一种储油装置及电流互感器的制作方法

1.本实用新型涉及电力系统技术领域，尤其涉及一种储油装置及电流互感器。


背景技术：

2.电流互感器是依据电磁感应原理将一次侧大电流转换成二次侧小电流来测量的仪器。电流互感器是由闭合的铁心和绕组组成。它的一次绕组匝数很少，串在需要测量的电流的线路中，因此它经常有线路的全部电流流过，二次绕组匝数比较多，串接在测量仪表和保护回路中，电流互感器在工作时，它的二次回路始终是闭合的，因此测量仪表和保护回路串联线圈的阻抗很小，电流互感器的工作状态接近短路。
3.根据电流互感器原理，电流互感器的误差与绕组安匝数成反比，对于有较小抽头变比的互感器而言，通过二次侧抽头的方法很难满足较高准确级要求，可通过改变一次侧的匝数来实现它；对于额定一次电流较小的互感器而言，也可以通过增加一次匝数，来增加互感器绕组安匝数，从而更容易满足互感器的准确级要求。
4.倒立式电流互感器的一次绕组位于互感器产品上方的储油柜中，其结构呈管状结构。对于一次电流较小，或者有较小抽头变比的油浸倒立式电流互感器，想要通过增加一次匝数，往往需要在有限的管状结构中来设计，由于管状结构空间有限，所以在一次管状结构中设计多根导电杆的截面积有限，比较难操作，而且会增加导电材料成本。
5.目前，倒立式电流互感器中呈管状结构的一次绕组内部空间有限，因此难以在一次绕组管状结构中设置多根导电杆，进而使得增加一次匝数的操作比较困难。


技术实现要素：

6.本实用新型的目的是提供一种储油装置及电流互感器，以解决因呈管状结构的一次绕组内部空间有限，进而难以增加一次匝数的技术问题。
7.为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案是：
8.第一方面，本实用新型提供一种储油装置，应用于电流互感器，并与电流互感器的一次结构连接，包括：
9.储油单元；
10.第一导电单元，所述第一导电单元贯穿所述储油单元设置，并与所述储油单元进行可拆卸连接；
11.第二导电单元，所述第二导电单元穿设于所述第一导电单元的内部，并与所述第一导电单元滑动连接；
12.第一接线端子单元，所述第一接线端子单元设置于所述储油单元的第一端，并分别与所述第一导电单元的第一端、第二导电单元的第一端进行可分离连接；
13.第二接线端子单元，所述第二接线端子单元设置于所述第二导电单元的第二端，并与所述第二导电单元连接；
14.绝缘单元，所述绝缘单元设置于所述第一导电单元与所述第二导电单元之间；
15.紧固单元，所述紧固单元分别与所述储油单元、所述第二导电单元、所述第一接线端子单元进行可拆卸连接；
16.其中，通过横向移动所述第二导电单元，使电流互感器的一次结构具有并联状态和串联状态；在电流互感器的一次结构处于并联状态的情况下，所述第二导电单元与所述储油单元分离，所述第二导电单元通过所述紧固单元与所述第一接线端子单元连接；在电流互感器的一次结构处于串联状态的情况下，所述第二导电单元与所述第一接线端子单元分离，所述第二导电单元通过所述紧固单元与所述储油单元连接。
17.作为其中的一些实施例，所述储油单元包括：
18.储油柜元件；
19.储油盖元件，所述储油盖元件可拆卸地设置于所述储油柜元件的顶部；
20.凸台元件，所述凸台元件设置于所述储油柜元件的第一端，并通过所述紧固单元与所述第二导电单元进行可拆卸连接；
21.第一法兰元件，所述第一法兰元件设置于所述储油柜元件的第一端，与所述储油柜元件绝缘连接，并与所述第一导电单元的第一端电性连接。
22.作为其中的一些实施例，所述储油单元还包括：
23.若干第一安装孔元件，若干所述第一安装孔元件分布设置于所述凸台元件，用于与所述第二导电单元进行可拆卸连接；
24.若干第二安装孔元件，若干所述第二安装孔元件分布设置于所述第一法兰元件，用于与所述第一接线端子单元进行可拆卸连接；
25.若干第三安装孔元件，若干所述第三安装孔元件分布设置于所述储油柜元件，用于与所述第一导电单元进行可拆卸连接；
26.若干第四安装孔元件，若干所述第四安装孔元件分布设置于所述储油柜元件，用于与所述凸台元件进行可拆卸连接；
27.若干第五安装孔元件，若干所述第五安装孔元件分布设置于所述凸台元件，用于与对应的所述第四安装孔元件进行可拆卸连接。
28.作为其中的一些实施例，所述第一导电单元包括：
29.第一导电元件，所述第一导电元件呈筒状结构，所述第一导电元件贯穿所述储油单元设置；
30.第二法兰元件，所述第二法兰元件设置于所述第一导电元件的第二端，并与所述储油单元进行可拆卸连接；
31.第三法兰元件，所述第三法兰元件设置于所述第一导电元件，并与所述储油单元进行可拆卸连接。
32.作为其中的一些实施例，所述第一导电单元还包括：
33.若干第六安装孔元件，若干所述第六安装孔元件分布设置于所述第二法兰元件，用于与所述储油单元进行可拆卸连接；
34.若干第七安装孔元件，若干所述第七安装孔元件分布设置于所述第三法兰元件，用于与所述储油单元进行可拆卸连接。
35.作为其中的一些实施例，所述第二导电单元包括：
36.第二导电元件，所述第二导电元件穿设于所述第一导电单元的内部，并与所述第
一导电单元滑动连接；
37.连接元件，所述连接元件设置于所述第二导电元件的第一端，并通过所述紧固单元分别与所述第一接线端子单元、所述储油单元进行可拆卸连接；
38.若干第八安装孔元件，若干所述第八安装孔元件分布设置于所述第二导电元件的第二端，用于与所述第二接线端子单元进行可拆卸连接；
39.若干第九安装孔元件，若干所述第九安装孔元件分布设置于所述连接元件，用于与所述第一接线端子单元进行可拆卸连接；
40.若干第十安装孔元件，若干所述第十安装孔元件分布设置于所述连接元件，用于与所述储油单元进行可拆卸连接。
41.作为其中的一些实施例，所述第一接线端子单元包括：
42.第一接线端子元件，所述第一接线端子元件设置于所述储油单元的第一端，并分别与所述第一导电单元的第一端、第二导电单元的第一端进行可分离连接。
43.作为其中的一些实施例，所述第一接线端子单元还包括：
44.若干第十一安装孔元件，若干所述第十一安装孔元件分布设置于所述第一接线端子元件，用于与所述第一导电单元进行可拆卸连接；
45.若干第十二安装孔元件，若干所述第十二安装孔元件分布设置于所述第一接线端子元件，用于与所述第二导电单元进行可拆卸连接。
46.作为其中的一些实施例，所述第二接线端子单元包括：
47.第二接线端子元件，所述第二接线端子元件设置于所述第二导电单元的第二端，并与所述第二导电单元连接。
48.作为其中的一些实施例，所述第二接线端子单元还包括：
49.若干第十三安装孔元件，若干所述第十三安装孔元件分布设置于所述第二接线端子元件，用于与所述第二导电单元进行可拆卸连接。
50.作为其中的一些实施例，所述绝缘单元包括：
51.至少两绝缘元件，所述绝缘元件设置于所述第一导电单元的端部的内部，并位于所述第一导电单元与所述第二导电单元之间。
52.作为其中的一些实施例，所述紧固单元包括：
53.若干第一紧固元件，若干所述第一紧固元件分别与所述第二导电单元、所述第一接线端子单元进行可拆卸连接；
54.若干第二紧固元件，若干所述第二紧固元件分别与所述储油单元、所述第二导电单元进行可拆卸连接；
55.其中，所述第二导电单元仅与若干所述第一紧固元件或若干所述第二紧固元件进行可拆卸连接。
56.作为其中的一些实施例，所述紧固单元还包括：
57.若干第三紧固元件，若干所述第三紧固元件分别与所述储油单元、所述第一导电单元进行可拆卸连接；
58.若干第四紧固元件，若干所述第四紧固元件分别与所述储油单元、所述第一接线端子单元进行可拆卸连接；
59.若干第五紧固元件，若干所述第五紧固元件分别与所述第二导电单元、所述第二
接线端子单元进行可拆卸连接。
60.作为其中的一些实施例，所述紧固单元还包括：
61.若干第六紧固元件，所述若干第六紧固元件分别与所述储油柜元件、所述凸台元件进行可拆卸连接。
62.作为其中的一些实施例，还包括：
63.防护单元，所述防护单元设置于所述第二导电单元的第二端，并与所述储油单元进行可拆卸连接。
64.作为其中的一些实施例，所述防护单元包括：
65.防护盖元件，所述防护盖元件套设于所述第二导电单元的第二端；
66.若干第十五安装孔元件，若干所述第十五安装孔元件分布设置于所述防护盖元件，用于与所述储油单元进行可拆卸连接。
67.作为其中的一些实施例，所述储油单元还包括：
68.若干第十四安装孔元件，若干所述第十四安装孔元件分布设置于所述储油单元，用于与所述防护单元进行可拆卸连接。
69.作为其中的一些实施例，所述紧固单元还包括：
70.若干第七紧固元件，若干所述第七紧固元件分别与所述储油单元、所述防护单元进行可拆卸连接。
71.第二方面，提供一种电流互感器，包括：
72.如第一方面所述的储油装置；
73.器身装置，所述器身装置包括器身单元，所述器身单元设置于所述储油装置的所述储油单元的内部，且所述器身单元的中心处穿设有所述第一导电单元。
74.本实用新型采用以上技术方案，与现有技术相比，具有如下技术效果：
75.本实用新型一种储油装置，通过在第一导电单元内可滑动地设置第二导电单元，并通过第二导电单元在第一导电单元内的移动实现并联状态和串联状态之间的切换，进而实现一次匝数的增加，当本储油装置应用于电流互感器系统时，减小电流互感器的误差。
76.本实用新型一种电流互感器，通过在第一导电单元内可滑动地设置第二导电单元，并通过第二导电单元在第一导电单元内的移动实现电流互感器的一次结构并联状态和串联状态之间的切换，进而实现一次匝数的增加，更容易满足互感器的准确级要求，相较于现有技术，本电流互感器增加一次匝数以提高互感器准确级精度的操作更加简便。
附图说明
77.图1a是本实用新型的储油装置的的剖面图(并联结构状态)；
78.图1b是本实用新型的储油装置的部分结构的侧视图(并联结构状态)；
79.图2是本实用新型的储油单元的示意图；
80.图3是本实用新型的第一导电单元的示意图；
81.图4是本实用新型的第二导电单元的示意图；
82.图5是本实用新型的第一接线端子单元的示意图；
83.图6是本实用新型的第二接线端子单元的示意图；
84.图7是本实用新型的绝缘单元的示意图；
85.图8a～8g是本实用新型的紧固单元的示意图；
86.图9是本实用新型的防护单元的示意图
87.图10a是本实用新型的储油装置的剖面图(串联结构状态)；
88.图10b本实用新型的储油装置的部分结构的侧视图(串联结构状态)；
89.图11是本实用新型的电流互感器的示意图(并联结构状态)。
90.其中的附图标记为：
91.100、储油装置；
92.110、储油单元；111、储油柜元件；112、储油盖元件；113、凸台元件；114、第一法兰元件；
93.120、第一导电单元；121、第一导电元件；122、第二法兰元件；123、第三法兰元件；
94.130、第二导电单元；131、第二导电元件；132、连接元件；
95.140、第一接线端子单元；141、第一接线端子元件；
96.150、第二接线端子单元；151、第二接线端子元件；
97.160、绝缘单元；161、绝缘元件；
98.170、紧固单元；171、第一紧固元件；172、第二紧固元件；173、第三紧固元件；174、第四紧固元件；175、第五紧固元件；176、第六紧固元件；177、第七紧固元件；
99.180、防护单元；181、防护盖元件；
100.200、器身装置；
101.210、器身单元。
具体实施方式
102.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
103.需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
104.下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明，但不作为本实用新型的限定。
105.实施例1
106.本实用新型的一个示意性实施例，如图1a～1b所示，一种储油装置100，应用于电流互感器，并与电流互感器的一次结构连接，包括储油单元110、第一导电单元120、第二导电单元130、第一接线端子单元140、第二接线端子单元150、绝缘单元160和紧固单元170。其中，第一导电单元120贯穿储油单元110设置，并与储油单元110进行可拆卸连接；第二导电单元130穿设于第一导电单元120的内部，并与第一导电单元120滑动连接；第一接线端子单元140设置于储油单元110的第一端，并分别与第一导电单元120的第一端、第二导电单元130的第一端进行可分离连接；第二接线端子单元150设置于第二导电单元130的第二端，并与第二导电单元130连接；绝缘单元160设置于第一导电单元120与第二导电单元130之间；紧固单元170分别与储油单元110、第二导电单元130、第一接线端子单元140进行可拆卸连
接；其中，通过横向移动第二导电单元130，使电流互感器的一次结构具有并联状态和串联状态；在电流互感器的一次结构处于并联状态的情况下处于并联状态的情况下，第二导电单元130与储油单元110分离，第二导电单元130通过紧固单元170与第一接线端子单元140连接；在电流互感器的一次结构处于并联状态的情况下处于串联状态的情况下，第二导电单元130与第一接线端子单元140分离，第二导电单元130通过紧固单元170与储油单元110连接。
107.具体地，第一导电单元120通过绝缘单元160与第二导电单元130绝缘连接，且第二导电单元130通过与第一导电单元120滑动连接，实现第二导电单元130与储油单元110分离或者与第一接线端子单元140分离，进而实现电流互感器的一次结构在并联状态和串联状态之间的切换。
108.进一步地，当本储油装置100应用于电流互感器时，二次线圈设置于储油单元110内，第一导电单元120贯穿二次线圈的中心设置，在电流互感器的一次结构处于并联状态的情况下，一次匝数为一匝；在电流互感器的一次结构处于串联状态的情况下，一次匝数为两匝。根据电流互感器原理，电流互感器的误差与绕组安匝数成反比，通过增加一次匝数，来增加互感器绕组安匝数，从而更容易满足电流互感器的准确级要求。因此，当本储油装置100应用于电流互感器时，通过电流互感器的一次结构在并联状态和串联状态之间的切换，实现一次匝数的增加，更容易满足互感器的准确级要求。
109.具体地，第一接线端子单元140仅与第二导电单元130或者第一导电单元120电性连接。在电流互感器的一次结构处于并联状态的情况下，第二导电单元130通过紧固单元170与第一接线端子单元140机械连接的同时电性连接；在电流互感器的一次结构处于串联状态的情况下，第二导电单元130通过紧固单元170与储油单元110机械连接的同时电性连接。
110.如图2所示，储油单元110包括储油柜元件111、储油盖元件112、凸台元件113和第一法兰元件114。其中，储油盖元件112可拆卸地设置于储油柜元件111的顶部；凸台元件113设置于储油柜元件111的第一端，并通过紧固单元170与第二导电单元130进行可拆卸连接；第一法兰元件114设置于储油柜元件111的第一端，与储油柜元件111绝缘连接，并与第一导电单元120的第一端电性连接。
111.具体地，凸台元件113与第一法兰元件114均设置于储油柜元件111的第一端，有利于第二导电单元130进行横向移动后固定，进而实现互感器的一次结构在并联状态和串联状态之间的切换。进一步地，储油单元110还包括若干第一安装孔元件、若干第二安装孔元件、若干第三安装孔元件、若干第四安装孔元件和若干第五安装孔元件。其中，若干第一安装孔元件分布设置于凸台元件113，用于与第二导电单元130进行可拆卸连接；若干第二安装孔元件分布设置于第一法兰元件114，用于与第一接线端子单元140进行可拆卸连接；若干第三安装孔元件分布设置于储油柜元件111，用于与第一导电单元120进行可拆卸连接；若干第四安装孔元件分布设置于储油柜元件111，用于与凸台元件113进行可拆卸连接；若干第五安装孔元件分布设置于凸台元件113，用于与对应的第四安装孔元件进行可拆卸连接。
112.在其中的一些实施例中，第一安装孔元件至少为4个。
113.在其中的一些实施例中，第二安装孔元件至少为4个。
114.在其中的一些实施例中，第三安装孔元件至少为4个。
115.在其中的一些实施例中，第四安装孔元件至少为4个。
116.在其中的一些实施例中，第五安装孔元件为4个。
117.如图3所示，第一导电单元120包括第一导电元件121、第二法兰元件122和第三法兰元件123。其中，第一导电元件121呈筒状结构，第一导电元件121贯穿储油单元110设置；第二法兰元件122设置于第一导电元件121的第二端，并与储油单元110进行可拆卸连接；第三法兰元件123设置于第一导电元件121，并与储油单元110进行可拆卸连接。
118.具体地，第一导电元件121贯穿储油柜元件111设置；第二法兰元件122与储油柜元件111进行可拆卸连接。进一步地，第二法兰元件122与若干第三安装孔元件进行可拆卸连接。
119.具体地，第二法兰元件122设置于第一导电元件121的第二端，并分别与第一导电元件121、储油单元110电性连接。
120.具体地，第三法兰元件123与储油柜元件111进行可拆卸连接。进一步地，第三法兰元件123与若干第三安装孔元件进行可拆卸连接。
121.具体地，第三法兰元件123括至少为3个。其中，至少1个第三法兰元件123设置于第一导电元件121的第二端，并同轴地设置于第二法兰元件122的外侧，与储油柜元件111进行绝缘连接；至少2个第三法兰元件123同轴地设置于第一导电元件121的第一端，与储油柜元件111进行绝缘连接。
122.在其中的一些实施例中，第一法兰元件114为第一电连接法兰。
123.在其中的一些实施例中，第二法兰元件122为第二电连接法兰。
124.在其中的一些实施例中，第三法兰元件123为绝缘法兰。
125.进一步地，第一导电单元120还包括若干第六安装孔元件和若干第七安装孔元件。其中，若干第六安装孔元件分布设置于第二法兰元件122，用于与储油单元110进行可拆卸连接；若干第七安装孔元件分布设置于第三法兰元件123，用于与储油单元110进行可拆卸连接。
126.具体地，若干第六安装孔元件与若干第三安装孔元件相对应，并进行可拆卸连接。
127.具体地，若干第七安装孔元件与若干第三安装孔元件相对应，并进行可拆卸连接。
128.如图4所示，第二导电单元130包括第二导电元件131和连接元件132。其中，第二导电元件131穿设于第一导电单元120的内部，并与第一导电单元120滑动连接；连接元件132设置于第二导电元件131的第一端，并通过紧固单元170分别与第一接线端子单元140、储油单元110进行可拆卸连接。
129.具体地，第二导电元件131穿设于第一导电元件121的内部，并与第一导电元件121滑动连接；连接元件132通过紧固单元170与凸台元件113进行可拆卸连接。
130.具体地，第二导电元件131的第二端与第二接线端子单元150进行电性连接。
131.进一步地，连接元件132通过紧固单元170与若干第一安装孔元件进行可拆卸连接。
132.进一步地，连接元件132与第一接线端子单元140或凸台元件113进行电性连接。
133.进一步地，第二导电单元130还包括若干第八安装孔元件、若干第九安装孔元件和若干第十安装孔元件。其中，若干第八安装孔元件分布设置于第二导电元件131的第二端，
用于与第二接线端子单元150进行可拆卸连接；若干第九安装孔元件分布设置于连接元件132，用于与第一接线端子单元140进行可拆卸连接；若干第十安装孔元件分布设置于连接元件132，用于与储油单元110进行可拆卸连接。
134.具体地，若干第十安装孔元件分布设置于连接元件132，用于与凸台元件113进行可拆卸连接。
135.具体地，若干第十安装孔元件通过紧固单元170与若干第一安装孔元件进行可拆卸连接。
136.如图5所示，第一接线端子单元140包括第一接线端子元件141，第一接线端子元件141设置于储油单元110的第一端，并分别与第一导电单元120的第一端、第二导电单元130的第一端进行可分离连接。
137.具体地，第一接线端子元件141设置于储油柜元件111的第一端，并分别与第一法兰元件114、连接元件132进行可分离连接。
138.具体地，第一接线端子元件141仅与第一法兰元件114电性连接，第一法兰元件114与第一导电元件121电性连接，实现电流互感器的一次结构的串联状态。
139.具体地，第一接线端子元件141与连接元件132、第一法兰元件114均电性连接，而第二导电元件131与第一导电元件121绝缘连接，实现电流互感器的一次结构的并联状态。
140.进一步地，第一接线端子单元140还包括若干第十一安装孔元件和若干第十二安装孔元件。其中，若干第十一安装孔元件分布设置于第一接线端子元件141，用于与第一导电单元120进行可拆卸连接；若干第十二安装孔元件分布设置于第一接线端子元件141，用于与第二导电单元130进行可拆卸连接。
141.具体地，若干第十一安装孔元件用于与第一法兰元件114进行可拆卸连接。
142.具体地，若干第十一安装孔元件通过紧固单元170与若干第二安装孔元件进行可拆卸连接。
143.具体地，若干第十二安装孔元件用于与连接元件132进行可拆卸连接。
144.具体地，若干第十二安装孔元件通过紧固单元170与若干第九安装孔元件进行可拆卸连接。
145.如图6所示，第二接线端子单元150包括第二接线端子元件151，第二接线端子元件151设置于第二导电单元130的第二端，并与第二导电单元130连接。
146.具体地，第二接线端子元件151设置于第二导电元件131的第二端，并与第二导电元件131电性连接。
147.进一步地，第二接线端子单元150还包括若干第十三安装孔元件，若干第十三安装孔元件分布设置于第二接线端子元件151，用于与第二导电单元130进行可拆卸连接。
148.具体地，若干第十三安装孔元件分布设置于第二接线端子元件151，用于与第二导电元件131进行可拆卸连接。
149.具体地，若干第十三安装孔元件通过紧固单元170与若干第八安装孔元件进行可拆卸连接。
150.如图7所示，绝缘单元160包括至少两绝缘元件161。绝缘元件161设置于第一导电单元120的端部的内部，并位于第一导电单元120与第二导电单元130之间。
151.具体地，绝缘元件161设置于第一导电元件121的端部的内部，并位于第一导电元
件121与第二导电元件131之间。
152.具体地，绝缘元件161为绝缘套管。其中，绝缘套管的外部与第一导电元件121固定，绝缘套管的内部与第二导电元件131滑动连接。
153.如图8a～图8f所示，紧固单元170包括若干第一紧固元件171和若干第二紧固元件172。其中，若干第一紧固元件171分别与第二导电单元130、第一接线端子单元140进行可拆卸连接；若干第二紧固元件172分别与储油单元110、第二导电单元130进行可拆卸连接；其中，第二导电单元130仅与若干第一紧固元件171或若干第二紧固元件172进行可拆卸连接。
154.具体地，若干第一紧固元件171分别与连接元件132、第一接线端子元件141进行可拆卸连接；若干第二紧固元件172分别与凸台元件113、连接元件132进行可拆卸连接。
155.具体地，在电流互感器的一次结构处于并联状态的情况下，连接元件132与凸台元件113分离，连接元件132通过若干第一紧固元件171与第一接线端子元件141连接；在电流互感器的一次结构处于串联状态的情况下，连接元件132与第一接线端子元件141分离，连接元件132通过若干第二紧固元件172与凸台元件113连接。
156.具体地，若干第一紧固元件171分别与若干第九安装孔元件、若干第十二安装孔元件进行可拆卸连接。
157.具体地，若干第二紧固元件172分别与若干第一安装孔元件、若干第十安装孔元件进行可拆卸连接。
158.具体地，第一紧固元件171为紧固螺栓。
159.具体地，第二紧固元件172为紧固螺栓。
160.进一步地，紧固单元170还包括若干第三紧固元件173、若干第四紧固元件174和若干第五紧固元件175。其中，若干第三紧固元件173分别与储油单元110、第一导电单元120进行可拆卸连接；若干第四紧固元件174分别与储油单元110、第一接线端子单元140进行可拆卸连接；若干第五紧固元件175分别与第二导电单元130、第二接线端子单元150进行可拆卸连接。
161.具体地，若干第三紧固元件173分别与储油柜元件111、第二法兰元件122/第三法兰元件123进行可拆卸连接。进一步地，若干第三紧固元件173分别与若干第三安装孔元件、若干第六安装孔元件/若干第七安装孔元件进行可拆卸连接。
162.具体地，若干第四紧固元件174分别与第一法兰元件114、第一接线端子单元140进行可拆卸连接。进一步地，若干第四紧固元件174分别与第二安装孔元件、若干第十一安装孔元件进行可拆卸连接。
163.具体地，若干第五紧固元件175分别与第二导电元件131、第二接线端子单元150进行可拆卸连接。进一步地，若干第五紧固元件175分别与若干第八安装孔元件、若干第十三安装孔元件进行可拆卸连接。
164.具体地，第三紧固元件173为紧固螺栓。
165.具体地，第四紧固元件174为紧固螺栓。
166.具体地，第五紧固元件175为紧固螺栓。
167.进一步地，紧固单元170还包括若干第六紧固元件176。若干第六紧固元件176分别与储油柜元件111、凸台元件113进行可拆卸连接。
168.具体地，若干第六紧固元件176分别与若干第四安装孔元件、若干第五安装孔元件
进行可拆卸连接。
169.具体地，第六紧固元件176为紧固螺栓。
170.本实用新型一种储油装置100的安装过程及使用原理如下：
171.将第二导电元件131滑动设置在绝缘元件161内，此时第二导电元件131位于第一导电元件121内，第二导电元件131与第一导电元件121绝缘连接；
172.通过若干第三紧固元件173分别与若干第三安装孔元件、若干第六安装孔元件/若干第七安装孔元件进行可拆卸连接，实现储油柜元件111与第二法兰元件122/第三法兰元件123进行可拆卸连接，进一步实现储油柜元件111与第一导电元件121的可拆卸连接；同时第一导电元件121的第一端通过第三法兰元件123与储油柜元件111绝缘连接，第一导电元件121的第二端与储油柜元件111通过第二法兰元件122电性连接，并在第一导电元件121的第二端与储油柜元件111实现等电位以通电流；
173.通过若干第五紧固元件175分别与若干第八安装孔元件、若干第十三安装孔元件进行可拆卸连接，实现第二导电元件131与第二接线端子元件151进行可拆卸连接同时电性连接；
174.在电流互感器的一次结构处于并联状态的情况下，连接元件132与储油柜元件111分离，连接元件132通过若干第一紧固元件171与第一接线端子元件141连接；在电流互感器的一次结构处于串联状态的情况下，连接元件132与第一接线端子元件141分离，连接元件132通过若干第二紧固元件172与储油柜元件111连接；
175.在电流互感器的一次结构处于并联状态的情况下，电流流向依次为：第一接线端子元件141——第一导电元件121/第二导电元件131——第二接线端子元件151，此时一次匝数为一匝；在电流互感器的一次结构处于串联状态的情况下，电流流向依次为：第一接线端子单元140——第一导电元件121——第二法兰元件122——储油柜元件111——第二导电元件131——第二接线端子元件151，此时一次匝数为两匝；
176.通过第二导电元件131在第一导电元件121内的移动，实现电流互感器的一次结构并联状态、串联状态的切换，进而实现一次匝数的增加；
177.根据电流互感器原理，电流互感器的误差与绕组安匝数成反比，通过增加一次匝数，来增加互感器绕组安匝数，从而更容易满足电流互感器的准确级要求；因此，当本储油装置100应用于电流互感器时，通过电流互感器的一次结构在并联状态和串联状态之间的切换，实现一次匝数的增加，更容易满足互感器的准确级要求。
178.本实施例的优点在于，通过在第一导电单元内可滑动地设置第二导电单元，并通过第二导电单元在第一导电单元内的移动实现电流互感器的一次结构并联状态和串联状态之间的切换，进而实现一次匝数的增加，当储油装置应用于电流互感器中时，更容易满足互感器的准确级要求。
179.实施例2
180.本实施例为实施例1的一个变形实施例。本实施例与实施例1的区别在于：储油装置100的结构不同。
181.如图1a所示，储油装置100还包括防护单元180，防护单元180设置于第二导电单元130的第二端，并与储油单元110进行可拆卸连接。
182.具体地，防护单元180与储油柜元件111进行可拆卸连接。
183.储油单元110还包括若干第十四安装孔元件，若干第十四安装孔元件分布设置于储油单元110，用于与防护单元180进行可拆卸连接。
184.具体地，若干第十四安装孔元件分布设置于储油柜元件111，用于与防护单元180进行可拆卸连接。
185.如图9所示，防护单元180包括防护盖元件181和若干第十五安装孔元件。其中，防护盖元件181套设于第二导电单元130的第二端；若干第十五安装孔元件分布设置于防护盖元件181，用于与储油单元110进行可拆卸连接。
186.具体地，防护盖元件181套设于第二导电元件131的第二端；若干第十五安装孔元件与若干第十四安装孔元件相对应，并通过紧固单元170进行可拆卸连接。
187.具体地，防护盖元件181为绝缘防护盖。
188.如图8g所示，紧固单元170还包括若干第七紧固元件177，若干第七紧固元件177分别与储油单元110、防护单元180进行可拆卸连接。
189.具体地，若干第七紧固元件177分别与若干第十四安装孔元件、若干第十五安装孔元件进行可拆卸连接。
190.本实施例的优点在于，利用防护单元在第二导电单元的第二端对第一导电单元、第二导电单元进行防护。
191.实施例3
192.本实施例为实施例1～2的中间电压接线端子的一个应用。
193.本实用新型的一个示意性实施例，如图11所示，一种电流互感器，包括如实施例1～2所述的储油装置100和器身装置200。其中，器身装置200包括器身单元210，器身单元210设置于储油装置100的储油单元110的内部，且器身单元210的中心处穿设有第一导电单元120。
194.具体地，器身单元210为二次线圈。
195.具体地，第一导电单元120贯穿器身单元210的中心设置。
196.本实施例的优点在于，通过在第一导电单元内可滑动地设置第二导电单元，并通过第二导电单元在第一导电单元内的移动实现电流互感器的一次结构并联状态和串联状态之间的切换，进而实现一次匝数的增加，更容易满足电流互感器的准确级要求，相较于现有技术，本电流互感器增加一次匝数以提高互感器准确级精度的操作更加简便。
197.以上仅为本实用新型较佳的实施例，并非因此限制本实用新型的实施方式及保护范围，对于本领域技术人员而言，应当能够意识到凡运用本实用新型说明书及图示内容所作出的等同替换和显而易见的变化所得到的方案，均应当包含在本实用新型的保护范围内。