态的结构示意图；
14.图2是本发明的断开状态的结构示意图；
15.图3是本发明中的公端的结构示意图；
16.图4是本发明中的母端的结构示意图；
17.说明书附图标记说明：1、公端，11、公端座，12、公绝缘支撑套，13、第一锁紧组件，14、公插针，15、弹性件，16、第一导线，17、第一绝缘灌封胶，2、母端，21、母端座，22、母绝缘支撑套，23、第二锁紧组件，24、母插针，25、第二导线，26、第二绝缘灌封胶。
具体实施方式
18.下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步说明，以使本领域的技术人员可以更好地理解本发明并能予以实施，但所举实施例不作为对本发明的限定。
19.关于本发明的前述及其他技术内容、特点与功效，在以下配合参考附图对实施例的详细说明中，将可清楚的呈现。以下实施例中所提到的方向用语，例如：上、下、左、右、前或后等，仅是参考附图的方向。因此，使用的方向用语是用来说明并非用来限制本发明，此外，在全部实施例中，相同的附图标号表示相同的元件。
20.参照图1、图2、图3和图2所示，一种航行器和助推器通信用接插件,包括相互配合的公端1和母端2，所述公端1包括公端座11，所述公端座11上竖向贯通嵌设有公绝缘支撑套12，所述公绝缘支撑套12的其中一端伸出所述公端座11并套接有用于将其紧固在所述公端座11上的第一锁紧组件13，所述公绝缘支撑套12内同轴滑动穿设有公插针14，所述公插针14的触点端凸出所述母端座21远离所述第一锁紧组件13的端面，且其接线端上同轴连接有弹性件15并电连接有滑动穿出所述弹性件15的第一导线16，所述弹性件15的另一端固接在所述绝缘支撑套邻近所述第一锁紧组件13端的内壁上，所述母端2包括母端座21，所述母端座21上竖向贯通嵌设有母绝缘支撑套22，所述母绝缘支撑套22的其中一端伸出所述母端座21并套接有用于将其紧固在所述母端座21上的第二锁紧组件23，所述母绝缘支撑套22内同轴固设有母插针24，所述母插针24的触点端与所述母端座21远离所述第二锁紧组件23的端面齐平，且其接线端电连接有第二导线25。通过将母插针24固嵌在母端座21内且其触点端与母端座21的端面齐平，以及公插针14通过弹性件15活动连接在公端座11内且其触点端凸
出公端座11的端面的设置，使得接插件的通断由公插针14的触点端和母插针24的触点端接触或者分开的方式实现，同时弹性件15不仅能够对使用过程中产生的磨损进行补偿，并起到减震效果，而且其受挤压产生的恢复力能使公插针14的触点端始终抵紧在母插针24的触点端上，保证了连接的稳定可靠，从而实现了能有效提高接插件的分离效率以及工作的稳定可靠性的技术效果。
21.其中，所述第一锁紧组件13和所述第二锁紧组件23的结构相同，均包括螺母和绝缘垫片,所述绝缘垫片对应抵压在所述公端座11和所述母端座21上，所述弹性件15为弹簧，所述公端座11、所述母端座21、所述公插针14和所述母插针24均由高强度金属材料制成。
22.所述公端座11上设有将所述第一锁紧组件13封装在内的第一绝缘灌封胶17，所述母端座21上设有将所述第二锁紧组件23封装在内的第二绝缘灌封胶26，这样设置不仅提高了接插件的承压能力，而且提高了密封性和使用的安全性。
23.所述母插针24和所述公插针14的外周壁上均涂设有绝缘胶，这样设置提高了母插针24和公插针14的强度以及使用的安全性。
24.所述公端座11远离所述第一锁紧组件13的端面上竖直连接有一对对称位于所述公插针14的触点端两侧的弹性导柱，所述弹性导柱大于所述公插针14的触点端凸出所述公端座11的长度，所述母端座21远离所述第二锁紧组件23的端面上竖直嵌设有一对与所述导柱相匹配的导套，这样设置保证了母端2和公端1的正确对合。
25.本发明的工作原理如下：使用时，首先，通过公端座11、母端座21将公端1和母端2对应紧固在助推器和航空器上，并将第一导线16的自由端和第二导线25的自由端分别与助推器的信号线和航空器的信号线相连，使公插针14的触点端和母插针24的触点端相对，然后，控制助推器和航空器使公座和母端2相互靠近预设距离，弹性件15受挤压产生的恢复力使公插针14的触点端抵紧在母插针24的触点端上接插件导通，助推器和航空器之间进行助推工作通信，最后，助推器推动航空器与其分离，发射出去的航空器传动母端2带动母插针24的触点端与公插针14的触点端分离，接插件断开以使发射出去的航空器不受助推器的信号干扰。
26.在本发明实施例的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，若出现术语“设置”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
27.显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明所作的举例，并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引申出的显而易见的变化或变动仍处于本发明创造的保护范围之中。