一种钢丝绳与轴杆用的连接件的制作方法

1.本实用新型属于运载火箭发射技术领域，具体涉及一种钢丝绳与轴杆用的连接件。


背景技术：

2.随着航天产业的快速发展，火箭领域所涉及的各项技术也实现了突飞猛进。连接器是地面发射支持的气、液、电、空调等管线与火箭箭上接口的连接设备，当连接器完成工作后，会在火箭临射前或点火后从箭上接口脱落。
3.连接器通常会采用长度固定的钢丝绳与地面发射塔架或脱落机构相连，利用箭体与地面塔架间的相对运动或脱落机构动作使连接器受钢丝绳长度限制而从箭上接口拉脱。
4.为了快速实现连接器从火箭上脱落，经常会应用到气缸提供分离动力。钢丝绳是实现连接器拉脱常用的力传递元件，当用气缸带动钢丝绳对连接器进行解锁时，需要将钢丝绳与气缸活塞杆端可靠连接。亟需提供一种连接件，具有设计合理，结构简单，能够通过与钢丝绳的配合，可靠地实现连接器在火箭起飞时的插拔动作。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种钢丝绳与轴杆用的连接件，具有设计合理，结构简单，能够通过与钢丝绳的配合，可靠地实现连接器在火箭起飞时的插拔动作。
6.本实用新型的一个方面提供了一种钢丝绳与轴杆用的连接件，包含连接主体、固定盖体和锁紧件，所述连接主体和所述固定盖体通过所述锁紧件连接，其中，所述连接主体包含第一连接体、第二连接体和第三连接体，所述第一连接体和所述第三连接体分别位于所述第二连接体的两侧，所述第一连接体一端与所述第二连接体的一侧连接，另一端用于与轴杆连接，所述第三连接体与所述第二连接体的另一侧连接，且所述第三连接体设有凹槽，所述凹槽的两侧具有下凹孔，所述固定盖体上设有与所述下凹孔匹配设置的通孔，所述锁紧件的一端由所述固定盖体远离所述第三连接体的一侧依次贯穿所述通孔和所述下凹孔，以将所述固定盖体锁紧于所述第三连接体，从而通过所述固定盖体将第一钢丝绳限位于所述凹槽。
7.进一步的，所述第一连接体为第一圆柱体，且远离所述第二连接体的一端设有沿所述第一圆柱体轴向且用于与轴杆配合连接的凹部。
8.进一步的，所述轴杆外侧设有外螺纹，所述凹部内表面设有与所述轴杆的外螺纹匹配的内螺纹结构。
9.进一步的，所述第二连接体为第二圆柱体，且沿所述第二连接体轴向方向的尺寸小于所述第二连接体沿径向方向直径的尺寸；所述第一圆柱体与所述第二圆柱体同轴设置，且所述第一圆柱体的直径小于所述第二圆柱体的直径。
10.进一步的，所述第三连接体为板式结构，所述板式结构靠近所述第二圆柱体的一
侧设置在所述第二圆柱体的中部，且所述板式结构靠近所述第二圆柱体一侧端面的尺寸与所述第二圆柱体的直径匹配。
11.进一步的，所述板式结构远离所述第二圆柱体一侧具有圆弧倒角。
12.进一步的，所述凹槽为半圆形凹槽，所述半圆形凹槽的半径大于与所述第一钢丝绳的半径。
13.进一步的，所述第一连接体、所述第二连接体和所述第三连接体采用一体成型设计。
14.进一步的，所述固定盖体通过所述锁紧件锁紧于所述第三连接体之后，靠近所述第二连接体一侧的端面与所述第二连接体的端面相互紧贴。
15.进一步的，所述锁紧件为锁紧螺栓，且锁紧螺栓表面设有外螺纹，所述下凹孔内壁设有配合所述外螺纹的内螺纹。
16.本实用新型实施例提供的一种钢丝绳与轴杆用的连接件由连接主体，固定盖体和锁紧件组成，具有至少如下之一的效果：
17.(1)本技术实施例的连接件，通过锁紧件的一端由固定盖体远离第三连接体的一侧依次贯穿通孔和下凹孔，以将固定盖体锁紧于第三连接体，从而通过固定盖体将第一钢丝绳限位于所述凹槽。连接件不仅可以使得第一钢丝绳被固定牢固，同时根据实际需求可以调整钢丝绳上连接点位置。
18.(2)本技术实施例的连接件，通过第一连接体与轴杆连接，使得轴杆连接更加可靠，方便轴杆的拉力快速通过连接主体传递至第一钢丝绳，以便使得连接器快速从火箭箭体脱落。
19.(3)整个连接件的结构合理，配合简单，传力可靠，能够通过与钢丝绳的配合，可靠地实现连接器在火箭起飞时的插拔动作。
20.应了解的是，上述一般描述及以下具体实施方式仅为示例性及阐释性的，其并不能限制本实用新型所欲主张的范围。
附图说明
21.下面的附图是本实用新型的说明书的一部分，其绘示了本实用新型的示例实施例，所附附图与说明书的描述一起用来说明本实用新型的原理。
22.图1为本实用新型连接件的立体图；
23.图2为本实用新型第一钢丝绳、连接件和轴杆连接的示意图；
24.图3为本实用新型第一连接体的立体图。
25.附图标记说明：
26.1连接主体
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2固定盖体
27.3锁紧件
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4第一连接体
28.5第二连接体
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6第三连接体
29.7凹槽
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8轴杆
30.9第一钢丝绳
具体实施方式
31.现详细说明本实用新型的多种示例性实施方式，该详细说明不应认为是对本实用新型的限制，而应理解为是对本实用新型的某些方面、特性和实施方案的更详细的描述。
32.在不背离本实用新型的范围或精神的情况下，可对本实用新型说明书的具体实施方式做多种改进和变化，这对本领域技术人员而言是显而易见的。由本实用新型的说明书得到的其他实施方式对技术人员而言是显而易见得的。本技术说明书和实施例仅是示例性的。
33.本实用新型的一个方面提供了一种钢丝绳与轴杆用的连接件。如图1、图2和图3所示，该连接件由连接主体1，固定盖体2和锁紧件3组成，连接主体1和固定盖体2通过锁紧件3连接。连接主体1包含第一连接体4、第二连接体5和第三连接体6，第一连接体4和第三连接体6分别位于第二连接体5的两侧，第一连接体4一端与第二连接体5的一侧连接，另一端用于与轴杆7连接，第三连接体6与第二连接体5的另一侧连接，且第三连接体6设有凹槽7，凹槽7的两侧具有下凹孔。固定盖体2上设有与下凹孔匹配设置的通孔。锁紧件3的一端由固定盖体2远离第三连接体6的一侧依次贯穿通孔和下凹孔，以将固定盖体2锁紧于第三连接体6，从而通过固定盖体2将第一钢丝绳9限位于凹槽7。
34.具体的说，该连接件由连接主体1，固定盖体2和锁紧件3组成。通过锁紧件3的一端由固定盖体2远离第三连接体6的一侧依次贯穿通孔和下凹孔，以将固定盖体2锁紧于第三连接体6，从而通过固定盖体2将第一钢丝绳9限位于凹槽7。整个连接件不仅可以使得第一钢丝绳9被固定牢固，同时根据实际需求可以调整钢丝绳上连接点位置。而通过第一连接体4与轴杆连接，使得轴杆8连接更加可靠，方便轴杆8的拉力快速通过连接主体1传递至第一钢丝绳9，以便使得连接器快速从火箭箭体脱落。整个连接器结构合理，动作简单，传力可靠，能够通过与钢丝绳及轴杆的双侧的配合，可靠地实现连接器在火箭起飞时的插拔动作。
35.需要说明的是，为了保证第一连接体4结构稳定，例如，第一连接体4为第一圆柱体。在实际应用时，为了方便第一圆柱体与轴杆8连的安装，减少轴杆发生位移移动，例如，第一圆柱体且远离第二连接体5的一端设有沿第一圆柱体轴向且用于与轴杆8配合连接的凹部。通过将轴杆8插入凹部，可以实现连接件的一侧与轴杆8的可靠连接。
36.值得一提的是，为了使得第一圆柱体与轴杆8连接更加紧密，固定更加牢固，例如，轴杆8外侧设有外螺纹，凹部内表面设有与轴杆8的外螺纹匹配的内螺纹结构。例如，凹部为与轴杆8外径匹配的轴孔，轴杆8可以通过旋转实现与轴孔的螺纹连接。
37.特别需要指出的是，为了保证第二连接体5结构稳定，同时便于与第一连接体4连接，例如，第二连接体5为第二圆柱体，且沿第二连接体5轴向方向的尺寸小于第二连接体5沿径向方向直径的尺寸，即第二圆柱体为轴向尺寸较小的扁平型圆柱体。为了保证轴杆8的拉力快速传给第一圆柱体，同时提高连接体整体结构的稳定性，例如，第一圆柱体与第二圆柱体同轴设置。此外，为了方便第一圆柱体与轴杆8配合，并在第二圆柱体靠近第一圆柱体的位置形成凸台结构，同时减轻第一圆柱体的重量，例如，第一圆柱体的直径小于第二圆柱体的直径。
38.另外，为了方便第三连接体6与第二连接体5连接，同时便于与第一钢丝绳9匹配固定，例如，第三连接体6为板式结构，板式结构靠近第二圆柱体的一侧设置在第二圆柱体的中部，且板式结构靠近第二圆柱体一侧端面的尺寸与第二圆柱体的直径匹配。
39.此外，为了避免板式结构四周划伤安装人员，例如，板式结构远离第二圆柱体一侧具有圆弧倒角。
40.在本实施方式中，板式结构大致为具有一定厚度的类长方体结构，板式结构靠近第二圆柱体一侧端面与第二圆柱体表面紧贴，且此端端面的尺寸(端面的长边)与第二圆柱体的直径相等。半圆型凹槽为两端相通结构，半圆型凹槽两端延伸方向与第二圆柱体轴向方向相互垂直，且半圆型凹槽两端延伸方向的长度与第二圆柱体的直径相等。固定盖体的外形为长条板结构，且长条板结构的长度方向与半圆型凹槽两端延伸方向相互垂直，长条板结构的两端设置在半圆型凹槽的两侧，且与半圆型凹槽外延面(靠近半圆型凹槽两侧的板式结构平面)紧贴。
41.特别需要注意的是，为了保证第一钢丝绳9与凹槽7表面相互紧贴，增加彼此的接触面积，例如，凹槽7为半圆形凹槽。例如，第一钢丝绳9可以穿过半圆形凹槽后与箭上连接器连接，被固定盖体2限制于凹槽7内。半圆形凹槽的设计不仅有利于第一钢丝绳9与凹槽7彼此紧贴，减少彼此之间发生滑动，而且通过增加两者的接触面积可以使凹槽7受到的压力均匀，提高连接及拉脱过程的稳定性。使用时，可通过卸扣连接、或将第一钢丝绳9穿入转接件的半圆形凹槽、并调整好长度后，拧紧锁紧件上螺钉，第一钢丝绳部分在半圆槽处受挤压变形，不能再在半圆形凹槽中蹿动。
42.此外，为了能够对第一钢丝绳进行一定限位，同时方便其在凹槽7内的小幅移动(调整连接点位置)，例如，半圆形凹槽的半径可以略大于第一钢丝绳9的半径。
43.在本实施方式中，为了使得第一连接体4、第二连接体5和第三连接体6连接更加紧密，固定更加牢固，例如，第一连接体4、第二连接体5和第三连接体6采用一体成型设计。
44.此外，固定盖体2通过锁紧件3锁紧于第三连接体6之后，靠近第二连接体5一侧的端面与第二连接体5的端面相互紧贴。
45.具体的说，为了减少因震动而使锁紧件3产生松动现象，例如，锁紧件位于通孔外的部分与固定盖体2之间还设有防松垫片，防松垫片套设在锁紧件周向表面。当锁紧件锁紧时，防松垫片两侧分别与锁紧件和固定盖体彼此靠近端的端面紧贴。
46.进一步需要说明的是，为了方便锁紧件3与下凹孔和通孔连接，例如，锁紧件为锁紧螺栓，且锁紧螺栓表面设有外螺纹，下凹孔和通孔内壁设有配合所述外螺纹的内螺纹。或者锁紧件为锁紧螺栓，且锁紧螺栓表面设有外螺纹，通孔内壁表面光滑(无内螺纹)，下凹孔内壁设有配合所述外螺纹的内螺纹。
47.此外，轴杆8可以为气缸、液压、电驱、磁力为动力的各类液压缸、电动缸、磁缸等运动轴杆。
48.以上实施例可以彼此组合，且具有相应的技术效果。
49.以上所述仅为本实用新型示意性的具体实施方式，在不脱离本实用新型的构思和原则的前提下，任何本领域的技术人员所做出的等同变化与修改，均应属于本实用新型保护的范围。