一种高压负荷开关电动合闸装置的制作方法

1.本实用新型属于电气设备技术领域，特别涉及一种高压负荷开关电动合闸装置。


背景技术：

2.高压负荷开关是一种功能介于高压断路器和高压隔离开关之间的电器，高压负荷开关常与高压熔断器串联配合使用，用于控制电力变压器，高压负荷开关具有简单的灭弧装置，因此能通断一定的负荷电流和过负荷电流，但是它不能断开短路电流，所以它一般与高压熔断器串联使用，借助熔断器来进行短路保护；现有的高压负荷开关操作机构绝大部分为非储能式操作机构，在实际操作的过程中通常存在以下缺陷：
3.1、高压负荷开关操作机构绝大部分为非储能式操作机构，合闸送电操作时需操作人员就地使用操作手柄手动来完成合闸操作，如合闸时负荷侧存在短路故障，有可能会发生弧光喷射，存在极大的安全隐患；
4.2、大部分美式箱变三相熔断器安装位置在负荷开关操作位置上方或下方，如操作人员在箱变送电进行高压负荷开关操作式发生熔断器熔断故障，瞬时大的短路电流冲击极易导致熔断器陶瓷本体喷出，危及操作人员的安全；
5.3、在停电状态下，由于负荷开关未配备有ups电源，进而无法提供操作电源完成电动合闸操作。


技术实现要素：

6.鉴于背景技术所存在的技术问题，本实用新型所提供一种高压负荷开关电动合闸装置，该装置能够实现高压负荷开关远程合闸操作，使操作人员与被操作设备能够保持足够的安全距离，提升了合闸操作时的安全性。
7.为了解决上述技术问题，本实用新型采取了如下技术方案来实现：
8.一种高压负荷开关电动合闸装置，包括有旋转电机和直角减速机，直角减速机的一端旋转控制轴连接负荷开关面板上的开关旋钮，直角减速机的另一端输入轴与旋转电机连接，所述直角减速机和旋转电机均安设在底板上，底板通过横板和竖板与负荷开关面板相连接，底板的下方设有电源和无线控制系统，直角减速机上设有限位系统。
9.优选的方案中，竖板通过螺栓与负荷开关安装板固定连接，竖板上垂直设置有横板，所述横板和竖板之间连接有固定支撑板，横板之间连接有滑杆。
10.优选的方案中，底板的套接于滑杆上并沿着滑杆左右滑动，底板的底部开设有滑槽，滑槽内安设有活动支撑板。
11.优选的方案中，底板的下方设有电源卡槽，电源固定安设于电源卡槽内并通过电源线与旋转电机电性连接。
12.优选的方案中，限位系统包括限位插孔、连板、触控板和触控开关；所述限位插孔开设在直角减速机和旋转控制轴上并呈环形对称分布，连板根据负荷开关的行程距离安设于直角减速机上的限位插孔内，连板上设有触控开关，触控板同样根据负荷开关的行程距
离安设于旋转控制轴上的限位插孔内，触控板与触控开关的位置相互对应，触控开关与无线控制系统电性连接。
13.优选的方案中，无线控制系统的内部设有无线信号传输装置，所述无线信号传输装置与远端的控制设备无线连接，无线系统还通过控制线与旋转电机电性连接。
14.优选的方案中，电源的侧部面板上设有控制开关，所述控制开关控制通过控制线与旋转电机电性连接。
15.本专利可达到以下有益效果：
16.1、本装置通过旋转电机和直角减速机能够实现自动化的分合闸操作，使操作人员与被操作设备能够保持足够的安全距离，提升了合闸操作的安全性；
17.2、装置利用无线控制系统能够自由且切换远程和现场操作方式，配合限位系统，能够更加精确、快速的完成负荷分合闸操作。
附图说明
18.下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：
19.图1为本实用新型整体结构示意图；
20.图2为本实用新型整体结构仰视图；
21.图3为本实用新型整体结构俯视图；
22.图4为本实用新型限位系统结构示意图。
23.图中：负荷开关面板1、直角减速机2、旋转电机3、底板4、电源5、竖板6、固定支撑板7、滑槽8、活动支撑板9、控制开关10、无线控制系统11、滑杆12、电源卡槽13、横板14、螺栓15、负荷开关安装板16、旋转控制轴17、限位插孔18、触控板19、触控开关20、连板21。
具体实施方式
24.如图1和图2所示，一种高压负荷开关电动合闸装置，包括有旋转电机3和直角减速机2，直角减速机2一端的旋转控制轴17连接负荷开关面板1上的开关旋钮，直角减速机2另一端的输入轴与旋转电机3连接，通过旋转电机3带动直角减速机2旋转可控制负荷开关面板1上的开关旋钮转动，以实现分合闸操作；所述直角减速机2和旋转电机3均安设在底板4上，底板4通过横板14和竖板6与负荷开关面板1相连接，底板4的下方设有电源5和无线控制系统11，直角减速机2上设有限位系统。
25.优选的方案如图1和图3所示，竖板6通过螺栓15与负荷开关安装板16固定连接，竖板6上垂直设置有横板14，所述横板14和竖板6之间连接有固定支撑板7，横板14之间连接有滑杆12；底板4的套接于滑杆12上并沿着滑杆12左右滑动，底板4的底部开设有滑槽8，滑槽8内安设有活动支撑板9；
26.通过此结构，底板4可沿着滑杆12的外壁自由滑动，进而使底板4上的直角减速机2能够更为准确对准操作孔，固定支撑板7的设置增加了横板14和竖板6之间的稳定性，根据底板4与负荷开关面板1的距离可调整活动支撑板9在滑槽8内的位置，使活动支撑板9与底板4的底部面和负荷开关面板1相抵，进一步的增加了底板4的支撑性。
27.优选的方案如图1和图2所示，底板4的下方设有电源卡槽13，电源5固定安设于电源卡槽13内并通过电源线与旋转电机3电性连接；电源5的侧部面板上设有控制开关10，所
述控制开关10控制通过控制线与旋转电机3电性连接；
28.工作时，电源5为旋转电机3的旋转提供电能，通过控制开关10能够现场控制旋转电机3的启停，进而实现了近端操作的功能。
29.优选的方案如图4所示，限位系统包括限位插孔18、连板21、触控板19和触控开关20；所述限位插孔18开设在直角减速机2和旋转控制轴17上并呈环形对称分布，连板21根据负荷开关的行程距离安设于直角减速机2上的限位插孔18内，连板21上设有触控开关20，触控板19同样根据负荷开关的行程距离安设于旋转控制轴17上的限位插孔18内，触控板19与触控开关20的位置相互对应，触控开关20与无线控制系统11电性连接；
30.当进行负荷开关的旋转启停工作时，可根据负荷开关的旋转行程距离选择连板21和触控板19的安装方向，当旋转控制轴17旋转并控制负荷开关面板1上的开关旋钮时，触控板19也随之同步旋转，当旋转控制轴17旋转到一定的角度后，负荷开关完成启闭操作，此时触控板19与连板21上的触控开关20相接触，触控开关20立即通过无线控制系统11向旋转电机3发出指令信号，旋转电机3收到信号后立即停止旋转，以防止旋转控制轴17过度旋转或扭力过大破坏负荷开关。
31.优选的方案如图1所示，无线控制系统11的内部设有无线信号传输装置，所述无线信号传输装置与远端的控制设备无线连接，无线系统还通过控制线与旋转电机3电性连接；通过此结构，可在远端向无线控制系统11发送指令信号并控制旋转电机3启停，实现了远端操作的功能。
32.上述的实施例仅为本实用新型的优选技术方案，而不应视为对于本实用新型的限制，本实用新型的保护范围应以权利要求记载的技术方案，包括权利要求记载的技术方案中技术特征的等同替换方案为保护范围。即在此范围内的等同替换改进，也在本实用新型的保护范围之内。