电池温度管理方法、装置、设备及可读存储介质与流程

1.本发明涉及电动汽车技术领域，尤其涉及一种电池温度管理方法、装置、设备及可读存储介质。


背景技术：

2.电池驱动大功率的设备，比如汽车行驶过程中空调的开启，会导致电池温度较高，而汽车处于寒冷地域时，电池温度会较低。当电池高于最高工作温度或低于最低工作温度时，会缩短电池的使用寿命。如何保证电池在合理的温度范围内工作，从而保障电池的使用寿命，是亟需解决的技术问题。


技术实现要素：

3.本发明的主要目的在于提供一种电池温度管理方法、装置、设备及可读存储介质，旨在保证电池在合理的温度范围内工作。
4.第一方面，本发明提供一种电池温度管理方法，所述电池温度管理方法包括：
5.当电池热管理控制器不存在故障时，若电池热管理控制器接收到制冷请求，则根据所述制冷请求采取对应的压缩机转速调整策略和电子膨胀阀开度调整策略；
6.若电池热管理控制器接收到制热请求，则基于电池需求水温和电池进口水温确定加热器调整功率，根据所述加热器调整功率对加热器功率进行调整。
7.可选的，当所述制冷请求为电池单制冷请求时，所述根据所述制冷请求采取对应的压缩机转速调整策略和电子膨胀阀开度调整策略的步骤，包括：
8.每间隔第二预设时长，利用实际蒸发温度值减去目标蒸发温度值，得到第二差值；
9.确定所述第二差值对应的压缩机调整策略，根据所述压缩机调整策略对压缩机转速进行调整；
10.每间隔第三预设时长，利用冷媒温度减去冷媒压力对应饱和温度，得到第一过热度；
11.若第一过热度大于或等于第一预设温度，则确定电子膨胀阀调整开度为电子膨胀阀开度增加第一预设度数，并在电子膨胀阀当前开度的基础上增加第一预设度数；
12.若第一过热度小于或等于第二预设温度，则确定电子膨胀阀调整开度为电子膨胀阀开度减小第一预设度数，并在电子膨胀阀当前开度的基础上减小第一预设度数，其中，第一预设温度大于第二预设温度。
13.可选的，当所述制冷请求为驾驶室和电池双制冷请求时，所述根据所述制冷请求采取对应的压缩机转速调整策略和电子膨胀阀开度调整策略的步骤，包括：
14.检测电池工作状态，根据检测结果确定目标蒸发温度值；
15.基于压缩机当前转速增加预设转速后，每间隔第一预设时长，利用实际蒸发温度值减去设定目标蒸发温度值，得到第三差值；
16.确定所述第三差值对应的压缩机调整策略，根据所述压缩机调整策略对压缩机转
速进行调整；
17.每间隔第三预设时长，利用冷媒温度减去冷媒压力对应饱和温度，得到第二过热度；
18.根据所述第二过热度确定对应的电子膨胀阀开度调整策略，根据所述电子膨胀阀开度调整策略对电子膨胀阀开度进行调整。
19.可选的，所述根据所述第二过热度确定对应的电子膨胀阀开度调整策略的步骤包括：
20.若第二过热度大于第三预设温度，则检测压缩机转速是否为最大转速；
21.若压缩机转速是最大转速，则对实际蒸发温度值和目标蒸发温度值进行比较；
22.若实际蒸发温度值小于目标蒸发温度值，则确定电子膨胀阀调整开度为电子膨胀阀开度增加第一预设度数；
23.若实际蒸发温度值大于目标蒸发温度值加第二预设度数的和，则确定电子膨胀阀调整开度为电子膨胀阀开度减小第一预设度数；
24.若压缩机转速不是最大转速，则对电池进口水温和电池需求水温进行比较；
25.若电池进口水温大于电池需求水温加第二预设度数的和，则确定电子膨胀阀调整开度为电子膨胀阀开度增加第一预设度数；
26.若电池进口水温小于电池需求水温减去第二预设度数的和，则确定电子膨胀阀调整开度为电子膨胀阀开度减小第一预设度数；
27.若第二过热度小于或等于第三预设温度，则确定电子膨胀阀调整开度为电子膨胀阀开度减小第一预设度数。
28.可选的，所述基于电池需求水温和电池进口水温确定加热器调整功率的步骤，包括：
29.每间隔第四预设时长，利用电池需求水温减去电池进口水温，得到第四差值；
30.根据温度差值与标定加热器调整功率之间的对应关系确定所述第四差值对应的加热器调整功率。
31.可选的，所述电池热管理方法，还包括：
32.当电池热管理控制器接收到驾驶室单制冷请求时，每间隔第一预设时长，利用实际蒸发温度值减去设定目标蒸发温度值，得到第一差值；
33.确定所述第一差值对应的压缩机转速调整策略。
34.可选的，所述电池温度管理方法，还包括：
35.若电池热管理控制器存在故障，则激活所述故障对应的故障保护措施。
36.第二方面，本发明还提供一种电池温度管理装置，所述电池温度管理装置包括：
37.制冷请求管理模块，用于当电池热管理控制器不存在故障时，若电池热管理控制器接收到制冷请求，则根据所述制冷请求采取对应的压缩机转速调整策略和电子膨胀阀开度调整策略；
38.制热请求管理模块，用于若电池热管理控制器接收到制热请求，则基于电池需求水温和电池进口水温确定加热器调整功率，根据所述加热器调整功率对加热器功率进行调整。
39.第三方面，本发明还提供一种电池温度管理设备，所述电池温度管理设备包括处
理器、存储器、以及存储在所述存储器上并可被所述处理器执行的电池温度管理程序，其中所述电池温度管理程序被所述处理器执行时，实现如上所述的电池温度管理方法的步骤。
40.第四方面，本发明还提供一种可读存储介质，所述可读存储介质上存储有电池温度管理程序，其中所述电池温度管理程序被处理器执行时，实现如上所述的电池温度管理方法的步骤。
41.本发明中，当电池热管理控制器不存在故障时，若电池热管理控制器接收到制冷请求，则根据所述制冷请求采取对应的压缩机转速调整策略和电子膨胀阀开度调整策略；若电池热管理控制器接收到制热请求，则基于电池需求水温和电池进口水温确定加热器调整功率，根据所述加热器调整功率对加热器功率进行调整。通过本发明，当电池热管理控制器不存在故障且电池热管理控制器接收到制冷请求时通过调整压缩机转速和电子膨胀阀开度实现对制冷功率的调整分配，或，当电池热管理控制器接收到制热请求时，通过调整加热器功率实现对制热功率的调整分配，从而保证了电池一直在合理的温度范围内工作，进而保障电池的使用寿命。
附图说明
42.图1为本发明实施例方案中涉及的电池温度管理设备的硬件结构示意图；
43.图2为本发明电池温度管理方法一实施例的流程示意图；
44.图3a为本发明电池温度管理方法电池单制冷请求对应的压缩机转速调整策略的流程示意图；
45.图3b为本发明电池温度管理方法电池单制冷请求对应的电子膨胀阀开度调整策略的流程示意图；
46.图4a为本发明电池温度管理方法驾驶室和电池双制冷请求对应的压缩机转速调整策略的流程示意图；
47.图4b为本发明电池温度管理方法驾驶室和电池双制冷请求对应的电子膨胀阀开度调整策略的流程示意图；
48.图4c为图4b中步骤s114的细化流程示意图；
49.图5为本发明电池温度管理装置一实施例的功能模块示意图。
50.本发明目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。
具体实施方式
51.应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
52.第一方面，本发明实施例提供一种电池温度管理设备，该电池温度管理设备可以是个人计算机(personal computer，pc)、笔记本电脑、服务器等具有数据处理功能的设备。
53.参照图1，图1为本发明实施例方案中涉及的电池温度管理设备的硬件结构示意图。本发明实施例中，电池温度管理设备可以包括处理器1001(例如中央处理器central processingunit，cpu)，通信总线1002，用户接口1003，网络接口1004，存储器1005。其中，通信总线1002用于实现这些组件之间的连接通信；用户接口1003可以包括显示屏(display)、输入单元比如键盘(keyboard)；网络接口1004可选的可以包括标准的有线接口、无线接口(如无线保真wireless-fidelity，wi-fi接口)；存储器1005可以是高速随机存取存储器
(random access memory，ram)，也可以是稳定的存储器(non-volatile memory)，例如磁盘存储器，存储器1005可选的还可以是独立于前述处理器1001的存储装置。本领域技术人员可以理解，图1中示出的硬件结构并不构成对本发明的限定，可以包括比图示更多或更少的部件，或者组合某些部件，或者不同的部件布置。
54.继续参照图1，图1中作为一种计算机存储介质的存储器1005中可以包括操作系统、网络通信模块、用户接口模块以及电池温度管理程序。其中，处理器1001可以调用存储器1005中存储的电池温度管理程序，并执行本发明实施例提供的电池温度管理方法。
55.第二方面，本发明实施例提供了一种电池温度管理方法。
56.一实施例中，参照图2，图2为本发明电池温度管理方法一实施例的流程示意图。如图2所示，电池温度管理方法，包括：
57.步骤s10，当电池热管理控制器不存在故障时，若电池热管理控制器接收到制冷请求，则根据所述制冷请求采取对应的压缩机转速调整策略和电子膨胀阀开度调整策略；
58.本实施例中，电池热管理控制器启动并上电后进行自检，查看是否存在故障，若电池热管理控制器不存在故障，则电池热管理控制器根据接收到的制冷请求采取对应的压缩机转速调整策略和电子膨胀阀开度调整策略。
59.步骤s20，若电池热管理控制器接收到制热请求，则基于电池需求水温和电池进口水温确定加热器调整功率，根据所述加热器调整功率对加热器功率进行调整。
60.本实施例中，制热请求为电池制热请求，若电池热管理控制器接收到电池制热请求，则基于电池需求水温和电池进口水温确定加热器调整功率，再根据加热器调整功率在加热器当前功率的基础上增加加热器功率或降低加热器功率。
61.进一步地，一实施例中，所述基于电池需求水温和电池进口水温确定加热器调整功率的步骤，包括：
62.每间隔第四预设时长，利用电池需求水温减去电池进口水温，得到第四差值；
63.根据温度差值与标定加热器调整功率之间的对应关系确定所述第四差值对应的加热器调整功率。
64.本实施例中，每间隔第四预设时长，利用电池需求水温减去电池进口水温，得到第四差值。根据温度差值与标定加热器调整功率之间的对应关系，确定第四差值对应的加热器调整功率，即每间隔第四预设时长，对加热器功率进行一次调整。具体地，若第四差值大于3，则加热器调整功率为加热器功率增加300w；若第四差值大于1且小于或等于3，则加热器调整功率为加热器功率增加150w；若第四差值大于或等于0且小于或等于1，则加热器调整功率为0；若第四差值大于或等于-3且小于0，则加热器调整功率为加热器功率降低250w；若第四差值小于-3，则加热器调整功率为加热器功率降低300w。通过调节加热器功率，实现温度的调节，进而保证电池在合理的温度范围内工作。
65.需要说明的是，加热器功率的输出小于或等于最大设定功率，大于或等于最小设定功率，以加热器最大设定功率为5000w，加热器最小设定功率为1000w为例，若加热器当前功率为4800w，且加热器调整功率为加热器功率增加300w，则加热器输出功率为5000w。若加热器当前功率为1200w，且加热器调整功率为加热器功率降低300w，则加热器输出功率为1000w。容易想到的是，本实施例中的参数仅供参考，在此不做限制。
66.本实施例中，当电池热管理控制器不存在故障时，若电池热管理控制器接收到制
冷请求，则根据所述制冷请求采取对应的压缩机转速调整策略和电子膨胀阀开度调整策略；若电池热管理控制器接收到制热请求，则基于电池需求水温和电池进口水温确定加热器调整功率，根据所述加热器调整功率对加热器功率进行调整。通过本实施例，当电池热管理控制器不存在故障且电池热管理控制器接收到制冷请求时通过调整压缩机转速和电子膨胀阀开度实现对制冷功率的调整分配，或，当电池热管理控制器接收到制热请求时，通过调整加热器功率实现对制热功率的调整分配，从而保证了电池一直在合理的温度范围内工作，进而保障电池的使用寿命。
67.进一步地，一实施例中，参照图3a，图3a为本发明电池温度管理方法电池单制冷请求对应的压缩机转速调整策略的流程示意图。参照图3b，图3b为本发明电池温度管理方法电池单制冷请求对应的电子膨胀阀开度调整策略的流程示意图。如图3a和图3b所示，当所述制冷请求为电池单制冷请求时，所述根据所述制冷请求采取对应的压缩机转速调整策略和电子膨胀阀开度调整策略的步骤，包括：
68.步骤s101，每间隔第二预设时长，利用实际蒸发温度值减去目标蒸发温度值，得到第二差值；
69.步骤s102，确定所述第二差值对应的压缩机调整策略，根据所述压缩机调整策略对压缩机转速进行调整；
70.步骤s103，每间隔第三预设时长，利用冷媒温度减去冷媒压力对应饱和温度，得到第一过热度；
71.步骤s104，若第一过热度大于或等于第一预设温度，则确定电子膨胀阀调整开度为电子膨胀阀开度增加第一预设度数，并在电子膨胀阀当前开度的基础上增加第一预设度数；
72.步骤s105，若第一过热度小于或等于第二预设温度，则确定电子膨胀阀调整开度为电子膨胀阀开度减小第一预设度数，并在电子膨胀阀当前开度的基础上减小第一预设度数，其中，第一预设温度大于第二预设温度。
73.本实施例中，以第二预设时长为20s为例，每间隔20s，计算一次冷媒温度减去冷媒压力对应饱和温度的差值，并将电池单制冷请求时，每间隔20s冷媒温度减去冷媒压力对应饱和温度的差值记为第二差值。确定第二差值对应的压缩机调整策略，根据压缩机调整策略对压缩机转速进行调整。具体地，压缩机由起始转速3000rpm启动后，若第二差值大于3，则压缩机转速在当前转速的基础上增加300rpm；若第二差值大于1且小于或等于3，则压缩机转速在当前转速的基础上增加150rpm；若第二差值大于或等于0且小于或等于1，则压缩机转速保存不变；若第二差值大于或等于-3且小于0，则压缩机转速在当前转速的基础上降低250rpm；若第二差值小于-3，则压缩机转速在当前转速的基础上降低300rpm。
74.每间隔第三预设时长，利用冷媒温度减去冷媒压力对应饱和温度，得到第一过热度，确定第二差值对应的电子膨胀阀开度调整策略，根据电子膨胀阀开度调整策略对电子膨胀阀开度进行调整。具体地，以第三预设时长为8s，第一预设温度为15℃，第二预设温度为7℃，第一预设度数为10
°
为例，每间隔8s，计算一次冷媒温度减去冷媒压力对应饱和温度的差值，并将电池单制冷请求时，每间隔8s冷媒温度减去冷媒压力对应饱和温度的差值记为第一过热度。若第一过热度大于或等于15℃，则确定电子膨胀阀调整开度为电子膨胀阀开度增加10
°
，则在电子膨胀阀当前开度的基础上增加10
°
。若第一过热度小于或等于7℃，
则确定电子膨胀阀调整开度为电子膨胀阀开度减小10
°
，则在电子膨胀阀当前开度的基础上减小10
°
。通过调节压缩机转速和电子膨胀阀开度实现功率的分配，从而实现温度的调节，进而保证电池在合理的温度范围内工作，容易想到的是，本实施例中的参数仅供参考，在此不做限制。
75.进一步地，一实施例中，参照图4a，图4a为本发明电池温度管理方法驾驶室和电池双制冷请求对应的压缩机转速调整策略的流程示意图。参照图4b，图4b为本发明电池温度管理方法驾驶室和电池双制冷请求对应的电子膨胀阀开度调整策略的流程示意图。如图4a和图4b所示，当所述制冷请求为驾驶室和电池双制冷请求时，所述根据所述制冷请求采取对应的压缩机转速调整策略和电子膨胀阀开度调整策略的步骤，包括：
76.步骤s110，检测电池工作状态，根据检测结果确定目标蒸发温度值；
77.步骤s111，基于压缩机当前转速增加预设转速后，每间隔第一预设时长，利用实际蒸发温度值减去设定目标蒸发温度值，得到第三差值；
78.步骤s112，确定所述第三差值对应的压缩机调整策略，根据所述压缩机调整策略对压缩机转速进行调整；
79.步骤s113，每间隔第三预设时长，利用冷媒温度减去冷媒压力对应饱和温度，得到第二过热度；
80.步骤s114，根据所述第二过热度确定对应的电子膨胀阀开度调整策略，根据所述电子膨胀阀开度调整策略对电子膨胀阀开度进行调整。
81.本实施例中，首先检测电池工作状态，根据检测结果确定目标蒸发温度值。具体地，若电池为充电状态，则确定目标蒸发温度为15℃；若电池不为充电状态，则检测电池电芯最高温度，若电池电芯最高温度大于38℃，则确定目标蒸发温度为12℃，若电池电芯最高温度小于或等于38℃，则确定目标蒸发温度为10摄氏度。
82.将压缩机转速在当前转速的基础上增加2000rpm，然后每间隔10秒计算一次实际蒸发温度值减去设定目标蒸发温度值的差值，将驾驶室和电池双制冷请求时，每间隔10秒，实际蒸发温度值减去设定目标蒸发温度值的差值记为第三差值。
83.确定第三差值对应的压缩机调整策略，根据压缩机调整策略对压缩机转速进行调整。具体地，若第三差值大于或等于5，则压缩机转速在当前转速的基础上增加300rpm；若第三差值大于或等于2且小于5，则压缩机转速在当前转速的基础上增加150rpm；若第三差值大于或等于-1且小于2，则压缩机转速保存不变；若第三差值大于或等于-3且小于-1，则压缩机转速在当前转速的基础上降低200rpm；若第三差值小于-3，则压缩机转速在当前转速的基础上降低300rpm。
84.进一步地，当实际蒸发温度值小于2℃时，关闭空调电磁冷媒阀，延时20s后，若检测到实际蒸发温度大于或等于目标蒸发温度，则开启空调电磁冷媒阀。其中，实际蒸发温度为蒸发器上的温度传感器采集到的温度。
85.每间隔第三预设时长，计算一次冷媒温度减去冷媒压力对应饱和温度的差值，并将驾驶室和电池双制冷请求时，每间隔第三预设时长，冷媒温度减去冷媒压力对应饱和温度的差值记为第二过热度。
86.根据第二过热度确定对应的电子膨胀阀开度调整策略，根据电子膨胀阀开度调整策略对电子膨胀阀开度进行调整。需要说明的是，本实施例中，步骤s113和步骤s114可在步
骤s110之前执行，也可在步骤s110之后执行。
87.进一步地，一实施例中，参照图4c，图4c为图4b中步骤s114的细化流程示意图。如图4c所示，所述步骤s114包括：
88.步骤s121，若第二过热度大于第三预设温度，则检测压缩机转速是否为最大转速；
89.步骤s122，若压缩机转速是最大转速，则对实际蒸发温度值和目标蒸发温度值进行比较；
90.步骤s123，若实际蒸发温度值小于目标蒸发温度值，则确定电子膨胀阀调整开度为电子膨胀阀开度增加第一预设度数；
91.步骤s124，若实际蒸发温度值大于目标蒸发温度值加第二预设度数的和，则确定电子膨胀阀调整开度为电子膨胀阀开度减小第一预设度数；
92.步骤s125，若压缩机转速不是最大转速，则对电池进口水温和电池需求水温进行比较；
93.步骤s126，若电池进口水温大于电池需求水温加第二预设度数的和，则确定电子膨胀阀调整开度为电子膨胀阀开度增加第一预设度数；
94.步骤s127，若电池进口水温小于电池需求水温减去第二预设度数的和，则确定电子膨胀阀调整开度为电子膨胀阀开度减小第一预设度数；
95.步骤s128，若第二过热度小于或等于第三预设温度，则确定电子膨胀阀调整开度为电子膨胀阀开度减小第一预设度数。
96.本实施例中，首先控制电子膨胀阀运行到初始开度160
°
，再以160
°
为基准点进行调整。以第三预设温度为5℃为例，当第二过热度大于5℃时，检测当前压缩机转速是否为最大转速。
97.若当前压缩机转速是最大转速，则将实际蒸发温度与目标蒸发温度进行比较。
98.若实际蒸发温度小于目标蒸发温度，则确定电子膨胀阀调整开度为电子膨胀阀开度增加10
°
，则在电子膨胀阀当前开度的基础上增加10
°
；若实际蒸发温度大于或等于目标蒸发温度且小于或等于目标蒸发温度加1℃的和，则确定电子膨胀阀调整开度为0
°
，即保持电子膨胀阀开度不变。
99.若实际蒸发温度大于目标蒸发温度加1℃的和，则确定电子膨胀阀调整开度为电子膨胀阀开度减小10
°
，则在电子膨胀阀当前开度的基础上减小10
°
。进一步地，当电池进口水温小于电池需求水温时，同样确定电子膨胀阀调整开度为电子膨胀阀开度减小10
°
，同样在电子膨胀阀当前开度的基础上减小10
°
。
100.若当前压缩机转速不是最大转速，即当前压缩机转速小于最大转速，则当电池进口水温大于电池需求温水加1℃的和时，确定电子膨胀阀调整开度为电子膨胀阀开度增加10
°
，则在电子膨胀阀当前开度的基础上增加10
°
。当电池进口水温小于电池需求温水减去1℃的差值时，确定电子膨胀阀调整开度为电子膨胀阀开度减小10
°
，在电子膨胀阀当前开度的基础上减小10
°
。当电池进口水温大于或等于电池需求温水减去1℃的差值且小于或等于电池需求温水加1℃的和时，电子膨胀阀开度保持不变。
101.当第二过热度小于或等于5℃时，确定电子膨胀阀调整开度为电子膨胀阀开度减小10
°
，在电子膨胀阀当前开度的基础上减小10
°
。其中，本实施例中，电子膨胀阀最大开度为400
°
，最小开度为160
°
。容易想到的是，本实施例中的参数在此仅供参考，并不做限制。需
要说明的是，步骤s128是当第二过热度小于或等于5℃时，驾驶室和电池双制冷请求对应的电子膨胀阀开度调整策略。
102.进一步地，一实施例中，所述电池热管理方法，还包括：
103.当电池热管理控制器接收到驾驶室单制冷请求时，每间隔第一预设时长，利用实际蒸发温度值减去设定目标蒸发温度值，得到第一差值；
104.确定所述第一差值对应的压缩机转速调整策略。
105.本实施例中，当电池热管理控制器接收到驾驶室单制冷请求时，即电池无制冷请求时，每间隔10s计算一次实际蒸发温度值减去设定目标蒸发温度值的差值，并将驾驶室单制冷请求时，每间隔10s计算得到的实际蒸发温度值减去设定目标蒸发温度值的差值记为第一差值。
106.确定第一差值对应的压缩机转速调整策略。具体地，压缩机由起始转速3000rpm启动后，若第一差值大于4，则压缩机转速调整策略为压缩机转速增加300rpm，若第一差值大于1且小于或等于4，则压缩机转速调整策略为压缩机转速增加150rpm，若第一差值大于或等于-1且小于或等于1，则压缩机转速调整策略为压缩机转速保持不变，若第一差值大于或等于-3且小于-1，则压缩机转速调整策略为压缩机转速降低200rpm，若第一差值小于-3，则压缩机转速调整策略为压缩机转速降低300rpm。
107.进一步地，当实际蒸发温度小于2℃时，压缩机停止运行，延时20s后，若实际蒸发温度大于或等于目标蒸发温度，则控制压缩机以最低转速运行。容易想到的是，本实施例中的参数在此仅供参考，并不做限制。
108.进一步地，一实施例中，所述电池温度管理方法，还包括：
109.若电池热管理控制器存在故障，则激活所述故障对应的故障保护措施。
110.本实施例中，若电池热管理自检后，自检结果为电热管理控制器存在故障，则激活故障对应的故障保护措施。具体地，若电热管理控制器的电子膨胀阀存在故障，则进入电池冷却模式时，压缩机停机，空调制冷模式正常运行；若电热管理控制器的压缩机存在故障，则电池冷却系统和空调冷却系统都停止运行。容易想到的是，电池热管理控制器还可能存在其他故障，则激活其他故障对应的故障保护措施。
111.第三方面，本发明实施例还提供一种电池温度管理装置。
112.一实施例中，参照图5，图5为本发明电池温度管理装置一实施例的功能模块示意图。如图5所示，电池温度管理装置，包括：
113.制冷请求管理模块，用于当电池热管理控制器不存在故障时，若电池热管理控制器接收到制冷请求，则根据所述制冷请求采取对应的压缩机转速调整策略和电子膨胀阀开度调整策略；
114.制热请求管理模块，用于若电池热管理控制器接收到制热请求，则基于电池需求水温和电池进口水温确定加热器调整功率，根据所述加热器调整功率对加热器功率进行调整。
115.进一步地，一实施例中，制冷请求管理模块，具体用于：
116.当制冷请求为电池单制冷请求时，每间隔第二预设时长，利用实际蒸发温度值减去目标蒸发温度值，得到第二差值；
117.确定所述第二差值对应的压缩机调整策略，根据所述压缩机调整策略对压缩机转
速进行调整；
118.每间隔第三预设时长，利用冷媒温度减去冷媒压力对应饱和温度，得到第一过热度；
119.若第一过热度大于或等于第一预设温度，则确定电子膨胀阀调整开度为电子膨胀阀开度增加第一预设度数，并在电子膨胀阀当前开度的基础上增加第一预设度数；
120.若第一过热度小于或等于第二预设温度，则确定电子膨胀阀调整开度为电子膨胀阀开度减小第一预设度数，并在电子膨胀阀当前开度的基础上减小第一预设度数，其中，第一预设温度大于第二预设温度。
121.进一步地，一实施例中，制冷请求管理模块，具体用于：
122.当所述制冷请求为驾驶室和电池双制冷请求时，检测电池工作状态，根据检测结果确定目标蒸发温度值；
123.基于压缩机当前转速增加预设转速后，每间隔第一预设时长，利用实际蒸发温度值减去设定目标蒸发温度值，得到第三差值；
124.确定所述第三差值对应的压缩机调整策略，根据所述压缩机调整策略对压缩机转速进行调整；
125.每间隔第三预设时长，利用冷媒温度减去冷媒压力对应饱和温度，得到第二过热度；
126.根据所述第二过热度确定对应的电子膨胀阀开度调整策略，根据所述电子膨胀阀开度调整策略对电子膨胀阀开度进行调整。
127.进一步地，一实施例中，制冷请求管理模块，还用于：
128.若第二过热度大于第三预设温度，则检测压缩机转速是否为最大转速；
129.若压缩机转速是最大转速，则对实际蒸发温度值和目标蒸发温度值进行比较；
130.若实际蒸发温度值小于目标蒸发温度值，则确定电子膨胀阀调整开度为电子膨胀阀开度增加第一预设度数；
131.若实际蒸发温度值大于目标蒸发温度值加第二预设度数的和，则确定电子膨胀阀调整开度为电子膨胀阀开度减小第一预设度数；
132.若压缩机转速不是最大转速，则对电池进口水温和电池需求水温进行比较；
133.若电池进口水温大于电池需求水温加第二预设度数的和，则确定电子膨胀阀调整开度为电子膨胀阀开度增加第一预设度数；
134.若电池进口水温小于电池需求水温减去第二预设度数的和，则确定电子膨胀阀调整开度为电子膨胀阀开度减小第一预设度数；
135.若第二过热度小于或等于第三预设温度，则确定电子膨胀阀调整开度为电子膨胀阀开度减小第一预设度数。
136.进一步地，一实施例中，制热请求管理模块，还用于：
137.每间隔第四预设时长，利用电池需求水温减去电池进口水温，得到第四差值；
138.根据温度差值与标定加热器调整功率之间的对应关系确定所述第四差值对应的加热器调整功率。
139.进一步地，一实施例中，制冷请求管理模块，还用于：
140.当电池热管理控制器接收到驾驶室单制冷请求时，每间隔第一预设时长，利用实
际蒸发温度值减去设定目标蒸发温度值，得到第一差值；
141.确定所述第一差值对应的压缩机转速调整策略。
142.进一步地，一实施例中，电池温度管理装置还包括故障管理模块，用于：
143.若电池热管理控制器存在故障，则激活所述故障对应的故障保护措施。
144.其中，上述电池温度管理装置中各个模块的功能实现与上述电池温度管理方法实施例中各步骤相对应，其功能和实现过程在此处不再一一赘述。
145.第四方面，本发明实施例还提供一种可读存储介质。
146.本发明可读存储介质上存储有电池温度管理程序，其中所述电池温度管理程序被处理器执行时，实现如上述的电池温度管理方法的步骤。
147.其中，电池温度管理程序被执行时所实现的方法可参照本发明电池温度管理方法的各个实施例，此处不再赘述。
148.需要说明的是，在本文中，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者系统不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者系统所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括该要素的过程、方法、物品或者系统中还存在另外的相同要素。
149.上述本发明实施例序号仅仅为了描述，不代表实施例的优劣。
150.通过以上的实施方式的描述，本领域的技术人员可以清楚地了解到上述实施例方法可借助软件加必需的通用硬件平台的方式来实现，当然也可以通过硬件，但很多情况下前者是更佳的实施方式。基于这样的理解，本发明的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品存储在如上所述的一个存储介质(如rom/ram、磁碟、光盘)中，包括若干指令用以使得一台终端设备执行本发明各个实施例所述的方法。
151.以上仅为本发明的优选实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。