一种用于动感单车防拉断地面插头的制作方法

1.本实用新型涉及地面插座技术领域，尤其涉及一种用于动感单车防拉断地面插头。


背景技术：

2.动感单车(自行车)英文名字(spinning)，是于二十世纪八十年代首创，是一种结合了音乐、视觉效果等独特的充满活力的室内自行车训练课程。动感单车，能够健体塑型，对腹部的腹直肌和腹斜肌，腿部的股四头肌、臀大肌、大腿后肌以及小腿的比目鱼肌和腓肠肌都有很强的锻炼作用；站立骑动感单车还能锻炼双臂的二头肌和三头肌，以及背部肌肉群。动感单车的节奏和音乐不断变化，可以锻炼人的心肺功能，增强心肌，增大肺活量。由于骑动感单车时需要全身进行运动，对人体各部位都有燃脂的作用，是非常有效的减肥运动。
3.商用环境下，动感单车需要安装传感器并将传感器连接到系统中，目前通常采取有线连接的方式，即直接用数据线将传感器连接到普通插座或者主机上。但由于动感单车体积重且在使用和维护的过程中易出现移位的情形，且普通插座或主机上的连接口位置固定，所以经常导致数据线被拉断。连接传感器的数据线被拉断后因未能及时发现识别并维护，故导致系统出现采集数据缺失的情况。


技术实现要素：

4.针对上述技术问题，本实用新型在使用时通过设置单向透水膜能够将滴水渗透到地下并隔绝地下水分返潮，防止因积水导致插座漏电或损坏，通过设置转接插口使插座可随意旋转从而防止数据线被拉断，通过设置蜂鸣器能够检测到插头从转接口中脱落时及时的发出警报，提示工作人员进行维修。
5.本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：
6.一种用于动感单车防拉断地面插头，其特征在于：包括外壳，所述外壳底部安装有单向透水膜，所述外壳设有顶盖，所述顶盖上安装有蜂鸣器和转接插装置，所述转接插装置贯穿顶盖。
7.通过采用上述技术方案，可保证利用利用单向透水膜能够将外壳内的滴水只能从内部向外排出并能阻止外部水进入和返潮，防止外壳内部环境潮湿导致插座漏电或损坏，利用转接插装置能够在动感单车搬运时随数据线360
°
转动防止数据线拉断，利用蜂鸣器监控数据线是否在插头上脱落，并及时提醒工作人员。
8.一种用于动感单车防拉断地面插头，所述顶盖中部贯通开设有轴承孔，所述轴承孔内固定有防水轴承，所述防水轴承内转动连接有转接插装置。
9.通过采用上述技术方案，可保证利用防水轴承能够防止外部水从轴承孔进入到外壳内，将转接插装置设置在防水轴承内，依靠防水轴承的转动实现转接插装置的固定与转动。
10.一种用于动感单车防拉断地面插头，所述转接插装置包括插接头和连接部，所述
插接头下端转动连接在连接部上。
11.通过采用上述技术方案，可保证利用将分体式设计，能够进一步的增加数据线随动感单车转动的自由度。
12.一种用于动感单车防拉断地面插头，所述连接部设有转轴，所述转轴下部连接有固连部。
13.通过采用上述技术方案，可保证插接头通过插接方式插接在转轴上，不仅围绕转轴自由转动，而且通过转轴能够将插接头和固连部进行信号的传导。
14.一种用于动感单车防拉断地面插头，所述外壳底部设有补强圈。
15.通过采用上述技术方案，可保证设置补强圈增大了底面与地面、单向透水膜的接触面积，让整个插座在地面上更加稳定，同时也让单向透水膜在底部固定更加牢固。
16.一种用于动感单车防拉断地面插头，所述插接头整体呈t型。
17.通过采用上述技术方案，可保证数据线能够以水平姿态插入到接口中，避免了数据线在接口处打折或折断,另外增加了接口数量，能够插接多个数据线，避免功能的单一性。
18.一种用于动感单车防拉断地面插头，所述补强圈内水平设有台架。
19.通过采用上述技术方案，可保证固连部能够与台架固定，同时台架增高了固连部与单向透水膜之间的距离，使固连部不容易受潮，增加安全性。
20.一种用于动感单车防拉断地面插头，所述顶盖上设有电源指示灯。
21.通过采用上述技术方案，可保证工作人员根据电源指示灯能够知道插头是否通电。
22.综上所述，本实用新型的有益技术效果为：
23.(1)利用利用单向透水膜能够将外壳内的滴水只能从内部向外排出并能阻止外部水进入和返潮，防止外壳内部环境潮湿导致插座漏电或损坏。
24.(2)利用转接插口能够在动感单车在搬运时数据线随单车360
°
转动防止数据线拉断。
25.(3)利用蜂鸣器监控数据线是否在插头上脱落，并及时提醒工作人员进行维修，避免因未察觉数据线被扯断而出现数据信息采集不到的情形。
26.(4)利用设置防水轴承，能够在对外壳起到防水的同时，转接插装置能够在防水轴承内自由转动。
附图说明
27.图1是本实用新型的整体结构示意图；
28.图2是本实用新型的另一角度整体结构示意图；
29.图3是本实用新型的隐藏了外壳的示意图；
30.图4是本实用新型的隐藏了外壳的另一角度示意图。
31.附图标记：1、外壳；2、顶盖；3、轴承孔；4、防水轴承；5、插接头；6、转轴；7、固连部；8、单向透水膜；9、台架；10、蜂鸣器；11、补强圈；12、接线孔；13、指示灯。
具体实施方式
32.下面将结合实施例对本实用新型进行清楚、完整地描述。
33.需要说明，本实用新型实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后
……
)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
34.在实施例的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“连接”等应做广义理解。例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中介媒体相连，还可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
35.参见附图1，附图2,所示外壳1上部设有顶盖2，顶盖2中部贯通顶盖2开设有轴承孔3，顶盖2上连接有蜂鸣器10和电源指示灯13，外壳1壳壁上贯通开设有接线孔12，外壳1的底部连接有补强圈11，补强圈11的底部连接有单向透水膜8。
36.参见附图3，附图4,所示轴承孔3内设置有防水轴承4，防水轴承4内转动连接有t型插接头5，补强圈11内圈设置有台架9，台架9上固定设有固连部7，固连部7侧壁上设有接线孔12，固连部7内向上设有转轴6，转轴6上插接有插接头5。
37.在使用时首先将外部电源通过外壳1壳壁上的接线引入到固连部7的接线孔12内，使转轴6与外部电源接通同时用密封胶将接线孔12封闭，接着将整个插头内嵌于地面内固定，只露出插接头5、蜂鸣器10和电源指示灯13，接着将动感单车上的数据线插入到插接头5内，在动感单车搬运时插接头5能够在保证通电的情况下围绕转轴6360
°
转动，如果在搬运过程中拉扯力度过大，则会将数据线从转接插口中拔出，避免数据线拉断，同时连接在动感单车一端的主机检测到数据线从插接头5中脱落，能够启动蜂鸣器10发出警报提醒工作人员及时进行维修，在更换单车时只需要将数据线从插接头5处拔出即可更换单车，操作简单方便。
38.通过带顶盖2上设置防水轴承4，防水轴承4一方面能够对轴承孔3和插接头5周围进出密封，防止外部水进入到插头内，另一方面防水轴承4能够减小插接头5随动感单车转动时产生的摩擦。
39.通过设置单向透水膜8，能够将插头内的积水排出同时也阻止了水从外部渗透到插头内，导致通电短路。
40.通过将插接头5与固连部7通过转轴6实现分体式连接，进而保证了插接头5随动感单车转动时避免与固连部7造成扭曲。
41.通过将插接头5设置为t型结构，增加了插接头5的使用功能，能够插接多个数据线。
42.通过本实用新型，不仅防止数据线在拉扯过程中拉断，同时也提高了移动动感单车时的快捷。
43.通过设置电源信号灯，在更换单车时，工作人员能够根据电源信号显示的不同颜色进而判断出此插头是否正常工作，避免了盲目的试插验证。
44.需要说明的插接头5与固连部7之间的转轴6可采用3.5mm耳机插头方式。
45.本实施例的工作原理是：将外部电源通过外壳1壳壁上的接线引入到固连部7的接线孔12内，使转轴6与外部电源接通，将整个插头内嵌于地面内固定，接着将动感单车上的
数据线插入到插接头5内，在动感单车搬运时插接头5能够在保证通电的情况下围绕转轴6360
°
转动，如果在搬运过程中拉扯力度过大，则会将数据线从转接插口中拔出，避免数据线拉断，同时连接在动感单车一端的主机检测到数据线从插接头5中脱落，能够启动蜂鸣器10发出警报提醒工作人员及时进行维修。
46.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。