技术特征：
1.一种电芯单元，其特征在于，所述电芯单元包括：本体，具有六面盒形结构，其中，所述本体包括位于所述本体的左面和右面的两个端板、位于所述本体的前面和后面的两个侧板以及位于所述本体上、下面的上板和下板；极柱组件，位于所述端板上；以及防爆组件，包括设置在至少一个所述侧板上的至少一个防爆阀；其中，所述防爆阀与所述极柱组件间隔开预定距离。2.根据权利要求1所述的电芯单元，其特征在于，所述防爆阀为多个，且分布设置于两个所述侧板上。3.根据权利要求1所述的电芯单元，其特征在于，所述防爆阀位于所述侧板的中心区域。4.根据权利要求3所述的电芯单元，其特征在于，所述极柱组件包括极性相反的第一电极端子和第二电极端子，所述第一电极端子和所述第二电极端子设置于所述本体的同一所述端板上、或者分别设置于所述本体的两个所述端板上。5.根据权利要求1至4中任一项所述的电芯单元，其特征在于，所述本体包括一体式中框，所述中框为一框体形结构并且包括两个所述端板、所述上板和所述下板，所述极柱组件一体式连接在所述中框上。6.根据权利要求5所述的电芯单元，其特征在于，所述本体包括位于所述本体的前面、后面且设置在所述中框上的第一侧板和第二侧板，所述第一侧板和所述第二侧板分别封装在所述中框的前后两个开口上，以使得所述第一侧板、所述第二侧板及所述中框形成所述六面盒形结构。7.根据权利要求4所述的电芯单元，其特征在于，所述第一电极端子包括第一压板、第一安装板及第一连接体，所述第一连接体包括导电体铆钉和密封圈，所述导电体铆钉包括钉部和帽部，所述密封圈设置在所述帽部外周；所述第一压板、所述第一安装板和所述端板分别设置有和所述钉部相对应的第一通孔、第二通孔和极柱孔，所述钉部穿过所述极柱孔、所述第二通孔和所述第一通孔并延伸至所述第一压板的外表面突出形成极柱，所述帽部耦接至被设置于所述本体内部的电芯上；所述第二电极端子包括第二压板、第二安装板和第二连接体，其中所述第一安装板和所述第二安装板中一者为正极弱导板、另一者为负极绝缘板。8.根据权利要求6所述的电芯单元，其特征在于，所述电芯单元还包括注液孔结构，所述注液孔结构设置在所述中框、所述第一侧板及所述第二侧板的任一者上。9.根据权利要求7所述的电芯单元，其特征在于，所述电芯单元还包括止动结构和位于所述止动结构内侧的转接片，所述止动结构设置于所述端板的内侧并设置有固定孔，所述止动结构用于对所述电芯进行限位，所述转接片和所述电芯连接，所述帽部穿过所述固定孔与所述转接片连接。10.一种电芯总成，其特征在于，包括多个如权利要求1至9中任一项所述的电芯单元以及和设置有所述防爆阀的侧板相通的排烟气通道。11.根据权利要求10所述的电芯总成，其特征在于，所述电芯总成包括呈阵列排布的多个电芯单元组以及将所述电芯单元组集成的箱体框架；每一个所述电芯单元组包括两个并行排布且存在间隙的所述电芯单元，且两个所述电
芯单元相对的两个所述侧板上不设置所述防爆阀；所述排烟气通道布设在所述箱体框架上。
技术总结
本实用新型提供了一种电芯单元及总成，电芯单元包括：本体，具有六面盒形结构，其中，本体包括位于本体的左面和右面的两个端板、位于本体的前面和后面的两个侧板以及位于本体上、下面的上板和下板；极柱组件，位于端板上；以及防爆组件，包括设置在至少一个侧板上的至少一个防爆阀；其中，防爆阀与极柱组件间隔开预定距离。本实用新型提供的电芯单元，与防爆阀设置在端板的方式相比，减少了极柱组件和导电体短接的概率；与防爆阀设置在上板和下板的方式相比，电芯单元内部的气流会更为流畅，且侧板的面积较大，更容易实现设置防爆阀；且电芯单元内部的介质在释放时不会集中堆积，提高电芯单元在防爆方面的可靠性和稳定性。单元在防爆方面的可靠性和稳定性。单元在防爆方面的可靠性和稳定性。
技术研发人员：李斯蓉 王冬友 马天媛 吕宝峰
受保护的技术使用者：大众汽车股份公司
技术研发日：2022.05.07
技术公布日：2022/10/11